自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝,尤其是一種用于自動(dòng)人行道桁架上焊接玻璃支板的焊接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]在自動(dòng)人行道上,人行道桁架上間隔一定距離焊接有多個(gè)玻璃支板,用于安裝人行道的玻璃側(cè)板。玻璃支板沿人行道桁架的寬度方向延伸垂直焊接在人行道桁架的上端面上,多個(gè)玻璃支板在焊接時(shí)需要確保準(zhǔn)確的定位,才能滿足安裝玻璃側(cè)板的需要。現(xiàn)有技術(shù)中,在自動(dòng)人行道桁架上焊接玻璃支板時(shí),都是需要兩個(gè)人操作,一個(gè)人扶正玻璃支板,一個(gè)人焊接,不僅操作難度大,操作不方便,而且效率低下。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種便于工人在自動(dòng)人行道桁架上焊接玻璃支板的工裝,以提高工作效率。
[0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:包括沿人行道桁架的長度方向前后間隔設(shè)置的兩個(gè)卡板,連接兩個(gè)所述卡板的側(cè)支撐板,第一定位板和第二定位板;兩個(gè)所述卡板的下方均設(shè)有可卡入人行道桁架的凹口 ;所述側(cè)支撐板連接兩個(gè)所述卡板,所述側(cè)支撐板的前端部超出位于前方的所述卡板;所述第一定位板固定在所述側(cè)支撐板的前端部上,所述第一定位板上具有限定玻璃支板的左右焊接位置的第一定位面;所述第二定位板固定在位于前方的所述卡板上,所述第二定位板上具有限定玻璃支板的前后焊接位置的第二定位面,所述第二定位面與所述第一定位面相垂直。
[0006]其中,所述側(cè)支撐板位于一個(gè)沿所述人行道桁架的長度方向延伸并垂直所述人行道桁架的側(cè)平面上。
[0007]進(jìn)一步地,兩個(gè)所述卡板的同一側(cè)均開設(shè)有連接孔,所述側(cè)支撐板連接在兩個(gè)所述卡板的連接孔上。
[0008]更進(jìn)一步地,所述側(cè)支撐板在位于兩個(gè)所述卡板之間的部分開有底部缺口。
[0009]優(yōu)選地,所述第一定位面沿所述人行道桁架的長度方向延伸并垂直所述人行道桁架的上端面;所述第二定位面沿所述人行道桁架的寬度方向延伸并垂直所述人行道桁架的上端面。
[0010]在一具體實(shí)施例中,所述自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝還包括上支撐板,所述上支撐板連接在兩個(gè)所述卡板的上端之間。
[0011]更優(yōu)選地,所述側(cè)支撐板的上端與所述上支撐板的一側(cè)邊緣焊接在一起,所述上支撐板的另一側(cè)邊緣開有側(cè)邊缺口。
[0012]側(cè)支撐板的底部缺口和上支撐板的側(cè)邊缺口都是為了方便工人操作。
[0013]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用,本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)人行道的玻璃支板在焊接時(shí),僅需在玻璃支板劃線位置,將該工裝放置好,然后將玻璃支板靠緊在第一定位板和第二定位板上,從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的;本實(shí)用新型的焊接工裝可一人簡單操作,使得玻璃支板焊接變得簡單,同時(shí)降低了操作人員的作業(yè)強(qiáng)度,提高了效率。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的主視圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的左視圖(在桁架上放置了玻璃支板)。
[0016]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖。
[0017]圖4為本實(shí)用新型中的卡板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖5為本實(shí)用新型中的第一定位板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖6為本實(shí)用新型中的第二定位板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖7為本實(shí)用新型中的側(cè)支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖8為本實(shí)用新型中的上支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0023]實(shí)施例一
[0024]請參閱圖1至圖8,一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,包括第一定位板1、第二定位板2、兩個(gè)卡板3、側(cè)支撐板4和上支撐板5。
[0025]卡板3的下方具有凹口 31,該凹口 31的形狀大小均與人行道桁架100的上部相適配??ò?的左側(cè)都開設(shè)有連接孔32,兩個(gè)卡板3沿人行道桁架100的長度方向前后間隔設(shè)置,側(cè)支撐板4沿人行道桁架100的長度方向延伸連接兩個(gè)卡板3的連接孔32,側(cè)支撐板4的前端部41超出前方的卡板3。側(cè)支撐板4在兩個(gè)卡板3之間的部分下邊緣靠前位置開有底部缺口 42。側(cè)支撐板4位于一個(gè)沿所述人行道桁架100的長度方向延伸并垂直人行道桁架100的側(cè)平面上。
[0026]第一定位板I為一個(gè)小方片,焊接在側(cè)支撐板4的前端部41上,其具有用以限定玻璃支板200的左右焊接位置的第一定位面11。第一定位面11沿人行道桁架100的長度方向延伸并垂直人行道桁架100的上端面。
