一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及散熱器釬焊夾具的技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)涉及一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具。
【背景技術(shù)】
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[0002]汽車散熱器是汽車制冷系統(tǒng)的重要組成部分。其一般由芯體和水室組成，現(xiàn)有的芯體按組裝方式分為脹管式和釬焊式，釬焊式芯體相對(duì)脹管式其散熱效率高、是后續(xù)汽車散熱器發(fā)展的主要方向，其釬焊式芯體由組裝完成的芯體經(jīng)焊劑噴淋，再進(jìn)入釬焊爐釬焊。釬焊式芯體一般由主板、側(cè)板、散熱管和散熱帶組成，其散熱管的兩端分別插接在兩主板上，散熱管之間設(shè)置有波浪形的散熱帶，同時(shí)主板上還設(shè)置有扣齒，用于扣壓水室，但散熱器的開(kāi)發(fā)，通過(guò)將散熱管的管口擴(kuò)呈矩形口，散熱管的管口相并排直接與全鋁水室釬焊焊接與一起，從而無(wú)需使用到主板，節(jié)省了與主板相關(guān)的一系列成本，從而大大降低了生產(chǎn)成本。而針對(duì)此類無(wú)主板的散熱器的釬焊工藝，需要使用到專門的夾具來(lái)固定散熱器的芯體以及水室。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，其方便全鋁無(wú)主板散熱器焊接時(shí)的夾裝固定。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，包括兩相對(duì)的X型的鉸接支架，鉸接支架由主桿、副桿和螺栓組成，主桿的中部成型有插槽，副桿插接在主桿的插槽內(nèi)，主桿和副桿通過(guò)螺栓鉸接在一起，螺栓螺接在副桿上，所述主桿的插槽內(nèi)插接有螺柱，螺柱的下端固定在副桿上，螺柱的上端露出主桿螺接有緊固螺母；所述鉸接支架上兩主桿同側(cè)的端部或者兩副桿同側(cè)的端部插接有夾桿。
[0006]所述夾桿的兩端穿過(guò)兩主桿或兩副桿插套固定有擋圈。
[0007]所述螺栓螺接在副桿的中部，螺栓的頭部和尾部分別穿過(guò)副桿兩側(cè)的主桿，螺栓的尾部固定連接有頂塊。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷的夾持散熱器的芯體，從而對(duì)芯體進(jìn)行定型緊固，從而實(shí)現(xiàn)全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊。
【附圖說(shuō)明】
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[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的換角度結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的換角度結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:10、鉸接支架；11、主桿；111、插槽；12、副桿；13、螺栓；14、頂塊；15、夾桿；16、螺柱；17、緊固螺母；18、擋圈。
【具體實(shí)施方式】
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[0014]實(shí)施例:見(jiàn)圖1、2、3所示，一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，包括兩相對(duì)的X型的鉸接支架10，鉸接支架10由主桿11、副桿12和螺栓13組成，主桿11的中部成型有插槽111，副桿12插接在主桿11的插槽111內(nèi)，主桿11和副桿12通過(guò)螺栓13鉸接在一起，螺栓13螺接在副桿12上，所述主桿11的插槽111內(nèi)插接有螺柱16，螺柱16的下端固定在副桿12上，螺柱16的上端露出主桿11螺接有緊固螺母17 ;所述鉸接支架10上兩主桿11同側(cè)的端部或者兩副桿12同側(cè)的端部插接有夾桿15。
[0015]所述夾桿15的兩端穿過(guò)兩主桿11或兩副桿12插套固定有擋圈18。
[0016]所述螺栓13螺接在副桿12的中部，螺栓13的頭部和尾部分別穿過(guò)副桿12兩側(cè)的主桿11，螺栓13的尾部固定連接有頂塊14。
[0017]工作原理:本實(shí)用新型為一種專門用于夾持全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，其用于固定散熱器，從而避免散熱器釬焊過(guò)程中受熱膨脹散架。而現(xiàn)有全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊分為兩道焊接過(guò)程，其先對(duì)散熱器的芯體進(jìn)行焊接，然后在將芯體與全鋁水室相焊接，本夾具在兩道焊接工序中均需要使用，芯體焊接時(shí)，將芯體放置到兩鉸接支架10之間，通過(guò)鎖緊緊固螺母17，使夾桿15夾持芯體散熱管管口，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓13頂死側(cè)板；當(dāng)芯體焊接完成后，將全鋁水室裝上，在使用夾具的夾桿15夾持全鋁水室芯體散熱管的連接部位。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，包括兩相對(duì)的X型的鉸接支架(10)，鉸接支架(10)由主桿(11)、副桿(12)和螺栓(13)組成，主桿(11)的中部成型有插槽(111)，副桿(12)插接在主桿(11)的插槽(111)內(nèi)，主桿(11)和副桿(12)通過(guò)螺栓(13)鉸接在一起，其特征在于:螺栓(13)螺接在副桿(12)上，所述主桿(11)的插槽(111)內(nèi)插接有螺柱(16)，螺柱(16)的下端固定在副桿(12)上，螺柱(16)的上端露出主桿(11)螺接有緊固螺母(17);所述鉸接支架(10)上兩主桿(11)同側(cè)的端部或者兩副桿(12)同側(cè)的端部插接有夾桿(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，其特征在于:所述夾桿(15)的兩端穿過(guò)兩主桿(11)或兩副桿(12)插套固定有擋圈(18)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，其特征在于:所述螺栓(13)螺接在副桿(12)的中部，螺栓(13)的頭部和尾部分別穿過(guò)副桿(12)兩側(cè)的主桿(11)，螺栓(13)的尾部固定連接有頂塊(14)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊夾具，包括兩相對(duì)的X型的鉸接支架，鉸接支架由主桿、副桿和螺栓組成，主桿的中部成型有插槽，副桿插接在主桿的插槽內(nèi)，主桿和副桿通過(guò)螺栓鉸接在一起，螺栓螺接在副桿上，所述主桿的插槽內(nèi)插接有螺柱，螺柱的下端固定在副桿上，螺柱的上端露出主桿螺接有緊固螺母；所述鉸接支架上兩主桿同側(cè)的端部或者兩副桿同側(cè)的端部插接有夾桿。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠方便快捷的夾持散熱器的芯體，從而對(duì)芯體進(jìn)行定型緊固，從而實(shí)現(xiàn)全鋁無(wú)主板散熱器的釬焊。
【IPC分類】B23K3/08, B23K37/04
【公開(kāi)號(hào)】CN204621302
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520300285
【發(fā)明人】俞波軍
【申請(qǐng)人】俞波軍
【公開(kāi)日】2015年9月9日
【申請(qǐng)日】2015年5月5日