一種焊坯機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備，更具體涉及一種焊坯機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在鋼坯制坯后須將兩塊基板焊接起來(lái)，以達(dá)到增強(qiáng)上下兩塊基板連接強(qiáng)度，防止軋制時(shí)復(fù)合開裂造成廢次品的產(chǎn)生。現(xiàn)有的焊接方法是將根據(jù)復(fù)合坯的高度搭建升降平臺(tái)，這種方式作業(yè)效率低，且會(huì)造成人力物力的浪費(fèi)。另外，鋼坯基板在翻轉(zhuǎn)時(shí)易造成鋼坯基板的損壞。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種可根據(jù)復(fù)合坯的高度調(diào)節(jié)高度升降平臺(tái)高度的并且能夠避免損壞鋼坯基板的焊坯機(jī)。
[0004]為了達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種焊坯機(jī)，包括升降機(jī)構(gòu)和翻板機(jī)構(gòu)；
[0006]升降機(jī)構(gòu)包括升降平臺(tái)、滑套、支撐柱、第一油缸和第一預(yù)埋件，支撐柱的端部與第一預(yù)埋件固定連接，滑套可活動(dòng)的套設(shè)在支撐柱上，升降平臺(tái)與滑套固定連接，升降平臺(tái)與支撐柱垂直設(shè)置，滑套與第一油缸固定連接，第一油缸的活塞桿與滑套固定連接，第一油缸的端部與第一預(yù)埋件固定連接；
[0007]翻板機(jī)構(gòu)包括底座、翻板平臺(tái)、第二油缸、第二預(yù)埋件和第三預(yù)埋件，第二預(yù)埋件和第三預(yù)埋件固定在底座內(nèi)，第三預(yù)埋件位于第二預(yù)埋件的斜上方，第二油缸的端部與第二預(yù)埋件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二油缸的活塞桿與翻板平臺(tái)的端面可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻板平臺(tái)的端部與第三預(yù)埋件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，翻板平臺(tái)與第三預(yù)埋件連接的一端設(shè)有擋板，擋板預(yù)翻板平臺(tái)垂直設(shè)置。
[0008]在一些實(shí)施方式中，擋板朝向翻板平臺(tái)的一面為傾斜面，擋板朝向翻板平臺(tái)的一面與翻板平臺(tái)的端面形成銳角夾角。
[0009]其有益效果為:先將兩塊待焊接的鋼坯基板平放在處于水平放置狀態(tài)的翻板平臺(tái)上，翻板平臺(tái)上在第二油缸的驅(qū)動(dòng)下，由水平狀態(tài)運(yùn)動(dòng)至豎直狀態(tài)，翻板平臺(tái)上的鋼坯基板也為豎直狀態(tài)，并且擋板與翻板平臺(tái)成銳角夾角，保證鋼坯基板處于穩(wěn)定的豎直狀態(tài)，不會(huì)被損壞；再根據(jù)鋼坯基板的焊縫高度通過(guò)第一油缸驅(qū)動(dòng)來(lái)調(diào)整升降平臺(tái)的高度，便于對(duì)鋼坯基板的焊接。本實(shí)用新型可根據(jù)復(fù)合坯的高度調(diào)節(jié)高度升降平臺(tái)高度，節(jié)省了人力物力。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0011]圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的一種焊坯機(jī)的升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的一種焊坯機(jī)的翻板機(jī)構(gòu)的翻板平臺(tái)處于水平狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的一種焊坯機(jī)的翻板機(jī)構(gòu)的翻板平臺(tái)處于豎直狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖4是本實(shí)用新型一實(shí)施方式的一種焊坯機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中數(shù)字所表示的相應(yīng)部件的名稱:
[0016]1.升降機(jī)構(gòu)、11.升降平臺(tái)、12.滑套、13.支撐柱、14.第一油缸、15.第一預(yù)埋件、
2.翻板機(jī)構(gòu)、21.底座、211.擋板、22.翻板平臺(tái)、23.第二油缸、24.第二預(yù)埋件、25.第三預(yù)埋件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1?4所示，本實(shí)用新型公開一種焊坯機(jī)，包括升降機(jī)構(gòu)I和翻板機(jī)構(gòu)2。
