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      新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱的制作方法

      文檔序號(hào):8796588閱讀:415來(lái)源:國(guó)知局
      新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及垃圾壓縮箱領(lǐng)域,尤其涉及新能源垃圾壓縮箱的改進(jìn)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)城市化建設(shè)步伐的明顯加快,國(guó)家及地方的環(huán)保政策不斷出臺(tái),促進(jìn)了垃圾收集處理技術(shù)與設(shè)備的快速發(fā)展。因此,現(xiàn)有技術(shù)中提出了多種結(jié)構(gòu)形式的垃圾壓縮箱,具有代表性的如國(guó)家局于2011年11月30日公告的一份名為“一種可移動(dòng)垃圾壓縮箱”、申請(qǐng)?zhí)枮椤?01120081229.4”的中國(guó)專利文獻(xiàn),該案中提出了一種防止二次泄漏的垃圾壓縮箱。
      [0003]然而,隨著新能源太陽(yáng)能的廣泛利用,如何將新能源太陽(yáng)能應(yīng)用于垃圾壓縮箱成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問(wèn)題。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題,提出了一種結(jié)構(gòu)新穎、使用方便,將新能源太陽(yáng)能作為動(dòng)力源有效適用于現(xiàn)有的垃圾壓縮箱的新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:包括壓縮箱、基板和若干太陽(yáng)能電池板,所述基板固定連接在壓縮箱的頂部,一所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)四個(gè)豎直設(shè)置的連接組件連接在基板上方,所述太陽(yáng)能電池板呈長(zhǎng)方體,四個(gè)所述連接組件的頂部連接在太陽(yáng)能電池板的四個(gè)角上;
      [0006]所述連接組件包括球頭、球窩、螺桿、螺座、彈簧、外殼和驅(qū)動(dòng)桿,所述外殼為中空結(jié)構(gòu)、且固定連接在基板的頂面上,所述外殼的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有豎直滑軌;所述螺座滑動(dòng)連接在所述外殼內(nèi)、且螺座的外壁上固定連接有與所述豎直滑軌適配的滑塊,使得螺座僅可在外殼內(nèi)做上下運(yùn)動(dòng);所述彈簧抵在螺座的底面和基板的頂面之間;所述螺座中部開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺桿通過(guò)螺紋連接在螺紋孔中,所述外殼的頂部開(kāi)設(shè)有與螺桿適配的滑孔;所述球窩固定連接在螺桿的頂端,所述球頭固定連接在太陽(yáng)能電池板的底面上,所述球頭與球窩適配;
      [0007]所述基座上開(kāi)設(shè)有若干與驅(qū)動(dòng)桿適配的通孔,所述驅(qū)動(dòng)桿穿設(shè)在通孔中、且其頂端伸入螺紋孔中,所述螺桿的底面上開(kāi)設(shè)有一字形凹槽,所述驅(qū)動(dòng)桿的頂面上設(shè)有一字形凸起,所述驅(qū)動(dòng)桿底部還連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
      [0008]所述新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱還包括GPS定位系統(tǒng)和控制系統(tǒng),所述GPS定位系統(tǒng)、升降驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置均與控制系統(tǒng)連通。
      [0009]所述驅(qū)動(dòng)桿的頂端設(shè)有接觸開(kāi)關(guān),所述接觸開(kāi)關(guān)與控制系統(tǒng)連通。
      [0010]本實(shí)用新型中智能化處理系統(tǒng)(控制系統(tǒng))具有算法精簡(jiǎn)、運(yùn)行效率高、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠的特點(diǎn),可實(shí)現(xiàn)自診斷和自動(dòng)控制性能,并具有GPS定位,GSM短信通信能力,能夠通過(guò)手機(jī)終端接收設(shè)備運(yùn)行狀況,同時(shí)能夠通過(guò)手機(jī)發(fā)射指令,使設(shè)備執(zhí)行相應(yīng)的動(dòng)作,提高了設(shè)備檢修的時(shí)間,提高太陽(yáng)能利用效率、減少運(yùn)行維護(hù)成本,能夠符合未來(lái)綠色環(huán)保智能垃圾壓縮設(shè)備的發(fā)展要求。
