用于電瓶車裝配線的工具車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種工具車，尤其是涉及一種用于電瓶車裝配線的工具車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，不少電瓶車生產(chǎn)廠家都在裝配線上人工對(duì)電瓶車進(jìn)行裝配，在裝配線上依次設(shè)有多個(gè)裝配工位，電瓶車的裝配組件通過裝配線上的輸送帶和輸送鏈向前輸送，每個(gè)裝配工位上的裝配工完成相應(yīng)配件的組裝，在裝配線的末端輸出裝配完畢的電瓶車。電瓶車裝配過程中，由于涉及的配件很多，因而需要用到各種各樣的裝配工具。目前，這些裝配工具一般都放置在靠近裝配線的工具車上，裝配工取放工具時(shí)，需要走到工具車邊上或者將工具車?yán)窖b配線上相應(yīng)裝配工位附近，從而降低了工作效率。此外，由于裝配線上每個(gè)工位的裝配時(shí)間都是預(yù)先設(shè)定好的，因而裝配工來回走動(dòng)取放工具勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)工位上的裝配時(shí)間減少，進(jìn)而有可能發(fā)生零部件裝配不到位的現(xiàn)象，最終影響到電瓶車的裝配質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)現(xiàn)狀，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、能隨裝配線上的電瓶車同步移動(dòng)的用于電瓶車裝配線的工具車。
[0004]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:該用于電瓶車裝配線的工具車，包括車架和安裝在車架底部的車輪，所述車架上設(shè)有工具臺(tái)，其特征在于:在所述車架上靠近裝配線的一側(cè)安裝有能與裝配線上的電瓶車相止擋的彈性止擋機(jī)構(gòu)，所述彈性止擋機(jī)構(gòu)止擋在裝配線上的電瓶車上而使工具車沿著該電瓶車的移動(dòng)方向同步移動(dòng)，所述的彈性止擋機(jī)構(gòu)包括固定板、固定軸、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、拉簧和止擋桿，所述固定板固定在車架上靠近裝配線的一側(cè)，所述固定軸豎向固定在所述固定板上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸豎向轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述固定板上并相對(duì)固定軸更靠近裝配線，所述拉簧兩端分別安裝在所述固定軸和轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述止擋桿固定在所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上并向裝配線一側(cè)延伸。
[0005]優(yōu)選地，所述的車架包括有構(gòu)成車架框體的四根立柱，在靠近裝配線一側(cè)的兩根立柱之間連接有橫向連接桿，所述的固定板水平設(shè)置并固定在所述的橫向連接桿上，所述的固定軸和轉(zhuǎn)動(dòng)軸均位于所述固定板的下方。
[0006]進(jìn)一步優(yōu)選，所述止擋桿向裝配線一側(cè)水平延伸并在中部向裝配線上電瓶車的前進(jìn)方向彎折。
[0007]為了對(duì)工具車的行走方向進(jìn)行導(dǎo)向，所述的車輪行走在靠近裝配線并與裝配線上電瓶車的前進(jìn)方向相平行的導(dǎo)軌上。
[0008]作為上述任一方案的優(yōu)選，所述的工具臺(tái)包括設(shè)于車架頂部的第一工具臺(tái)和設(shè)于車架底部的第二工具臺(tái)，在所述第一工具臺(tái)上設(shè)有第一工具盒，在所述第二工具臺(tái)上設(shè)有第二工具盒。
[0009]為了使工具車能有更多的空間來放置工具，在所述車架上與裝配線相對(duì)的一側(cè)或者在車架上位于車架移動(dòng)方向的側(cè)部設(shè)有第三工具盒。第三工具盒采用上述安裝位置后，便于裝配工取拿工具。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:隨著待裝配的電瓶車在裝配線上向前移動(dòng)時(shí)，裝配線上的電瓶車作用于彈性止擋機(jī)構(gòu)后可以帶動(dòng)工具車與電瓶車向前同步移動(dòng)，因而裝配工取放工具時(shí)，不必走到工具車邊上或者將工具車?yán)窖b配線的相應(yīng)裝配工位附近，而是可以留出更多的時(shí)間進(jìn)行裝配，從而有利于提高電瓶車的裝配質(zhì)量，同時(shí)也提高了電瓶車裝配線的工作效率。