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      自除渣電極定位銷裝置的制造方法

      文檔序號(hào):8988096閱讀:199來(lái)源:國(guó)知局
      自除渣電極定位銷裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種焊接夾具,尤其涉及一種汽車墊圈電阻點(diǎn)凸焊要求嚴(yán)格控制減少焊渣的焊接電極定位銷結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著科技的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,汽車產(chǎn)品日新月異,為人們?nèi)粘I钏匦鑾缀醭闪瞬豢扇鄙俚挠闷?,汽車在設(shè)計(jì)時(shí)各個(gè)組成零件都是根據(jù)設(shè)計(jì)要求預(yù)先設(shè)定好,以連接件及緊固件組裝。這些組成零件、連接件及緊固件共同用來(lái)保證車輛行駛的安全性和舒適性。隨著汽車工業(yè)發(fā)展,車身上墊圈焊接需求量越來(lái)越大,結(jié)構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜,而對(duì)質(zhì)量及效率更加重視,故對(duì)墊圈點(diǎn)凸焊焊接要求提高,數(shù)量增大?,F(xiàn)有技術(shù)中,此類沖壓件墊圈焊接采用普通定位銷進(jìn)行定位焊接,無(wú)特別控制減少焊渣的功能,加之墊圈本身壁厚較薄,環(huán)形焊腳一般較長(zhǎng),實(shí)際焊接過(guò)程中,焊渣極易從結(jié)合面向內(nèi)外側(cè)噴出,導(dǎo)致墊圈通徑減小,原銷釘不能通過(guò),且外觀質(zhì)量和產(chǎn)量無(wú)法滿足要求,因此,現(xiàn)有技術(shù)存在提升的需求。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種墊圈點(diǎn)凸焊強(qiáng)力自除渣電極定位銷裝置,是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、使用方便,無(wú)需人工干預(yù)的電極定位銷裝置,以解決現(xiàn)有汽車墊圈焊接存在的定位銷不能自帶有效減少焊渣功能的技術(shù)問(wèn)題。
      [0004]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種自除渣電極定位銷裝置,用于薄壁墊圈進(jìn)行點(diǎn)凸焊接,包括:一定位銷、一電極座、一彈簧、一電極底座、一氣管接頭和一氣管,其中,
      [0005]所述定位銷為一圓柱體,所述定位銷中間開(kāi)設(shè)有一氣道,所述定位銷插設(shè)在所述電極座的中心通孔中,所述定位銷一端開(kāi)設(shè)有散流環(huán)槽和至少兩個(gè)噴氣除渣孔道,另外一端朝向所述電極座為一錐面;
      [0006]所述氣管接頭插設(shè)在所述電極底座上,所述氣管和所述氣管接頭連接;
      [0007]所述電極座安裝于所述電極底座中;
      [0008]所述彈簧裝配在所述電極底座中,所述彈簧的一端和所述定位銷連接,另外一端和所述電極底座連接。
      [0009]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的自除渣電極定位銷裝置,所述定位銷使用KCF材料。
      [0010]依照本實(shí)用新型較佳實(shí)施例所述的自除渣電極定位銷裝置,還包括一氣體流量閥,所述氣體流量閥和所述氣管連接。
      [0011]由于采用了以上的技術(shù)方案,使得本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù),具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
      [0012]第一、本申請(qǐng)的裝置能夠在正常焊接時(shí)無(wú)需人工干預(yù)進(jìn)行強(qiáng)力除渣作業(yè);
      [0013]第二、本申請(qǐng)的裝置可根據(jù)不同的焊接結(jié)構(gòu)和尺寸更換不同的定位銷和電極座,通用性提高、應(yīng)用范圍擴(kuò)大,從而提高了效率,降低了成本,保證了質(zhì)量;
      [0014]第三、本申請(qǐng)的定位銷采用了 KCF材料,高耐磨,高絕緣,電極壽命延長(zhǎng)、焊接品質(zhì)提尚;
      [0015]第四、本申請(qǐng)的裝置可較方便的接入焊接設(shè)備本身的氣路控制系統(tǒng)對(duì)氣流通/斷,進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。
      [0016]當(dāng)然,實(shí)施本【實(shí)用新型內(nèi)容】的任何一個(gè)具體實(shí)施例,并不一定同時(shí)具有以上全部的技術(shù)效果。
      【附圖說(shuō)明】
      [0017]圖1為本實(shí)用新型定位銷的立體結(jié)構(gòu)圖;
      [0018]圖2為本實(shí)用新型定位銷的剖開(kāi)示意圖;
      [0019]圖3為本實(shí)用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖4為本實(shí)用新型工作原理圖1 ;
      [0021]圖5為本實(shí)用新型工作原理圖2 ;
      [0022]圖6為本實(shí)用新型工作原理圖3 ;
      [0023]圖7為本實(shí)用新型和點(diǎn)凸焊設(shè)備的連接示意圖;
      [0024]圖8為圖7的部份放大圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0025]以下結(jié)合附圖,具體說(shuō)明本實(shí)用新型。
