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      一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝的制作方法

      文檔序號:9048089閱讀:531來源:國知局
      一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝,屬機械加工輔助器械技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]在單件小批量生產(chǎn)過程中,對低精度、大模數(shù)的齒輪,常用鑄齒或刨齒的方法來制作。這就需要用劃線訴夸法把齒形畫出。由于現(xiàn)有劃線器械的結(jié)構(gòu)原因,導(dǎo)致劃線過程中誤差較大,并且由于工件兩次夾裝造成誤差,不僅浪費工時,還經(jīng)常出現(xiàn)加工后輪齒對中性差、齒厚不均勻等質(zhì)量問題。這些質(zhì)量問題往往造成裝配后傳動噪聲大,齒輪載荷分布不均勻,降低了齒輪的強度,同時降低了人字齒輪傳動所具備的優(yōu)勢。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型的目的在于:提供一種結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,可有效消除劃線誤差,進而提高齒輪質(zhì)量的人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝。
      [0004]本本實用新型的技術(shù)方案是:
      [0005]一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝,它由升降座、導(dǎo)向柱、上升降絲桿、下升降絲桿、上升降板和下升降板構(gòu)成,其特征在于:升降座上通過導(dǎo)向柱活動安裝有上升降板和下升降板,導(dǎo)向柱前端的升降座上對稱狀安裝有上升降絲桿和下升降絲桿;上升降絲桿通過深溝球軸承與上升降板連接,下升降絲桿通過深溝球軸承與下升降板連接;上升降板和下升降板的前端端頭呈對稱狀設(shè)置有凹口。
      [0006]所述的升降座為一矩形框架體。
      [0007]所述的上升降板和下升降板分別呈凸字狀,上升降板和下升降板的前端外表面分別呈對稱狀設(shè)置有劃線器械槽。
      [0008]本實用新型的優(yōu)點在于:
      [0009]該人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝工作過程中,將該調(diào)節(jié)工裝的上下升降板通過調(diào)節(jié)絲桿固定在工件的兩齒端內(nèi)側(cè),即可通過劃線器械在已加工和待加工齒輪上劃出兩條平行線,不僅解決了對稱度問題,且提高了工作效率,解決了現(xiàn)有現(xiàn)有劃線器械由于結(jié)構(gòu)原因,導(dǎo)致劃線過程中誤差較大,并且由于工件兩次夾裝造成誤差,不僅浪費工時,還經(jīng)常出現(xiàn)加工后輪齒對中性差、齒厚不均勻的問題。該人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的特點,可有效消除劃線誤差,進而提高了齒輪的質(zhì)量。
      【附圖說明】
      [0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0011]圖2為本實用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0012]圖3為本實用新型的上升降板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0013]圖中:1、升降座,2、導(dǎo)向柱,3、上升降絲桿,4、下升降絲桿,5、上升降板,6、下升降板,7、劃線器械槽,8、深溝球軸承,9、凹口。
      【具體實施方式】
      [0014]該人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝由升降座1、導(dǎo)向柱2、上升降絲桿3、下升降絲桿4、上升降板5和下升降板6構(gòu)成。升降座I為一矩形框架體。升降座I上通過導(dǎo)向柱2活動安裝有上升降板5和下升降板6。上升降板5和下升降板6分別呈凸字狀,上升降板5和下升降板6的前端外表面分別呈對稱狀設(shè)置有劃線器械槽7。
      [0015]導(dǎo)向柱2前端的升降座I上上下對稱狀安裝有上升降絲桿3和下升降絲桿4 ;上升降絲桿3通過深溝球軸承8與上升降板5連接,下升降絲桿4通過深溝球軸承8與下升降板6連接。上升降板5和下升降板6的前端端頭呈對稱狀設(shè)置有凹口 9。
      [0016]該人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝使用時,將該調(diào)節(jié)工裝的上下升降板通過調(diào)節(jié)絲桿和升降板前端的凹口 9固定在工件的兩齒端內(nèi)側(cè),即待加工齒輪放在胎具上,已加工的齒輪放在該調(diào)節(jié)工裝的升降板上方,并使已加工齒輪和待加工齒輪保持平行,然后將劃線器械分別放置于上下升降板的劃線器械槽7內(nèi)并靠近齒輪,然后分別在已加工和待加工齒輪上劃出兩條平行線,此時已加工齒輪上的兩條平行線會與已加工齒輪上的齒槽兩邊緣有四個交點,以四個交點為基點用直角尺劃四條垂直于四條平行線的四條垂直線,由于四條垂直線與待加工齒輪上的平行線也有四個交點abed ;然后再分別連接ab與Cd連線,就為要加工的齒槽。
      [0017]該人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝不僅解決了對稱度問題,且提高了工作效率,解決了現(xiàn)有現(xiàn)有劃線器械由于結(jié)構(gòu)原因,導(dǎo)致劃線過程中誤差較大,并且由于工件兩次夾裝造成誤差,不僅浪費工時,還經(jīng)常出現(xiàn)加工后輪齒對中性差、齒厚不均勻的問題。該人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的特點,可有效消除劃線誤差,進而提高了齒輪的質(zhì)量。
      【主權(quán)項】
      1.一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝,它由升降座(I)、導(dǎo)向柱(2)、上升降絲桿(3)、下升降絲桿(4)、上升降板(5)和下升降板(6)構(gòu)成,其特征在于:升降座(I)上通過導(dǎo)向柱(2)活動安裝有上升降板(5)和下升降板(6),導(dǎo)向柱(2)前端的升降座(I)上對稱狀安裝有上升降絲桿(3)和下升降絲桿(4);上升降絲桿(3)通過深溝球軸承(8)與上升降板(5)連接,下升降絲桿(4)通過深溝球軸承(8)與下升降板(6)連接;上升降板(5)和下升降板(6)的前端端頭呈對稱狀設(shè)置有凹口(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝,其特征在于:所述的升降座(I)為一矩形框架體。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝,其特征在于:所述的上升降板(5)和下升降板(6)分別呈凸字狀,上升降板(5)和下升降板(6)的前端外表面分別呈對稱狀設(shè)置有劃線器械槽(7)。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種人字齒輪劃線調(diào)節(jié)工裝,屬機械加工輔助器械技術(shù)領(lǐng)域。該調(diào)節(jié)工裝由升降座、導(dǎo)向柱、上升降絲桿、下升降絲桿、上升降板和下升降板構(gòu)成,升降座上通過導(dǎo)向柱活動安裝有上升降板和下升降板,導(dǎo)向柱前端的升降座上對稱狀安裝有上升降絲桿和下升降絲桿。該調(diào)節(jié)工裝不僅解決了對稱度問題,且提高了工作效率,解決了現(xiàn)有劃線器械由于結(jié)構(gòu)原因,導(dǎo)致劃線過程中誤差較大,并且由于工件兩次夾裝造成誤差,不僅浪費工時,還經(jīng)常出現(xiàn)加工后輪齒對中性差、齒厚不均勻的問題。該調(diào)節(jié)工裝具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便的特點,可有效消除劃線誤差,進而提高了齒輪的質(zhì)量。
      【IPC分類】B23F23/00, B25H7/04
      【公開號】CN204700389
      【申請?zhí)枴緾N201520431615
      【發(fā)明人】周傳喜
      【申請人】長江大學(xué)
      【公開日】2015年10月14日
      【申請日】2015年6月23日
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