墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于壓力制造工藝裝備領(lǐng)域，涉及該領(lǐng)域中的冷沖壓模具，更具體地說，涉及一種試制鋼板模具。
【背景技術(shù)】
[0002]試制模具是一種能夠達(dá)到質(zhì)量高、開發(fā)周期短、成本低廉而且能夠驗證產(chǎn)品相關(guān)性能的簡易工裝模具?，F(xiàn)有的試制模具，存在加工工作量大，材料消耗多等技術(shù)問題，尤其是試制模具的墊板，由于其是試制鋼板模具結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部分之一。因此，試制鋼板模具的墊板通用化，直接能夠降低試制鋼板模具的成本，進(jìn)而降低汽車沖壓件早期試制裝車及整車性能驗證成本，而現(xiàn)有技術(shù)中的試制鋼板模具，上、下模墊板與上、下模座通過二氧焊接，使得上、下模墊板與上、下模座成型于一體，無法對上、下模墊板與上、下模座進(jìn)行拆分，進(jìn)而無法實現(xiàn)對上、下模墊板進(jìn)行重復(fù)利用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有汽車沖壓試制鋼板模具存在的無法對上、下模墊板與上、下模座進(jìn)行拆分而導(dǎo)致無法對上、下模墊板進(jìn)行重復(fù)利用的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具，以保證試制鋼板模具可以高效、穩(wěn)定和良好地沖壓出汽車板件。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為:一種墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具，包括上模墊板、上模座、壓邊圈、下模座和下模墊板，壓邊圈套接在下模座的外周，還包括第一螺栓和第二螺栓，所述的上模墊板和下模墊板具有螺紋過孔，所述的上模座和下模座具有螺紋底孔，第一螺栓緊固于上模墊板的螺紋過孔和上模座的螺紋底孔中，第二螺栓緊固于下模墊板的螺紋過孔和下模座的螺紋底孔中。
[0005]進(jìn)一步的，所述的第一螺栓和第二螺栓為M16螺栓。
[0006]有益效果:本實用新型實用螺栓對上、下模墊板與上、下模座進(jìn)行緊固，從而使得上、下模墊板與上、下模座可進(jìn)行拆分，從而實現(xiàn)對上、下模墊板進(jìn)行重復(fù)利用，而每個項目每套試制鋼板模具都需兩塊45#鋼板，實際生產(chǎn)中，上、下模墊板每次都需要進(jìn)行上、下底面加工，上、下模墊板可重復(fù)利用，不僅節(jié)約了原材料，也節(jié)約了生產(chǎn)和加工原材料中的資源，實現(xiàn)了生產(chǎn)成本和能源的雙節(jié)約。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實用新型使用狀態(tài)的主視圖；
[0008]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0009]圖3為本實用新型的側(cè)視圖。
[0010]其中:1.上模墊板，2.上模座，3.壓邊圈，4.下模座，5.下模墊板，6.第一螺栓，7.第二螺栓。
【具體實施方式】
[0011]為了進(jìn)一步闡述本發(fā)明創(chuàng)造，下面結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0012]實施例:
[0013]本實施例涉及一種墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具，包括上模墊板1、上模座2、壓邊圈3、下模座4和下模墊板5，壓邊圈3套接在下模座4的外周，其特征在于:還包括第一螺栓6和第二螺栓7，所述的上模墊板I和下模墊板5具有螺紋過孔，所述的上模座2和下模座4具有螺紋底孔，第一螺栓6緊固于上模墊板I的螺紋過孔和上模座2的螺紋底孔中，第二螺栓7緊固于下模墊板5的螺紋過孔和下模座4的螺紋底孔中。具體的，所述的第一螺栓6和第二螺栓7為M16螺栓。
[0014]其中:上模墊板I選用45#材料的鍛件，先凈六面，然后對上、下座面進(jìn)行精加工，最后打出M16的螺紋過孔。上模座2選用45#材料的鍛件，先凈六面，然后對底面和型面進(jìn)行精加工，最后攻M16的螺紋底孔。壓邊圈3選用45#材料的鍛件，先使用線切割割出壓邊圈3大致形狀，然后凈出六面，最后對型面和底面進(jìn)行精加工。下模座4選用45#材料的鍛件，先凈六面，然后對底面和型面進(jìn)行精加工，最后攻M16的螺紋底孔。下模墊板5選用45#材料的鍛件，先凈六面，然后對上、下座面進(jìn)行精加工，最后打出M16的螺紋過孔。
[0015]在上模墊板I和上模座2加工完成后，使用M16螺栓固定上模墊板I和上模座2，下模墊板5和下模座4使用同樣的方法固定，待上、下模具分別固定好之后，就可以裝配到壓機(jī)上進(jìn)行使用，來進(jìn)行下一步的調(diào)試和沖壓汽車板件的工作。在試制項目完成之后，拆卸掉現(xiàn)有的上、下模墊板5，把該墊板應(yīng)用到下個試制項目中，以達(dá)到試制鋼板模具的墊板通用化的目的。
[0016]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具，包括上模墊板(1)、上模座(2)、壓邊圈(3)、下模座(4)和下模墊板(5)，壓邊圈(3)套接在下模座(4)的外周，其特征在于:還包括第一螺栓(6)和第二螺栓(7)，所述的上模墊板(I)和下模墊板(4)具有螺紋過孔，所述的上模座(2)和下模座(4)具有螺紋底孔，第一螺栓(6)緊固于上模墊板(I)的螺紋過孔和上模座(2)的螺紋底孔中，第二螺栓(7)緊固于下模墊板(5)的螺紋過孔和下模座(4)的螺紋底孔中。2.如權(quán)利要求1所述的墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具，其特征在于:所述的第一螺栓(6)和第二螺栓(7)為M16螺栓。
【專利摘要】一種墊板通用化的汽車沖壓試制鋼板模具，屬于壓力制造工藝裝備領(lǐng)域，用以解決現(xiàn)有試制鋼板模具存在的無法對上、下模墊板與上、下模座進(jìn)行拆分而導(dǎo)致無法對上、下模墊板進(jìn)行重復(fù)利用的技術(shù)問題，技術(shù)要點是：包括第一螺栓和第二螺栓，所述的上模墊板和下模墊板具有螺紋過孔，所述的上模座和下模座具有螺紋底孔，第一螺栓緊固于上模墊板的螺紋過孔和上模座的螺紋底孔中，第二螺栓緊固于下模墊板的螺紋過孔和下模座的螺紋底孔中。有益效果是實現(xiàn)了對上、下模墊板進(jìn)行重復(fù)利用。
【IPC分類】B21D37/10
【公開號】CN204700147
【申請?zhí)枴緾N201520301911
【發(fā)明人】韓良晶, 張逸竹, 李延楨
【申請人】中源汽車零部件（大連）有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月11日