壓裝擋油板的設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓裝擋油板的設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]擋油板是燃油泵的重要部件。擋油板兩端的尺寸不同，一端為大頭端，其寬度為
13.8mm,另一端為小頭端，其寬度為13.2mm,兩者相差僅0.6mmο在燃油泵的組裝過程中，需要先將擋油板的小頭端對準(zhǔn)燃油泵，然后再擋油板的大頭端施加壓力，從而將擋油板壓入燃油泵的泵體。目前，通常采用人工方法將擋油板壓入泵體。人工壓入過程中，通常通過目測來防止壓入錯(cuò)誤。由于擋油板兩端的尺寸非常接近，因此，人工壓入過程中容易產(chǎn)生誤操作，從而影響了燃油泵的產(chǎn)品合格率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的需人工將擋油板壓入燃油泵及壓入過程易產(chǎn)生誤操作的缺陷，提供一種壓裝擋油板的設(shè)備。
[0004]本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題:
[0005]一種壓裝擋油板的設(shè)備，其特點(diǎn)在于，其包括一壓機(jī)，所述壓機(jī)包括一工作平臺和一位于所述工作平臺的上方的動力部件，所述動力部件設(shè)有一傳遞動力的壓桿，所述壓桿的下端部固設(shè)一擋油板壓頭，所述擋油板壓頭設(shè)有一用于容納擋油板的仿形槽，所述擋油板壓頭上還設(shè)有一用于檢測擋油板是否裝入所述仿形槽的傳感器；所述工作平臺上設(shè)有一用于固定燃油泵的固定部件。
[0006]較佳地，所述擋油板的一端的尺寸大于所述擋油板的另一端的尺寸，所述仿形槽的尺寸與擋油板的一端的尺寸相匹配。這樣，擋油板可以良好地固定于擋油板壓頭內(nèi)。
[0007]較佳地，所述傳感器為光電傳感器。光電傳感器具有精度高、反應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn)。
[0008]較佳地，所述動力部件為一氣缸，所述壓桿為所述氣缸的活塞。氣缸提供良好的動力，可以較快地將擋油板壓入燃油泵。
[0009]較佳地，所述固定部件包括兩個(gè)導(dǎo)軌和一滑設(shè)于兩所述導(dǎo)軌上的支座，所述支座上設(shè)有一用于容納燃油泵的凹槽，兩所述導(dǎo)軌固設(shè)于所述工作平臺。這樣，可以實(shí)現(xiàn)對燃油泵的調(diào)整及固定。
[0010]較佳地，所述凹槽內(nèi)設(shè)有一用于固定燃油泵的緊固件。這樣，可以實(shí)現(xiàn)對燃油泵的固定。
[0011]本實(shí)用新型的積極進(jìn)步效果在于:本實(shí)用新型的設(shè)備采用半自動壓機(jī)取代了原先的手動作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率；在擋油板壓頭上按照擋油板大頭端尺寸設(shè)置仿形槽，安裝時(shí)擋油板大頭端向上才能正確安裝到位，反之則無法裝入，從而避免了人為誤判；本設(shè)備還在擋油板壓頭處設(shè)立了檢測擋油板是否裝入仿形槽的傳感器，擋油板未正確安裝時(shí)光電傳感器未打響，設(shè)備無法自動啟動，從而防止了漏裝和安裝不正確的情況。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的正視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面舉個(gè)較佳實(shí)施例，并結(jié)合附圖來更清楚完整地說明本實(shí)用新型。
[0015]如圖1和圖2所示，一種壓裝擋油板的設(shè)備，其包括壓機(jī)10，壓機(jī)10包括工作平臺11和位于工作平臺11的上方的動力部件12，動力部件12設(shè)有傳遞動力的壓桿13，壓桿13的下端部固設(shè)擋油板壓頭14，擋油板壓頭14設(shè)有一用于容納擋油板20的仿形槽，擋油板壓頭14上還設(shè)有用于檢測擋油板20是否裝入仿形槽的傳感器16 ;工作平臺11上設(shè)有用于固定燃油泵30的固定部件17。
[0016]擋油板20的一端的尺寸大于擋油板20的另一端的尺寸，仿形槽的尺寸與擋油板20的一端的尺寸相匹配，即仿形槽與擋油板的大頭端相匹配，該擋油板的大頭端可以插入仿形槽。
[0017]傳感器16可以為多種形式，較佳地，可以采用光電傳感器。光電傳感器具有精度尚、反應(yīng)快的優(yōu)點(diǎn)。
[0018]動力部件12可以為氣缸，相對應(yīng)地，壓桿13為該氣缸的活塞。氣缸提供的動力通過活塞施加于擋油板壓頭，為擋油板壓頭將擋油板壓入燃油泵提供壓力。氣缸是常用的部件，具有成本低的優(yōu)點(diǎn)。
