一種車外圓自動(dòng)送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其是在對(duì)圓柱型工件進(jìn)行車外圓加工時(shí)的送料
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在對(duì)批量圓柱型工件進(jìn)行車外圓加工時(shí)，需要將工件送至機(jī)床主軸夾套的夾頭中進(jìn)行夾持固定，目前一般采用手工送料的方式，不僅耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，而且對(duì)工人來說也不安全。為了有效的提高生產(chǎn)效率，也有采用運(yùn)動(dòng)臂機(jī)構(gòu)配合曲型滑槽對(duì)工件進(jìn)行送料加工的，但是這種方式，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定、不易安裝、送料時(shí)沒分離機(jī)構(gòu)、占用空間大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種車外圓自動(dòng)送料裝置，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]一種車外圓自動(dòng)送料裝置，包括油缸和活動(dòng)板部分、氣缸活動(dòng)塊部分、固定座部分、送料架部分、固定板部分，所述油缸和活動(dòng)板部分包括油缸部分和活動(dòng)板部分，活動(dòng)板部分、固定板部分均安裝在固定座部分上，活動(dòng)板部分位于固定板部分的上方，活動(dòng)板部分與油缸部分相連接，活動(dòng)板部分在油缸部分的作用下可以上下運(yùn)動(dòng)，氣缸活動(dòng)塊部分和送料架部分分別安裝在固定板部分的左右兩個(gè)側(cè)面上。
[0005]進(jìn)一步地，所述油缸部分包括油缸以及在油缸活塞桿上從上而下依次裝配的螺母、墊圈、彈簧、連接法蘭、法蘭、軸套、尼龍?zhí)祝凰龌顒?dòng)板部分包括活動(dòng)板和凹槽座，油缸鎖在凹槽座上，凹槽座安裝在固定座部分上，活動(dòng)板安置在凹槽座內(nèi)并可以在凹槽座內(nèi)上下移動(dòng)，活動(dòng)板上端螺紋連接有連接桿，并在連接處安裝一個(gè)螺母來保持連接的穩(wěn)定，所述連接法蘭的一端連接在連接桿上，連接桿上端用兩個(gè)螺母將連接法蘭的該端鎖住，活動(dòng)板下端安裝有固定塊，固定塊上安裝有彈簧，彈簧的一端與活動(dòng)板相連接，另一端連接有連桿塊，連桿塊與油缸的底端相連接，并通過兩個(gè)螺母將油缸的底端鎖住，活動(dòng)板的下端連接有擋料塊；所述氣缸活動(dòng)塊部分包括氣缸連接桿、連接塊、線性滑軌、活動(dòng)塊，活動(dòng)塊與連接塊連接在一起，氣缸連接桿與連接塊相連接并可以帶動(dòng)連接塊沿線性滑軌上下滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)塊上下滑動(dòng)，此活動(dòng)塊的頂面為斜面；所述送料架部分包括送料通道，送料通道的下端緊挨氣缸活動(dòng)塊部分中的活動(dòng)塊，所述固定板部分上還設(shè)置有固定塊，此固定塊的頂面為斜面，此固定塊的兩端緊挨氣缸活動(dòng)塊部分中的活動(dòng)塊和活動(dòng)板下方的擋料塊，氣缸活動(dòng)塊部分中的活動(dòng)塊向下滑動(dòng)時(shí)，其頂面可以與送料通道的下端對(duì)齊，氣缸活動(dòng)塊部分的活動(dòng)塊向上滑動(dòng)時(shí)，其頂面可以與固定板部分上的固定塊的頂面對(duì)齊。
[0006]通過上述技術(shù)方案的實(shí)現(xiàn)，本實(shí)用新型所提供的車外圓自動(dòng)送料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，實(shí)用性強(qiáng)，便于安裝和修理，能夠有序地實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)送料加工，可以大大提高了批量對(duì)工件進(jìn)行加工的生產(chǎn)效率。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型所提供車外圓自動(dòng)送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2為本實(shí)用新型所提供車外圓自動(dòng)送料裝置的正視圖；
[0009]圖3為本實(shí)用新型所提供車外圓自動(dòng)送料裝置的左視圖；
