波紋管加工設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及銅加工領(lǐng)域，尤其涉及一種波紋管加工設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在波紋管加工過(guò)程中，需要經(jīng)過(guò)變徑加工和外螺紋加工兩個(gè)過(guò)程，所述變徑加工是將大直徑的銅管制成較小直徑的銅管，所述外螺紋加工在銅管的外表面加工螺紋，現(xiàn)有波紋管加工過(guò)程中的變徑加工和外螺紋加工是分步進(jìn)行的，工作效率低下。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述情況提供一種集變徑加工和外螺紋加工于一體的波紋管加工設(shè)備。本實(shí)用新型的目的可通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn):一種波紋管加工設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架的頂部設(shè)有水平軌道，在水平軌道上固定安裝有變徑外模和螺紋軋制裝置，在水平軌道上活動(dòng)安裝有車架，所述車架底座上設(shè)有若干滑輪，滑輪夾持水平軌道兩側(cè)，起到了導(dǎo)向作用，車架可在水平軌道上左右移動(dòng)，所述車架上設(shè)有銅管夾持裝置和掛鉤座，所述銅管夾持裝置包括基座和驅(qū)動(dòng)裝置，基座內(nèi)設(shè)有兩個(gè)夾塊，兩個(gè)夾塊的頭部相背的一側(cè)為斜面，兩個(gè)夾塊的尾部分別固定連接有傳動(dòng)桿，傳動(dòng)桿伸出基座，所述基座上設(shè)有與夾塊頭部的斜面相配合的擠壓部件，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括帶有伸縮桿的汽缸，傳動(dòng)桿伸出基座部分鉸接在伸縮桿上，當(dāng)伸縮桿推動(dòng)傳動(dòng)桿時(shí)，擠壓部件使兩個(gè)夾塊靠攏，擠壓部件為基座側(cè)壁的一部分，且相互靠攏，為了更好的固定基座的擠壓部件，使得擠壓部件在擠壓夾塊時(shí)不會(huì)向兩邊擴(kuò)張，擠壓部件上固定有加強(qiáng)板，所述兩個(gè)夾塊之間安裝有一彈簧，所述掛鉤座鉸接有一掛鉤臂，掛鉤臂遠(yuǎn)離掛鉤座一端設(shè)有掛鉤，所述掛鉤與掛鉤臂連接處設(shè)有水平撥桿，在水平軌道的端頭裝有用于撥動(dòng)水平撥桿的斜面撥塊，水平軌道頂面開(kāi)有凹槽，凹槽里安裝有鏈條，鏈條兩端分別繞置在左齒輪和右齒輪上，左齒輪和右齒輪分別固定在水平軌道的兩端，所述右齒輪連接電動(dòng)機(jī)，可以驅(qū)動(dòng)鏈條運(yùn)動(dòng)；所述螺紋軋制裝置安裝在變徑外模與車架之間，所述螺紋軋制裝置包括設(shè)置在軋制機(jī)架內(nèi)用于軋制螺紋的滾輪架和用于驅(qū)動(dòng)滾絲輪的電機(jī)、行星齒輪箱以及傳動(dòng)軸，所述滾輪架上設(shè)有三個(gè)滾絲輪，所述三個(gè)滾絲輪呈120°分布，所述行星齒輪箱對(duì)應(yīng)每一個(gè)滾絲輪輸出一根傳動(dòng)軸，所述滾絲輪的外壁為全螺紋結(jié)構(gòu)并具有與滾輪軸連接的帶有鍵槽的貫通式內(nèi)孔，所述滾輪軸與傳動(dòng)軸活動(dòng)連接，所述滾輪架上還設(shè)有用于調(diào)整滾絲輪軋制深度的調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)由液壓泵、固定托板和滾絲輪固定座構(gòu)成，所述液壓泵的柱塞通過(guò)固定托板與滾絲輪固定座連接，所述固定托板與滾絲輪固定座通過(guò)螺栓連接，所述滾輪軸安裝在滾絲輪固定座上，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)每個(gè)滾絲輪分別設(shè)置。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理，工作效率高等特點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0004]圖1，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0005]圖2，圖1的A—A剖視圖。
[0006]圖3，水平軌道局部示意圖。