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例去掉工具盒后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的彈性止擋機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0015]如圖1和圖2所示，本實(shí)施例的工具車包括車架1，車架I具有構(gòu)成車架框體的四根立柱11，在靠近裝配線一側(cè)的兩根立柱11之間連接有橫向連接桿12，車架I頂部設(shè)有第一工具臺(tái)41，在第一工具臺(tái)41上設(shè)有第一工具盒51，車架I底部設(shè)有第二工具臺(tái)42，在第二工具臺(tái)42上設(shè)有第二工具盒52，在車架I上位于車架移動(dòng)方向的一側(cè)設(shè)有第三工具盒53。另外，第一工具盒51、第二工具盒52和第三工具盒53可以從車架I上取下，也可以固定在車架I上。
[0016]車架I底部安裝有車輪2，在車架I上靠近裝配線的一側(cè)安裝有能與裝配線上的電瓶車相止擋的彈性止擋機(jī)構(gòu)3，彈性止擋機(jī)構(gòu)3止擋在裝配線上的電瓶車上而使工具車沿著該電瓶車的移動(dòng)方向同步移動(dòng)。圖1中箭頭A所示方向?yàn)檠b配線上電瓶車的移動(dòng)方向。
[0017]如圖3所示，本實(shí)施例的彈性止擋機(jī)構(gòu)3包括固定板31、固定軸32、轉(zhuǎn)動(dòng)軸33、拉簧34和止擋桿35，固定板31固定在車架I上靠近裝配線的一側(cè)，固定軸32豎向固定在固定板31上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸33豎向轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在固定板31上并相對(duì)固定軸32更靠近裝配線，拉簧34兩端分別安裝在固定軸32和轉(zhuǎn)動(dòng)軸33上，止擋桿35固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸33上并向裝配線一側(cè)延伸。另外，該固定板31水平設(shè)置并固定在橫向連接桿12上，固定軸32和轉(zhuǎn)動(dòng)軸33均位于固定板31的下方，止擋桿35向裝配線一側(cè)水平延伸并在中部向裝配線上電瓶車的前進(jìn)方向彎折。
[0018]裝配工先將工具車放置在預(yù)先固定在靠近裝配線的導(dǎo)軌6上，導(dǎo)軌6與裝配線上電瓶車的前進(jìn)方向相平行，導(dǎo)軌6可以對(duì)工具車的前進(jìn)方向進(jìn)行導(dǎo)向，使工具車能始終沿著直線前行或后退。
[0019]裝配過程中，待裝配的電瓶車通過裝配線的輸送帶或者輸送鏈向前輸送，當(dāng)電瓶車的某個(gè)剛性部件比如撐腳架與工具車上彈性止擋機(jī)構(gòu)3的止擋桿35相碰時(shí)，由于在彈性止擋機(jī)構(gòu)的拉簧34的拉力作用下，撐腳架對(duì)止擋桿35產(chǎn)生的力不會(huì)使其轉(zhuǎn)動(dòng)至離開撐腳架，因而隨著裝配線上的電瓶車的繼續(xù)向前移動(dòng)，該電瓶車可以帶動(dòng)工具車向前同步移動(dòng)。這樣，裝配工取放工具時(shí)，不必走到工具車邊上或者將工具車?yán)窖b配線的相應(yīng)裝配工位附近，而是可以留出更多的時(shí)間進(jìn)行裝配，從而有利于提高電瓶車的裝配質(zhì)量，同時(shí)也提高了電瓶車裝配線的工作效率。當(dāng)工具車移動(dòng)到相應(yīng)裝配工位附近后，待裝配的電瓶車也停留在該裝配工位上，裝配工可以從工具車上取拿相應(yīng)的工具進(jìn)行裝配。待裝配完畢后，只需要裝配工手動(dòng)向前扳開止擋桿35并使其脫離撐腳架，此時(shí)，裝配線上繼續(xù)前行的電瓶車不再帶動(dòng)工具車向前移動(dòng)。并且，止擋桿35脫離撐腳架后，在拉簧34的作用下可以馬上復(fù)位，裝配工閑暇時(shí)可以將工具車推回至移動(dòng)前的初始位置處。