[0010]圖4為氣缸活動(dòng)塊部分的仰視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1所示，一種車外圓自動(dòng)送料裝置，包括油缸和活動(dòng)板部分100、氣缸活動(dòng)塊部分200、固定座部分300、送料架部分400、固定板部分500，油缸和活動(dòng)板部分100包括油缸部分和活動(dòng)板部分，活動(dòng)板部分、固定板部分500均安裝在固定座部分300上，活動(dòng)板部分位于固定板部分500的上方，活動(dòng)板部分與油缸部分相連接，活動(dòng)板部分在油缸部分的作用下可以上下運(yùn)動(dòng)，氣缸活動(dòng)塊部分200和送料架部分400分別安裝在固定板部分500的左右兩個(gè)側(cè)面上。如圖2至圖4所示，油缸部分包括油缸以及在油缸活塞桿上從上而下依次裝配的螺母101、墊圈102、彈簧103、連接法蘭104、法蘭105、軸套106、尼龍?zhí)?07 ;活動(dòng)板部分包括活動(dòng)板112和凹槽座113，油缸鎖在凹槽座113上，凹槽座113安裝在固定座部分300上，活動(dòng)板112安置在凹槽座113內(nèi)并可以在凹槽座113內(nèi)上下移動(dòng)，活動(dòng)板112上端螺紋連接有連接桿108，并在連接處安裝螺母111來保持連接的穩(wěn)定，所述連接法蘭104的一端連接在連接桿108上，連接桿108上端用兩個(gè)螺母109和110將連接法蘭104的該端鎖住，活動(dòng)板112下端安裝有固定塊118，固定塊118上安裝有彈簧114，彈簧114的一端與活動(dòng)板112相連接，另一端連接有連桿塊116，連桿塊116與油缸的底端相連接，并通過兩個(gè)螺母115和117將油缸的底端鎖住，活動(dòng)板112的下端連接有擋料塊119 ;氣缸活動(dòng)塊部分200包括氣缸連接桿201、連接塊202、線性滑軌203、活動(dòng)塊204，活動(dòng)塊204與連接塊202連接在一起，氣缸連接桿201與連接塊202相連接并可以帶動(dòng)連接塊202沿線性滑軌203上下滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)塊204上下滑動(dòng)，活動(dòng)塊204的頂面為斜面，送料架部分400包括送料通道401，送料通道401的下端緊挨活動(dòng)塊204，固定板部分500上還設(shè)置有固定塊501，固定塊501的頂面為斜面，固定塊501的兩端緊挨活動(dòng)塊204和擋料塊119，活動(dòng)塊204向下滑動(dòng)時(shí)，其頂面可以與送料通道401的下端對(duì)齊，活動(dòng)塊204向上滑動(dòng)時(shí)，其頂面可以與固定塊501的頂面對(duì)齊。
[0012]此種車外圓自動(dòng)送料裝置在使用時(shí)，將該裝置放在工件車外圓時(shí)夾持工件的主軸夾套600上方，活動(dòng)板112對(duì)準(zhǔn)主軸夾套600的夾頭，然后工件從送料通道401落下，先進(jìn)入氣缸活動(dòng)塊部分200中的活動(dòng)塊204處，此時(shí)活動(dòng)塊204的頂面與送料通道401的下端對(duì)齊，當(dāng)氣缸動(dòng)作，活動(dòng)塊204上升至其頂面與固定塊501的頂面對(duì)齊時(shí)，工件從活動(dòng)塊204的上端順著固定塊501頂面進(jìn)入擋料塊119中，此時(shí)送料通道401內(nèi)的其他工件被活動(dòng)塊204擋住，如此反復(fù)，工件有序地從送料通道401進(jìn)入擋料塊119中，工件進(jìn)入擋料塊119后，油缸開始向下運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)板112隨著油缸向下運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，彈簧114、兩個(gè)螺母115和117、連桿塊116、固定塊118、擋料塊119均隨著活動(dòng)板112—起向下運(yùn)動(dòng)，直到軸套106與尼龍?zhí)?07相碰，這時(shí)零件104、105、106及活動(dòng)板112都停止運(yùn)動(dòng)，工件中心正好與夾頭中心處對(duì)齊?；顒?dòng)板112停止運(yùn)動(dòng)后，因法蘭105內(nèi)有凹槽，所以油缸可以繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，開始對(duì)連桿塊116施壓，進(jìn)而把工件擠入夾頭內(nèi)，直到油缸活塞桿上階梯碰到法蘭105上的凹槽內(nèi)階梯，此時(shí)油缸停止運(yùn)動(dòng)。工件擠入夾頭后，油缸上升，彈簧114把連桿塊116頂開，當(dāng)油缸活塞桿上階梯碰到法蘭105時(shí)，繼續(xù)上升，進(jìn)而把活動(dòng)板112帶上去，這時(shí)彈簧103起到緩沖作用。如此反復(fù)，活動(dòng)板112先把工件送到夾頭處，油缸作用連桿塊116進(jìn)而把工件擠入；然后油缸上升，連桿塊116恢復(fù)，油缸繼續(xù)上升，把活動(dòng)板112帶上去。