汽車球頭球碗模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及模具，具體涉及一種汽車球頭球碗模具。
【背景技術】
[0002]汽車球頭球碗是一種裝在機動車轉向接頭中的機械零件，扣著球頭銷讓球頭銷在其中能自由轉動，據(jù)現(xiàn)有技術，汽車球頭球碗一般是利用圓筒沖壓而成的，由于是圓筒，圓筒中心不容易定位，加工精度低。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:克服以上現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種生產的汽車球頭球碗容易定位加工精度高的汽車球頭球碗模具。
[0004]本實用新型所采取的技術方案是:一種汽車球頭球碗模具，包括產品，它還包括主模和沖模，所述的主模包括模座、墊塊、主模殼和模芯，所述的主模和沖模在合模時有形成產品的型腔，所述的沖模包括沖桿和沖模殼，所述的沖桿固定在沖模殼內，所述的沖桿的中間設有孔，所述的墊塊設在模座的上端，所述的主模殼設在墊塊的上端，所述的墊塊內設有第一孔，所述的主模殼內設有第二孔，所述的模芯固定在模座上且依次貫穿第一孔和第二孔同時伸出主模殼外，所述的第一孔的直徑大于模芯位于第一孔內部分的直徑，所述的第二孔的直徑大于模芯位于第二孔內部分的直徑，所述的模芯近沖桿的一端與孔滑動配合。
[0005]采用以上結構后，本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有以下優(yōu)點:利用實心的柱體原材料放在模芯上面就可以了，不需要精確定位就能使得加工精度高。
[0006]作為優(yōu)選，所述的第一孔的直徑小于第二孔的直徑，所述的第一孔內設有套管，所述的套管卡在模芯上，所述的套管遠離模座的一端滑動配合在第二孔內，第一孔直徑小于第二孔直徑，方便套管抵在第二孔內，套管起支撐作用。
[0007]作為優(yōu)選，所述套管與模芯可拆式連接，方便更換套管以滿足不同規(guī)格的產品生產。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型汽車球頭球碗模具合模前的主視剖視圖。
[0009]圖2是本實用新型汽車球頭球碗模具合模后的主視剖視圖。
[0010]其中，1、產品，2、主模，3、模座，4、墊塊，5、主模殼，6、沖模，7、沖桿，8、沖模殼，9、模芯，10、第一孔，11、第二孔，12、套管，13、孔。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0012]如圖所示，本實用新型提供一種汽車球頭球碗模具，包括產品1，它還包括主模2和沖模3，所述的主模2包括模座3、墊塊4、主模殼5和模芯9，所述的主模2和沖模3在合模時有形成產品I的型腔，所述的沖模6包括沖桿7和沖模殼8，所述的沖桿7固定在沖模殼8內，所述的沖桿7的中間設有孔13，所述的墊塊4設在模座3的上端，所述的主模殼5設在墊塊4的上端，所述的墊塊4內設有第一孔10，所述的主模殼5內設有第二孔11，所述的模芯9固定在模座3上且依次貫穿第一孔10和第二孔11同時伸出主模殼5外，所述的第一孔10的直徑大于模芯9位于第一孔10內部分的直徑，所述的第二孔11的直徑大于模芯9位于第二孔11內部分的直徑，所述的模芯9近沖桿7的一端與孔13滑動配合，本實用新型的優(yōu)點是利用實心的柱體原材料放在模芯9上面就可以了，不需要精確定位就能使得加工精度高。
[0013]作為優(yōu)選，所述的所述的第一孔10的直徑小于第二孔11的直徑，所述的第一孔10內設有套管12，所述的套管12卡在模芯9上，所述的套管12遠離模座3的一端滑動配合在第二孔11內，第一孔10直徑小于第二孔11直徑，方便套管抵在第二孔11內，套管12起支撐作用。
[0014]作為優(yōu)選，所述套管12與模芯9可拆式連接，方便更換套管12以滿足不同規(guī)格的產品生產。
[0015]具體來說，本實用新型的原理是利用實心的柱體原材料放在模芯9上面就可以了，不需要精確定位就能使得加工精度高，使用時把實心柱體放在模芯9上面，實心柱體的直徑比模芯9大，沖桿7往下壓，把實心柱體往第二孔11里面壓，同時沖桿7也慢慢的套在模芯9上，當沖桿7壓到位時，產品I沖壓完成，因為模芯9位于第二孔11的部分有大于孔13的直徑，可以對沖桿7進行限位，具體地說，模芯9位于主模2上端以及位于第二孔11的一部分的直徑小于或等于孔13的直徑，模芯9位于第二孔11另一部分和位于第一孔10的直徑大于孔13的直徑，模芯9這兩端通過弧形過渡。
[0016]以上就本實用新型較佳的實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有變化，凡在本實用新型獨立要求的保護范圍內所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種汽車球頭球碗模具，包括產品(1)，其特征在于:它還包括主模(2)和沖模(3)，所述的主模(2 )包括模座(3 )、墊塊(4)、主模殼(5 )和模芯(9 )，所述的主模(2 )和沖模(3 )在合模時有形成產品(I)的型腔，所述的沖模(6)包括沖桿(7)和沖模殼(8)，所述的沖桿(7 )固定在沖模殼(8 )內，所述的沖桿(7 )的中間設有孔(13)，所述的墊塊(4 )設在模座(3 )的上端，所述的主模殼(5)設在墊塊(4)的上端，所述的墊塊(4)內設有第一孔(10)，所述的主模殼(5)內設有第二孔(11)，所述的模芯(9)固定在模座(3)上且依次貫穿第一孔(10)和第二孔(11)同時伸出主模殼(5)外，所述的第一孔(10)的直徑大于模芯(9)位于第一孔(10)內部分的直徑，所述的第二孔(11)的直徑大于模芯(9)位于第二孔(11)內部分的直徑，所述的模芯(9 )近沖桿(7 )的一端與孔(13 )滑動配合。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車球頭球碗模具，其特征在于:所述的第一孔(10)的直徑小于第二孔(11)的直徑，所述的第一孔(10)內設有套管(12)，所述的套管(12)卡在模芯(9 )上，所述的套管(12 )遠離模座(3 )的一端滑動配合在第二孔(11)內。
3.根據(jù)權利要求2所述的汽車球頭球碗模具，其特征在于:所述套管(12)與模芯(9)可拆式連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車球頭球碗模具，包括產品（1），它還包括主模（2）和沖模（3），所述的主模（2）包括模座（3）、墊塊（4）、主模殼（5）和模芯（9），所述的主模（2）和沖模（3）在合模時有形成產品（1）的型腔，所述的沖模（6）包括沖桿（7）和沖模殼（8），所述的沖桿（7）固定在沖模殼（8）內，所述的沖桿（7）的中間設有孔（13），所述的墊塊（4）設在模座（3）的上端，所述的主模殼（5）設在墊塊（4）的上端，所述的墊塊（4）內設有第一孔（10），所述的主模殼（5）內設有第二孔（11），本實用新型提供一種生產的汽車球頭球碗容易定位加工精度高的汽車球頭球碗模具。
【IPC分類】B21D37-10, B21D43-00
【公開號】CN204470428
【申請?zhí)枴緾N201520156689
【發(fā)明人】徐瑗徽, 徐錫云, 張國輝
【申請人】寧?？h鑫鴻汽車部件有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月19日