一種鉚焊平衡梁夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，尤其涉及一種鉚焊平衡梁夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]平衡梁是汽車組成的重要部件之一，一般通過多個沖壓零件鉚焊連接而成，由于沖壓零件的成型很難控制，制造出來的沖壓件尺寸未必符合圖紙要求，同時工人焊接時只對各沖壓件進行簡單的定位，沒有專門的夾具，然后將沖壓件逐個鉚焊連接，這樣做容易導(dǎo)致最后制造出來的平衡梁尺寸與標(biāo)準偏差過大。另外，由于平衡梁是中空結(jié)構(gòu)，進行焊接時的加熱會造成材料的膨脹，影響最終質(zhì)量，所以焊接前一般會在中空部分增加一個金屬填充物，防止焊接時平衡梁向內(nèi)部膨脹造成變形。但是，焊接后的平衡梁內(nèi)表面會因膨脹擠壓填充物，造成填充物取出困難，一般用敲打或撬的方式將填充物取出，耗時耗力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點與不足，本實用新型公開了一種鉚焊平衡梁夾具，包括底座、定位裝置和脹緊機構(gòu)；所述底座為中空箱體，其頂部不封閉，四個側(cè)面均設(shè)置有開口 ；所述定位裝置設(shè)置在底座的側(cè)面；所述脹緊機構(gòu)包括脹緊塊和頂推塊，所述脹緊塊放置在底座內(nèi)部并且相互留有縫隙，所述頂推塊設(shè)置在底座內(nèi)部并且位于底座兩個對稱側(cè)面的開口芳。
[0004]進一步地，所述定位裝置包括定位模架、定位銷、定位支座和定位氣缸；所述定位模架固定在與頂推塊同側(cè)；所述定位支座固定在所述頂推塊的不同側(cè)，所述定位氣缸固定在所述定位支座上，所述定位銷固定在所述定位氣缸上。
[0005]進一步地，所述脹緊結(jié)構(gòu)還包括脹緊氣缸，所述脹緊氣缸與所述頂推塊連接并且固定在定位模架上。
[0006]進一步地，所述頂推塊為楔形。
[0007]進一步地，所述定位銷的頭裝有橡膠套。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，能很好地解決平衡梁鉚焊時沖壓組件的定位問題，以及在焊接后平衡梁與填充物脫離困難的問題，除此以外還能節(jié)省時間，降低生產(chǎn)勞動強度，提高工作人員的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0009]為了更好地理解和實施，下面結(jié)合附圖詳細說明本實用新型。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的正視圖。
[0012]圖3是本實用新型的側(cè)視圖。
[0013]圖4是本實用新型的俯視圖。
[0014]圖5是本實用新型的底座不意圖。具體實施例
[0015]請參閱圖1-5，圖1是本實用新型的示意圖，圖2是本實用新型的正視圖，圖3是本實用新型的側(cè)視圖，圖4是本實用新型的俯視圖，圖5是本實用新型的底座不意圖。一種柳焊平衡梁夾具，包括底座1、定位裝置2和脹緊機構(gòu)3 ;所述底座I為中空箱體，其頂部不封閉，四個側(cè)面均設(shè)置有開口 ；所述定位裝置2設(shè)置在底座I的側(cè)面；所述脹緊機構(gòu)3包括脹緊塊32和頂推塊33，所述脹緊塊32放置在底座I內(nèi)部并且相互留有縫隙，所述頂推塊33設(shè)置在底座I內(nèi)部并且位于底座I兩個對稱側(cè)面的開口旁。本實施例中，平衡梁的組件依次放置在底座I上，定位裝置2將組件固定好，脹緊機構(gòu)3中的脹緊塊32放置在底座I內(nèi)部并且其側(cè)面積比底座I的開口略小，從而可以在脹緊時從該開口伸出。
[0016]所述定位裝置2包括定位模架21、定位支座22和定位氣缸23 ;所述定位模架21固定在與頂推塊33同側(cè)；所述定位支座22固定在所述頂推塊33的不同側(cè)，所述定位氣缸23固定在所述定位支座22上，所述定位銷24固定在所述定位氣缸23上。定位模架21設(shè)置在底座I兩個對稱的側(cè)面可以限制底座I在該側(cè)面方向上的滑動。定位銷24通過定位氣缸23的驅(qū)動將組件壓在底座I上，從而限制底座I在該側(cè)面方向上的滑動并且將組件固定在底座I上。
