一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置的制造方法
【專利說(shuō)明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及緊固件產(chǎn)品生產(chǎn)用輔助設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]緊固件在市場(chǎng)上也稱為標(biāo)準(zhǔn)件，是將兩個(gè)或兩個(gè)以上的零件(或構(gòu)件)緊固連接成為一件整體時(shí)所采用的一類機(jī)械零件的總稱。緊固件產(chǎn)品在生產(chǎn)的過(guò)程中，緊固件產(chǎn)品的桿部長(zhǎng)度大于15倍直徑以上的產(chǎn)品，熱處理后都會(huì)產(chǎn)生不同程度的彎曲。需要進(jìn)行校直處理。一般采用專用校直機(jī)，利用校直輪徑向滾壓，矯枉過(guò)正實(shí)現(xiàn)校直?，F(xiàn)有技術(shù)中的，校直機(jī)的校直輪的工作面為平面，滾壓后工件表面容易出現(xiàn)壓痕，又由于校直輪通過(guò)緊固螺栓與主軸固定連接，容易出現(xiàn)傳動(dòng)打滑現(xiàn)象，從而傳動(dòng)可靠性差。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題，提出一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，能夠避免工件表面出現(xiàn)壓痕，傳動(dòng)可靠性高。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出了一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，包括第一主軸、第二主軸、第一校直輪、第二校直輪和固定螺栓，所述第一主軸的下部設(shè)有第一校直輪，所述第一主軸的上部和第二主軸上均設(shè)有第二校直輪，所述第二校直輪的軸套上設(shè)有固定螺栓，所述第一主軸的上部和第二主軸上均設(shè)有凸起，所述第二校直輪的軸套的通孔內(nèi)設(shè)有與凸起相配合的凹槽。
[0005]作為優(yōu)選，所述第一校直輪和第二校直輪的工作面均為弧面。
[0006]作為優(yōu)選，所述固定螺栓與第二校直輪的軸套螺紋連接，所述固定螺栓上設(shè)有緊固螺母。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型通過(guò)將第一校直輪和第二校直輪的工作面均設(shè)為弧面，第一主軸的上部和第二主軸上均設(shè)有凸起，第二校直輪的軸套的通孔內(nèi)設(shè)有與凸起相配合的凹槽，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠避免工件表面出現(xiàn)壓痕，傳動(dòng)可靠性高，并且調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0008]本實(shí)用新型的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
【【附圖說(shuō)明】】
[0009]圖1是本實(shí)用新型一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1-第一主軸、2-第二主軸、3-第一校直輪、4-第二校直輪、5-凹槽、6-固定螺栓、7-緊固螺母、8-凸起。
【【具體實(shí)施方式】】
[0011]參閱圖1，本實(shí)用新型一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，包括第一主軸1、第二主軸2、第一校直輪3、第二校直輪4和固定螺栓6，所述第一主軸I的下部設(shè)有第一校直輪3，所述第一主軸I的上部和第二主軸2上均設(shè)有第二校直輪4，所述第二校直輪4的軸套上設(shè)有固定螺栓6，所述第一主軸I的上部和第二主軸2上均設(shè)有凸起8，所述第二校直輪4的軸套的通孔內(nèi)設(shè)有與凸起8相配合的凹槽5，所述第一校直輪3和第二校直輪4的工作面均為弧面，所述固定螺栓6與第二校直輪4的軸套螺紋連接，所述固定螺栓6上設(shè)有緊固螺母7。
[0012]本實(shí)用新型工作過(guò)程:
[0013]本實(shí)用新型一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置在工作過(guò)程中，根據(jù)要旋壓校直的緊固件產(chǎn)品調(diào)整第二校直輪4的位置，主軸帶動(dòng)校直輪轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)緊固件產(chǎn)品的桿部進(jìn)行滾壓校直，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠避免工件表面出現(xiàn)壓痕，傳動(dòng)可靠性高，并且調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
[0014]上述實(shí)施例是對(duì)本實(shí)用新型的說(shuō)明，不是對(duì)本實(shí)用新型的限定，任何對(duì)本實(shí)用新型簡(jiǎn)單變換后的方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，其特征在于:包括第一主軸(I)、第二主軸(2)、第一校直輪(3)、第二校直輪(4)和固定螺栓(6)，所述第一主軸(I)的下部設(shè)有第一校直輪(3)，所述第一主軸(I)的上部和第二主軸(2)上均設(shè)有第二校直輪(4)，所述第二校直輪(4)的軸套上設(shè)有固定螺栓￠)，所述第一主軸(I)的上部和第二主軸(2)上均設(shè)有凸起(8)，所述第二校直輪(4)的軸套的通孔內(nèi)設(shè)有與凸起⑶相配合的凹槽(5)。2.如權(quán)利要求1所述的一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，其特征在于:所述第一校直輪(3)和第二校直輪(4)的工作面均為弧面。3.如權(quán)利要求1至2中任一項(xiàng)所述的一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，其特征在于:所述固定螺栓(6)與第二校直輪(4)的軸套螺紋連接，所述固定螺栓(6)上設(shè)有緊固螺母⑵。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種緊固件產(chǎn)品的桿部旋壓校直裝置，包括第一主軸、第二主軸、第一校直輪、第二校直輪和固定螺栓，所述第一主軸的下部設(shè)有第一校直輪，所述第一主軸的上部和第二主軸上均設(shè)有第二校直輪，所述第二校直輪的軸套上設(shè)有固定螺栓，所述第一主軸的上部和第二主軸上均設(shè)有凸起，所述第二校直輪的軸套的通孔內(nèi)設(shè)有與凸起相配合的凹槽，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠避免工件表面出現(xiàn)壓痕，傳動(dòng)可靠性高，并且調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。
【IPC分類】B21D3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204700088
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520417017
【發(fā)明人】任鵬波
【申請(qǐng)人】浙江新東方汽車(chē)零部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月14日
【申請(qǐng)日】2015年6月13日