一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種頂管內(nèi)部結(jié)構(gòu)，具體是一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，屬于機械產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]近年來我國鋁加工設(shè)備設(shè)計和制造部門在吸收消化現(xiàn)代化鋁加工生產(chǎn)設(shè)備方面已取得了長足的進(jìn)步，機械加工水平與國外相比差距大為縮短。雖然在軋機的自動控制、檢測元器件及板形控制系統(tǒng)等方面與國際先進(jìn)水平相比尚有些差距，但在產(chǎn)品的成品率、厚度公差、板型公差、表面質(zhì)量及生產(chǎn)使用速度等方面已明顯提升，熱軋機組的整體裝備水平大大提高，研制開發(fā)了高精度單機架熱軋機組等，對推動我國鋁加工業(yè)的發(fā)展，并帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展具有非常重要的意義。
[0003]而目前一般的熱軋機或多或少存在一些問題，如頂管機軋制鋼管表面擦傷問題，為了進(jìn)一步提高頂管機軋制鋼管表面質(zhì)量，通過對液壓系統(tǒng)的分析，發(fā)現(xiàn)不均勻冷卻會造成殘余應(yīng)力，殘余應(yīng)力是在沒有外力作用下內(nèi)部自相平衡的應(yīng)力，各種截面的熱軋型鋼都有這類殘余應(yīng)力，一般型鋼截面尺寸越大，殘余應(yīng)力也越大，殘余應(yīng)力雖然是自相平衡的，但對鋼構(gòu)件在外力作用下的性能還是有一定影響，如對變形、穩(wěn)定性、抗疲勞等方面都可能產(chǎn)生不利的作用，因此，針對上述問題我們提出一種熱軋機頂管機構(gòu)。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在問題，本實用新型提供一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，它具有熱軋能顯著降低能耗，降低成本，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的熱軋型鋼能量消耗，熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，生產(chǎn)效率高，使用壽命久等優(yōu)點，解決了【背景技術(shù)】中存在的問題。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，包括外殼，所述外殼一側(cè)設(shè)置鋼管柱夾具，并且鋼管柱夾具內(nèi)部夾緊鋼管柱；所述鋼管柱夾具一側(cè)設(shè)置儲料倉；所述鋼管柱一端通過設(shè)置在外殼內(nèi)部的減速裝置固定；所述減速裝置一側(cè)與電動機連接；所述鋼管柱兩側(cè)與糾偏裝置連接，并且糾偏裝置與減速裝置之間設(shè)置進(jìn)給柱與退管柱；所述外殼外側(cè)安裝液壓閥組，并且液壓閥組與鋼管柱夾具連接。
[0006]進(jìn)一步，所述鋼管柱夾具為五爪型結(jié)構(gòu)的鋼管柱夾具。
[0007]進(jìn)一步，所述進(jìn)給柱與退管柱通過齒輪與減速裝置連接。
[0008]進(jìn)一步，所述外殼是一種圓柱形殼體。
[0009]進(jìn)一步，所述儲料倉為漏斗形結(jié)構(gòu)，并且位于鋼管柱夾具底部。
[0010]本實用新型的有益效果是:采用慣性小的傳動系統(tǒng)，便于頻繁啟動制動，有較高的傳動效率和工作可靠性，熱軋能顯著降低能耗，降低成本，熱軋時金屬塑性高，變形抗力低，大大減少了金屬變形的熱軋型鋼能量消耗，熱軋能改善金屬及合金的加工工藝性能，即將鑄造狀態(tài)的粗大晶粒破碎，顯著裂紋愈合，減少或消除鑄造缺陷，將鑄態(tài)組織轉(zhuǎn)變?yōu)樽冃谓M織，提高合金的加工性能，在熱軋鋼管的過程中，避免壓成薄片，出現(xiàn)分層的現(xiàn)象，分層使鋼材沿厚度方向受拉的性能大大惡化，并且有可能在焊縫收縮時出現(xiàn)層間撕裂，在一定程度上，保證了鋼管的整體穩(wěn)定性，熱軋通常采用大鑄錠，大壓下量軋制，不僅提高了生產(chǎn)效率，而且為提高軋制速度、實現(xiàn)軋制過程的連續(xù)化和自動化創(chuàng)造了條件，有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實用新型中液壓閥組結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中鋼管柱夾具、2-鋼管柱、3-儲料倉、4-糾偏裝置、5-進(jìn)給柱、6-電動機、7-退管柱、8-減速裝置、9-外殼、10-液壓閥組。