      [0026]請(qǐng)同時(shí)參閱圖1、圖2和圖3,一種墊圈點(diǎn)凸焊強(qiáng)力自除渣電極定位銷裝置,用于薄壁墊圈的點(diǎn)凸焊接,尤其適用于對(duì)焊渣控制要求較高的場(chǎng)合。本申請(qǐng)裝置主體包括:電極底座30、電極座20、定位銷10、彈簧40、氣管接頭50和氣管60,所述定位銷10為一圓柱體,所述定位銷10中間開(kāi)設(shè)有一氣道11,氣道11的上端開(kāi)設(shè)有至少兩個(gè)分流孔也就是噴氣除渣孔道12,本申請(qǐng)中,噴氣除渣孔道12的數(shù)量是四個(gè),但是不能用來(lái)限制本申請(qǐng),在分流孔處開(kāi)設(shè)散流環(huán)槽13。所述氣管接頭50插設(shè)在所述電極底座30中,所述氣管60和所述氣管接頭50連接;所述電極座20插設(shè)在所述電極底座30中,所述定位銷10插設(shè)在所述電極座20的中心通孔中,所述定位銷10朝向所述電極底座30的一端為一錐面14。所述彈簧40裝配在所述電極底座30中,所述彈簧40的一端和所述定位銷10連接,另外一端和所述電極底座30連接,用于將下壓的定位銷10回位。
      [0027]另外,本申請(qǐng)的定位銷10采用KCF材質(zhì)制造,絕緣,耐磨,抗沖擊;對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行特殊設(shè)計(jì),使其具有強(qiáng)力除渣的功能;請(qǐng)同時(shí)參閱圖7和圖8,還包括一氣體流量閥70,所述氣體流量閥70和所述氣管60連接,用來(lái)控制氣體流量。
      [0028]本申請(qǐng)的焊接工藝為:請(qǐng)參閱圖4,電極底座30安裝于下電極握桿上,彈簧40、電極座20和定位銷10安裝于電極底座30中,桿式上電極和定位銷10調(diào)整到同軸后固定牢,裝上沖壓件80,接著裝上相應(yīng)墊圈90,電極底座30承托定位銷10并傳導(dǎo)電流,定位銷10對(duì)墊圈與沖壓件孔定位保證其尺寸并防止分流;請(qǐng)同時(shí)參閱圖5和圖6,焊接時(shí)上電極下壓施加壓力,迫使定位銷10也向下移動(dòng),當(dāng)上電極下壓接觸到墊圈上表面,此時(shí)定位銷10的散流環(huán)槽13也抵達(dá)到墊圈焊腳處,此刻大量氣體從焊接面處噴出,同時(shí)電極放電開(kāi)始焊接,過(guò)程中形成的焊渣隨強(qiáng)勁氣流噴出焊接面,保持一定時(shí)間后焊核冷卻成型,上電極向上回移,完成除渣及焊接過(guò)程。
      [0029]由于采用了以上的技術(shù)方案,使得本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù),具有以下優(yōu)點(diǎn)和積極效果:
      [0030]第一、本申請(qǐng)的裝置能夠在正常焊接時(shí)無(wú)需人工干預(yù)進(jìn)行強(qiáng)力除渣作業(yè);
      [0031]第二、本申請(qǐng)的裝置可根據(jù)不同的焊接結(jié)構(gòu)和尺寸更換不同的定位銷和電極座,通用性提高、應(yīng)用范圍擴(kuò)大,從而提高了效率,降低了成本,保證了質(zhì)量;
      [0032]第三、本申請(qǐng)的定位銷采用了 KCF材料,高耐磨,高絕緣,電極壽命延長(zhǎng)、焊接品質(zhì)提尚;
      [0033]第四、本申請(qǐng)的裝置可較方便的接入焊接設(shè)備本身的氣路控制系統(tǒng)對(duì)氣流通/斷,進(jìn)行精準(zhǔn)的控制。
      [0034]以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型并非局限于此,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化,都應(yīng)落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種自除渣電極定位銷裝置,用于薄壁墊圈進(jìn)行點(diǎn)凸焊接,其特征在于,包括:一定位銷、一電極座、一彈簧、一電極底座、一氣管接頭和一氣管,其中, 所述定位銷為一圓柱體,所述定位銷中間開(kāi)設(shè)有一氣道,所述定位銷插設(shè)在所述電極座的中心通孔中,所述定位銷一端開(kāi)設(shè)有散流環(huán)槽和至少兩個(gè)噴氣除渣孔道,另外一端朝向所述電極座為一錐面; 所述氣管接頭插設(shè)在所述電極底座上,所述氣管和所述氣管接頭連接; 所述電極座安裝于所述電極底座中; 所述彈簧裝配在所述電極底座中,所述彈簧的一端和所述定位銷連接,另外一端和所述電極底座連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自除渣電極定位銷裝置,其特征在于,所述定位銷使用KCF材料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自除渣電極定位銷裝置,其特征在于,還包括一氣體流量閥,所述氣體流量閥和所述氣管連接。
      【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種自除渣電極定位銷裝置,用于薄壁墊圈進(jìn)行點(diǎn)凸焊接,包括:一定位銷、一電極座、一彈簧、一電極底座、一氣管接頭和一氣管,其中,所述定位銷為一圓柱體,所述定位銷中間開(kāi)設(shè)有一氣道,所述定位銷插設(shè)在所述電極座的中心通孔中,所述定位銷一端開(kāi)設(shè)有散流環(huán)槽和噴氣除渣孔道,另外一端朝向所述電極座為一錐面;所述氣管接頭插設(shè)在所述電極底座上,所述氣管和所述氣管接頭連接;所述電極座安裝于所述電極底座中;所述彈簧裝配在所述電極底座中,所述彈簧的一端和所述定位銷連接,另外一端和所述電極底座連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有效減少焊渣,不需人工干預(yù),適應(yīng)性強(qiáng),易于維護(hù),降低了成本。
      【IPC分類】B23K11/31, B08B5/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204639421
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520182787
      【發(fā)明人】王長(zhǎng)土
      【申請(qǐng)人】浙江長(zhǎng)華汽車零部件有限公司
      【公開(kāi)日】2015年9月16日
      【申請(qǐng)日】2015年3月30日
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