[0018]升降機(jī)構(gòu)I包括升降平臺(tái)11、滑套12、支撐柱13、第一油缸14和第一預(yù)埋件15。支撐柱13的端部與第一預(yù)埋件15固定連接?；?2可活動(dòng)的套設(shè)在支撐柱13上。升降平臺(tái)11與滑套12固定連接。升降平臺(tái)11與支撐柱13垂直設(shè)置?；?2與第一油缸14固定連接，第一油缸14的活塞桿與滑套12固定連接。第一油缸14的端部與第一預(yù)埋件15固定連接，第一預(yù)埋件15埋設(shè)在混凝土塊中，用于固定第一油缸14。
[0019]翻板機(jī)構(gòu)2包括底座21、翻板平臺(tái)22、第二油缸23、第二預(yù)埋件24和第三預(yù)埋件25。第二預(yù)埋件24和第三預(yù)埋件25固定在底座21內(nèi)，第三預(yù)埋件23位于第二預(yù)埋件24的斜上方。第二油缸22的端部與第二預(yù)埋件23可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二油缸22的活塞桿與翻板平臺(tái)21的端面可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。翻板平臺(tái)22的端部與第三預(yù)埋件25可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。翻板平臺(tái)22與第三預(yù)埋件25連接的一端設(shè)有擋板211，擋板211與翻板平臺(tái)22垂直設(shè)置。擋板211朝向翻板平臺(tái)22的一面為傾斜面，擋板211朝向翻板平臺(tái)22的一面與翻板平臺(tái)22的端面形成銳角夾角。
[0020]先將兩塊待焊接的鋼坯基板平放在處于水平放置狀態(tài)的翻板平臺(tái)22上，翻板平臺(tái)22上在第二油缸23的驅(qū)動(dòng)下，由水平狀態(tài)運(yùn)動(dòng)至豎直狀態(tài)，翻板平臺(tái)22上的鋼坯基板也為豎直狀態(tài)，并且擋板211與翻板平臺(tái)22成銳角夾角，保證鋼坯基板處于穩(wěn)定的豎直狀態(tài)，不會(huì)被損壞；再根據(jù)鋼坯基板的焊縫高度通過(guò)第一油缸14驅(qū)動(dòng)來(lái)調(diào)整升降平臺(tái)11的高度，便于對(duì)鋼坯基板的焊接。本實(shí)用新型可根據(jù)復(fù)合坯的高度調(diào)節(jié)高度升降平臺(tái)11高度，節(jié)省了人力物力。
[0021]以上所述的僅是本實(shí)用新型一種焊坯機(jī)的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種焊坯機(jī)，其特征在于，包括升降機(jī)構(gòu)和翻板機(jī)構(gòu)； 所述升降機(jī)構(gòu)包括升降平臺(tái)、滑套、支撐柱、第一油缸和第一預(yù)埋件，所述支撐柱的端部與第一預(yù)埋件固定連接，所述滑套可活動(dòng)的套設(shè)在支撐柱上，所述升降平臺(tái)與滑套固定連接，所述升降平臺(tái)與支撐柱垂直設(shè)置，所述滑套與第一油缸固定連接，所述第一油缸的活塞桿與滑套固定連接，所述第一油缸的端部與第一預(yù)埋件固定連接； 所述翻板機(jī)構(gòu)包括底座、翻板平臺(tái)、第二油缸、第二預(yù)埋件和第三預(yù)埋件，所述第二預(yù)埋件和第三預(yù)埋件固定在底座內(nèi)，所述第三預(yù)埋件位于第二預(yù)埋件的斜上方，所述第二油缸的端部與第二預(yù)埋件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二油缸的活塞桿與翻板平臺(tái)的端面可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻板平臺(tái)的端部與第三預(yù)埋件可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述翻板平臺(tái)與第三預(yù)埋件連接的一端設(shè)有擋板，所述擋板與翻板平臺(tái)垂直設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的焊坯機(jī)，其特征在于，所述擋板朝向翻板平臺(tái)的一面為傾斜面，所述擋板朝向翻板平臺(tái)的一面與翻板平臺(tái)的端面形成銳角夾角。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種焊坯機(jī)，包括升降機(jī)構(gòu)和翻板機(jī)構(gòu)；升降機(jī)構(gòu)包括升降平臺(tái)、滑套、支撐柱、第一油缸和第一預(yù)埋件，翻板機(jī)構(gòu)包括底座、翻板平臺(tái)、第二油缸、第二預(yù)埋件和第三預(yù)埋件。本實(shí)用新型可根據(jù)復(fù)合坯的高度調(diào)節(jié)高度升降平臺(tái)高度，節(jié)省了人力物力。
【IPC分類】B23K37-00
【公開號(hào)】CN204487030
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520068410
【發(fā)明人】孫瑩, 惠治銘, 韋定, 蘇強(qiáng), 李家濱, 劉進(jìn)強(qiáng), 龐作濤
【申請(qǐng)人】江蘇德北金屬?gòu)?fù)合材料制造有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年1月30日