一種車床料屑分離裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及切削設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種車床。
【背景技術(shù)】
[0002]車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床，在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。車床在對零部件的加工過程中，會產(chǎn)生大量的切削廢肩，由于廢肩與零部件不能自動分離，堆積到一定程度后，便會和加工好的零件一起掉落至位于主軸下方的料筐，增加了分離廢肩與零部件的勞動負擔(dān)，工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]發(fā)明目的:本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種分離效率高的車床料肩分離裝置。
[0004]技術(shù)方案:本實用新型所述的一種車床料肩分離裝置，包括凸輪機構(gòu)、傳動桿、彈簧、與主軸對應(yīng)且位于其下方的分離架以及偏離主軸的料筐，所述凸輪機構(gòu)通過傳動桿連接分離架，所述彈簧一端連接凸輪機構(gòu)另一端連接傳動桿，所述分離架為由上至下傾斜的滑槽結(jié)構(gòu)用于銜接主軸與料筐。
[0005]進一步，所述分離架通過其底部的固定桿與傳動桿固定，使得分離架更加穩(wěn)固，并增加其使用壽命。
[0006]為了使零件落入分離架時不彈出來，所述分離架的頂端為漸收的銳角，使得分離架能更深入地進入到主軸下方，從而保證零件準(zhǔn)確落入分離架。
[0007]為了使零件在分離架向下滑動過程中不被油沖離分離架或者不因彈力離開分離架，所述分離架的兩側(cè)具有內(nèi)收的邊沿，保證了零件順利落入料筐。
[0008]有益效果:本實用新型在工件與母料分離前控制凸輪機構(gòu)使傳動桿帶動分離架運動到主軸的下方，待工件加工完畢后，工件能夠順利掉落至分離架上并通過其滑槽結(jié)構(gòu)落入料筐，由于料筐不在主軸下方，因此不會有堆積的廢肩落至料筐，料肩分離快捷、工件回收方便，大大提高了工作效率，保證車削后工件的收集有序進行。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面對本實用新型技術(shù)方案進行詳細說明，但是本實用新型的保護范圍不局限于所述實施例。
[0011]實施例:一種車床料肩分離裝置，如圖1所示，包括凸輪機構(gòu)1、傳動桿2、彈簧3、分離架4和偏離主軸5的料筐，凸輪機構(gòu)I包括滾輪及緊靠其邊緣擺動的針桿，針桿通過傳動桿2連接分離架4，同時，彈簧3 —端連接針桿另一端連接傳動桿2，保證其在擺動時的穩(wěn)定性。為了使固定更加穩(wěn)固，分離架4通過螺絲及其底部的固定桿6 —起固定在傳動桿2上。分離架4為由上至下傾斜的滑槽結(jié)構(gòu)，與主軸5對應(yīng)且其頂端正對主軸5的下方，尾端銜接料筐。分離架4的頂端為漸收的銳角，使其能夠深入主軸5的下方，保證落入更加準(zhǔn)確可靠；分離架4的兩側(cè)具有內(nèi)收的邊沿，零件在分離架4中不易滑出。
[0012]在車床加工即將結(jié)束時，控制系統(tǒng)控制凸輪機構(gòu)I通過彈簧3及與其連接的傳動桿2向前運動，帶動分離架4也向前運動到主軸5的下方。此時，加工過程結(jié)束，工件與母材脫離后落入下方的分離架4，順著分離架4下滑至料筐。采用此實施例裝置后，只有在零件加工即將結(jié)束時才伸至主軸5下方接住零件，零件滑落至料筐，使得料筐里只有零件(料筐不在主軸下方，不會有廢肩落至料筐)，從而實現(xiàn)料肩分離。
[0013]如上所述，盡管參照特定的優(yōu)選實施例已經(jīng)表示和表述了本實用新型，但其不得解釋為對本實用新型自身的限制。在不脫離所附權(quán)利要求定義的本實用新型的精神和范圍前提下，可對其在形式上和細節(jié)上作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種車床料肩分離裝置，其特征在于:包括凸輪機構(gòu)、傳動桿、彈簧、與主軸對應(yīng)且位于其下方的分離架以及偏離主軸的料筐，所述凸輪機構(gòu)通過傳動桿連接分離架，所述彈簧一端連接凸輪機構(gòu)另一端連接傳動桿，所述分離架為由上至下傾斜的滑槽結(jié)構(gòu)用于銜接主軸與料筐。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床料肩分離裝置，其特征在于:所述分離架通過其底部的固定桿與傳動桿固定。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床料肩分離裝置，其特征在于:所述分離架的頂端為漸收的銳角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車床料肩分離裝置，其特征在于:所述分離架的兩側(cè)具有內(nèi)收的邊沿。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車床料屑分離裝置，包括凸輪機構(gòu)、傳動桿、彈簧、與主軸對應(yīng)且位于其下方的分離架以及偏離主軸的料筐，所述凸輪機構(gòu)通過傳動桿連接分離架，所述彈簧一端連接凸輪機構(gòu)另一端連接傳動桿，所述分離架為由上至下傾斜的滑槽結(jié)構(gòu)用于銜接主軸與料筐。本實用新型在工件與母料分離前控制凸輪機構(gòu)使傳動桿帶動分離架運動到主軸的下方，待工件加工完畢后，工件能夠順利掉落至分離架上并通過其滑槽結(jié)構(gòu)落入料筐，由于料筐不在主軸下方，因此不會有堆積的廢屑落至料筐，料屑分離快捷、工件回收方便，大大提高了工作效率，保證車削后工件的收集有序進行。
【IPC分類】B23B25/00
【公開號】CN204867455
【申請?zhí)枴緾N201520499032
【發(fā)明人】李銀生, 殷蕤
【申請人】和才精密部件(南京)有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月13日