一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，特別地，涉及一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在數(shù)控機(jī)床中，為了使機(jī)床有較快的響應(yīng)速度，通常采用直線導(dǎo)軌，而直線導(dǎo)軌在強(qiáng)力切削的時候，其剛性不太理想，而剛性好的硬軌的摩擦系數(shù)較大，當(dāng)機(jī)床高速運(yùn)動時阻力較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型公開了一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括:一橫梁，一支架，所述橫梁上至少設(shè)置有一線軌和一硬軌，所述支架對應(yīng)形成有第一滑動部及第二滑動部，所述支架可滑動的安裝于所述的橫梁上，且第一滑動部與所述線軌滑動連接，所述第二滑動部與所述硬軌滑動連接。
[0004]優(yōu)選的，所述支架的第二滑動部上設(shè)置有貼塑導(dǎo)軌，所述貼塑導(dǎo)軌與所述硬軌貼入口 ο
[0005]優(yōu)選的，所述硬軌為向一側(cè)凸起的軌道，所述硬軌的底面向上形成一凹槽，所述第二滑動部底端固定安裝一壓板，所述壓板的頂端伸入所述凹槽內(nèi)，所述凹槽靠近支架的面上設(shè)置一鑲條，所述壓板頂?shù)衷谒鲨倵l上使第二滑動部貼合于硬軌上。
[0006]優(yōu)選的，所述第一滑動部安裝一導(dǎo)軌滑塊，所述導(dǎo)軌滑塊的一側(cè)與所述第一滑動部之間設(shè)置一限位板，另一側(cè)設(shè)置有頂緊裝置，所述頂緊裝置通過所述支架頂?shù)炙鰧?dǎo)軌滑塊與限位板，所述導(dǎo)軌滑塊可滑動的安裝于所述線軌上。
[0007]優(yōu)選的，所述滑塊的頂端與所述第一滑動部之間設(shè)置有調(diào)整板。
[0008]優(yōu)選的，所述線軌由一壓緊塊固定在所述橫梁上，所述硬軌與所述橫梁一體成形。
[0009]優(yōu)選的，所述線軌有兩條。
[0010]優(yōu)選的，所述線軌為滾柱直線導(dǎo)軌。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述硬軌為一為淬火導(dǎo)軌。
[0012]優(yōu)選的，一種數(shù)控機(jī)床，其包括有所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下優(yōu)點:
[0014]本實用新型采用線軌作為主導(dǎo)軌，提高機(jī)床的運(yùn)動精度和減小摩擦系數(shù)，貼塑板與硬軌結(jié)合作為輔助導(dǎo)軌，增強(qiáng)機(jī)床的剛性，使機(jī)床得到較高的響應(yīng)速度和較好的整機(jī)剛性。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意剖視圖。
【具體實施方式】
[0016]為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0017]如圖1所示:1、橫梁，2、壓緊塊，3、線軌，4、頂緊螺釘，5、滑塊頂緊板，6、限位板，7、支架，8、線軌，9、調(diào)整板，10、硬軌，11、貼塑導(dǎo)軌，12、鑲條，13、壓板，14、導(dǎo)軌滑塊。
[0018]請參見圖1，圖1是本實用新型【具體實施方式】的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意剖視圖。從圖1可以看出，該復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括橫梁1、線軌3、8和硬軌10以及支架7，該支架在本實施例中具體可為數(shù)控機(jī)床的中溜板。
[0019]橫梁I下部向一側(cè)凸起與支架7連接，在橫梁I上設(shè)有線軌3、8和硬軌10，進(jìn)一步的，在本實施例中該線軌為滾柱直線導(dǎo)軌，分別由凸型壓緊塊2固定在橫梁I的上部和凸起部，進(jìn)一步的，該硬軌與橫梁I凸起部鋼鑄在一起形成一體，在本實施例中該硬軌為淬火工藝做成的淬火導(dǎo)軌，主要起支撐作用。
[0020]支架7相應(yīng)的形成有第一滑動部和第二滑動部，第一滑動部分別與線軌3、8滑動連接，第二滑動部與硬軌10滑動連接，且第二滑動部上粘貼有一層抗磨軟帶，即形成貼塑導(dǎo)軌11，貼塑導(dǎo)軌11與與硬軌10貼合，減小摩擦系數(shù)，防止爬行現(xiàn)象產(chǎn)生；硬軌10的底面向上形成一凹槽，第二滑動部底端固定安裝有壓板13，該壓板13的頂端伸入該凹槽內(nèi)，該凹槽靠近支架7的面上設(shè)置有鑲條12，壓板13通過頂?shù)衷阼倵l12上，使第二滑動部貼合于硬軌10上，通過鑲條，可以使硬軌10和貼塑導(dǎo)軌11達(dá)到更好的貼合狀態(tài)；第一滑動部安裝有導(dǎo)軌滑塊14，該導(dǎo)軌滑塊14可滑動的安裝于線軌3、8上，該導(dǎo)軌滑塊14的一側(cè)與第一滑動部之間設(shè)有限位板6，另一測設(shè)有頂緊裝置頂緊螺釘4，線軌3通過頂緊螺釘4鎖緊壓緊滑塊頂緊板5抵達(dá)限位板6，通過鎖緊于限位板來調(diào)整線軌3與橫梁I的配合狀態(tài)；導(dǎo)軌滑塊14的頂端與第一滑動部之間設(shè)置有調(diào)整板9，通過調(diào)整調(diào)整板9，使線軌8與第一滑動部配合面調(diào)整至最佳狀態(tài)，采用以兩個線軌作為主導(dǎo)軌，以貼塑板與硬軌貼合作為輔助導(dǎo)軌所組成的復(fù)合導(dǎo)軌，平均了摩擦系數(shù)，實現(xiàn)了卸荷功能。
