Zoct型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向架技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架是鐵路貨車走行部的主要受力配件之一，是保證行車安全的重點(diǎn)對(duì)象。除了側(cè)架本身的物理化學(xué)性能應(yīng)符合相關(guān)要求外，其加工尺寸也應(yīng)該符合圖紙要求。
[0003]ZOCT型轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)強(qiáng)度按25噸軸重設(shè)計(jì)，屬于變摩擦阻尼鑄鋼三大件式轉(zhuǎn)向架。一系裝有軸箱橡膠墊板，實(shí)現(xiàn)側(cè)架與輪對(duì)之間的彈性定位，減少運(yùn)行時(shí)的輪軌作用力。二系懸掛具有變摩擦阻尼減振器，承載彈簧組位于側(cè)架中央方框內(nèi)。
[0004]橡膠墊安裝與承載鞍頂部與側(cè)架之間，用以實(shí)現(xiàn)輪對(duì)的彈性定位，降低輪軌作用力。而在該型轉(zhuǎn)向架側(cè)架加工中，孔的位置尺寸直接關(guān)系到側(cè)架軸距、L差以及后工序橡膠墊的裝配。目前，孔的加工生產(chǎn)效率和加工成本一致制約著生產(chǎn)的進(jìn)行。因此，專用鉆孔工裝是保證安裝孔質(zhì)量以及提高加工效率的必要條件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于為解決ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架加工中軸箱橡膠墊板安裝孔的加工質(zhì)量及加工效率的問(wèn)題，提供一種ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的:
[0007]本實(shí)用新型是這樣一種ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，它是用于轉(zhuǎn)向架側(cè)架軸箱橡膠墊板安裝孔的加工，它包括底板，在底板上左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位孔，每個(gè)孔中設(shè)有一個(gè)鉆套，該定位孔的位置與ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架軸箱橡膠墊板安裝孔的位置相對(duì)應(yīng)；在底板的前后兩側(cè)各連接一塊斜板，每塊斜板在遠(yuǎn)離底板的一端連接一塊立板，立板上設(shè)有用于將側(cè)架軸箱導(dǎo)框夾緊的夾緊部件。
[0008]進(jìn)一步的，立板的外側(cè)面設(shè)有擋板。擋板與立板相疊設(shè)置。
[0009]另外，夾緊部件由設(shè)置在擋板的側(cè)面的壓塊和壓塊支座，以及穿過(guò)壓塊和壓塊支座的螺栓組成。壓塊平擋在擋板的側(cè)邊形成墻狀，且壓塊向工裝內(nèi)側(cè)凸出。壓塊在立板和擋板的側(cè)面形成一道屏障，約束工裝內(nèi)部的側(cè)架軸箱向側(cè)面的位移。即工裝兩邊的壓塊朝工裝內(nèi)部即朝底板方向相對(duì)凸出一截，形成兩道坎，而螺栓穿孔位置就設(shè)置在該凸出部位，這樣凸出部位的壓塊將側(cè)架軸箱，然后由螺栓和壓塊支座夾住，則使側(cè)架軸箱處于可靠固定狀態(tài)。
[0010]它還設(shè)有兩塊連接底板及其兩側(cè)的斜板和立板的筋板。底板、斜板和立板相繼依次首尾連接，從橫面到斜面最后延伸至豎立面，而筋板則與以上三個(gè)面垂直布置形成加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，增加工作的穩(wěn)定性。
[0011]另外，它在立板的內(nèi)側(cè)面還設(shè)有把手，兩側(cè)的把手對(duì)稱設(shè)置，方便操作人員裝取工裝。螺栓設(shè)有便于擰動(dòng)的三角手柄，方便操作人員操作。
[0012]本實(shí)用新型工裝外形隨側(cè)架軸箱導(dǎo)框外形，系統(tǒng)剛性強(qiáng)，人性化設(shè)計(jì)不僅方便操作人員，還有效地提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的主體是由板材直接焊接而成，夾緊方式采用螺栓夾緊。所涉及的加工工裝約束著橡膠墊安裝孔的幾個(gè)關(guān)鍵尺寸，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)來(lái)消除因軸箱導(dǎo)框尺寸的不同而產(chǎn)生的影響，保證交叉支撐安裝座位置尺寸符合圖紙要求，同時(shí)優(yōu)化工裝結(jié)構(gòu)，使操作更為簡(jiǎn)便。其定位方式采用間隙配合定位，外形隨軸箱導(dǎo)框八字面，整個(gè)工裝系統(tǒng)剛性好，加工出來(lái)的孔尺寸穩(wěn)定。本實(shí)用新型不僅很好地解決了一系軸箱橡膠墊板安裝孔的加工，還很大程度上節(jié)約了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的鉆孔工裝俯視圖；
[0014]圖2是本實(shí)用新型的鉆孔工作側(cè)立面視圖；
[0015]圖3是圖2中線位置剖視圖。
[0016]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1-擋板，2-鉆套，3-壓塊、4-壓塊支座，5-螺栓，6_底板，7_斜板，8_立板，9-筋板，10-把手，11- 二角手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0018]先看圖1，圖1展示了本實(shí)用新型的鉆孔工裝俯視圖，從圖中可以看出，本實(shí)用新型的這種鉆孔工裝整體上呈對(duì)稱結(jié)構(gòu)，其中間部位時(shí)一塊底板6，底板6上對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位孔，孔中設(shè)有鉆套2。從底板6向兩側(cè)分別設(shè)有斜板7、立板8，同時(shí)設(shè)有筋板9將底板6、斜板7和立板8連接起來(lái)。結(jié)合圖2所展示的側(cè)立面示意圖可以比較清楚地看到這一點(diǎn)。另外，在工裝前后兩面立板8的背面設(shè)有擋板I，擋板I疊合在立板8背面，且一側(cè)端部與立板8的端部齊平。
