燃油管冷卻器散熱片安裝機構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種燃油管冷卻器散熱片安裝機構。
【背景技術】
[0002]對燃油管的進行散熱，是保證燃油管穩(wěn)定工作的必要手段，通常燃油管上會設置散熱片進行冷卻散熱，現(xiàn)有的燃油管冷卻器散熱片制備裝置結構復雜，工藝繁瑣，維護不便，生產(chǎn)制造周期長，生產(chǎn)效率低下，不利于企業(yè)的發(fā)展。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]鑒于現(xiàn)有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單且生產(chǎn)加工工藝簡單的燃油管冷卻器散熱片安裝機構。
[0004]為了解決上述問題，本實用新型的技術方案是:一種燃油管冷卻器散熱片安裝機構，包括散熱片安裝模塊和設置在臺面上用于壓緊散熱片安裝模塊的壓緊機構，所述壓緊機構左側設置有對散熱片安裝模塊內(nèi)的燃油管冷卻器的管部進行擴大管徑的擴張機構。
[0005]進一步的，所述散熱片安裝模塊包括基塊，所述基塊上設置有若干散熱片安裝槽，基塊下部的兩端設置有與壓緊機構相配合的定位塊，所述定位塊上開設有與燃油管冷卻器散熱片取出機構相配合的固定槽，所述基塊上設置有通槽。
[0006]進一步的，所述壓緊機構包括前壓緊導正機構和后壓緊機構，所述前壓緊導正機構和后壓緊機構之間設置有兩個與定位塊相配合的固定塊，所述固定塊后側設置有輔助壓緊機構。
[0007]進一步的，所述前壓緊導正機構包括前支架，前支架上部設置鉸接有前壓把手，前支架右側設置有前下壓塊，所述前壓把手的延伸段連接有與前下壓塊配合的前上壓塊，所述前下壓塊和前上壓塊上設置有對燃油管冷卻器的管部進行導正的導正槽。
[0008]進一步的，所述后壓緊機構包括后支架，所述后支架左側設置有后下壓塊，后下壓塊上部設置有由縱向氣缸驅動上下移動的后上壓塊，所述縱向氣缸與后支架固定連接，所述前下壓塊和前上壓塊上設置有對燃油管冷卻器的管部進行定位的定位槽。
[0009]進一步的，所述輔助壓緊機構包括輔助支架和壓板，所述輔助支架上部鉸接有輔助把手，所述輔助把手與壓板相連接。
[0010]進一步的，所述擴張機構包括橫向設置的擴張油缸，所述擴張油缸右側設置有導向孔的導座，所述前支架上設置有與導向孔同軸心的導孔，所述擴張油缸的推桿貫穿導向孔及導孔，所述推桿末端設置有擴徑塊。
[0011]進一步的，所述前支架與前下壓塊之間設置有潤滑油槽。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有以下有益效果:結構簡單，維護方便，制造成本低，操作簡單快捷。
【附圖說明】
[0013]圖1為散熱片安裝模塊的結構示意圖；
[0014]圖2為圖1的A-A剖視圖；
[0015]圖3為設置在臺面上的壓緊機構及擴張的結構示意圖。
[0016]圖4為燃油管冷卻器的結構示意圖。
[0017]圖中:
[0018]1-散熱片安裝模塊；101-散熱片安裝槽；102_定位塊；103-固定槽；104_通槽；2-臺面；3_擴張油缸；4_推桿；5_導座；6_擴徑塊-J-前支架；8_前壓把手；9_前下壓塊；10-前上壓塊；11-潤滑油槽；12_固定塊；13-后支架；14-后下壓塊；15-后上壓塊；16_縱向氣缸；17_輔助支架；18_壓板；19_輔助把手；20_散熱片；21_管部。
【具體實施方式】
[0019]為讓本實用新型的上述特征和優(yōu)點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合附圖，作詳細說明如下。
[0020]如圖1~4所不，一種燃油管冷卻器散熱片安裝機構，包括散熱片安裝模塊I和設置在臺面上用于壓緊散熱片安裝模塊I的壓緊機構，所述壓緊機構左側設置有對散熱片安裝模塊I內(nèi)的燃油管冷卻器的管部21進行擴大管徑的擴張機構。
[0021]在本實施例中，所述散熱片安裝模塊I包括基塊，所述基塊上設置有若干散熱片安裝槽101，基塊下部的兩端設置有與壓緊機構相配合的定位塊102，所述定位塊102上開設有與燃油管冷卻器散熱片取出機構相配合的固定槽103，所述基塊上設置有通槽104。
[0022]在本實施例中，所述壓緊機構包括前壓緊導正機構和后壓緊機構，所述前壓緊導正機構和后壓緊機構之間設置有兩個與定位塊102相配合的固定塊12，所述固定塊12后側設置有輔助壓緊機構。
[0023]在本實施例中，所述前壓緊導正機構包括前支架7，前支架7上部設置鉸接有前壓把手8，前支架7右側設置有前下壓塊9，所述前壓把手8的延伸段連接有與前下壓塊9配合的前上壓塊10，所述前下壓塊9和前上壓塊10上設置有對燃油管冷卻器的管部21進行導正的導正槽。
