批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種夾具，特別是一種批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在切割汽車尾氣管的時候，一般是利用切割機進行切割，但是切割機在對傾斜汽車尾氣管進行切割的時候，直接控制切割機對汽車尾氣管進行切割，難度會比較大，而且圓形的汽車尾氣管容易打滑，需要人工將汽車尾氣管控制住再進行切割，操作起來也比較麻煩，人工控制的話，在切割時切割力比較大，造成的誤差也會比較大，在對大批量同一角度的汽車尾氣管進行加工時，需每次對汽車尾氣管進行角度的調(diào)節(jié)，使得誤差增大，也浪費時間，降低了工作效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于，提供一種批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具。它既能固定汽車尾氣管進行切割，又能快速、批量地對同一傾斜度的汽車尾氣管進行切割，并且操作方便，產(chǎn)生的誤差比較小，也可以對不同直徑的汽車尾氣管進行切割，還能提高工作效率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具，包括上蓋內(nèi)弧片，上蓋內(nèi)弧片連接有夾具上蓋，夾具上蓋經(jīng)連接件與夾具下蓋連接，夾具下蓋連接有下蓋內(nèi)弧片，上蓋內(nèi)弧片和下蓋內(nèi)弧片上設(shè)有腔道，上蓋內(nèi)弧片和下蓋內(nèi)弧片伸出夾具上蓋和夾具下蓋的一端設(shè)為傾斜；夾具下蓋還連接有固定板，固定板上設(shè)有固定孔；所述上蓋內(nèi)弧片與下蓋內(nèi)弧片之間形成管道腔；所述夾具上蓋包括上蓋左縱軸，上蓋左縱軸和上蓋右縱軸內(nèi)分別設(shè)有第三可調(diào)滑塊，第三可調(diào)滑塊上連接有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊上設(shè)有動滑輪組件，動滑輪組件上連接有上升拉繩，上升拉繩一端連接有上升套筒，另一端繞過動滑輪組件與第一固定塊連接；上升套筒固定在傳動軸上，傳動軸上還固定有下降套筒，下降套筒連接有下降拉繩，下降拉繩繞過定滑輪和動滑輪組件，穿過導(dǎo)向塊與第二固定塊連接；傳動軸上還連接有搖柄；上蓋左橫軸和上蓋右橫軸內(nèi)分別設(shè)有第一滑槽，第一滑槽上設(shè)有第一可調(diào)滑塊，第一可調(diào)滑塊通過第一固定螺栓與夾具上蓋連接。
[0005]前述的批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具中，所述夾具下蓋包括下蓋左縱軸，下蓋左縱軸連接有下蓋左橫軸，下蓋左橫軸通過第二可調(diào)滑塊與下蓋右橫軸相連，下蓋右橫軸連接有下蓋右縱軸；下蓋左橫軸和下蓋右橫軸內(nèi)分別設(shè)有第二滑槽，第二滑槽上設(shè)有第二可調(diào)滑塊，第二可調(diào)滑塊通過第二固定螺栓與夾具下蓋連接。
[0006]前述的批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具中，所述夾具上蓋連接有手柄。
[0007]前述的批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具中，所述連接件為活葉。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型通過利用上蓋內(nèi)弧片和下蓋內(nèi)弧片將汽車尾氣管固定在管道腔內(nèi)，使得汽車尾氣管不能晃動，這樣加工誤差就比較小，且達到固定汽車尾氣管進行切割的目的，將固定板固定在切割機上，通過將上蓋內(nèi)弧片和下蓋內(nèi)弧片伸出夾具上蓋和夾具下蓋的一端設(shè)為傾斜，在切割汽車尾氣管的時候，利用切割機順著上蓋內(nèi)弧片和下蓋內(nèi)弧片傾斜的方向進行切割，就可以快速、批量地對同一傾斜度的汽車尾氣管進行切害J，而且誤差比較小。同時本實用新型在夾具上蓋上連接有手柄，方便將夾具上蓋打開，更換汽車尾氣管進行切割時只需向上抬起手柄，將夾具上蓋打開，放入另一個汽車尾氣管即可，操作比較方便，還提高了工作效率，在夾具上蓋內(nèi)設(shè)置第一滑槽，第一滑槽上設(shè)有第一可調(diào)滑塊，第一可調(diào)滑塊通過第一固定螺栓與夾具上蓋連接，需要對大直徑或小直徑的汽車尾氣管進行切割時，就將固定螺栓擰松，調(diào)節(jié)第一可調(diào)滑塊，使得夾具上蓋的橫向和縱向變大或變小，方便汽車尾氣管放入，搖動搖柄使得上升拉繩或下降拉繩拉動導(dǎo)向塊，帶動第三可調(diào)滑塊上下運動，使得夾具上蓋的縱向變大或變?。粚?yīng)的在夾具下蓋上調(diào)節(jié)第二滑槽上的第二可調(diào)滑塊，使夾具下蓋縱向變大或變小，這樣就可以對不同直徑的汽車尾氣管進行切割，采用搖柄進行調(diào)節(jié)夾具上蓋縱向的大小，使得操作起來更加的方便，搖柄可自由取下，在加工的時候不影響加工；連接件為活葉，連接夾具上蓋和夾具下蓋，使得夾具上蓋能夠方便打開和關(guān)閉。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是本實用新型夾具上蓋的側(cè)視圖；
[0011]圖3是圖2中A處的局部放大圖；
[0012]圖4是本實用新型夾具下蓋的側(cè)視圖；
[0013]圖5是本實用新型的俯視圖；
[0014]圖6是本實用新型中夾具上蓋與夾具下蓋的連接示意圖。
[0015]附圖中的標記為:1_夾具上蓋，2-夾具下蓋，3-手柄，4-固定孔，5-固定板，6_連接件，7-第一滑槽，8-第一固定螺栓，9-第一可調(diào)滑塊，10-上蓋左縱軸，11-上蓋左橫軸，12-上蓋右橫軸，13-上蓋右縱軸，14-管道腔，15-下蓋左縱軸，16-下蓋左橫軸，17-第二可調(diào)滑塊，18-下蓋右橫軸，19-下蓋右縱軸，20-第二滑槽，21-第二固定螺檢，22-第二可調(diào)滑塊，23-定滑輪，24-導(dǎo)向塊，25-下降拉繩，26-第一固定塊，27-傳動軸，28-搖柄，29-上升套筒，30-下降套筒，31-上升拉繩，32-動滑輪組件，33-第二固定塊，34-上蓋內(nèi)弧片，35-下蓋內(nèi)弧片，36-腔道。
【具體實施方式】
[0016]實施例。批量切割汽車尾氣管用的工裝夾具，構(gòu)成如圖1-圖5所示，包括上蓋內(nèi)弧片34，上蓋內(nèi)弧片34連接有夾具上蓋1，夾具上蓋I經(jīng)連接件6與夾具下蓋2連接，夾具下蓋2連接有下蓋內(nèi)弧片35，上蓋內(nèi)弧片34和下蓋內(nèi)弧片35上設(shè)有腔道36，上蓋內(nèi)弧片34和下蓋內(nèi)弧片35伸出夾具上蓋I和夾具下蓋2的一端設(shè)為傾斜；夾具下蓋2還連接有固定板5，固定板5上設(shè)有固定孔4 ;所述上蓋內(nèi)弧片34與下蓋內(nèi)弧片35之間形成管道腔14 ;所述夾具上蓋I包括上蓋左縱軸10，上蓋左縱軸10和上蓋右縱軸13內(nèi)分別設(shè)有第三可