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      一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):9033736閱讀:492來源:國知局
      一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備,具體地說,尤其涉及一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]對(duì)于五金金屬件加工制造企業(yè),經(jīng)常會(huì)遇到一些長徑比非常大的內(nèi)孔需要加工,大長徑比內(nèi)孔無法用傳統(tǒng)立車、鏜床加工。因?yàn)楝F(xiàn)有鏜孔機(jī)都是將工件安裝在滑臺(tái)上,滑臺(tái)再沿床身導(dǎo)軌作軸向走刀,鏜桿軸帶有刀具作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),這只適用于小型工件內(nèi)孔加工,倘若用此設(shè)計(jì)方式設(shè)計(jì)針對(duì)大徑比內(nèi)孔鏜桿和床身導(dǎo)軌都必須是工件長度的兩倍多,制造成本低,占用空間大。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型公開了一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),用于解決傳統(tǒng)鏜孔機(jī)無法加工大徑比內(nèi)孔的問題。
      [0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      [0005]一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),包括調(diào)速電動(dòng)機(jī)、減速機(jī),所述減速機(jī)通過齒輪組甲與設(shè)置在鏜桿軸上的滑動(dòng)軸承相連接,所述鏜桿軸的數(shù)量為二,所述兩鏜桿軸的另一端通過滑動(dòng)軸承與齒輪組乙相連,所述齒輪組乙經(jīng)離合器與電動(dòng)機(jī)相連,所述兩鏜桿軸中間位置處設(shè)有絲杠,所述絲杠一端固定支撐在機(jī)座上,另一端通過離合器與電動(dòng)機(jī)相連,所述兩鏜桿軸上套有滑鞍,所述滑鞍上固定設(shè)有刀臺(tái),所述刀臺(tái)通過卡板與絲母固定連接,所述絲母與絲杠螺紋連接。
      [0006]所述滑鞍與兩鏜桿軸間采用均布于圓周的分瓣式楔瓦片進(jìn)行連接。
      [0007]所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)與減速機(jī)之間采用1:1的皮帶輪傳動(dòng)。
      [0008]所述滑動(dòng)軸承為對(duì)開式滑動(dòng)軸承。
      [0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
      [0010]1.本實(shí)用新型采用在鏜桿軸上裝一個(gè)滑鞍和刀盤,滑鞍隨鏜桿作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的同時(shí),又沿鏜桿軸表面做軸向走刀運(yùn)動(dòng),工件則安裝在工作臺(tái)上不動(dòng)。這種方式生產(chǎn)效率高,鏜桿軸和床身導(dǎo)軌都比常規(guī)設(shè)計(jì)方式縮短一半,占用空間?。?br>[0011]2.本實(shí)用新型鏜桿軸兩端采用對(duì)開式滑動(dòng)軸承,便于鏜桿軸和整體工件的裝拆,軸承磨損后,還可通過刮研修復(fù)使用;
      [0012]3.本實(shí)用新型主傳動(dòng)電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)之間采用1:1的皮帶輪傳動(dòng),主要是為了使電動(dòng)機(jī)安裝位置布置得更合理一些,減速機(jī)和鏜桿軸之間采用1:1的齒輪傳動(dòng),是為了鏜桿裝拆方便;
      [0013]4.本實(shí)用新型滑鞍與鏜桿之間的配合,采用均布于圓周的分瓣式楔瓦來調(diào)節(jié),既保證了傳動(dòng)精度又保證了傳動(dòng)的平穩(wěn)性。
      【附圖說明】
      [0014]附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖中:1.調(diào)速電動(dòng)機(jī);2.減速機(jī);3.齒輪組甲;4.鏜桿軸;5.滑動(dòng)軸承;6.齒輪組乙離合器;8.電動(dòng)機(jī);9.絲杠;10.滑鞍;11.刀臺(tái);12.卡板;13.絲母。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明:
      [0017]一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),包括調(diào)速電動(dòng)機(jī)1、減速機(jī)2,所述減速機(jī)2通過齒輪組甲3與設(shè)置在鏜桿軸4上的滑動(dòng)軸承5相連接,所述鏜桿軸4的數(shù)量為二,所述兩鏜桿軸的另一端通過滑動(dòng)軸承5與齒輪組乙6相連,所述齒輪組乙6經(jīng)離合器7與電動(dòng)機(jī)8相連,所述兩鏜桿軸中間位置處設(shè)有絲杠9,所述絲杠9 一端固定支撐在機(jī)座上,另一端通過離合器7與電動(dòng)機(jī)8相連,所述兩鏜桿軸4上套有滑鞍10,所述滑鞍10上固定設(shè)有刀臺(tái)11,所述刀臺(tái)11通過卡板12與絲母13固定連接,所述絲母13與絲杠9螺紋連接。