[0021]在以上的描述中闡述了具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型。但是以上描述僅是本實用新型的較佳實施例而已，本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，因此本實用新型不受上面公開的具體實施的限制。同時任何熟悉本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，都可利用上述揭示的方法和技術(shù)內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變支和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。凡是脫離本實用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，包括:一橫梁，一支架，其特征在于，所述橫梁上至少設(shè)置有一線軌和一硬軌，所述支架對應(yīng)形成有第一滑動部及第二滑動部，所述支架可滑動的安裝于所述的橫梁上，且第一滑動部與所述線軌滑動連接，所述第二滑動部與所述硬軌滑動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支架的第二滑動部上設(shè)置有貼塑導(dǎo)軌，所述貼塑導(dǎo)軌與所述硬軌貼合。
3.如權(quán)利要求2所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述硬軌為向一側(cè)凸起的軌道，所述硬軌的底面向上形成一凹槽，所述第二滑動部底端固定安裝一壓板，所述壓板的頂端伸入所述凹槽內(nèi)，所述凹槽靠近支架的面上設(shè)置一鑲條，所述壓板頂?shù)衷谒鲨倵l上使第二滑動部貼合于硬軌上。
4.如權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一滑動部安裝一導(dǎo)軌滑塊，所述導(dǎo)軌滑塊的一側(cè)與所述第一滑動部之間設(shè)置一限位板，另一側(cè)設(shè)置有頂緊裝置，所述頂緊裝置通過所述支架頂?shù)炙鰧?dǎo)軌滑塊與限位板，所述導(dǎo)軌滑塊可滑動的安裝于所述線軌上。
5.如權(quán)利要求4所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述滑塊的頂端與所述第一滑動部之間設(shè)置有調(diào)整板。
6.如權(quán)利要求1至5任一所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述線軌由一壓緊塊固定在所述橫梁上，所述硬軌與所述橫梁一體成形。
7.如權(quán)利要求1至5任一所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述線軌有兩條。
8.如權(quán)利要求1至5任一所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述線軌為滾柱直線導(dǎo)軌。
9.如權(quán)利要求1至5任一所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述硬軌為一為淬火導(dǎo)軌。
10.一種數(shù)控機(jī)床，其包括有如權(quán)利要求1至9任一所述的一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，用于數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，包括：一橫梁，一支架，所述橫梁上至少設(shè)置有一線軌和一硬軌，所述支架對應(yīng)形成有第一滑動部及第二滑動部，所述支架可滑動的安裝于所述的橫梁上，且第一滑動部與所述線軌滑動連接，所述第二滑動部與所述硬軌滑動連接。本實用新型通過這種復(fù)合導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)提高了機(jī)床的運(yùn)動精度和減小摩擦系數(shù)以及增強(qiáng)機(jī)床的剛性，使機(jī)床得到較高的響應(yīng)速度和較好的整機(jī)剛性。
【IPC分類】B23Q1-01
【公開號】CN204470980
【申請?zhí)枴緾N201420828747
【發(fā)明人】黃海明
【申請人】黃石玖久精密數(shù)控設(shè)備制造有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2014年12月24日