一種改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及零件加工用刀具領(lǐng)域，具體為一種改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金以鋁為基的合金總稱，主要合金元素有銅、硅、鎂、鋅、錳，次要合金元素有鎳、鐵、鈦、鉻、鋰等。鋁合金密度低，但強(qiáng)度比較高，接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼，塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用，使用量僅次于鋼。鋁合金棒材在擠壓之前需要去除表面氧化層，通用做法是使用剝皮機(jī)或使用車床去皮，普車一般為單車刀，當(dāng)需剝皮深度比較大的時候需重復(fù)進(jìn)刀以保證表面質(zhì)量，過程繁瑣，浪費人力物力；有的是多車刀，但刀頭是單個的，一旦壞了，更換比較麻煩，不方便，費時費力。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，提高工作效率，節(jié)約時間、成本的改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀，包括支架、第一車刀、第二車刀以及第三車刀，所述的第一車刀、第二車刀以及第三車刀等間距的活動連接在支架上；所述的第一車刀、第二車刀以及第三車刀的結(jié)構(gòu)相同，包括刀柄以及與刀柄兩頭活動連接的刀頭。
[0005]優(yōu)選的，所述刀柄通過螺絲旋轉(zhuǎn)軸與支架連接。
[0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:根據(jù)需要增減車刀數(shù)量，一號車刀進(jìn)刀量稍大，二號車刀進(jìn)刀量稍小，三號車刀進(jìn)刀量最小，即把原來需要三個步驟進(jìn)行的行動由一次行動完成，且每把車刀的進(jìn)刀量可根據(jù)需要調(diào)節(jié)；另外，每個車刀都是雙頭的并且可以旋轉(zhuǎn)，一旦車刀一端刀頭壞了，就可以立即更換使用另一端的刀頭，導(dǎo)致工作效率提高了，節(jié)約了成本。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]如圖1所示，本實用新型所述的一種改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀，包括支架1、第一車刀2、第二車刀3以及第三車刀4，所述的第一車刀2、第二車刀3以及第三車刀4等間距的活動連接在支架I上；所述的第一車刀2、第二車刀3以及第三車刀4的結(jié)構(gòu)相同，包括刀柄6以及與刀柄6兩頭活動連接的刀頭5 ;所述刀柄通過螺絲旋轉(zhuǎn)軸7與支架I連接。
[0009]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀，其特征在于:包括支架、第一車刀、第二車刀以及第三車刀，所述的第一車刀、第二車刀以及第三車刀等間距的活動連接在支架上；所述的第一車刀、第二車刀以及第三車刀的結(jié)構(gòu)相同，包括刀柄以及與刀柄兩頭活動連接的刀頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀，其特征在于:所述刀柄通過螺絲旋轉(zhuǎn)軸與支架連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進(jìn)型組合式雙刀頭車刀，包括支架、第一車刀、第二車刀以及第三車刀，所述的第一車刀、第二車刀以及第三車刀等間距的活動連接在支架上；所述的第一車刀、第二車刀以及第三車刀的結(jié)構(gòu)相同，包括刀柄以及與刀柄兩頭活動連接的刀頭。本實用新型根據(jù)需要增減車刀數(shù)量，一號車刀進(jìn)刀量稍大，二號車刀進(jìn)刀量稍小，三號車刀進(jìn)刀量最小，即把原來需要三個步驟進(jìn)行的行動由一次行動完成，且每把車刀的進(jìn)刀量可根據(jù)需要調(diào)節(jié)；另外，每個車刀都是雙頭的并且可以旋轉(zhuǎn)，一旦車刀一端刀頭壞了，就可以立即更換使用另一端的刀頭，導(dǎo)致工作效率提高了，節(jié)約了成本。
【IPC分類】B23B27-00
【公開號】CN204565158
【申請?zhí)枴緾N201520226319
【發(fā)明人】王華平
【申請人】南京益精機(jī)械刀具制造有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年4月15日