      [0011]本實(shí)用新型以新能源太陽(yáng)能作為垃圾壓縮設(shè)備的動(dòng)力源,使用PLC與GSM架構(gòu)處理中心,手機(jī)作為控制終端。PLC使用精簡(jiǎn)流程算法與架構(gòu),提高電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化效率,用手機(jī)就可以定位與監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況。通過(guò)手機(jī)以發(fā)送短信的方式操作設(shè)備的運(yùn)行、故障診斷。并兼具了以下特點(diǎn):一、箱體壓滿檢測(cè)系統(tǒng):檢測(cè)液壓系統(tǒng)運(yùn)行壓力,運(yùn)用壓力與相應(yīng)的算法,實(shí)時(shí)反映箱體裝載量的多少。二、電能到機(jī)械能高效轉(zhuǎn)化系統(tǒng):運(yùn)用精簡(jiǎn)程序算法與架構(gòu),減少電能到熱能無(wú)用功的產(chǎn)生,提高電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。三、GSM控制系統(tǒng):運(yùn)用GSM網(wǎng)絡(luò)雙向監(jiān)控與反控設(shè)備。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0013]圖2是圖1的立體圖;
      [0014]圖3是本實(shí)用新型中太陽(yáng)能電池板的結(jié)構(gòu)示意圖,
      [0015]圖4是圖3中A-A向剖視圖;
      [0016]圖中I是壓縮箱,2是基板,3是太陽(yáng)能電池板,4是連接組件,41是球頭,42是球窩,43是螺桿,44是螺座,45是外殼,46是驅(qū)動(dòng)桿,47是彈費(fèi)。
      【具體實(shí)施方式】
      [0017]本實(shí)用新如圖1-4所示,包括壓縮箱1、基板2和若干太陽(yáng)能電池板3,所述基板2固定連接在壓縮箱I的頂部,一所述太陽(yáng)能電池板3通過(guò)四個(gè)豎直設(shè)置的連接組件4連接在基板2上方,所述太陽(yáng)能電池板3呈長(zhǎng)方體,四個(gè)所述連接組件4的頂部連接在太陽(yáng)能電池板3的四個(gè)角上;
      [0018]所述連接組件4包括球頭41、球窩42、螺桿43、螺座44、彈簧47、外殼45和驅(qū)動(dòng)桿46,所述外殼45為中空結(jié)構(gòu)、且固定連接在基板2的頂面上,所述外殼45的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有豎直滑軌;所述螺座44滑動(dòng)連接在所述外殼45內(nèi)、且螺座44的外壁上固定連接有與所述豎直滑軌適配的滑塊,使得螺座44僅可在外殼45內(nèi)做上下運(yùn)動(dòng);所述彈簧47抵在螺座44的底面和基板2的頂面之間;所述螺座44中部開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺桿43通過(guò)螺紋連接在螺紋孔中,所述外殼45的頂部開(kāi)設(shè)有與螺桿43適配的滑孔;所述球窩42固定連接在螺桿43的頂端,所述球頭41固定連接在太陽(yáng)能電池板3的底面上,所述球頭41與球窩42適配;
      [0019]所述基座2上開(kāi)設(shè)有若干與驅(qū)動(dòng)桿46適配的通孔,所述驅(qū)動(dòng)桿46穿設(shè)在通孔中、且其頂端伸入螺紋孔中,所述螺桿43的底面上開(kāi)設(shè)有一字形凹槽,所述驅(qū)動(dòng)桿46的頂面上設(shè)有一字形凸起,所述驅(qū)動(dòng)桿46底部還連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。本案在對(duì)螺桿的頂部的高度進(jìn)行調(diào)整時(shí),可先開(kāi)啟升降裝置將驅(qū)動(dòng)桿頂部的一字形凸起伸入至螺桿底部的一字形凹槽中,再開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置,從而驅(qū)動(dòng)螺桿做上升或下降運(yùn)動(dòng),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)太陽(yáng)能電池板的朝向的調(diào)整,最終使得太陽(yáng)能電池板始終朝南設(shè)置。此外,設(shè)在螺座和基板之間的彈簧可在螺桿調(diào)整完畢后,驅(qū)動(dòng)桿下行,將在螺座和基板之間形成一彈性緩沖結(jié)構(gòu),從而使得垃圾壓縮箱在轉(zhuǎn)運(yùn)或工作時(shí)不會(huì)因剛性連接而對(duì)太陽(yáng)能電池板造成損傷。
      [0020]所述新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱還包括GPS定位系統(tǒng)和控制系統(tǒng),所述GPS定位系統(tǒng)、升降驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置均與控制系統(tǒng)連通。使用時(shí),可通過(guò)GPS定位系統(tǒng)采集垃圾壓縮箱的位置及朝向,并將信息傳入控制系統(tǒng)中,再由控制系統(tǒng)對(duì)若干太陽(yáng)能電池板下方的各個(gè)升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和各個(gè)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)籌控制,從而使得若干太陽(yáng)能電池板均朝南設(shè)置。這樣,無(wú)論垃圾壓縮箱轉(zhuǎn)運(yùn)或移動(dòng)到何處,均可通過(guò)控制系統(tǒng)的統(tǒng)籌控制使得干太陽(yáng)能電池板均朝南設(shè)置,使得本案從整體上具有太陽(yáng)能吸收效果好、供能充足以及連接穩(wěn)定性好的特點(diǎn)。