【具體實施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。
[0015]如圖1和圖2所不，一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，包括外殼9，所述外殼9 一側(cè)設(shè)置鋼管柱夾具1，并且鋼管柱夾具I內(nèi)部夾緊鋼管柱2 ;所述鋼管柱夾具I 一側(cè)設(shè)置儲料倉3 ;所述鋼管柱夾具I 一端通過設(shè)置在外殼9內(nèi)部的減速裝置8固定；所述減速裝置8一側(cè)與電動機6連接；所述鋼管柱2兩側(cè)與糾偏裝置4連接，并且糾偏裝置4與減速裝置8之間設(shè)置進(jìn)給柱5與退管柱7 ;所述外殼9外側(cè)安裝液壓閥組10，并且液壓閥組10與鋼管柱夾具I連接。
[0016]作為本實用新型的優(yōu)化技術(shù)方案:所述鋼管柱夾具I為五爪型結(jié)構(gòu)的鋼管柱夾具；所述進(jìn)給柱5與退管柱7通過齒輪與減速裝置8連接；所述外殼9是一種圓柱形殼體；所述儲料倉3為漏斗形結(jié)構(gòu)，并且位于鋼管柱夾具I底部。
[0017]本實用新型在使用時，針對頂管機軋制鋼管表面擦傷問題，提高頂管機軋制鋼管表面質(zhì)量，從液壓系統(tǒng)分析，只要把扣壓芯棒的1#、3#、5#油缸分別單獨時間控制，就能解決此問題。在原來液壓系統(tǒng)里，增加二組Φ6通徑液壓換向閥組，分別單獨控制1#和3#活動扣瓦，5#活動扣瓦由原先的液壓換向閥控制，電氣程序上作些修改，管路重新布置。通過以上改造，在生產(chǎn)中解決了芯棒扣瓦對毛管表面擦傷問題，對提高鋼管生產(chǎn)質(zhì)量起到一定的作用。
[0018]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其它的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0019]以上所述，僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本實用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括外殼(9)，所述外殼(9) 一側(cè)設(shè)置鋼管柱夾具(I)，并且鋼管柱夾具(I)內(nèi)部夾緊鋼管柱(2);所述鋼管柱夾具(I) 一側(cè)設(shè)置儲料倉(3);所述鋼管柱夾具(I) 一端通過設(shè)置在外殼(9)內(nèi)部的減速裝置(8)固定；所述減速裝置(8) —側(cè)與電動機(6)連接；所述鋼管柱(2)兩側(cè)與糾偏裝置(4)連接，并且糾偏裝置(4)與減速裝置(8)之間設(shè)置進(jìn)給柱(5)與退管柱(7);所述外殼(9)外側(cè)安裝液壓閥組(10)，并且液壓閥組(10)與鋼管柱夾具(I)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述鋼管柱夾具(I)為五爪型結(jié)構(gòu)的鋼管柱夾具。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述進(jìn)給柱(5)與退管柱(7)通過齒輪與減速裝置(8)連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述外殼(9)是一種圓柱形殼體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述儲料倉(3)為漏斗形結(jié)構(gòu)，并且位于鋼管柱夾具(I)底部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)，包括外殼，所述外殼一側(cè)設(shè)置鋼管柱夾具，并且鋼管柱夾具內(nèi)部夾緊鋼管柱；所述鋼管柱夾具一側(cè)設(shè)置儲料倉；所述鋼管柱一端通過設(shè)置在外殼內(nèi)部的減速裝置固定；所述減速裝置一側(cè)與電動機連接；所述鋼管柱兩側(cè)與糾偏裝置連接，并且糾偏裝置與減速裝置之間設(shè)置進(jìn)給柱與退管柱；所述外殼外側(cè)安裝液壓閥組，并且液壓閥組與鋼管柱夾具連接；該種頂管芯棒扣瓦控制改造結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，提高了生產(chǎn)力，減少了設(shè)備故障率，優(yōu)化原生產(chǎn)線的工藝設(shè)備配置，滿足生產(chǎn)需要，生產(chǎn)效率高，適合推廣使用。
【IPC分類】B21B25/02
【公開號】CN204710853
【申請?zhí)枴緾N201520321591
【發(fā)明人】祁志鋼, 袁飛
【申請人】常州常寶精特能源管材有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年5月18日