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理前提下，可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行多種改型或改進(jìn)，這些均被視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于電瓶車裝配線的工具車，包括車架(I)和安裝在車架(I)底部的車輪(2)，所述車架(I)上設(shè)有工具臺(tái)，其特征在于:在所述車架(I)上靠近裝配線的一側(cè)安裝有能與裝配線上的電瓶車相止擋的彈性止擋機(jī)構(gòu)(3)，所述彈性止擋機(jī)構(gòu)(3)止擋在裝配線上的電瓶車上而使工具車沿著該電瓶車的移動(dòng)方向同步移動(dòng)，所述的彈性止擋機(jī)構(gòu)(3)包括固定板(31)、固定軸(32)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)、拉簧(34)和止擋桿(35)，所述固定板(31)固定在車架(I)上靠近裝配線的一側(cè)，所述固定軸(32)豎向固定在所述固定板(31)上，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)豎向轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述固定板(31)上并相對(duì)固定軸(32)更靠近裝配線，所述拉簧(34)兩端分別安裝在所述固定軸(32)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)上，所述止擋桿(35)固定在所述的轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)上并向裝配線一側(cè)延伸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電瓶車裝配線的工具車，其特征在于:所述的車架(I)包括有構(gòu)成車架框體的四根立柱(11)，在靠近裝配線一側(cè)的兩根立柱(11)之間連接有橫向連接桿(12)，所述的固定板(31)水平設(shè)置并固定在所述的橫向連接桿(12)上，所述的固定軸(32)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(33)均位于所述固定板(31)的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電瓶車裝配線的工具車，其特征在于:所述止擋桿(35)向裝配線一側(cè)水平延伸并在中部向裝配線上電瓶車的前進(jìn)方向彎折。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電瓶車裝配線的工具車，其特征在于:所述的車輪(2)行走在靠近裝配線并與裝配線上電瓶車的前進(jìn)方向相平行的導(dǎo)軌(6)上。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的用于電瓶車裝配線的工具車，其特征在于:所述的工具臺(tái)包括設(shè)于車架(I)頂部的第一工具臺(tái)(41)和設(shè)于車架(I)底部的第二工具臺(tái)(42)，在所述第一工具臺(tái)(41)上設(shè)有第一工具盒(51)，在所述第二工具臺(tái)(42)上設(shè)有第二工具盒(52)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于電瓶車裝配線的工具車，其特征在于:在所述車架(I)上與裝配線相對(duì)的一側(cè)或者在車架(I)上位于車架移動(dòng)方向的側(cè)部設(shè)有第三工具盒(53)。
【專利摘要】一種用于電瓶車裝配線的工具車，包括車架和安裝在車架底部的車輪，車架上設(shè)有工具臺(tái)，其特征在于：在車架上靠近裝配線的一側(cè)安裝有能與裝配線上的電瓶車相止擋的彈性止擋機(jī)構(gòu)，彈性止擋機(jī)構(gòu)止擋在裝配線上的電瓶車而使工具車沿著該電瓶車的移動(dòng)方向同步移動(dòng)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：隨著待裝配的電瓶車在裝配線上向前移動(dòng)時(shí)，裝配線上的電瓶車作用于彈性止擋機(jī)構(gòu)后可以帶動(dòng)工具車與電瓶車向前同步移動(dòng)，因而裝配工取放工具時(shí)，不必走到工具車邊上或者將工具車?yán)窖b配線的相應(yīng)裝配工位附近，而是可以留出更多的時(shí)間進(jìn)行裝配，從而有利于提高電瓶車的裝配質(zhì)量，同時(shí)也提高了電瓶車裝配線的工作效率。
【IPC分類】B25H5/00, B23P21/00
【公開號(hào)】CN204711562
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520383350
【發(fā)明人】周瑞
【申請(qǐng)人】浙江雅迪機(jī)車有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請(qǐng)日】2015年6月5日