氣動卡套管鉚管機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型主要用于燃氣汽車卡套管的鉚接。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)同類型的鉚管機,鉚接部件的導(dǎo)向機構(gòu),主要有偏執(zhí)曲柄等零件組成;組成構(gòu)件多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工難度較大,造價較高。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的,是提供一種結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,操作方便,鉚接功效高的氣動卡套管鉚管機。
[0004]本實用新型通過以下方案來實現(xiàn)其目的:氣動卡套管鉚管機主要由機架(1)、鉚接沖頭(2)、調(diào)壓閥(3)、壓力表(4)、急停開關(guān)(5)、鉚接開關(guān)(6)、鉚接工裝板(7)固定板
(8)、進氣接頭(9)、氣控閥(10)、氣體增壓缸(11)、殼體(12)組成;氣體增壓缸(11)活塞桿上連接鉚接沖頭(2);
[0005]將卡套管的鉚接部分放進鉚接工裝板(7)的工件槽(A)內(nèi),打開鉚接開關(guān)(6),壓縮空氣進入氣控閥(10),由于氣控閥(10)的控制功能,控制氣體增壓缸(11)活塞桿移動,帶動鉚接沖頭(2)將卡套管固定在鉚接位置,隨即氣體增壓缸(11)的增壓動作所帶來的沖擊力,將卡套管的卡套鉚定在卡套管上,完成一個工作流程;重復(fù)上述流程,可以連續(xù)完成對卡套管的鉚接;壓力表(4)隨時反映鉚接過程的壓力變化,調(diào)壓閥(3)可以調(diào)整氣體增壓缸(11)的進口壓力,從而調(diào)整體增壓缸(11)作用在卡套管鉚接時的沖擊力;遇到突發(fā)情況,啟動急停開關(guān)(5),切斷氣源,鉚管機停止工作。
[0006]本實用新型克服了同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工難度較大,造價較高的問題;從而達到了比同類產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,鉚接功效高,且操作更簡單,操作過程更加安全可靠的目的。
【附圖說明】
[0007]附圖1為氣動小直徑鉚管機結(jié)構(gòu)圖
[0008]附圖2為鉚接工裝板(7)示意圖
[0009]【具體實施方式】:
[0010]見附圖1,鉚接沖頭(2)與氣體增壓缸(11)的活塞桿螺紋連接,氣體增壓缸(11)、鉚接工裝板(7)、固定板(8)、殼體(12)裝在機架(I)上;調(diào)壓閥(3)、壓力表(4)、急停開關(guān)
(5)、鉚接開關(guān)(6)、進氣接頭(9)、氣控閥(10)裝在殼體(12)上;外接氣源與進氣接頭(9)連接。
[0011]將卡套管的鉚接部分放進鉚接工裝板(7)的工件槽(A)內(nèi)(見附圖2),打開鉚接開關(guān)(6),壓縮空氣進入氣控閥(10),由于氣控閥(10)的控制功能,控制氣體增壓缸(11)活塞桿移動,帶動鉚接沖頭(2)將卡套管固定在鉚接位置,隨即氣控閥(10)控制的氣體增壓缸(11)增壓動作所帶來的沖擊力,將卡套管的卡套鉚定在卡套管上,完成一個工作流程;重復(fù)上述流程,可以連續(xù)完成對卡套管的鉚接。
[0012]壓力表(4)隨時反映鉚接過程的壓力變化,調(diào)壓閥(3)可以調(diào)整氣體增壓缸(11)的進口壓力,從而調(diào)整體增壓缸(11)作用在卡套管鉚接時的沖擊力;遇到突發(fā)情況,啟動急停開關(guān)(5),切斷氣源,鉚管機停止工作,確保在無壓狀態(tài)下,處理突發(fā)情況。
【主權(quán)項】
1.氣動卡套管鉚管機主要由機架(I)、鉚接沖頭(2)、調(diào)壓閥(3)、壓力表(4)、急停開關(guān)(5)、鉚接開關(guān)(6)、鉚接工裝板(7)、固定板(8)、進氣接頭(9)、氣控閥(10)、氣體增壓缸(11)、殼體(12)組成,其特征在于:氣體增壓缸(11)活塞桿上連接鉚接沖頭(2)。
【專利摘要】本實用新型提供了一種用于燃氣汽車卡套管進行鉚接的氣動卡套管鉚管機;氣動卡套管鉚管機主要由機架(1)、鉚接沖頭(2)、調(diào)壓閥(3)、壓力表(4)、急停開關(guān)(5)、鉚接開關(guān)(6)、鉚接工裝板(7)、固定板(8)、進氣接頭(9)、氣控閥(10)、氣體增壓缸(11)、殼體(12)組成;氣體增壓缸(11)活塞桿上連接鉚接沖頭(2);本實用新型比同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉,鉚接功效高,且操作更簡單,操作過程更加安全可靠。
【IPC分類】B21D39/00
【公開號】CN204620882
【申請?zhí)枴緾N201520191510
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】重慶偉耘科技發(fā)展有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年4月1日