一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具，屬轉(zhuǎn)向器殼體加工用具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在國產(chǎn)汽車轉(zhuǎn)向器殼體上加工調(diào)整螺塞位孔(橫孔)，主要是使用數(shù)控車床加工。采用數(shù)控車床加工有以下優(yōu)點:1、可以提高加工精度，保證同批次零件加工的一致性；2、提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約時間與成本；3、適合加工轉(zhuǎn)向器殼體等復(fù)雜零件；4、減輕了工人勞動強度。但是由于汽車轉(zhuǎn)向器殼體其形狀不規(guī)則且其殼體上的加工調(diào)整螺栓塞位孔(橫孔)處于汽車轉(zhuǎn)向器殼體的側(cè)面，導(dǎo)致普通的夾具對其進行裝夾時很難保證工件的同軸度；加工效率低；工人的勞動強度大；不適合工業(yè)化的生產(chǎn)；為了更好地發(fā)揮數(shù)控車床的優(yōu)點，所以針對不同型號的殼體，如何在數(shù)控車床上定位裝夾就顯得十分重要了。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單；能實現(xiàn)對不規(guī)則的汽車轉(zhuǎn)向器殼體定位裝夾，并能很地好在數(shù)控車床上發(fā)揮定位夾緊功能，從而能保證產(chǎn)品加工一致性的汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:
[0005]—種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具，它由底盤、支撐板、立板和夾緊螺桿構(gòu)成；其特征在于:底盤上對稱狀固定安裝有支撐板和立板；支撐板頂端設(shè)置有工間槽，工間槽上方的支撐板上通過螺栓活動安裝有壓板；立板上端設(shè)置有裝配孔，裝配孔內(nèi)通過導(dǎo)向套活動安裝有夾緊螺桿，夾緊螺桿的一端通過導(dǎo)向套延伸至立板外側(cè)，延伸至立板外側(cè)的夾緊螺桿上螺紋安裝有鎖緊螺母。
[0006]所述的支撐板和立板之間的底盤上設(shè)置有支撐螺釘。
[0007]所述的底盤中心部位設(shè)置有夾具固定孔；夾具固定孔一側(cè)的底盤上設(shè)置有配重塊。
[0008]所述的夾緊螺桿的端頭設(shè)置有夾緊凸臺。
[0009]本實用新型的優(yōu)點在于:
[0010]該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具工作時；通過夾具固定孔將夾具固定在機床主軸上，通過壓板和夾緊螺桿將工件(汽車轉(zhuǎn)向器殼體)固定，即可實現(xiàn)工件的裝夾定位。該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具能很好在數(shù)控車床上發(fā)揮定位夾緊功能，能保證產(chǎn)品加工的一致性。而且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，耐磨防腐，方便換型，從而縮短生產(chǎn)準備時間，解決了現(xiàn)有不規(guī)則的汽車轉(zhuǎn)向器殼體加工過程中難以定位裝夾，勞動強度大的問題；特別適用于汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、底盤，2、支撐板，3、立板，4、夾緊螺桿，5、工間槽，6、壓板，7、夾緊凸臺，8、鎖緊螺母，9、夾具固定孔，10、配重塊，11、支撐螺釘，12、導(dǎo)向套。
【具體實施方式】
[0014]該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具由底盤1、支撐板2、立板3和夾緊螺桿4構(gòu)成。底盤I上對稱狀固定安裝有支撐板2和立板3 ;支撐板2頂端設(shè)置有工間槽5，工間槽5上方的支撐板2上通過螺栓活動安裝有壓板6。立板3上端設(shè)置有裝配孔，裝配孔內(nèi)通過導(dǎo)向套12活動安裝有夾緊螺桿4，夾緊螺桿4的一端通過導(dǎo)向套12延伸至立板3外側(cè)，夾緊螺桿另一端的端頭設(shè)置有夾緊凸臺7 ;延伸至立板3外側(cè)的夾緊螺桿4上螺紋安裝有鎖緊螺母8。
[0015]該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具的底盤12中心部位設(shè)置有夾具固定孔9 ;夾具固定孔9 一側(cè)的底盤I上設(shè)置有配重塊10 ;以保證該夾具工作過程中轉(zhuǎn)動的平穩(wěn)性。