[0017]所述脹緊結(jié)構(gòu)還包括脹緊氣缸31，所述脹緊氣缸31與所述頂推塊33連接并且固定在定位模架21上。脹緊氣缸31推動頂推塊33往脹緊塊32的間隙推進，使脹緊塊32往底座I的外側(cè)移動。
[0018]所述頂推塊33為楔形。使頂推塊33更容易地插入脹緊塊32間的縫隙。
[0019]本實施例中所述定位銷24的頭裝有橡膠套，能避免定位銷24對沖壓組件進行定位時造成損壞。
[0020]本實用新型的工作流程如下，工作人員先將平衡梁的沖壓組件放置在底座I上，然后驅(qū)動定位氣缸23推動定位銷24頂緊沖壓組件，再驅(qū)動脹緊氣缸31推動頂推塊33插入脹緊塊32之間的縫隙，使脹緊塊32撐開后在沖壓組件內(nèi)撐緊，然后再進行鉚焊工作。當(dāng)鉚焊完畢后，先驅(qū)動定位銷24離開平衡梁，然后再驅(qū)動頂推塊33離開脹緊塊32，最后再移走平衡梁。由于在焊接過程中平衡梁受熱膨脹時被脹緊塊32撐緊，所以平衡梁不會對底座I造成壓迫，在頂推塊33從脹緊塊32的空隙抽出后，脹緊塊32可以輕易離開平衡梁，從而讓工作人員可以快速簡便地取走平衡梁。
[0021]本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，能很好地解決平衡梁鉚焊時沖壓組件的定位問題，以及在焊接后平衡梁與填充物脫離困難的問題，除此以外還能節(jié)省時間，降低生產(chǎn)勞動強度，提高工作人員的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0022]本實用新型并不局限于上述實施方式，如果對本實用新型的各種改動或變形不脫離本實用新型的精神和范圍，倘若這些改動和變形屬于本實用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則本實用新型也意圖包含這些改動和變形。
【主權(quán)項】
1.一種鉚焊平衡梁夾具，其特征在于:包括底座、定位裝置和脹緊機構(gòu)；所述底座為中空箱體，其頂部不封閉，四個側(cè)面均設(shè)置有開口 ；所述定位裝置設(shè)置在底座的側(cè)面；所述脹緊機構(gòu)包括脹緊塊和頂推塊，所述脹緊塊放置在底座內(nèi)部并且相互留有縫隙，所述頂推塊設(shè)置在底座內(nèi)部并且位于底座兩個對稱側(cè)面的開口旁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉚焊平衡梁夾具，其特征在于:所述定位裝置包括定位模架、定位銷、定位支座和定位氣缸；所述定位模架固定在與頂推塊同側(cè)；所述定位支座固定在所述頂推塊的不同側(cè)，所述定位氣缸固定在所述定位支座上，所述定位銷固定在所述定位氣缸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鉚焊平衡梁夾具，其特征在于:所述脹緊結(jié)構(gòu)還包括脹緊氣缸，所述脹緊氣缸與所述頂推塊連接并且固定在定位模架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鉚焊平衡梁夾具，其特征在于:所述頂推塊為楔形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鉚焊平衡梁夾具，其特征在于:所述定位銷的頭裝有橡膠套。
【專利摘要】一種鉚焊平衡梁夾具，包括底座、定位裝置和脹緊機構(gòu)；所述底座為中空箱體，其頂部不封閉，四個側(cè)面均設(shè)置有開口；所述定位裝置設(shè)置在底座的側(cè)面；所述脹緊機構(gòu)包括脹緊塊和頂推塊，所述脹緊塊放置在底座內(nèi)部并且相互留有縫隙，所述頂推塊設(shè)置在底座內(nèi)部并且位于底座兩個對稱側(cè)面的開口旁。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實用，能很好地解決平衡梁鉚焊時沖壓組件的定位問題，以及在焊接后平衡梁與填充物脫離困難的問題，除此以外還能節(jié)省時間，降低生產(chǎn)勞動強度，提高工作人員的效率和產(chǎn)品的質(zhì)量。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204449732
【申請?zhí)枴緾N201420794613
【發(fā)明人】吳志強, 祝國靖, 許立鑫
【申請人】廣東富華重工制造有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月15日