一種開卷機(jī)上料小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鋼管制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種開卷機(jī)上料小車。
【背景技術(shù)】
[0002]開卷機(jī)是金屬板材矯平的專用設(shè)備，用于矯平線鋼板、不平整板，可根據(jù)相關(guān)配置組成開卷、矯平、剪切生產(chǎn)線和其他板材制品生產(chǎn)線。適用于機(jī)械、車輛、金屬制品家用電器、鋼構(gòu)、裝飾等行業(yè)。
[0003]開卷機(jī)的上料操作，需要專人配合叉車司機(jī)進(jìn)行，使鋼卷材料與脹縮卷筒軸中心基本一致，然后叉車司機(jī)慢慢把鋼卷材料放在上料小車上，操作者通過(guò)上料小車的液壓千斤頂上升或下降上料小車的升降臺(tái)，調(diào)整鋼卷與脹縮卷筒軸垂直中心的相對(duì)位置，之后通過(guò)送料小車的推送將鋼卷材料安裝在脹縮卷筒軸上。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)中的送料小車，其鋼卷材料的放置臺(tái)為V形結(jié)構(gòu)，鋼卷材料放置到小車上后，鋼卷材料與上料小車之間的接觸為線接觸，有且只有兩處接觸位置，上料小車承載鋼卷材料移向脹縮卷筒軸時(shí)，穩(wěn)定性相對(duì)較小。
[0005]綜上所述，如何增強(qiáng)上料小車在上料過(guò)程中的穩(wěn)定性，成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種開卷機(jī)上料小車，能夠增強(qiáng)上料小車在上料過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0007]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0008]—種開卷機(jī)上料小車，包括用于安放鋼卷材料的升降臺(tái)，用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)的升降系統(tǒng)和所述升降臺(tái)的安裝底座，所述升降臺(tái)上鋼卷材料安放面為V形結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)斜面上均設(shè)置有平行于水平面的條形凹槽，且任一側(cè)上用于支撐所述鋼卷材料的所述條形凹槽的邊緣至少為兩條。
[0009]優(yōu)選的，所述條形凹槽設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)。
[0010]優(yōu)選的，所述條形凹槽的邊緣處為圓角結(jié)構(gòu)。
[0011]優(yōu)選的，所述條形凹槽為圓弧凹槽。
[0012]優(yōu)選的，所述條形凹槽的長(zhǎng)度與所述升降臺(tái)的材料安放面的長(zhǎng)度相同。
[0013]相對(duì)上述【背景技術(shù)】，本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車，升降臺(tái)的鋼卷材料安放面為V形結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)斜面上設(shè)置有平行于水平面的條形凹槽，鋼卷材料安放后的支撐結(jié)構(gòu)為條形凹槽的邊緣，對(duì)鋼卷材料的支撐位置數(shù)量增加，進(jìn)而鋼卷材料在放置時(shí)的固定位置數(shù)量增加，最終增加了上料過(guò)程中鋼卷材料與上料小車之間的摩擦力，增強(qiáng)了上料過(guò)程中的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0014]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]本實(shí)用新型的核心是提供一種開卷機(jī)的上料小車，能夠增強(qiáng)上料過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0018]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0019]請(qǐng)結(jié)合圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車的俯視圖。
[0020]本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車，包括升降臺(tái)1、升降系統(tǒng)和安裝底座3。
