一種板坯運輸輥道裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種板坯運輸輥道裝置，屬于機械領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在熱連軋帶鋼廠，原設(shè)計板坯運輸輥道線結(jié)構(gòu)為單獨傳動輥子，每個輥子均采用電動機一聯(lián)軸器一齒輪減速箱一齒形聯(lián)軸器單獨驅(qū)動，輥間距1200mm均布設(shè)計，接收來自連鑄車間的冷熱板坯，由于冷坯存在不同程度的撓曲，在運輸過程中經(jīng)常發(fā)生聯(lián)軸器螺栓切斷、聯(lián)軸器及減速機損壞的情況。
[0003]本設(shè)計涉及2250熱連軋生產(chǎn)線原料板坯庫對于煉鋼連鑄板坯的收料運輸輥道，原賽迪工業(yè)爐公司設(shè)計的輥道運輸線存在輥間距過小，設(shè)備制作成本高，電機能力不足等缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了節(jié)約設(shè)備制作成本，改善設(shè)備的運行環(huán)境，提高設(shè)備的運行能力，延長備件的使用壽命，本實用新型提供一種新的輥道運輸線，適用于連鑄連軋板坯運輸工藝中。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種板坯運輸輥道裝置，包括輥子，控制裝置，其特征在于:所述輥道的長度為76m，所述輥子共有48根，吊裝垛口位置的輥子間距為1500mm,吊裝垛口位置的輥子之間設(shè)有保護(hù)支架；其余輥子間距為1800mm ;每根輥子分別連接控制裝置，所述控制裝置為電機、減速機一體機。
[0006]所述板坯的長度為7~12m。
[0007]本實用新型針對的是較長板坯，通過增大輥間距來降低安裝制作成本，完全滿足需要。
[0008]本實用新型提供的板坯運輸輥道裝置，改善了設(shè)備運行環(huán)境，提高設(shè)備的運行能力，節(jié)約設(shè)備制作成本，延長備件的使用壽命；預(yù)期帶來的經(jīng)濟效益:
[0009](I)節(jié)約設(shè)備制作成本:原設(shè)計63根輥子，優(yōu)化后為48根輥子
[0010]15 根 *7.5 萬元 / 根=112.5 萬元
[0011](2)減少停產(chǎn)的效益:根據(jù)統(tǒng)計連續(xù)兩年處理9臺減速機統(tǒng)計:(停車換減速機作業(yè)需12個小時)12小時*9臺*4萬元=432萬元
[0012]合計:可創(chuàng)造價值544.5萬元。
[0013]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中I為輥子，2為吊裝垛口，3為控制裝置，4為保護(hù)支架。
【具體實施方式】
[0016]實施例:
[0017]如圖1所示，一種板坯運輸輥道裝置，包括輥子1，控制裝置，所述輥道的長度為76m，所述輥子共有48根，吊裝垛口 2位置的輥子間距為1500mm，吊裝垛口 2位置的輥子之間設(shè)有保護(hù)支架4 ;其余輥子間距為1800mm ;每根輥子I分別連接控制裝置3，所述控制裝置3為電機、減速機一體機。
[0018]所述板坯的長度為7~12m。
[0019]圖1中示出了板坯運輸輥道裝置的一部分，在吊裝垛口位置共設(shè)置9個輥子，輥子間距為1500_，每根輥子分別連接控制裝置，所述控制裝置為電機、減速一體機；運輸輥道上的棍子間距為1800mmo
[0020]本實用新型是針對較長的板坯設(shè)計的，板坯的長度為7~12m，從圖中可以看出，吊裝垛口位置的長度為1500*9=13500mm，該間距對于板還的最大長度(12m)完全適用，為了安全考慮，在吊裝垛口位置一側(cè)的輥子間距同樣設(shè)置為1500_。
[0021]具體的制作方法為:
[0022]優(yōu)化輥道輥子結(jié)構(gòu)布置:由于連鑄車間來料板坯長度在7m到12m之間，76m運輸線除板坯吊裝垛口外，其余輥子間距按照1800mm均布設(shè)計，與原有的輥子間距1200mm相比，大大降低設(shè)備設(shè)計安裝制作成本；
[0023]吊裝垛口位置由于天車吊具的限制，需要對來料定位調(diào)整，為避免由于故障導(dǎo)致作業(yè)頻率的延時，對夾鉗吊具吊裝垛口位置的輥子間距調(diào)整為1500mm，確保生產(chǎn)的正常運呰.口 ，
[0024]為避免撓曲冷坯在運輸過程中造成聯(lián)軸器螺栓切斷、聯(lián)軸器及減速機損壞等情況，將原設(shè)計的獨立電機、減速機改為一體機，不僅解決電機能力不足的問題，還避免了由于電機掉電后輥子被板坯摩擦倒轉(zhuǎn)造成的不必要設(shè)備損壞，確保設(shè)備正常運行。
【主權(quán)項】
1.一種板坯運輸輥道裝置，包括輥子，控制裝置，其特征在于:所述輥道的長度為76m，所述輥子共有48根，吊裝垛口位置的輥子間距為1500mm，吊裝垛口位置的輥子之間設(shè)有保護(hù)支架；其余輥子間距為1800mm;每根輥子分別連接控制裝置，所述控制裝置為電機、減速機一體機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的板坯運輸輥道裝置，其特征在于:所述板坯的長度為7~12m。
【專利摘要】本實用新型公開一種板坯運輸輥道裝置，包括輥子，控制裝置，其特征在于：所述輥道的長度為76m，所述輥子共有48根，吊裝垛口位置的輥子間距為1500mm，其余輥子間距為1800mm；每根輥子分別連接控制裝置，所述控制裝置為電機、減速機一體機。本實用新型設(shè)計了新的輥道運輸線，屬于熱軋區(qū)域受益的新工藝,同時適用于連鑄連軋板坯運輸?shù)膮^(qū)域；節(jié)約設(shè)備制作成本，改善設(shè)備的運行環(huán)境，提高設(shè)備的運行能力，延長備件的使用壽命，可在相關(guān)環(huán)境設(shè)備上推廣。
【IPC分類】B21B39-02
【公開號】CN204602819
【申請?zhí)枴緾N201520188803
【發(fā)明人】陳謙, 武海林, 葉東喜
【申請人】山西太鋼不銹鋼股份有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年4月1日