国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構的制作方法

      文檔序號:8835523閱讀:540來源:國知局
      一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及一種汽車領域,尤其涉及一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構。
      【背景技術】
      [0002]在下料沖壓線生產(chǎn)下料對稱的零件時,往往需要開設對稱的兩套模具對應生產(chǎn),增加了生產(chǎn)成本,實際上,兩套對稱模具對素材規(guī)格的需求相同,只是素材正反朝向不同,因此只需要開設一套模具,在加工前將該套模具進行翻轉(zhuǎn)得到所需的朝向即可,這種翻轉(zhuǎn)工作目前一般靠的是人工進行,人為的將需要翻轉(zhuǎn)的一大批模具進行重疊后再翻轉(zhuǎn),但由于重疊后的素材重量較大,人工進行翻轉(zhuǎn)時費力且容易把素材刮花,但是如果為了省力將大批模具分開進行翻轉(zhuǎn),又降低了效率。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型要解決的技術問題,在于提供一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,實現(xiàn)半自動翻轉(zhuǎn)素材,提高了生產(chǎn)效率,降低了勞動強度。
      [0004]本實用新型是這樣實現(xiàn)的:一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,包括一箱體和一起重機,所述起重機上設有兩主鉤和兩副鉤,所述箱體的一側(cè)面為敞口,所述箱體的四條豎直棱上分別設有至少一吊耳,所述箱體的上表面和下表面的內(nèi)壁上分別設有復數(shù)條加強筋;所述起重機與吊耳通過兩主鉤和兩副鉤銜接。
      [0005]進一步的,所述箱體的四條豎直棱的中部上分別設有一所述吊耳。
      [0006]進一步的,所述箱體的四條豎直棱上分別設有兩所述吊耳,且該兩所述吊耳分別設于豎直棱的兩端部。
      [0007]本實用新型的優(yōu)點在于:通過設計一用于翻轉(zhuǎn)下料鋼板的翻轉(zhuǎn)機構與起重機配合使用,通過翻轉(zhuǎn)機構實現(xiàn)朝向的選取,使得對稱素材的生產(chǎn)只需要生產(chǎn)一種,既降低了生產(chǎn)成本,又解決人工翻轉(zhuǎn)的效率低與高勞動強度的問題,大大提高了生產(chǎn)效率。
      【附圖說明】
      [0008]下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的說明。
      [0009]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖。
      [0010]圖2為本實用新型實施例二的結構示意圖。
      [0011]圖3為本實用新型實施例一的狀態(tài)變化圖。
      【具體實施方式】
      [0012]實施例一
      [0013]請參閱圖1和圖3,本實用新型一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,包括一箱體I和一起重機(未圖示),所述起重機上設有兩主鉤(未圖示)和兩副鉤(未圖示),所述箱體I的一側(cè)面為敞口,即該敞口為箱體I的開口 13,所述箱體I的上表面11和下表面12的內(nèi)壁上分別設有復數(shù)條加強筋2,所述箱體I的四條豎直棱14的中部上分別設有一吊耳,分別為吊耳31、吊耳32、吊耳33、吊耳34 ;所述起重機與吊耳通過兩主鉤和兩副鉤銜接。在需要翻轉(zhuǎn)素材朝向時,先將待翻轉(zhuǎn)的素材整齊疊放后,用叉車將整疊素材從開口 13伸入箱體I內(nèi),使素材與箱體內(nèi)敞口相對的一側(cè)面相倚靠,防止在起重機吊起箱體I的過程中素材相對于箱體I移動而刮花,撤掉叉車,此時箱體I的狀態(tài)如圖3中①所示,為平放狀態(tài);接著,將起重機的兩主鉤勾住吊耳31和吊耳32,并用兩副鉤勾住吊耳33和吊耳34,操作起重機,將箱體I吊起,使得箱體I離地且開口 13向上,此時箱體I的狀態(tài)如圖3中②所示,為豎立狀態(tài);然后,將兩副鉤卸下,從另一側(cè)勾住吊耳33和吊耳34,操作起重機,將下表面12翻轉(zhuǎn)至上,平穩(wěn)后下方箱體1,完成翻轉(zhuǎn)過程,此時箱體I的狀態(tài)如圖3中③所示,為平放狀態(tài);最后,利用叉車將素材從箱體I叉出,即得到與原來朝向不同的素材,再投入生產(chǎn)得到相應產(chǎn)品。
