一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及翻轉(zhuǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]合金輪轂有較輕的重量，慣性阻力小，制作精度高，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的變形小，慣性阻力小，有利于提高汽車的直線行駛性能，減輕輪胎滾動(dòng)阻力，從而減少了油耗。合金材質(zhì)的導(dǎo)熱性能又是鋼的三倍左右，散熱性好，對(duì)于車輛的制動(dòng)系，輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減都能起到一定的作用。目前市場(chǎng)上的原廠車的合金輪轂都以鋁合金為主。但目前的滾壓機(jī)一般只能完成一個(gè)表面的滾壓，因此在上料、下料時(shí)難以與其他設(shè)備配合使用，往往需要人工搬運(yùn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，大大降低了生產(chǎn)效率，因此本實(shí)用新型具有良好的市場(chǎng)前景。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)支架、升降裝置和夾緊裝置，所述升降裝置通過(guò)支撐臺(tái)固定安裝活動(dòng)支架上方，所述升降裝置由電機(jī)、滾珠絲桿副和安裝座組成，所述電機(jī)通過(guò)滾珠絲桿副帶動(dòng)安裝座上下運(yùn)動(dòng)，所述夾緊裝置固定安裝在安裝座上，所述活動(dòng)支架對(duì)應(yīng)夾緊裝置設(shè)置有導(dǎo)向槽，所述夾緊裝置包括固定支承座、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸和夾緊件，所述固定支撐座與活動(dòng)支架上的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合，所述旋轉(zhuǎn)軸貫穿過(guò)固定支承座并與固定支承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)夾緊件轉(zhuǎn)動(dòng)，所述夾緊件由夾緊油缸和對(duì)稱設(shè)置的夾持臂組成，所述夾緊油缸設(shè)于對(duì)稱夾持臂之間。
[0005]進(jìn)一步的，所述活動(dòng)支架底端設(shè)有與機(jī)臺(tái)相適配的軌道輪，加工過(guò)程中，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)退可通過(guò)軌道輪實(shí)現(xiàn)活動(dòng)支架可在機(jī)臺(tái)上的移動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述安裝座設(shè)有兩個(gè)，所述夾緊裝置的固定支承座分別與兩個(gè)安裝座固定連接，連接牢固穩(wěn)定，定位精準(zhǔn)。
[0007]由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)占.V.
[0008]本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸上的夾緊件180度回轉(zhuǎn)，可在一臺(tái)數(shù)控立車上將輪轂外表面與內(nèi)表面一次性滾壓完畢，節(jié)約加工時(shí)間，降低生產(chǎn)要求、生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)率。
【附圖說(shuō)明】
[0009]構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0010]圖1為本實(shí)用新型一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的夾緊件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0014]實(shí)施例1
[0015]—種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)支架1、升降裝置2和夾緊裝置3，所述升降裝置2固定安裝活動(dòng)支架I上方，所述升降裝置2由電機(jī)21、滾珠絲桿副22和安裝座23組成，所述電機(jī)21通過(guò)滾珠絲桿副22帶動(dòng)安裝座23上下運(yùn)動(dòng)，所述夾緊裝置3固定安裝在安裝座23上，所述活動(dòng)支架I對(duì)應(yīng)夾緊裝置3設(shè)置有導(dǎo)向槽4，所述夾緊裝置3包括固定支承座31、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)32、旋轉(zhuǎn)軸33和夾緊件34，所述固定支承座31與活動(dòng)支架I上的導(dǎo)向槽4滑動(dòng)配合，所述旋轉(zhuǎn)軸32貫穿過(guò)固定支承座31并與固定支承座31轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)32通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸33帶動(dòng)夾緊件34轉(zhuǎn)動(dòng)，所述夾緊件34由夾緊油缸35和對(duì)稱設(shè)置的夾持臂36組成，所述夾緊油缸35設(shè)于對(duì)稱夾持臂36之間。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸上的夾緊件180度回轉(zhuǎn)，可在一臺(tái)數(shù)控立車上將輪轂外表面與內(nèi)表面一次性滾壓完畢，節(jié)約加工時(shí)間，降低生產(chǎn)要求、生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)率。
[0016]實(shí)施例2
