一種全自動(dòng)倒立車車床的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動(dòng)倒立車車床，屬于車床技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車床是運(yùn)用扯到對(duì)旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工的機(jī)床。傳統(tǒng)的立式車床無(wú)法實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，輔助時(shí)間長(zhǎng)，需要人工操作，生產(chǎn)效率比較低。常見(jiàn)的全自動(dòng)倒立車車床，包括底座，底座一側(cè)的兩端分別設(shè)有第一床身和刀架，底座另一側(cè)設(shè)有第二床身，第二床身高于第一床身，第二床身上設(shè)有滑座，滑座上連接有主軸箱體。這種車床的滑座不能在第二床身上定位，并且，主軸箱體的主軸經(jīng)常因?yàn)殡姍C(jī)的誤驅(qū)動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)，給生產(chǎn)帶來(lái)了一定的安全隱串
■/Q1、O

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種全自動(dòng)倒立車車床。
[0004]為克服上述不足之處，本實(shí)用新型所采用的結(jié)構(gòu)是:一種全自動(dòng)倒立車車床，包括底座，底座一側(cè)的兩端分別設(shè)有第一床身和刀架，底座另一側(cè)設(shè)有第二床身，第二床身高于第一床身，第二床身上設(shè)有滑座，滑座上連接有主軸箱體，第二床身上設(shè)有定位螺桿，滑座安裝在定位螺桿上，滑座上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑座在第二床身上滑移的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑座上裝有驅(qū)動(dòng)主軸箱體的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)上設(shè)有動(dòng)力輸出皮帶輪，動(dòng)力輸出皮帶輪通過(guò)皮帶與設(shè)置在主軸的從動(dòng)皮帶輪，滑座上設(shè)有用于鎖定動(dòng)力輸出皮帶輪的鎖桿，動(dòng)力輸出皮帶輪上開(kāi)有與鎖桿相配的鎖孔。
[0005]所述主軸箱體豎直連接在滑座上。
[0006]其有益效果是:該車床結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)立式車床倒置，主軸沿三軸向運(yùn)動(dòng)，刀架位置固定不動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，有效減少人力成本，縮短雇主時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
[0007]同時(shí)，本實(shí)用新型在第二床身上設(shè)有定位螺桿，滑座安裝在定位螺桿上，當(dāng)定位螺桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滑座立即停止滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑座在第二床身上定位。
[0008]另外地，該車床在動(dòng)力輸出皮帶輪通過(guò)皮帶與設(shè)置在主軸的從動(dòng)皮帶輪，滑座上設(shè)有用于鎖定動(dòng)力輸出皮帶輪的鎖桿，當(dāng)主軸箱體處于需要停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，鎖桿插入到動(dòng)力輸出皮帶輪的鎖孔上，則動(dòng)力輸出皮帶輪則處于鎖定狀態(tài)，避免主軸箱體的主軸因?yàn)殡姍C(jī)的誤驅(qū)動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明，其中:
[0010]圖1是本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本說(shuō)明書(shū)中公開(kāi)的所有特征，或公開(kāi)的所有方法或過(guò)程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0012]本說(shuō)明書(shū)(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開(kāi)的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0013]如圖1所示，一種全自動(dòng)倒立車車床，包括底座1，底座I上一側(cè)的兩端分別設(shè)有第一床身2和刀架6，刀架6用以方便替換刀頭。底座I另一側(cè)設(shè)有第二床身3，第二床身3高于第一床身2，第二床身3上設(shè)有滑座4，滑座4利用導(dǎo)軌連接在第二床身3上，可沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)，滑座4前方連接有主軸箱體5，主軸箱體5豎直設(shè)置，內(nèi)固定主軸。由于沿用傳統(tǒng)立式車床的三軸聯(lián)動(dòng)，而刀架6固定不動(dòng)，利用主軸進(jìn)行三軸向的夾裝工作，實(shí)現(xiàn)了全自動(dòng)化生產(chǎn)，減少了人力，縮短了輔助時(shí)間，有效提高生產(chǎn)效率。