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車外圓自動(dòng)送料裝置，其特征在于:所述車外圓自動(dòng)送料裝置包括油缸和活動(dòng)板部分(100)、氣缸活動(dòng)塊部分(200)、固定座部分(300)、送料架部分(400)、固定板部分(500)，所述油缸和活動(dòng)板部分(100)包括油缸部分和活動(dòng)板部分，活動(dòng)板部分、固定板部分(500)均安裝在固定座部分(300)上，活動(dòng)板部分位于固定板部分(500)的上方，活動(dòng)板部分與油缸部分相連接，活動(dòng)板部分在油缸部分的作用下可以上下運(yùn)動(dòng)，氣缸活動(dòng)塊部分(200)和送料架部分(400)分別安裝在固定板部分(500)的左右兩個(gè)側(cè)面上。
2.如權(quán)利要求1所述一種車外圓自動(dòng)送料裝置，其特征在于:所述油缸部分包括油缸以及在油缸活塞桿上從上而下依次裝配的螺母(101)、墊圈(102)、彈簧(103)、連接法蘭(104)、法蘭(105)、軸套(106)、尼龍?zhí)?107);所述活動(dòng)板部分包括活動(dòng)板(112)和凹槽座(113)，油缸鎖在凹槽座(113)上，凹槽座(113)安裝在固定座部分(300)上，活動(dòng)板(112)安置在凹槽座(113)內(nèi)并可以在凹槽座(113)內(nèi)上下移動(dòng)，活動(dòng)板(112)上端螺紋連接有連接桿(108)，并在連接處安裝螺母(111)來保持連接的穩(wěn)定，所述連接法蘭(104)的一端連接在連接桿(108)上，連接桿108上端用兩個(gè)螺母(109)和(110)將連接法蘭(104)的該端鎖住，活動(dòng)板(112)下端安裝有固定塊(118)，固定塊(118)上安裝有彈簧(114)，彈簧(114)的一端與活動(dòng)板(112)相連接，另一端連接有連桿塊(116)，連桿塊(116)與油缸的底端相連接，并通過兩個(gè)螺母(115)和(117)將油缸的底端鎖住，活動(dòng)板(112)的下端連接有擋料塊(119);所述氣缸活動(dòng)塊部分(200 )包括氣缸連接桿(201)、連接塊(202 )、線性滑軌(203)、活動(dòng)塊(204)，活動(dòng)塊(204)與連接塊(202)連接在一起，氣缸連接桿(201)與連接塊(202)相連接并可以帶動(dòng)連接塊(202)沿線性滑軌(203)上下滑動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)活動(dòng)塊(204)上下滑動(dòng)，活動(dòng)塊(204 )的頂面為斜面，所述送料架部分(400 )包括送料通道(401)，送料通道(401)的下端緊挨活動(dòng)塊(204)，所述固定板部分(500)上還設(shè)置有固定塊(501)，固定塊(501)的頂面為斜面，固定塊(501)的兩端緊挨活動(dòng)塊(204)和擋料塊(119 )，活動(dòng)塊(204 )向下滑動(dòng)時(shí)，其頂面可以與送料通道(401)的下端對(duì)齊，活動(dòng)塊(204)向上滑動(dòng)時(shí)，其頂面可以與固定塊(501)的頂面對(duì)齊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種車外圓自動(dòng)送料裝置，包括油缸和活動(dòng)板部分、氣缸活動(dòng)塊部分、固定座部分、送料架部分、固定板部分，所述油缸和活動(dòng)板部分包括油缸部分和活動(dòng)板部分，活動(dòng)板部分、固定板部分均安裝在固定座部分上，活動(dòng)板部分位于固定板部分的上方，活動(dòng)板部分與油缸部分相連接，活動(dòng)板部分在油缸部分的作用下可以上下運(yùn)動(dòng)，氣缸活動(dòng)塊部分和送料架部分分別安裝在固定板部分的左右兩個(gè)側(cè)面上。此種車外圓自動(dòng)送料裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，實(shí)用性強(qiáng)，便于安裝和修理，能夠有序地實(shí)現(xiàn)工件的自動(dòng)送料加工，可以大大提高了批量對(duì)工件進(jìn)行加工的生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23B15-00
【公開號(hào)】CN204449340
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520089188
【發(fā)明人】林成枝, 甘天保, 吳林鍇
【申請(qǐng)人】福州康廈工具制造有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2015年2月9日