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      大梁焊裝模具的制作方法

      文檔序號:8894013閱讀:269來源:國知局
      大梁焊裝模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及汽車制造工裝領(lǐng)域,具體涉及一種大梁焊裝模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在半掛車的底盤加工平臺大多采用氣頂或者油頂限位,從而完成主梁的裝配和焊接,由于氣頂或者油頂?shù)男谐梯^小,各處限位的尺寸較小,使得空隙非常有限,不僅在安放與裝配主梁的各個零件非常不便,而且這些焊裝模具不能加工一些尺寸差別大的大梁,造成資源的浪費,通用性不佳。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型為解決現(xiàn)有焊裝模具尺寸固定、通用性不佳、不便使用的缺陷,提供一種方便調(diào)整、可裝備多種主梁、垂直精度高的大梁焊裝模具。
      [0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案實現(xiàn),大梁焊裝模具包括用于焊接的平臺,平臺上設(shè)有若干固定裝置,所述平臺后半段的固定裝置為多組氣頂;平臺前半段的固定裝置為多組可調(diào)限位,該可調(diào)限位包括固定底座,固定底座一側(cè)為固定端,另一側(cè)設(shè)有通過絲杠沿固定底座滑動連接的推動模。
      [0005]為便于定位,所述推動模與固定底座垂直設(shè)置。
      [0006]為便于固定,所述絲杠與推動模連接處為球形端,絲杠另一端設(shè)有搖把。
      [0007]本實用新型的有益之處在于,多組推動模的使用,可以進行任意尺寸的調(diào)整,并且可以適應(yīng)鵝頸型以及異形梁的焊裝,主梁焊裝模具使用簡單方便,尺寸變動靈活,垂直度精度高,占用空間小,生產(chǎn)效率高。
      【附圖說明】
      [0008]圖1本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖2本實用新型可調(diào)限位的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖中1.平臺,2.氣頂,3.可調(diào)限位,31.固定底座,32.推動模,33.絲杠固定座,34,絲杠,35,搖把。
      【具體實施方式】
      [0011]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
      [0012]如圖1和圖2所示,本實用新型提供一種大梁焊裝模具,它包括用于焊接的平臺1,平臺上設(shè)有若干固定裝置,其中平臺I后半段的固定裝置使用的是多組氣頂2 ;平臺I前半段的固定裝置為多組可調(diào)限位3,每個可調(diào)限位的結(jié)構(gòu)相同,包括固定底座31,固定底座31的一側(cè)為固定端,沿固定底座34滑動連接有推動模32,推動模32與固定底座34垂直設(shè)置。固定底座34上還設(shè)有連接絲杠34絲杠固定座33。絲杠34的一端設(shè)有球形端,與推動模32轉(zhuǎn)動連接;另一端設(shè)有搖把35,通過搖把35轉(zhuǎn)動絲杠34帶動推動模32移動。
      [0013]本實用新型具體使用時,由于主梁前半段寬度一般較小,與后半段寬度差較大,而且不同車型的主梁前半段寬度差異較大。主梁前后之間由一段圓弧緩慢過渡,這段圓弧的成型也十分重要。主梁后半段尺寸較為固定,由多組氣頂進行限位,氣頂采用可調(diào)行程式氣頂,滿足不同寬度主梁立板、不同厚度的帶鋼的使用要求。主梁的前半段的可調(diào)限位3將帶鋼與立板的尺寸與位置約束。推動模32接觸帶鋼的部分是平整且垂直的,可以直接限制帶鋼的垂直度,推動模32與絲杠34球形端連接,搖動搖把35使絲杠旋轉(zhuǎn),帶動推動模32前進或者后退,從而完成主梁限位尺寸的調(diào)整。
      【主權(quán)項】
      1.大梁焊裝模具,包括用于焊接的平臺(1),平臺(I)上設(shè)有若干固定裝置,其特征在于,所述平臺(I)后半段的固定裝置為多組氣頂(2);平臺(I)前半段的固定裝置為多組可調(diào)限位(3),該可調(diào)限位(3)包括固定底座(31),固定底座(31)—側(cè)為固定端,另一側(cè)設(shè)有通過絲杠(34 )沿固定底座(31)滑動連接的推動模(32 )。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大梁焊裝模具,其特征在于,所述推動模(32)與固定底座(31)垂直設(shè)置。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大梁焊裝模具,其特征在于,所述絲杠(34)與推動模(32)連接處為球形端,絲杠另一端設(shè)有搖把(35)。
      【專利摘要】本實用新型提供一種大梁焊裝模具,包括用于焊接的平臺,平臺上設(shè)有若干固定裝置,所述平臺后半段的固定裝置為多組氣頂;平臺前半段的固定裝置為多組可調(diào)限位,該可調(diào)限位包括固定底座,固定底座一側(cè)為固定端,另一側(cè)設(shè)有通過絲杠沿固定底座滑動連接的推動模。本實用新型多組推動模的使用,可以進行任意尺寸的調(diào)整,并且可以適應(yīng)鵝頸型以及異形梁的焊裝,主梁焊裝模具使用簡單方便,尺寸變動靈活,垂直度精度高,占用空間小,生產(chǎn)效率高。
      【IPC分類】B23K37-04
      【公開號】CN204603667
      【申請?zhí)枴緾N201520335161
      【發(fā)明人】王俊, 于文新
      【申請人】臨沂強駿車輛有限公司
      【公開日】2015年9月2日
      【申請日】2015年5月22日
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