[0017]—種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)支架1、升降裝置2和夾緊裝置3，所述升降裝置2固定安裝活動(dòng)支架I上方，所述升降裝置2由電機(jī)21、滾珠絲桿副22和安裝座23組成，所述電機(jī)21通過(guò)滾珠絲桿副22帶動(dòng)安裝座23上下運(yùn)動(dòng)，所述夾緊裝置3固定安裝在安裝座23上，所述活動(dòng)支架I對(duì)應(yīng)夾緊裝置3設(shè)置有導(dǎo)向槽4，所述夾緊裝置3包括固定支承座31、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)32、旋轉(zhuǎn)軸33和夾緊件34，所述固定支承座31與活動(dòng)支架I上的導(dǎo)向槽4滑動(dòng)配合，所述旋轉(zhuǎn)軸32貫穿過(guò)固定支承座31并與固定支承座31轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)32通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸33帶動(dòng)夾緊件34轉(zhuǎn)動(dòng)，所述夾緊件34由夾緊油缸35和對(duì)稱設(shè)置的夾持臂36組成，所述夾緊油缸35設(shè)于對(duì)稱夾持臂36之間。
[0018]所述活動(dòng)支架I底端設(shè)有與機(jī)臺(tái)相適配的軌道輪5，加工過(guò)程中，翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)退可通過(guò)軌道輪實(shí)現(xiàn)活動(dòng)支架可在機(jī)臺(tái)上的移動(dòng)。
[0019]所述安裝座23設(shè)有兩個(gè)，所述夾緊裝置3的固定支承座31分別與兩個(gè)安裝座23固定連接，連接牢固穩(wěn)定，定位精準(zhǔn)。
[0020]工作原理:首先根據(jù)所加工的輪轂通過(guò)升降裝置2調(diào)節(jié)夾緊裝置3的高度，在輪轂滾壓機(jī)完成輪轂其中一面的滾壓工藝時(shí)，活動(dòng)支架I移動(dòng)靠近輪轂，夾緊件34的夾住輪轂，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)32工作通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸帶動(dòng)夾緊件34翻轉(zhuǎn)180度，即可完成輪轂的翻轉(zhuǎn)工作，然后夾緊件松34開輪轂，活動(dòng)支架I后退離開，這時(shí)即可進(jìn)入輪轂另一表面的滾壓工作。
[0021]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括活動(dòng)支架(I)、升降裝置(2)和夾緊裝置(3)，所述升降裝置(2)固定安裝活動(dòng)支架⑴上方，所述升降裝置⑵由電機(jī)(21)、滾珠絲桿副(22)和安裝座(23)組成，所述電機(jī)(21)通過(guò)滾珠絲桿副(22)帶動(dòng)安裝座(23)上下運(yùn)動(dòng)，所述夾緊裝置(3)固定安裝在安裝座(23)上，所述活動(dòng)支架(I)對(duì)應(yīng)夾緊裝置(3)設(shè)置有導(dǎo)向槽(4)，所述夾緊裝置(3)包括固定支承座(31)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(32)、旋轉(zhuǎn)軸(33)和夾緊件(34)，所述固定支承座(31)與活動(dòng)支架(I)上的導(dǎo)向槽(4)滑動(dòng)配合，所述旋轉(zhuǎn)軸(32)貫穿過(guò)固定支承座(31)并與固定支承座(31)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)(32)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸(33)帶動(dòng)夾緊件(34)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述夾緊件(34)由夾緊油缸(35)和對(duì)稱設(shè)置的夾持臂(36)組成，所述夾緊油缸(35)設(shè)于對(duì)稱夾持臂(36)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述活動(dòng)支架(I)底端設(shè)有與機(jī)臺(tái)相適配的軌道輪(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述安裝座(23)設(shè)有兩個(gè)，所述夾緊裝置(3)的固定支承座(31)分別與兩個(gè)安裝座(23)固定連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輪轂滾壓機(jī)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，包括活動(dòng)支架、升降裝置和夾緊裝置，升降裝置通過(guò)支撐臺(tái)固定安裝活動(dòng)支架上方，升降裝置由電機(jī)、滾珠絲桿副和安裝座組成，電機(jī)通過(guò)滾珠絲桿副帶動(dòng)安裝座上下運(yùn)動(dòng)，夾緊裝置固定安裝在安裝座上，活動(dòng)支架對(duì)應(yīng)夾緊裝置設(shè)置有導(dǎo)向槽，夾緊裝置包括固定支承座、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、旋轉(zhuǎn)軸和夾緊件，固定支撐座與活動(dòng)支架上的導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合，旋轉(zhuǎn)軸貫穿過(guò)固定支承座并與固定支承座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)通過(guò)旋轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)夾緊件轉(zhuǎn)動(dòng)，夾緊件由夾緊油缸和對(duì)稱設(shè)置的夾持臂組成，夾緊油缸設(shè)于對(duì)稱夾持臂之間。本實(shí)用新型可在一臺(tái)數(shù)控立車上將輪轂外表面與內(nèi)表面一次性滾壓完畢，節(jié)約加工時(shí)間、降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)率。
【IPC分類】B21D53/26
【公開號(hào)】CN204867178
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520681857
【發(fā)明人】傅海鵬
【申請(qǐng)人】泉州智信專利技術(shù)開發(fā)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年9月6日