[0014]期間，第二床身3上設(shè)有定位螺桿6，滑座4安裝在定位螺桿6上，滑座4上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑座4在第二床身3上滑移的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7，當(dāng)定位螺桿6停止轉(zhuǎn)動(dòng)，滑座4立即停止滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑座4在第二床身3上精確定位。
[0015]而且，滑座4上裝有驅(qū)動(dòng)主軸箱體5的主軸51轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)8，運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)8上設(shè)有動(dòng)力輸出皮帶輪81，動(dòng)力輸出皮帶輪81通過(guò)皮帶9與設(shè)置在主軸51的從動(dòng)皮帶輪52，滑座4上設(shè)有用于鎖定動(dòng)力輸出皮帶輪81的鎖桿10，動(dòng)力輸出皮帶輪81上開(kāi)有與鎖桿10相配的鎖孔11，當(dāng)主軸箱體5處于需要停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，鎖桿10插入到動(dòng)力輸出皮帶輪81的鎖孔11上，則動(dòng)力輸出皮帶輪81則處于鎖定狀態(tài)，避免主軸箱體5的主軸51因?yàn)殡姍C(jī)的誤驅(qū)動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0016]本實(shí)用新型并不局限于前述的【具體實(shí)施方式】。本實(shí)用新型擴(kuò)展到任何在本說(shuō)明書(shū)中披露的新特征或任何新的組合，以及披露的任一新的方法或過(guò)程的步驟或任何新的組入口 ο
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動(dòng)倒立車車床，包括底座(I )，底座(I) 一側(cè)的兩端分別設(shè)有第一床身(2)和刀架(6)，底座(I)另一側(cè)設(shè)有第二床身(3)，第二床身(3)高于第一床身(2)，第二床身(3)上設(shè)有滑座(4)，滑座(4)上連接有主軸箱體(5)，其特征在于:第二床身(3)上設(shè)有定位螺桿(6)，滑座(4)安裝在定位螺桿(6)上，滑座(4)上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑座(4)在第二床身(3 )上滑移的驅(qū)動(dòng)電機(jī)(7 )，滑座(4)上裝有驅(qū)動(dòng)主軸箱體(5 )的主軸(51)轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)(8)，運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)(8)上設(shè)有動(dòng)力輸出皮帶輪(81)，動(dòng)力輸出皮帶輪(81)通過(guò)皮帶(9)與設(shè)置在主軸(51)的從動(dòng)皮帶輪(52)，滑座(4)上設(shè)有用于鎖定動(dòng)力輸出皮帶輪(81)的鎖桿(10)，動(dòng)力輸出皮帶輪(81)上開(kāi)有與鎖桿(10)相配的鎖孔(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)倒立車車床，其特征在于，所述主軸箱體(5)豎直連接在滑座(4)上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種全自動(dòng)倒立車車床，包括底座，底座一側(cè)的兩端分別設(shè)有第一床身和刀架，底座另一側(cè)設(shè)有第二床身，第二床身高于第一床身，第二床身上設(shè)有滑座，滑座上連接有主軸箱體，第二床身上設(shè)有定位螺桿，滑座安裝在定位螺桿上，滑座上設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)滑座在第二床身上滑移的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑座上裝有驅(qū)動(dòng)主軸箱體的主軸轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)電機(jī)上設(shè)有動(dòng)力輸出皮帶輪，動(dòng)力輸出皮帶輪通過(guò)皮帶與設(shè)置在主軸的從動(dòng)皮帶輪，滑座上設(shè)有用于鎖定動(dòng)力輸出皮帶輪的鎖桿，動(dòng)力輸出皮帶輪上開(kāi)有與鎖桿相配的鎖孔。本實(shí)用新型可實(shí)現(xiàn)滑座在第二床身上精確定位，并可避免主軸箱體的主軸因?yàn)殡姍C(jī)的誤驅(qū)動(dòng)而運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】B23B7/16
【公開(kāi)號(hào)】CN204711211
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520463065
【發(fā)明人】馮天裕
【申請(qǐng)人】廣州市佳速精密機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年7月1日