[0021]升降臺(tái)I用于安放鋼卷材料，上料操作時(shí)工作人員與叉車司機(jī)配合將鋼卷材料放置在升降臺(tái)I上，升降系統(tǒng)用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)的上下移動(dòng)，進(jìn)而調(diào)整鋼卷材料的中心軸線與脹縮卷筒軸的中心基本一致，安裝底座3用于安裝升降臺(tái)I。升降臺(tái)I上鋼卷材料安放面為V形結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)斜面上均設(shè)置有平行于水平面的條形凹槽2，且任一側(cè)上用于支撐鋼卷材料的條形凹槽2的邊緣至少為兩條，條形凹槽2的位置設(shè)置取決于鋼卷材料安放面V形結(jié)構(gòu)的張開角度和鋼卷材料的初始外徑，保證同一側(cè)面上與鋼卷材料接觸的條形凹槽2的邊緣至少為兩條。
[0022]本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車，升降臺(tái)I的鋼卷材料安放面為V形結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)斜面上設(shè)置有平行于水平面的條形凹槽2，鋼卷材料安放后的支撐結(jié)構(gòu)為條形凹槽2的邊緣，對(duì)鋼卷材料的支撐位置數(shù)量增加，進(jìn)而鋼卷材料在放置時(shí)的固定位置數(shù)量增加，最終增加了上料過(guò)程中鋼卷材料與上料小車之間的摩擦力，增強(qiáng)了上料過(guò)程中的穩(wěn)定性。
[0023]本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，在V形鋼卷材料安放面的兩側(cè)斜面上均設(shè)置有一個(gè)條形凹槽2，優(yōu)選的，在V形鋼卷材料安放面的兩側(cè)斜面上均設(shè)置有多個(gè)條形凹槽2。
[0024]為了避免條形凹槽2的邊緣對(duì)鋼卷材料的表面造成損傷，優(yōu)選的，本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，條形凹槽2的邊緣處為圓角結(jié)構(gòu)。
[0025]為了進(jìn)一步優(yōu)化技術(shù)方案，本實(shí)用新型的一具體實(shí)施例中，條形凹槽2為圓弧凹槽，且條形凹槽2的長(zhǎng)度與升降臺(tái)I的材料安放面的長(zhǎng)度相同。
[0026]以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的一種開卷機(jī)上料小車進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種開卷機(jī)上料小車，包括用于安放鋼卷材料的升降臺(tái)(I)，用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)的升降系統(tǒng)和所述升降臺(tái)(I)的安裝底座(3)，其特征在于，所述升降臺(tái)(I)上鋼卷材料安放面為V形結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)斜面上均設(shè)置有平行于水平面的條形凹槽(2)，且任一側(cè)上用于支撐所述鋼卷材料的所述條形凹槽(2)的邊緣至少為兩條。2.如權(quán)利要求1所述的開卷機(jī)上料小車，其特征在于，所述條形凹槽(2)設(shè)置有一個(gè)或多個(gè)。3.如權(quán)利要求1所述的開卷機(jī)上料小車，其特征在于，所述條形凹槽(2)的邊緣處為圓角結(jié)構(gòu)。4.如權(quán)利要求1所述的開卷機(jī)上料小車，其特征在于，所述條形凹槽(2)為圓弧凹槽。5.如權(quán)利要求1所述的開卷機(jī)上料小車，其特征在于，所述條形凹槽(2)的長(zhǎng)度與所述升降臺(tái)(I)的材料安放面的長(zhǎng)度相同。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種開卷機(jī)上料小車，包括升降臺(tái)，用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)的升降系統(tǒng)和升降臺(tái)的安裝底座，升降臺(tái)上鋼卷材料安放面為V形結(jié)構(gòu)，且兩側(cè)斜面上均設(shè)置有平行于水平面的條形凹槽，且任一側(cè)上用于支撐鋼卷材料的條形凹槽的邊緣至少為兩條。本實(shí)用新型所提供的開卷機(jī)上料小車，鋼卷材料安放后的支撐結(jié)構(gòu)為條形凹槽的邊緣，對(duì)鋼卷材料的支撐位置數(shù)量增加，進(jìn)而鋼卷材料在放置時(shí)的固定位置數(shù)量增加，最終增加了上料過(guò)程中鋼卷材料與上料小車之間的摩擦力，增強(qiáng)了上料過(guò)程中的穩(wěn)定性。
【IPC分類】B21C47/34
【公開號(hào)】CN204799700
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520452474
【發(fā)明人】高樹成
【申請(qǐng)人】天津源泰德潤(rùn)鋼管制造集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年6月26日