[0019]圖1中A，B面是作為基準(zhǔn)面來(lái)定的，A面與鉆孔表面貼合，B面與側(cè)架內(nèi)倒框面間隙配合實(shí)現(xiàn)孔的定位。因?yàn)殂@孔鉆套不能懸空，在B面兩端設(shè)計(jì)成為“]”型，從而可以?shī)A住側(cè)架。因?yàn)楣ぜ?duì)孔的要求較高，該工裝可以使原本只能由加工中心加工的換到普通鉆床上來(lái)加工，節(jié)約了成本。
[0020]圖1和圖2中，擋板I兩塊配合作定位，鉆套2起導(dǎo)向作用引導(dǎo)鉆頭鉆孔，壓塊3、壓塊支座4，螺栓5組成夾緊裝置，底板6、斜板7、立板8構(gòu)成工裝主體結(jié)構(gòu)，筋板9加強(qiáng)主體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。從圖2的側(cè)立面示意圖可以看出，本實(shí)用新型的這種工裝整體上呈八字形，與軸箱導(dǎo)框形狀相匹配。
[0021]結(jié)合圖1和圖2，在立板8和擋板I齊平的端部設(shè)有一塊壓塊3，壓塊3的布置方向所在平面與底板6、斜板7和立板8所在平面均垂直，與筋板9所在平面平行。壓塊3在擋板I的側(cè)邊分別向底板6的方向凸出一截，并在該凸出部分穿孔設(shè)有螺栓5，螺栓5穿過(guò)壓塊3后在工裝內(nèi)側(cè)面套有壓塊支座4。壓塊3、壓塊支座4和螺栓5共同組成夾緊部件。
[0022]從圖3的剖視圖可以更清楚地看清楚各部位的相互關(guān)系。
[0023]本實(shí)用新型是這樣實(shí)施的:
[0024]利用把手10將本實(shí)用新型工裝平放在側(cè)架軸箱導(dǎo)框并夾緊，使底板6與軸箱橡膠墊板相疊，鉆套2與橡膠墊板安裝孔對(duì)位，然后通過(guò)三角手柄11將螺栓5擰緊使壓塊3向工裝內(nèi)側(cè)夾緊將軸箱卡住，然后啟動(dòng)鉆床即可加工橡膠墊安裝孔。工裝與軸箱導(dǎo)框間隙配合，保證孔的位置在側(cè)架軸箱導(dǎo)框的中心線上，以擋板I作為定位檔與側(cè)架軸箱導(dǎo)框側(cè)面緊密貼合，保證孔與側(cè)架軸向中心的位置尺寸。
[0025]當(dāng)然，以上只是本實(shí)用新型的具體應(yīng)用范例，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本實(shí)用新型所要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，它是用于轉(zhuǎn)向架側(cè)架軸箱橡膠墊板安裝孔的加工，其特征在于:它包括底板(6)，底板(6)上左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位孔，每個(gè)孔中設(shè)有一個(gè)鉆套(2);底板(6)的前后兩側(cè)各連接一塊斜板(7)，每塊斜板(7)在遠(yuǎn)離底板(6)的一端連接一塊立板(8)，立板(8)上設(shè)有用于將側(cè)架軸箱導(dǎo)框夾緊的夾緊部件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:立板(8)的外側(cè)面設(shè)有擋板(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:所述夾緊部件由設(shè)置在擋板(I)的側(cè)面的壓塊(3)和壓塊支座(4)，以及穿過(guò)壓塊(3)和壓塊支座(4)的螺栓(5)組成。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:所述擋板(I)與立板(8)相疊設(shè)置，壓塊(3)在擋板(I)的側(cè)邊向工裝內(nèi)側(cè)凸出。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:所述螺栓(5)穿孔位置設(shè)置在壓塊(3)向工裝內(nèi)側(cè)凸出的部分。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:它還設(shè)有兩塊連接底板(6)及其兩側(cè)的斜板(7)和立板(8)的筋板(9)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:它在立板(8)的內(nèi)側(cè)面還設(shè)有把手(10 )。8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，其特征在于:所述螺栓(5)設(shè)有便于擰動(dòng)的三角手柄(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種ZOCT型轉(zhuǎn)向架側(cè)架鉆孔工裝，它是用于轉(zhuǎn)向架側(cè)架軸箱橡膠墊板安裝孔的加工，它包括底板（6），底板（6）上左右對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)定位孔，每個(gè)孔中設(shè)有一個(gè)鉆套（2）；底板（6）的前后兩側(cè)各連接一塊斜板（7），每塊斜板（7）在遠(yuǎn)離底板（6）的一端連接一塊立板（8），立板（8）上設(shè)有用于將側(cè)架軸箱導(dǎo)框夾緊的夾緊部件。本實(shí)用新型工裝外形隨側(cè)架軸箱導(dǎo)框外形，系統(tǒng)剛性強(qiáng)，人性化設(shè)計(jì)不僅方便操作人員，還有效地提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型的主體是由板材直接焊接而成，夾緊方式采用螺栓夾緊。所涉及的加工工裝約束著橡膠墊安裝孔的幾個(gè)關(guān)鍵尺寸，通過(guò)合理的設(shè)計(jì)來(lái)消除因軸箱導(dǎo)框尺寸的不同而產(chǎn)生的影響。
【IPC分類】B23B47/28
【公開(kāi)號(hào)】CN204657542
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520195250
【發(fā)明人】廖財(cái)發(fā)
【申請(qǐng)人】南車貴陽(yáng)車輛有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月23日
【申請(qǐng)日】2015年4月2日