一種重型落地車床變徑筒體加工組合工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于筒體加工組合工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大直徑，超長回轉(zhuǎn)類變徑筒體，進行外圓及端面加工時使用的專用工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]混合設(shè)備是燒結(jié)廠的主要設(shè)備之一，設(shè)置在配料設(shè)備與燒結(jié)機之間，為燒結(jié)機提供混合均勻適合燒結(jié)的原料。圓筒混合機主要由筒體裝置、傳動裝置、托輪、擋輪裝置、灑水裝置、頭尾溜槽及支架等部分組成，工作過程是:皮帶輸送機直接或通過給料漏斗不斷將混合料輸入筒體內(nèi)，隨著筒體轉(zhuǎn)動，筒內(nèi)混合料連續(xù)地被帶到一定高度后向下拋落翻滾，并沿筒體向前移動，形成螺旋狀運動，從頭至尾，經(jīng)多次循環(huán)，完成混均勻、制粒和適量加水，然后到達尾部經(jīng)溜槽排除。
[0003]筒體是混合機的基體，是混合機的核心關(guān)鍵部件，是物料完成物理及化學(xué)變化的容器，承受著運行過程中混合料拋落、滾落連續(xù)沖擊負荷，因此它的制造質(zhì)量直接影響著混合機的工作質(zhì)量及使用壽命，直接關(guān)系到整個燒結(jié)系統(tǒng)運行是否平穩(wěn)可靠。對于大型混合機筒體的制造必須結(jié)合生產(chǎn)實際，無論是從加工工藝方案的設(shè)計還是工裝治具方案的設(shè)計，必須制定滿足現(xiàn)場設(shè)備及筒體加工要求的技術(shù)措施，構(gòu)建加工制造的全面質(zhì)量保證。由于混合機結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，產(chǎn)量高，符合大型化燒結(jié)設(shè)備發(fā)展需要，近年來在國內(nèi)及海外市場得到廣泛應(yīng)用。目前僅我公司生產(chǎn)的大型燒結(jié)設(shè)備混合機中筒體規(guī)格有如下種類:Φ 1600 X 4000 ;Φ 3600 X 6500 ;Φ 4200 X 7000 ;Φ 5000 X 8000 ;Φ 6000 X 12000 ;Φ 6300 X 16500，筒體按規(guī)格不同它是由δ = (35-70 )mm不同厚度的鋼板卷制的若干筒節(jié)組合焊接而成，筒體兩端連接有固定的法蘭盤，為確保筒體與法蘭的同軸度，工藝設(shè)計要求將法蘭與筒體焊接裝配完成組成一體后，進行筒體法蘭的端面與外圓的加工。為滿足不同規(guī)格筒體及環(huán)形法蘭加工需要，減小筒體截面在切削加工過程中產(chǎn)生的巨大切向力導(dǎo)致的筒體變形，確保筒體加工同軸度形位公差要求，開發(fā)研制滿足變徑筒體加工用工裝治具勢在必行。
[0004]1、重八米車床+尾部頂尖座+內(nèi)卡爪。
[0005]以往我公司加工的筒體規(guī)格多為:Φ1600_Χ (3000-4000)_，筒體為單筒節(jié)，筒體定位及法蘭外圓、端面加工，采用的加工工藝設(shè)計方案:重八米車床+尾部頂尖座+內(nèi)卡爪；尾部頂尖座為自行設(shè)計治具，內(nèi)卡爪為車床設(shè)備附件，由于筒體直徑及長度規(guī)格小，加工基本達到圖紙技術(shù)要求。
[0006]2、大頭車+前頂盤+后頂盤。
[0007]隨著混合機大型化發(fā)展，筒體規(guī)格的逐漸增大，現(xiàn)筒體由二筒節(jié)焊接而成，筒體規(guī)格增大到:Φ (2000-3000) mmX (5000-8000) mm，為保證筒體法蘭及端面加工時產(chǎn)生的切削力導(dǎo)致筒體變形產(chǎn)生的公差超差，采用的加工工藝設(shè)計方案:大頭車+前頂盤+后頂盤；前、后頂盤為根據(jù)設(shè)備及筒體加工要求自行設(shè)計的治具，這種加工工藝及治具保障，雖實現(xiàn)了筒體端面及外圓加工，但由于筒體規(guī)格增大，自身重量增加，在外圓加工時筒體受機床主軸轉(zhuǎn)速及刀具切削力影響，筒體變形時有發(fā)生，同時由于加工穩(wěn)定性較差，加工時產(chǎn)生跳動，影響配合精度及筒體整體裝配傳動平穩(wěn)性。
[0008]近年來隨著冶金設(shè)備的重型化、大型化及國際化需要，現(xiàn)有混合機規(guī)格發(fā)生巨大變化，需求已達到:Φ (3600-6500) mm X (8000-20000) mm，筒體多由(3_5)個筒節(jié)組焊而成，重量達到10t，現(xiàn)有重八米及大頭車設(shè)備已遠遠不能滿足筒體加工需要。而只能采用20米數(shù)控落地車床，為了保證生產(chǎn)的高質(zhì)和高效，市面上需要一種配合20米數(shù)控落地車床使用的變徑筒體加工組合工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本實用新型就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強，能適應(yīng)大直徑、超長、超重變徑筒體外圓及端面加工的組合工裝。