[0016]支撐板2和立板3之間的底盤I上設(shè)置有支撐螺釘11，用于對工件的輔助支撐。
[0017]該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具工作時，將工件的一端放置到工間槽5內(nèi)，并通過壓板6將其固定，將工件的另一端套裝到夾緊螺桿4，并通過鎖緊螺母8固定；最后通過夾具固定孔9將該夾具與車床主軸配合連接，即可對工件(汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔)進行車加工。
[0018]該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具可以根據(jù)實際需要更換不同規(guī)格的夾緊螺桿6以滿足不同規(guī)格的汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔的加工需要。
[0019]該汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具能很好在數(shù)控車床上發(fā)揮定位夾緊功能，能保證產(chǎn)品加工的一致性。而且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，耐磨防腐，方便換型，從而縮短生產(chǎn)準備時間，充分適用現(xiàn)有殼體橫孔車加工。解決了現(xiàn)有不規(guī)則的汽車轉(zhuǎn)向器殼體加工過程中難以定位裝夾，勞動強度大的問題；特別適用于汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工使用。
【主權(quán)項】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具，它由底盤(I)、支撐板(2)、立板(3)和夾緊螺桿(4)構(gòu)成；其特征在于:底盤(I)上對稱狀固定安裝有支撐板(2)和立板(3);支撐板(2)頂端設(shè)置有工間槽(5)，工間槽(5)上方的支撐板(2)上通過螺栓活動安裝有壓板(6);立板(3)上端設(shè)置有裝配孔，裝配孔內(nèi)通過導(dǎo)向套(12)活動安裝有夾緊螺桿(4)，夾緊螺桿(4)的一端通過導(dǎo)向套(12)延伸至立板(3)外側(cè)，延伸至立板(3)外側(cè)的夾緊螺桿(4)上螺紋安裝有鎖緊螺母(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具；其特征在于:所述的支撐板(2 )和立板(3 )之間的底盤(I)上設(shè)置有支撐螺釘(11)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具；其特征在于:所述的底盤(I)中心部位設(shè)置有夾具固定孔(9 );夾具固定孔(9 ) 一側(cè)的底盤(I)上設(shè)置有配重塊(1)04.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具；其特征在于:所述的夾緊螺桿(4)的端頭設(shè)置有夾緊凸臺(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工夾具，屬轉(zhuǎn)向器殼體加工用具技術(shù)領(lǐng)域。該夾具由底盤、支撐板、立板和夾緊螺桿構(gòu)成；底盤上對稱狀固定安裝有支撐板和立板；立板上端設(shè)置有裝配孔，裝配孔內(nèi)通過導(dǎo)向套活動安裝有夾緊螺桿，夾緊螺桿的一端通過導(dǎo)向套延伸至立板外側(cè)，延伸至立板外側(cè)的夾緊螺桿上螺紋安裝有鎖緊螺母。該夾具能很好在數(shù)控車床上發(fā)揮定位夾緊功能，能保證產(chǎn)品加工的一致性。而且結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，耐磨防腐，方便換型，從而縮短生產(chǎn)準備時間，解決了現(xiàn)有不規(guī)則的汽車轉(zhuǎn)向器殼體加工過程中難以定位裝夾，勞動強度大的問題；特別適用于汽車轉(zhuǎn)向器殼體橫孔車加工使用。
【IPC分類】B23Q3/12
【公開號】CN204673332
【申請?zhí)枴緾N201520273156
【發(fā)明人】成協(xié)濤, 文衛(wèi)平, 馮強, 王濤, 柏姬偉, 鄧勇強
【申請人】荊州恒隆汽車零部件制造有限公司
【公開日】2015年9月30日
【申請日】2015年4月30日