一種車(chē)輪中心定位夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種定位夾具，具體地說(shuō)是一種中心定位夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金車(chē)輪的制造流程一般為:鋁錠熔煉一鍛造毛坯一毛坯熱處理一機(jī)械加工一噴漆一包裝出廠。在汽車(chē)車(chē)輪的機(jī)械加工過(guò)程中，車(chē)輪需要定位、裝夾。為了實(shí)現(xiàn)徑向定位，就必須在鑄造毛坯上增加工藝輪唇，工藝輪唇是為了便于機(jī)械加工時(shí)的定位而設(shè)計(jì)的，機(jī)械加工過(guò)程中還要將其去除。本實(shí)用新型提供了一種中心定位夾具，可以在工藝無(wú)輪唇的條件下實(shí)現(xiàn)徑向定位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是要提供一種車(chē)輪中心定位夾具。
[0004]一種車(chē)輪中心定位夾具，主要有油缸，拉桿，端面塊，壓爪，底座，軸套，銷(xiāo)軸，漲套組成。軸套通過(guò)底座固定在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，壓爪和端面塊安裝在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，油缸固定在底座上，油缸的輸出軸與拉桿連接，通過(guò)銷(xiāo)軸，漲套、拉桿和軸套連接。通過(guò)拉桿和銷(xiāo)軸，油缸可以帶動(dòng)漲套向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸套錐面和漲套內(nèi)錐面配合，漲套直徑在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷增大。
[0005]實(shí)際使用時(shí)，車(chē)輪在放到立車(chē)夾盤(pán)的過(guò)程中，漲套放入車(chē)輪預(yù)機(jī)加中心孔，車(chē)輪輪緣與端面塊接觸，接著，油缸通氣，拉桿和銷(xiāo)軸帶動(dòng)漲套向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸套錐面和漲套內(nèi)錐面配合，漲套直徑在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷增大，最終，漲套與車(chē)輪預(yù)機(jī)加中心孔完全配合，壓爪壓緊車(chē)輪，至此，車(chē)輪的定位過(guò)程完成，車(chē)床開(kāi)始加工車(chē)輪。
[0006]本實(shí)用新型能滿(mǎn)足車(chē)輪中心定位的需要，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿(mǎn)足加工要求的特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型一種車(chē)輪中心定位夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2是本實(shí)用新型一種車(chē)輪中心定位夾具中漲套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖3是本實(shí)用新型一種車(chē)輪中心定位夾具中軸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，I 一油缸，2 一拉桿，3 一端面塊，4 一壓爪，5 一底座，6 一軸套，7 一銷(xiāo)軸，8 —漲套。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明依據(jù)本實(shí)用新型提出的具體裝置的細(xì)節(jié)和工作情況。
[0012]一種車(chē)輪中心定位夾具，主要有油缸1，拉桿2，端面塊3，壓爪4，底座5，軸套6，銷(xiāo)軸7，漲套8組成，軸套6通過(guò)底座5固定在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，壓爪4和端面塊3安裝在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，油缸I固定在底座5上，油缸I的輸出軸與拉桿2連接，通過(guò)銷(xiāo)軸7，漲套8、拉桿5和軸套6連接。通過(guò)拉桿2和銷(xiāo)軸7，油缸I可以帶動(dòng)漲套8向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸套錐面6-1和漲套內(nèi)錐面8-1配合，漲套8直徑在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷增大。
[0013]實(shí)際使用時(shí)，車(chē)輪在放到立車(chē)夾盤(pán)的過(guò)程中，漲套8放入車(chē)輪預(yù)機(jī)加中心孔，車(chē)輪輪緣與端面塊3接觸，接著，油缸I通氣，拉桿2和銷(xiāo)軸7帶動(dòng)漲套8向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸套錐面6-1和漲套內(nèi)錐面8-1配合，漲套8直徑在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷增大，最終，漲套8與車(chē)輪預(yù)機(jī)加中心孔完全配合，壓爪4壓緊車(chē)輪，至此，車(chē)輪的定位過(guò)程完成，車(chē)床開(kāi)始加工車(chē)輪。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)輪中心定位夾具，由油缸(1)，拉桿(2)，端面塊(3)，壓爪(4)，底座(5)，軸套(6 )，銷(xiāo)軸(7 )，漲套(8 )組成，其特征在于:軸套(6 )通過(guò)底座(5 )固定在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，壓爪(4)和端面塊(3)安裝在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，油缸(I)固定在底座(5)上，油缸(I)的輸出軸與拉桿(2 )連接，通過(guò)銷(xiāo)軸(7 )，漲套(8 )、拉桿(5 )和軸套(6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)輪中心定位夾具，其特征是:通過(guò)拉桿(2)和銷(xiāo)軸(7)，油缸(I)可以帶動(dòng)漲套(8)向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸套錐面(6-1)和漲套內(nèi)錐面(8-1)配合，漲套(8)直徑在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷增大。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)輪中心定位夾具，由油缸，拉桿，端面塊，壓爪，底座，軸套，銷(xiāo)軸，漲套組成，軸套通過(guò)底座固定在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，壓爪和端面塊安裝在立車(chē)轉(zhuǎn)盤(pán)上，油缸固定在底座上，油缸的輸出軸與拉桿連接，通過(guò)銷(xiāo)軸，漲套、拉桿和軸套連接。通過(guò)拉桿和銷(xiāo)軸，油缸可以帶動(dòng)漲套向下運(yùn)動(dòng)，通過(guò)軸套錐面和漲套內(nèi)錐面配合，漲套直徑在向下運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不斷增大。本實(shí)用新型能滿(mǎn)足車(chē)輪中心定位的需要，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于制作、性能穩(wěn)定、精度能滿(mǎn)足加工要求的特點(diǎn)。
【IPC分類(lèi)】B23Q3-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204487235
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520195889
【發(fā)明人】劉偉東, 劉鳳艷, 黃曉光, 郭建東, 薛博文, 王永寧, 朱志華, 李昌海
【申請(qǐng)人】中信戴卡股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2015年4月3日