[0010]為實現(xiàn)本實用新型的上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案，本實用新型包括定位裝置，定位裝置上設(shè)置有支撐裝置，其特征在于:所述定位裝置包括基盤，基盤上通過螺栓組件固定設(shè)置有定位盤，所述基盤和定位盤的中心設(shè)置有相對應(yīng)的安裝孔；安裝孔內(nèi)設(shè)置具有能與機床頂尖配合的定位堵，定位堵和安裝孔之間設(shè)置有連接鍵；所述支撐裝置包括呈圓周均布固定于定位盤上的支撐座，支撐座上通過螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)螺柱，調(diào)節(jié)螺柱端部設(shè)置有支撐塊。
[0011]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述定位盤外緣均布設(shè)置有四個用于同支撐座相連的安裝部，每兩個安裝部之間設(shè)置有豁口 ；所述豁口處設(shè)置有墊塊，墊塊和定位盤表面設(shè)置有支撐槽鋼。
[0012]本實用新型的有益效果。
[0013]1、本實用新型定位裝置的多個結(jié)構(gòu)件，通過鍵、鑲嵌、把合、定位等相互配合的結(jié)構(gòu)，在對筒體進行切削時，這些結(jié)構(gòu)件可以抵消部分定位裝置所受到的作用力，其變形量能得到有效控制，保證了筒體的加工質(zhì)量。
[0014]2、本實用新型自身變形量小，強度、剛度大，能有效防止筒體的切削變形，筒體質(zhì)量高，效果顯著，前景可觀，極具推廣價值。
[0015]3、本實用新型通過調(diào)節(jié)螺柱設(shè)置支撐塊，可以針對不同規(guī)格的筒體對支撐塊進行調(diào)整，適應(yīng)性強，可廣泛應(yīng)用于直徑在4000mm?6500mm之間的筒體加工，兼顧工裝強度的同時，還大幅度降低生產(chǎn)成本。
[0016]4、本實用新型通過設(shè)置墊塊和支撐槽鋼，當(dāng)被加工筒體重量達到1t以上時，可增加墊塊和支撐槽鋼，并將支撐槽鋼的端部與筒體內(nèi)表面點焊固定，可進一步提高本實用新型的穩(wěn)定性及剛性，保證大直徑，大重量的筒體加工精度。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3是圖2的側(cè)面剖視圖。
[0020]圖4是支撐裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖5是圖4的俯視圖。
[0022]圖6是支撐裝置的立體圖。
[0023]圖7是定位盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]附圖中I為定位盤、2為基盤、3為安裝部、4為定位堵、5為支撐座、6為支撐槽鋼、7為墊塊、8為調(diào)節(jié)螺柱、9為支撐塊、10為豁口、11為焊接槽、12為連接鍵、13為定位銷、14為安裝孔、100為定位裝置、200為支撐裝置。
【具體實施方式】
[0025]本實用新型包括定位裝置100，定位裝置100上設(shè)置有支撐裝置200，其特征在于:所述定位裝置100包括基盤2，基盤2上通過螺栓組件固定設(shè)置有定位盤1，所述基盤2和定位盤I的中心設(shè)置有相對應(yīng)的安裝孔14 ;安裝孔14內(nèi)設(shè)置具有能與機床頂尖配合的定位堵4，定位堵4和安裝孔14之間設(shè)置有連接鍵12 ;所述支撐裝置200包括呈圓周均布固定于定位盤I上的支撐座5，支撐座5上通過螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)螺柱8，調(diào)節(jié)螺柱8端部設(shè)置有支撐塊9。
[0026]作為本實用新型的一種優(yōu)選方案，所述定位盤I外緣均布設(shè)置有四個用于同支撐座5相連的安裝部3，每兩個安裝部3之間設(shè)置有豁口 10 ;所述豁口 10處設(shè)置有墊塊7，墊塊7和定位盤I表面設(shè)置有支撐槽鋼6。
[0027]所述基盤2和定位盤I之間通過螺栓組件連接一體；所述基盤2、定位盤I和定位堵4之間設(shè)置有定位銷13。
[0028]所述支撐座5設(shè)置為U形，U形的支撐座5中間部分設(shè)置有同調(diào)節(jié)螺柱8配合的螺紋孔；所述定位盤I上相應(yīng)于支撐座5設(shè)置有焊接槽11。