[0027]第二定位板2為一個(gè)稍大于第一定位板I的大方片,焊接在位于前方的卡板3上。第二定位板2上具有用以限定玻璃支板200的前后焊接位置的第二定位面,第二定位面21與所述第一定位面11相垂直,即第二定位面21沿人行道桁架100的寬度方向延伸并垂直人行道桁架100的上端面。本實(shí)施例中,第二定位板2的左側(cè)邊緣下部開有臺階口 22,該臺階口 22剛好與相垂直的第一定位板I相配合。
[0028]上支撐板5連接在兩個(gè)卡板3的上端之間,大致沿水平方向設(shè)置。側(cè)支撐板4的上端與上支撐板5的一側(cè)邊緣焊接在一起,上支撐板5的另一側(cè)邊緣開有側(cè)邊缺口 51。由側(cè)支撐板4和上支撐板5連接兩個(gè)卡板3,使本實(shí)用新型的焊接工裝結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,放置在人行道桁架100上時(shí)兩個(gè)卡板3更穩(wěn)定地卡在人行道桁架100中。焊接玻璃支板200時(shí),先在人行道桁架100上沿寬度方向劃一條定位線,將本實(shí)用新型的焊接工裝放置在人行道桁架100上,使第二定位面21的下邊緣與該條線對齊,然后將玻璃支板200沿人行道桁架100寬度方向的一端緊靠在第一定位面11上,將其背面緊貼在第二定位面12上,然后通過焊接裝置將玻璃支板200與人行道桁架200焊接在一起。
[0029]由于采用了本實(shí)用新型的焊接工裝,使玻璃支板200的焊接操作變得簡單,一個(gè)工人就可以完成,減小了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率。
[0030]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:包括沿人行道桁架(100)的長度方向前后間隔設(shè)置的兩個(gè)卡板(3),連接兩個(gè)所述卡板(3)的側(cè)支撐板(4),第一定位板(I)和第二定位板(2);兩個(gè)所述卡板(3)的下方均設(shè)有可卡入人行道桁架的凹口(31);所述側(cè)支撐板(4)連接兩個(gè)所述卡板(3),所述側(cè)支撐板(4)的前端部(41)超出位于前方的所述卡板(3);所述第一定位板(I)固定在所述側(cè)支撐板(4)的前端部(41)上,所述第一定位板(I)上具有限定玻璃支板(200)的左右焊接位置的第一定位面(11);所述第二定位板(2)固定在位于前方的所述卡板(3)上,所述第二定位板(2)上具有限定玻璃支板(200)的前后焊接位置的第二定位面(21 ),所述第二定位面(21)與所述第一定位面(11)相垂直。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:所述側(cè)支撐板(4)位于一個(gè)沿所述人行道桁架(100)的長度方向延伸并垂直所述人行道桁架(100)的側(cè)平面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:兩個(gè)所述卡板(3 )的同一側(cè)均開設(shè)有連接孔(32 ),所述側(cè)支撐板(4 )連接在兩個(gè)所述卡板(3 )的連接孔(32)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:所述側(cè)支撐板(4)在位于兩個(gè)所述卡板(3)之間的部分開有底部缺口(42)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:所述第一定位面(11)沿所述人行道桁架(100)的長度方向延伸并垂直所述人行道桁架(100)的上端面;所述第二定位面(21)沿所述人行道桁架(100)的寬度方向延伸并垂直所述人行道桁架(100)的上端面。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:所述自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝還包括上支撐板(5),所述上支撐板(5)連接在兩個(gè)所述卡板(3)的上端之間。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,其特征在于:所述側(cè)支撐板(4)的上端與所述上支撐板(5)的一側(cè)邊緣焊接在一起,所述上支撐板(5)的另一側(cè)邊緣開有側(cè)邊缺口(51)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)人行道玻璃支板焊接工裝,包括兩個(gè)卡板(3),連接兩個(gè)所述卡板(3)的側(cè)支撐板(4),第一定位板(1)和第二定位板(2);兩個(gè)所述卡板(3)的下方均設(shè)有凹口(31);側(cè)支撐板(4)連接兩個(gè)所述卡板(3),所述側(cè)支撐板(4)的前端部(41)超出位于前方的卡板(3);第一定位板(1)固定在側(cè)支撐板(4)的前端部(41)上,第一定位板(1)上具有限定玻璃支板(200)的左右焊接位置的第一定位面(11);第二定位板(2)固定在位于前方的卡板(3)上,第二定位板(2)上具有限定玻璃支板(200)的前后焊接位置的第二定位面(21),第二定位面(21)與第一定位面(11)相垂直。相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型更便于工人操作,降低了勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了生產(chǎn)效率。
【IPC分類】B23K37-04
【公開號】CN204487057
【申請?zhí)枴緾N201520036612
【發(fā)明人】吉者軍, 鄒洪, 夏繼鑫
【申請人】江南嘉捷電梯股份有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年1月20日