軋機(jī)機(jī)架輥軸承座密封裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于軋鋼機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種中厚板軋機(jī)機(jī)架輥軸承座的密封裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]機(jī)架輥是中厚板軋機(jī)的重要組成部分，在軋機(jī)咬鋼、拋鋼時(shí)，尤其是當(dāng)軋件出現(xiàn)扣頭時(shí)，機(jī)架輥受到極大的沖擊載荷，極易導(dǎo)致機(jī)架輥損壞，而其中出現(xiàn)最多的是軸承的損壞。
[0003]機(jī)架輥軸承座的密封形式，輥身側(cè)采用肩環(huán)和透蓋組成迷宮式機(jī)械密封，操作側(cè)外側(cè)采用整體端蓋加密封墊密封，傳動(dòng)側(cè)外側(cè)采用大小透蓋組成機(jī)械密封。某中厚板廠機(jī)架輥采用三連孔軸承座與三根花輥裝配成一個(gè)整體，其機(jī)架輥軸承損壞頻繁，造成輥?zhàn)涌ㄋ?，軋制時(shí)鋼板在傳送過程中無法順利通過，產(chǎn)生大量廢板及表面劃傷缺陷。該機(jī)架輥主動(dòng)輥主動(dòng)側(cè)外側(cè)密封形式為:在軸承座透蓋安裝一個(gè)防油J型油封，與花鍵套外表面形成密封面，以防止油外漏。但這種形式的密封不能防止外部軋機(jī)高壓水的折射沖擊，軸承座進(jìn)水嚴(yán)重，軸承壽命短，機(jī)架輥故障率高，維護(hù)成本高，同時(shí)嚴(yán)重影響軋制節(jié)奏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供一種軋機(jī)機(jī)架輥軸承座密封裝置，旨在防止軸承內(nèi)進(jìn)水，從而延長(zhǎng)軸承使用壽命，減少機(jī)架輥更換次數(shù)，減少備件費(fèi)用和維修時(shí)間。
[0005]為此，本實(shí)用新型所采取的解決方案是:
[0006]一種軋機(jī)機(jī)架輥軸承座密封裝置，包括透蓋和J型油封，其特征在于，所述透蓋斷面為L(zhǎng)形，在透蓋內(nèi)壁上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)嵌有密封圈，透蓋底壁內(nèi)側(cè)開有油封槽，油封槽內(nèi)嵌有J型油封，透蓋側(cè)壁內(nèi)側(cè)開有卡槽，Z形密封環(huán)一側(cè)伸出端安裝在透蓋卡槽內(nèi)，密封環(huán)另一伸出端及透蓋底壁前端分別頂靠在軸承套內(nèi)端面的兩側(cè)，在密封環(huán)與透蓋之間形成存油腔I，密封環(huán)與軸承套內(nèi)端面之間形成存油腔II。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果為:
[0008]由于形成了存油腔I和存油腔II，可以阻止外部的水進(jìn)入軸承座內(nèi)部，改善軸承的潤(rùn)滑條件，延長(zhǎng)軸承使用壽命，每年減少更換前后機(jī)架輥各一套，減少備件費(fèi)用和維修工作量。同時(shí)，避免由于機(jī)架輥不能正常運(yùn)行而產(chǎn)生的大量廢板，提高軋機(jī)的作業(yè)率。
【附圖說明】
[0009]圖1是機(jī)架輥軸承座密封裝置剖面圖。
[0010]圖中:花鍵套1、密封圈2、透蓋3、軸承座4、J型油封5、密封環(huán)6、機(jī)架輥7、存油腔I 8、存油腔II 9、軸承10。
【具體實(shí)施方式】
[0011]由圖1可見，在軸承座4內(nèi)鑲嵌有軸承10，機(jī)架輥7安裝在軸承10內(nèi)，機(jī)架輥7的內(nèi)側(cè)設(shè)有花鍵套I。本實(shí)用新型軋機(jī)機(jī)架輥軸承座密封裝置，是在原透蓋3和J型油封5的基礎(chǔ)上，一是改變了透蓋3的形狀，即將圓環(huán)形透蓋3斷面改為L(zhǎng)形，在透蓋3內(nèi)壁與花鍵套I連接面上增設(shè)了一圈密封槽，密封槽內(nèi)嵌有密封圈2 ;在透蓋3底壁內(nèi)側(cè)與密封環(huán)6接觸面上開有油封槽，油封槽內(nèi)嵌有J型油封5。二是增設(shè)了 Z形密封環(huán)6，并在透蓋3側(cè)壁內(nèi)側(cè)加開一圈卡槽，密封環(huán)6 —側(cè)伸出端安裝在透蓋3的卡槽內(nèi)，密封環(huán)6的另一伸出端以及透蓋3的底壁前端分別頂靠在軸承10的軸承套內(nèi)端面的兩側(cè)。由L形透蓋3與Z形密封環(huán)6的形狀特點(diǎn)所決定，在密封環(huán)6與透蓋3之間形成一個(gè)存油腔I 8，同時(shí)在密封環(huán)6與軸承套內(nèi)端面之間還形成另一存油腔II 9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種軋機(jī)機(jī)架輥軸承座密封裝置，包括透蓋和J型油封，其特征在于，所述透蓋斷面為L(zhǎng)形，在透蓋內(nèi)壁上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)嵌有密封圈，透蓋底壁內(nèi)側(cè)開有油封槽，油封槽內(nèi)嵌有J型油封，透蓋側(cè)壁內(nèi)側(cè)開有卡槽，Z形密封環(huán)一側(cè)伸出端安裝在透蓋卡槽內(nèi)，密封環(huán)另一伸出端及透蓋底壁前端分別頂靠在軸承套內(nèi)端面的兩側(cè)，在密封環(huán)與透蓋之間形成存油腔I，密封環(huán)與軸承套內(nèi)端面之間形成存油腔II。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種軋機(jī)機(jī)架輥軸承座密封裝置，包括透蓋和J型油封，透蓋斷面為L(zhǎng)形，在透蓋內(nèi)壁上設(shè)有密封槽，密封槽內(nèi)嵌有密封圈，透蓋底壁內(nèi)側(cè)開有油封槽，油封槽內(nèi)嵌有J型油封，透蓋側(cè)壁內(nèi)側(cè)開有卡槽，Z形密封環(huán)一側(cè)伸出端安裝在透蓋卡槽內(nèi)，密封環(huán)另一伸出端及透蓋底壁前端分別頂靠在軸承套內(nèi)端面的兩側(cè)。在密封環(huán)與透蓋之間形成存油腔Ⅰ，密封環(huán)與軸承套內(nèi)端面之間形成存油腔Ⅱ，可阻止外部的水進(jìn)入軸承座內(nèi)部，改善軸承的潤(rùn)滑條件，延長(zhǎng)軸承使用壽命，減少備件費(fèi)用和維修工作量。同時(shí)，可避免由于機(jī)架輥不能正常運(yùn)行而產(chǎn)生的大量廢板，提高軋機(jī)的作業(yè)率。
【IPC分類】F16J15-16, B21B31-07
【公開號(hào)】CN204602807
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520260672
【發(fā)明人】趙鐵進(jìn), 劉雪峰, 靳鐵輝
【申請(qǐng)人】鞍鋼股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2015年4月27日