[0029]本實用新型的使用過程:以FT630X200/150-NC數(shù)控重型落地車床為例，使用時，將本實用新型在地面上組合成一體，然后將兩件本實用新型與筒體進行裝配，根據(jù)筒體直徑規(guī)格，通過調(diào)節(jié)螺柱8調(diào)節(jié)支撐塊9的位置，并將支撐塊9與筒體點焊固定，之后，利用起吊裝置將裝配好的本實用新型和筒體統(tǒng)一吊裝到設(shè)備上，利用本實用新型的定位堵4與機床頂尖配合并頂緊，完成筒體法蘭外圓及端面的加工。
[0030]當(dāng)筒體較大時，為了增加筒體的裝卡穩(wěn)定性，在裝配前，在定位盤I的豁口10處焊接墊塊7，在墊塊7和定位盤I表面焊接支撐槽鋼6，再將支撐槽鋼6的端部與筒體內(nèi)表面點焊固定，從而在原有的四個支撐塊9對筒體進行定位的同時，再增加四個支撐槽鋼6對筒體進行支撐，進一步保證筒體的穩(wěn)定性，保證產(chǎn)品加工精度，提高產(chǎn)品質(zhì)量。
[0031]可以理解的是，以上關(guān)于本實用新型的具體描述，僅用于說明本實用新型而并非受限于本實用新型實施例所描述的技術(shù)方案，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換，以達到相同的技術(shù)效果；只要滿足使用需要，都在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種重型落地車床變徑筒體加工組合工裝，包括定位裝置(100)，定位裝置(100)上設(shè)置有支撐裝置(200 )，其特征在于:所述定位裝置(100 )包括基盤(2 )，基盤(2 )上通過螺栓組件固定設(shè)置有定位盤(1)，所述基盤(2)和定位盤(I)的中心設(shè)置有相對應(yīng)的安裝孔(14);安裝孔(14)內(nèi)設(shè)置具有能與機床頂尖配合的定位堵(4)，定位堵(4)和安裝孔(14)之間設(shè)置有連接鍵(12);所述支撐裝置(200)包括呈圓周均布固定于定位盤(I)上的支撐座(5 )，支撐座(5 )上通過螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)螺柱(8 )，調(diào)節(jié)螺柱(8 )端部設(shè)置有支撐塊(9 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型落地車床變徑筒體加工組合工裝，其特征在于:所述定位盤(I)外緣均布設(shè)置有四個用于同支撐座(5)相連的安裝部(3)，每兩個安裝部(3)之間設(shè)置有豁口(10);所述豁口(10)處設(shè)置有墊塊(7)，墊塊(7)和定位盤(I)表面設(shè)置有支撐槽鋼(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型落地車床變徑筒體加工組合工裝，其特征在于:所述基盤(2)和定位盤(I)之間通過螺栓組件連接一體；所述基盤(2)、定位盤(I)和定位堵(4)之間設(shè)置有定位銷(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種重型落地車床變徑筒體加工組合工裝，其特征在于:所述支撐座(5)設(shè)置為U形，U形的支撐座(5)中間部分設(shè)置有同調(diào)節(jié)螺柱(8)配合的螺紋孔；所述定位盤(I)上相應(yīng)于支撐座(5 )設(shè)置有焊接槽(11)。
【專利摘要】一種重型落地車床變徑筒體加工組合工裝屬于筒體加工組合工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種大直徑，超長回轉(zhuǎn)類變徑筒體，進行外圓及端面加工時使用的專用工裝。本實用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，可靠性強，能適應(yīng)大直徑、超長、超重變徑筒體外圓及端面加工的組合工裝。本實用新型包括定位裝置，定位裝置上設(shè)置有支撐裝置，其特征在于：所述定位裝置包括基盤，基盤上通過螺栓組件固定設(shè)置有定位盤，所述基盤和定位盤的中心設(shè)置有相對應(yīng)的安裝孔；安裝孔內(nèi)設(shè)置具有能與機床頂尖配合的定位堵，定位堵和安裝孔之間設(shè)置有連接鍵；所述支撐裝置包括呈圓周均布固定于定位盤上的支撐座，支撐座上通過螺紋設(shè)置有調(diào)節(jié)螺柱，調(diào)節(jié)螺柱端部設(shè)置有支撐塊。
【IPC分類】B23Q3-00
【公開號】CN204584754
【申請?zhí)枴緾N201520181104
【發(fā)明人】劉紅楓, 張洋, 楊占凱, 蔡興軍
【申請人】中國有色（沈陽）冶金機械有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年3月30日