      [0014]實施例二
      [0015]請參閱圖2,實施例二與實施例一的不同之處在于,實施例二中吊耳的個數(shù)設為8個,所述箱體I的四條豎直棱14上分別設有兩吊耳,且該兩所述吊耳分別設于豎直棱14的兩端部,所述吊耳分別為吊耳31、吊耳32、吊耳33、吊耳34、吊耳35、吊耳36、吊耳37和吊耳38。在需要翻轉(zhuǎn)素材朝向時,先將待翻轉(zhuǎn)的素材整齊疊放后,用叉車將整疊素材從開口13伸入箱體I內(nèi),使素材與箱體內(nèi)敞口相對的一側(cè)面相倚靠,撤掉叉車;接著,將起重機的兩主鉤勾住吊耳31和吊耳32,并用兩副鉤勾住吊耳33和吊耳34,操作起重機,將箱體I吊起,使得箱體I離地且開口 13向上;然后,將兩副鉤卸下,從另一側(cè)勾住吊耳35和吊耳36,操作起重機,將下表面12翻轉(zhuǎn)至上,平穩(wěn)后下方箱體1,完成翻轉(zhuǎn)過程;最后,利用叉車將素材從箱體I叉出,即得到與原來朝向不同的素材,投入生產(chǎn)得到相應產(chǎn)品。同樣的,完成以上翻轉(zhuǎn)操作后,此時箱體I的上表面11被翻轉(zhuǎn)朝下,在對下一批素材進行翻轉(zhuǎn)時,利用叉車將待翻轉(zhuǎn)的素材伸入箱體I內(nèi),使素材與箱體內(nèi)敞口相對的一側(cè)面相倚靠,撤掉叉車;接著,將起重機的兩主鉤勾住吊耳37和吊耳38,并用兩副鉤勾住吊耳35和吊耳36,操作起重機,將箱體I吊起,使得箱體I離地且開口 13向上;然后,將兩副鉤卸下,從另一側(cè)勾住吊耳33和吊耳34,操作起重機,將上表面11翻轉(zhuǎn)至上,平穩(wěn)后下方箱體1,完成翻轉(zhuǎn)過程;最后,利用叉車將素材從箱體I叉出,即得到與原來朝向不同的素材,投入生產(chǎn)得到相應產(chǎn)品。
      [0016]本實用新型通過設計一用于翻轉(zhuǎn)下料鋼板的翻轉(zhuǎn)機構,使得對稱素材的生產(chǎn)只需要生產(chǎn)一種模板,通過翻轉(zhuǎn)機構實現(xiàn)朝向的選取,既降低了生產(chǎn)兩套模板的成本,同時解決人工翻轉(zhuǎn)的效率低與高勞動強度的問題,大大提高了生產(chǎn)效率提高了素材翻轉(zhuǎn)的效率,降低了勞動強度。
      [0017]雖然以上描述了本實用新型的【具體實施方式】,但是熟悉本技術領域的技術人員應當理解,我們所描述的具體的實施例只是說明性的,而不是用于對本實用新型的范圍的限定,熟悉本領域的技術人員在依照本實用新型的精神所作的等效的修飾以及變化,都應當涵蓋在本實用新型的權利要求所保護的范圍內(nèi)。
      【主權項】
      1.一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,其特征在于:包括一箱體和一起重機,所述起重機上設有兩主鉤和兩副鉤,所述箱體的一側(cè)面為敞口,所述箱體的四條豎直棱上分別設有至少一吊耳,所述箱體的上表面和下表面的內(nèi)壁上分別設有復數(shù)條加強筋;所述起重機與吊耳通過兩主鉤和兩副鉤銜接。
      2.如權利要求1所述的一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,其特征在于:所述箱體的四條豎直棱的中部上分別設有一所述吊耳。
      3.如權利要求1所述的一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,其特征在于:所述箱體的四條豎直棱上分別設有兩所述吊耳,且該兩所述吊耳分別設于豎直棱的兩端部。
      【專利摘要】本實用新型提供了一種下料鋼板翻轉(zhuǎn)機構,其特征在于:包括一箱體和一起重機,所述起重機上設有兩主鉤和兩副鉤,所述箱體的一側(cè)面為敞口,所述箱體的四條豎直棱上分別設有至少一吊耳,所述箱體的上表面和下表面的內(nèi)壁上分別設有復數(shù)條加強筋;所述起重機與吊耳通過兩主鉤和兩副鉤銜接。本實用新型通過設計一用于翻轉(zhuǎn)下料鋼板的翻轉(zhuǎn)機構與起重機配合使用,通過翻轉(zhuǎn)機構實現(xiàn)朝向的選取,使得對稱素材的生產(chǎn)只需要生產(chǎn)一種,既降低了生產(chǎn)成本,又解決人工翻轉(zhuǎn)的效率低與高勞動強度的問題,大大提高了生產(chǎn)效率。
      【IPC分類】B21D43-00
      【公開號】CN204545192
      【申請?zhí)枴緾N201520151463
      【發(fā)明人】李育欽, 高賀, 林禮坤, 孫梓清
      【申請人】東南(福建)汽車工業(yè)有限公司
      【公開日】2015年8月12日
      【申請日】2015年3月18日
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
      1