      [0021]所述驅(qū)動(dòng)桿46的頂端設(shè)有接觸開(kāi)關(guān),所述接觸開(kāi)關(guān)與控制系統(tǒng)連通??杀苊怛?qū)動(dòng)桿上升過(guò)量。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱,其特征在于,包括壓縮箱、基板和若干太陽(yáng)能電池板,所述基板固定連接在壓縮箱的頂部,一所述太陽(yáng)能電池板通過(guò)四個(gè)豎直設(shè)置的連接組件連接在基板上方,所述太陽(yáng)能電池板呈長(zhǎng)方體,四個(gè)所述連接組件的頂部連接在太陽(yáng)能電池板的四個(gè)角上; 所述連接組件包括球頭、球窩、螺桿、螺座、彈簧、外殼和驅(qū)動(dòng)桿,所述外殼為中空結(jié)構(gòu)、且固定連接在基板的頂面上,所述外殼的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有豎直滑軌;所述螺座滑動(dòng)連接在所述外殼內(nèi)、且螺座的外壁上固定連接有與所述豎直滑軌適配的滑塊,使得螺座僅可在外殼內(nèi)做上下運(yùn)動(dòng);所述彈簧抵在螺座的底面和基板的頂面之間;所述螺座中部開(kāi)設(shè)有螺紋孔,所述螺桿通過(guò)螺紋連接在螺紋孔中,所述外殼的頂部開(kāi)設(shè)有與螺桿適配的滑孔;所述球窩固定連接在螺桿的頂端,所述球頭固定連接在太陽(yáng)能電池板的底面上,所述球頭與球窩適配; 所述基板上開(kāi)設(shè)有若干與驅(qū)動(dòng)桿適配的通孔,所述驅(qū)動(dòng)桿穿設(shè)在通孔中、且其頂端伸入螺紋孔中,所述螺桿的底面上開(kāi)設(shè)有一字形凹槽,所述驅(qū)動(dòng)桿的頂面上設(shè)有一字形凸起,所述驅(qū)動(dòng)桿底部還連接有升降驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱,其特征在于,所述新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱還包括GPS定位系統(tǒng)和控制系統(tǒng),所述GPS定位系統(tǒng)、升降驅(qū)動(dòng)裝置和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置均與控制系統(tǒng)連通。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)桿的頂端設(shè)有接觸開(kāi)關(guān),所述接觸開(kāi)關(guān)與控制系統(tǒng)連通。
      【專利摘要】新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱。提出了一種結(jié)構(gòu)新穎、使用方便,將新能源太陽(yáng)能作為動(dòng)力源有效適用于現(xiàn)有的垃圾壓縮箱的新能源太陽(yáng)能智能垃圾壓縮箱,本實(shí)用新型以新能源太陽(yáng)能作為垃圾壓縮設(shè)備的動(dòng)力源,使用PLC與GSM架構(gòu)處理中心,手機(jī)作為控制終端。PLC使用精簡(jiǎn)流程算法與架構(gòu),提高電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化效率,用手機(jī)就可以定位與監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況。通過(guò)手機(jī)以發(fā)送短信的方式操作設(shè)備的運(yùn)行、故障診斷。并兼具了以下特點(diǎn):一、箱體壓滿檢測(cè)系統(tǒng):檢測(cè)液壓系統(tǒng)運(yùn)行壓力,運(yùn)用壓力與相應(yīng)的算法,實(shí)時(shí)反映箱體裝載量的多少。二、電能到機(jī)械能高效轉(zhuǎn)化系統(tǒng):運(yùn)用精簡(jiǎn)程序算法與架構(gòu),減少電能到熱能無(wú)用功的產(chǎn)生,提高電能到機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。三、GSM控制系統(tǒng):運(yùn)用GSM網(wǎng)絡(luò)雙向監(jiān)控與反控設(shè)備。
      【IPC分類】B30B15-00, B30B9-00
      【公開(kāi)號(hào)】CN204505892
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520189571
      【發(fā)明人】高大鵬, 高天鵬
      【申請(qǐng)人】揚(yáng)州潤(rùn)澤液壓有限公司
      【公開(kāi)日】2015年7月29日
      【申請(qǐng)日】2015年3月31日
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