[0007]圖4，滾絲輪截面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]對(duì)照?qǐng)D1、圖2、圖3、圖4可知，一種波紋管加工設(shè)備，包括機(jī)架1，機(jī)架的頂部設(shè)有水平軌道2，在水平軌道上固定安裝有變徑外模3和螺紋軋制裝置4，在水平軌道上活動(dòng)安裝有車架5，所述車架底座上設(shè)有若干滑輪6，滑輪夾持水平軌道兩側(cè)，所述車架上設(shè)有銅管夾持裝置和掛鉤座7，所述銅管夾持裝置包括基座8和驅(qū)動(dòng)裝置，基座內(nèi)設(shè)有兩個(gè)夾塊9，兩個(gè)夾塊的頭部相背的一側(cè)為斜面，兩個(gè)夾塊的尾部分別固定連接有傳動(dòng)桿10，傳動(dòng)桿伸出基座，所述基座上設(shè)有與夾塊頭部的斜面相配合的擠壓部件11，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括帶有伸縮桿12的汽缸13，傳動(dòng)桿伸出基座部分鉸接在伸縮桿上，擠壓部件為基座側(cè)壁的一部分，且相互靠攏，擠壓部件上固定有加強(qiáng)板14，所述兩個(gè)夾塊之間安裝有一彈簧15，所述掛鉤座鉸接有一掛鉤臂16，掛鉤臂遠(yuǎn)離掛鉤座一端設(shè)有掛鉤17，所述掛鉤與掛鉤臂連接處設(shè)有水平撥桿33，在水平軌道的端頭裝有用于撥動(dòng)水平撥桿的斜面撥塊34，水平軌道頂面開(kāi)有凹槽18，凹槽里安裝有鏈條19，鏈條兩端分別繞置在左齒輪20和右齒輪21上，左齒輪和右齒輪分別固定在水平軌道的兩端，所述右齒輪連接電動(dòng)機(jī)22 ;所述螺紋軋制裝置安裝在變徑外模與車架之間，所述螺紋軋制裝置包括設(shè)置在軋制機(jī)架內(nèi)用于軋制螺紋的滾輪架23和用于驅(qū)動(dòng)滾絲輪的電機(jī)24、行星齒輪箱25以及傳動(dòng)軸26，所述滾輪架上設(shè)有三個(gè)滾絲輪27，所述三個(gè)滾絲輪呈120°分布，所述行星齒輪箱對(duì)應(yīng)每一個(gè)滾絲輪輸出一根傳動(dòng)軸，所述滾絲輪的外壁為全螺紋結(jié)構(gòu)并具有與滾輪軸28連接的帶有鍵槽的貫通式內(nèi)孔29，所述滾輪軸與傳動(dòng)軸活動(dòng)連接，所述滾輪架上還設(shè)有用于調(diào)整滾絲輪軋制深度的調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)由液壓泵30、固定托板31和滾絲輪固定座32構(gòu)成，所述液壓泵的柱塞通過(guò)固定托板與滾絲輪固定座連接，所述固定托板與滾絲輪固定座通過(guò)螺栓連接，所述滾輪軸安裝在滾絲輪固定座上，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)每個(gè)滾絲輪分別設(shè)置。
[0009]工作時(shí)，將待加工的銅管的頭部制成直徑較小的圓管，使頭部能穿過(guò)外模中心的圓形通孔，將銅管的頭部穿過(guò)外模的圓形通孔后，啟動(dòng)螺紋軋制裝置中的調(diào)整機(jī)構(gòu)，使三個(gè)滾絲輪之間的空隙增大，便于銅管穿入，當(dāng)銅管穿過(guò)滾絲輪后，再次啟動(dòng)螺紋軋制裝置中的調(diào)整機(jī)構(gòu)，使三個(gè)滾絲輪按軋制深度要求擠壓住銅管，然后再啟動(dòng)銅管夾持裝置，在氣缸的驅(qū)動(dòng)下，伸縮桿伸張，在傳動(dòng)桿的帶動(dòng)下，兩個(gè)夾板向滑動(dòng)，并被擠壓部件擠壓向中心靠攏，從而夾緊銅管頭部，然后轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤臂，使其向下翻轉(zhuǎn)，掛鉤嵌入兩鏈節(jié)之間的空隙，開(kāi)啟電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)右齒輪，從而驅(qū)動(dòng)鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)啟動(dòng)電機(jī)使?jié)L絲輪工作，由于掛鉤固定嵌入兩個(gè)鏈條之間，使得車架隨鏈條沿水平軌道滑動(dòng)，當(dāng)完成銅管變徑和螺紋加工過(guò)程后，車架運(yùn)動(dòng)到水平軌道的端頭部位，水平撥桿在斜面撥塊阻擋下向上運(yùn)動(dòng)，從而使掛鉤從兩個(gè)鏈節(jié)之間脫離，車架即可停止運(yùn)動(dòng)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種波紋管加工設(shè)備，包括機(jī)架(I )，機(jī)架的頂部設(shè)有水平軌道(2)，在水平軌道上固定安裝有變徑外模(3)和螺紋軋制裝置(4)，在水平軌道上活動(dòng)安裝有車架(5)，所述車架底座上設(shè)有若干滑輪(6)，滑輪夾持水平軌道兩側(cè)，所述車架上設(shè)有銅管夾持裝置和掛鉤座(7 )，所述銅管夾持裝置包括基座(8 )和驅(qū)動(dòng)裝置，基座內(nèi)設(shè)有兩個(gè)夾塊(9 )，兩個(gè)夾塊的頭部相背的一側(cè)為斜面，兩個(gè)夾塊的尾部分別固定連接有傳動(dòng)桿(10)，傳動(dòng)桿伸出基座，所述基座上設(shè)有與夾塊頭部的斜面相配合的擠壓部件(11)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括帶有伸縮桿(12)的汽缸(13)，傳動(dòng)桿伸出基座部分鉸接在伸縮桿上，擠壓部件為基座側(cè)壁的一部分，且相互靠攏，擠壓部件上固定有加強(qiáng)板(14)，所述兩個(gè)夾塊之間安裝有一彈簧(15)，所述掛鉤座鉸接有一掛鉤臂(16)，掛鉤臂遠(yuǎn)離掛鉤座一端設(shè)有掛鉤(17)，所述掛鉤與掛鉤臂連接處設(shè)有水平撥桿(33)，在水平軌道的端頭裝有用于撥動(dòng)水平撥桿的斜面撥塊(34)，水平軌道頂面開(kāi)有凹槽(18)，凹槽里安裝有鏈條(19)，鏈條兩端分別繞置在左齒輪(20)和右齒輪(21)上，左齒輪和右齒輪分別固定在水平軌道的兩端，所述右齒輪連接電動(dòng)機(jī)(22);所述螺紋軋制裝置安裝在變徑外模與車架之間，所述螺紋軋制裝置包括設(shè)置在軋制機(jī)架內(nèi)用于軋制螺紋的滾輪架(23)和用于驅(qū)動(dòng)滾絲輪的電機(jī)(24)、行星齒輪箱(25)以及傳動(dòng)軸(26)，所述滾輪架上設(shè)有三個(gè)滾絲輪(27)，所述三個(gè)滾絲輪呈120°分布，所述行星齒輪箱對(duì)應(yīng)每一個(gè)滾絲輪輸出一根傳動(dòng)軸，所述滾絲輪的外壁為全螺紋結(jié)構(gòu)并具有與滾輪軸(28)連接的帶有鍵槽的貫通式內(nèi)孔(29)，所述滾輪軸與傳動(dòng)軸活動(dòng)連接，所述滾輪架上還設(shè)有用于調(diào)整滾絲輪軋制深度的調(diào)整機(jī)構(gòu)，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)由液壓泵(30)、固定托板(31)和滾絲輪固定座(32)構(gòu)成，所述液壓泵的柱塞通過(guò)固定托板與滾絲輪固定座連接，所述固定托板與滾絲輪固定座通過(guò)螺栓連接，所述滾輪軸安裝在滾絲輪固定座上，所述調(diào)整機(jī)構(gòu)對(duì)應(yīng)每個(gè)滾絲輪分別設(shè)置。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種波紋管加工設(shè)備，包括機(jī)架，機(jī)架的頂部設(shè)有水平軌道，在水平軌道上固定安裝有變徑外模和螺紋軋制裝置，在水平軌道上活動(dòng)安裝有車架，所述車架上設(shè)有銅管夾持裝置和掛鉤座，所述掛鉤座鉸接有一掛鉤臂，掛鉤臂遠(yuǎn)離掛鉤座一端設(shè)有掛鉤，水平軌道頂面開(kāi)有凹槽，凹槽里安裝有鏈條，鏈條兩端分別繞置在左齒輪和右齒輪上，所述右齒輪連接電動(dòng)機(jī)；所述螺紋軋制裝置包括設(shè)置在軋制機(jī)架內(nèi)用于軋制螺紋的滾輪架和用于驅(qū)動(dòng)滾輪架的電機(jī)、行星齒輪箱以及傳動(dòng)軸，所述滾輪架上設(shè)有三個(gè)滾絲輪，所述三個(gè)滾絲輪呈120o分布。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理，工作效率高等特點(diǎn)。
【IPC分類】B21H3/02, B21C37/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204620716
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520337716
【發(fā)明人】徐云
【申請(qǐng)人】江西三川銅業(yè)有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月18日