      [0018]所述滑鞍10與兩鏜桿軸間采用均布于圓周的分瓣式楔瓦片進(jìn)行連接。
      [0019]所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)I與減速機(jī)2之間采用1:1的皮帶輪傳動(dòng)。
      [0020]所述滑動(dòng)軸承5為對(duì)開式滑動(dòng)軸承。
      [0021]本實(shí)用新型工作狀態(tài)可分為三種,一種主傳動(dòng)、走刀傳動(dòng)以及快速走刀。主傳動(dòng)由調(diào)速電動(dòng)機(jī)I經(jīng)皮帶輪與減速機(jī)2傳動(dòng)連接,減速機(jī)2通過齒輪組甲3帶動(dòng)鏜桿軸4、滑鞍10回轉(zhuǎn),驅(qū)動(dòng)刀臺(tái)11回轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)切削運(yùn)動(dòng);走刀傳動(dòng)由調(diào)速電動(dòng)機(jī)I驅(qū)動(dòng)皮帶輪、減速機(jī)2、齒輪組甲3、鏜桿軸4、齒輪組乙6、離合器7、絲杠9、絲母13、卡板12驅(qū)動(dòng)滑鞍10移動(dòng)實(shí)現(xiàn)走刀運(yùn)動(dòng);快速走刀由電動(dòng)機(jī)8經(jīng)離合器7驅(qū)動(dòng)絲杠9、絲母13、卡板12驅(qū)動(dòng)滑鞍10移動(dòng)實(shí)現(xiàn)快速進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
      [0022]綜上所述,僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已,并非用來限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍,凡依本實(shí)用新型權(quán)利要求范圍所述的形狀、構(gòu)造、特征及精神所為的均等變化與修飾,均應(yīng)包括于本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),其特征在于:包括調(diào)速電動(dòng)機(jī)⑴、減速機(jī)⑵,所述減速機(jī)(2)通過齒輪組甲(3)與設(shè)置在鏜桿軸(4)上的滑動(dòng)軸承(5)相連接,所述鏜桿軸(4)的數(shù)量為二,所述兩鏜桿軸的另一端通過滑動(dòng)軸承(5)與齒輪組乙(6)相連,所述齒輪組乙(6)經(jīng)離合器(7)與電動(dòng)機(jī)(8)相連,所述兩鏜桿軸中間位置處設(shè)有絲杠(9),所述絲杠(9) 一端固定支撐在機(jī)座上,另一端通過離合器(7)與電動(dòng)機(jī)(8)相連,所述兩鏜桿軸(4)上套有滑鞍(10),所述滑鞍(10)上固定設(shè)有刀臺(tái)(11),所述刀臺(tái)(11)通過卡板(12)與絲母(13)固定連接,所述絲母(13)與絲杠(9)螺紋連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),其特征在于:所述滑鞍(10)與兩鏜桿軸間采用均布于圓周的分瓣式楔瓦片進(jìn)行連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),其特征在于:所述調(diào)速電動(dòng)機(jī)(I)與減速機(jī)(2)之間采用1:1的皮帶輪傳動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),其特征在于:所述滑動(dòng)軸承(5)為對(duì)開式滑動(dòng)軸承。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種大長徑比內(nèi)孔加工用鏜孔機(jī),涉及一種機(jī)械設(shè)備,解決了傳統(tǒng)鏜孔機(jī)無法加工大徑比內(nèi)孔的問題。主要包括調(diào)速電動(dòng)機(jī)、減速機(jī),減速機(jī)通過齒輪組甲與設(shè)置在鏜桿軸上的滑動(dòng)軸承相連接,兩鏜桿軸的另一端通過滑動(dòng)軸承與齒輪組乙相連,齒輪組乙經(jīng)離合器與電動(dòng)機(jī)相連,兩鏜桿軸中間位置處設(shè)有絲杠,絲杠一端固定支撐在機(jī)座上,另一端通過離合器與電動(dòng)機(jī)相連,兩鏜桿軸上套有滑鞍,滑鞍上固定設(shè)有刀臺(tái),刀臺(tái)通過卡板與絲母固定連接,絲母與絲杠螺紋連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)占用空間小,拆裝方便維護(hù)方便,大幅度提高生產(chǎn)效率,可廣泛應(yīng)用于五金金屬件加工制造企業(yè)。
      【IPC分類】B23B41/02, B23B29/02
      【公開號(hào)】CN204686097
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520249120
      【發(fā)明人】陸祥貴
      【申請(qǐng)人】揚(yáng)州市祥源電力設(shè)備有限公司
      【公開日】2015年10月7日
      【申請(qǐng)日】2015年4月22日
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