[0019]固定部件用于固定燃油泵，其可以簡單地僅包括一個(gè)固定夾持件，可以是多個(gè)零件的組合。本實(shí)施例中，固定部件17包括兩個(gè)導(dǎo)軌171和滑設(shè)于兩導(dǎo)軌171上的支座172，支座172上設(shè)有用于容納燃油泵30的凹槽(圖上未顯示)，兩導(dǎo)軌171固設(shè)于工作平臺11。為進(jìn)一步提高對燃油泵的固定效果，可以在凹槽內(nèi)設(shè)置用于固定燃油泵的緊固件(圖上未顯示)O
[0020]使用時(shí)，先將擋油板的小頭端朝下，將擋油板的大頭端插入仿形槽，并將燃油泵固定于固定部件上。擋油板插入后，傳感器檢測后，發(fā)出擋油板已插入的信號。然后，開動壓機(jī)，動力部件產(chǎn)生的動力通過壓桿傳遞到擋油板壓頭，將擋油板壓入燃油泵。
[0021]由于仿形槽的尺寸與擋油板的大頭端尺寸相匹配，因此，擋油板安裝時(shí)，只有擋油板的大頭端向上，才能正確安裝到位，如果小頭端朝上，則該小頭端無法裝入仿形槽，這樣，可以避免人工安裝時(shí)對大頭端與小頭端的誤判。
[0022]在擋油板壓頭設(shè)置檢測擋油板是否裝入仿形槽的傳感器，當(dāng)擋油板未正確安裝時(shí)光電傳感器未打響，設(shè)備無法自動啟動，從而防止了漏裝和安裝不正確的情況。
[0023]本實(shí)用新型的設(shè)備采用半自動壓裝取代原先的手動作業(yè)，可以提高生產(chǎn)效率。
[0024]在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。
[0025]雖然以上描述了本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，這僅是舉例說明，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍是由所附權(quán)利要求書限定的。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不背離本實(shí)用新型的原理和實(shí)質(zhì)的前提下，可以對這些實(shí)施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種壓裝擋油板的設(shè)備，其特征在于，其包括一壓機(jī)，所述壓機(jī)包括一工作平臺和一位于所述工作平臺的上方的動力部件，所述動力部件設(shè)有一傳遞動力的壓桿，所述壓桿的下端部固設(shè)一擋油板壓頭，所述擋油板壓頭設(shè)有一用于容納擋油板的仿形槽，所述擋油板壓頭上還設(shè)有一用于檢測擋油板是否裝入所述仿形槽的傳感器；所述工作平臺上設(shè)有一用于固定燃油泵的固定部件。
2.如權(quán)利要求1所述的壓裝擋油板的設(shè)備，其特征在于，所述擋油板的一端的尺寸大于所述擋油板的另一端的尺寸，所述仿形槽的尺寸與擋油板的一端的尺寸相匹配。
3.如權(quán)利要求1所述的壓裝擋油板的設(shè)備，其特征在于，所述傳感器為光電傳感器。
4.如權(quán)利要求1所述的壓裝擋油板的設(shè)備，其特征在于，所述動力部件為一氣缸，所述壓桿為所述氣缸的活塞。
5.如權(quán)利要求1所述的壓裝擋油板的設(shè)備，其特征在于，所述固定部件包括兩個(gè)導(dǎo)軌和一滑設(shè)于兩所述導(dǎo)軌上的支座，所述支座上設(shè)有一用于容納燃油泵的凹槽，兩所述導(dǎo)軌固設(shè)于所述工作平臺。
6.如權(quán)利要求5所述的壓裝擋油板的設(shè)備，其特征在于，所述凹槽內(nèi)設(shè)有一用于固定燃油泵的緊固件。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種壓裝擋油板的設(shè)備，其包括一壓機(jī)，所述壓機(jī)包括一工作平臺和一位于所述工作平臺的上方的動力部件，所述動力部件設(shè)有一傳遞動力的壓桿，所述壓桿的下端部固設(shè)一擋油板壓頭，所述擋油板壓頭設(shè)有一用于容納擋油板的仿形槽，所述擋油板壓頭上還設(shè)有一用于檢測擋油板是否裝入所述仿形槽的傳感器；所述工作平臺上設(shè)有一用于固定燃油泵的固定部件。本實(shí)用新型的設(shè)備采用半自動壓機(jī)取代了原先的手動作業(yè)，提高了生產(chǎn)效率，可以將擋油板準(zhǔn)確地壓裝入燃油泵，避免人為誤判，防止漏裝和不正確安裝。
【IPC分類】B23P19-027
【公開號】CN204603729
【申請?zhí)枴緾N201520286432
【發(fā)明人】陸偉東, 趙鳴
【申請人】上海電裝燃油噴射有限公司
【公開日】2015年9月2日
【申請日】2015年5月5日