[0024]在本實施例中，所述后壓緊機構包括后支架13，所述后支架13左側設置有后下壓塊14，后下壓塊14上部設置有由縱向氣缸16驅動上下移動的后上壓塊15，所述縱向氣缸16與后支架13固定連接，所述前下壓塊14和前上壓塊15上設置有對燃油管冷卻器的管部21進行定位的定位槽。
[0025]在本實施例中，所述輔助壓緊機構包括輔助支架17和壓板18，所述輔助支架17上部鉸接有輔助把手19，所述輔助把手19與壓板18相連接。
[0026]在本實施例中，所述擴張機構包括橫向設置的擴張油缸3，所述擴張油缸3右側設置有導向孔的導座5，所述前支架7上設置有與導向孔同軸心的導孔，所述擴張油缸3的推桿4貫穿導向孔及導孔，所述推桿4末端設置有擴徑塊6。
[0027]在本實施例中，為防止涂抹在擴徑塊6上的潤滑油滴落污染臺面2，所述前支架7與前下壓塊9之間設置有潤滑油槽11。
[0028]具體實施過程:
[0029]將中部開設有通孔的散熱片20安裝到散熱片安裝模塊I中，隨后將燃油管冷卻器的管部21貫穿散熱片通孔，然后將散熱片安裝模塊I放置到壓緊機構上，首先通過前壓緊導正機構和后壓緊機構將燃油管冷卻器的管部21導正并固定牢固，隨后通過輔助把手帶動壓板將將散熱片安裝模塊I壓緊，然后向擴徑塊6上涂抹潤滑油并驅動擴張機構對散熱片安裝模塊I內(nèi)的燃油管冷卻器的管部21進行擴大管徑處理，使得散熱片20牢固安裝在燃油管冷卻器的管部21上。
[0030]本實用新型不局限于上述最佳實施方式，任何人在本實用新型的啟示下都可以得出其他各種形式的燃油管冷卻器散熱片安裝機構。凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。
【主權項】
1.一種燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:包括散熱片安裝模塊和設置在臺面上用于壓緊散熱片安裝模塊的壓緊機構，所述壓緊機構左側設置有對散熱片安裝模塊內(nèi)的燃油管冷卻器的管部進行擴大管徑的擴張機構。2.根據(jù)權利要求1所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述散熱片安裝模塊包括基塊，所述基塊上設置有若干散熱片安裝槽，基塊下部的兩端設置有與壓緊機構相配合的定位塊，所述定位塊上開設有與燃油管冷卻器散熱片取出機構相配合的固定槽，所述基塊上設置有通槽。3.根據(jù)權利要求2所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述壓緊機構包括前壓緊導正機構和后壓緊機構，所述前壓緊導正機構和后壓緊機構之間設置有兩個與定位塊相配合的固定塊，所述固定塊后側設置有輔助壓緊機構。4.根據(jù)權利要求3所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述前壓緊導正機構包括前支架，前支架上部設置鉸接有前壓把手，前支架右側設置有前下壓塊，所述前壓把手的延伸段連接有與前下壓塊配合的前上壓塊，所述前下壓塊和前上壓塊上設置有對燃油管冷卻器的管部進行導正的導正槽。5.根據(jù)權利要求3所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述后壓緊機構包括后支架，所述后支架左側設置有后下壓塊，后下壓塊上部設置有由縱向氣缸驅動上下移動的后上壓塊，所述縱向氣缸與后支架固定連接，所述前下壓塊和前上壓塊上設置有對燃油管冷卻器的管部進行定位的定位槽。6.根據(jù)權利要求3所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述輔助壓緊機構包括輔助支架和壓板，所述輔助支架上部鉸接有輔助把手，所述輔助把手與壓板相連接。7.根據(jù)權利要求4所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述擴張機構包括橫向設置的擴張油缸，所述擴張油缸右側設置有導向孔的導座，所述前支架上設置有與導向孔同軸心的導孔，所述擴張油缸的推桿貫穿導向孔及導孔，所述推桿末端設置有擴徑塊。8.根據(jù)權利要求4所述的燃油管冷卻器散熱片安裝機構，其特征在于:所述前支架與前下壓塊之間設置有潤滑油槽。
【專利摘要】本實用新型涉及一種燃油管冷卻器散熱片安裝機構，包括散熱片安裝模塊和設置在臺面上用于壓緊散熱片安裝模塊的壓緊機構，所述壓緊機構左側設置有對散熱片安裝模塊內(nèi)的燃油管冷卻器的管部進行擴大管徑的擴張機構，所述散熱片安裝模塊包括基塊，所述基塊上設置有若干散熱片安裝槽，基塊下部的兩端設置有與壓緊機構相配合的定位塊，所述壓緊機構包括前壓緊導正機構和后壓緊機構，所述前壓緊導正機構和后壓緊機構之間設置有兩個與定位塊相配合的固定塊，所述固定塊后側設置有輔助壓緊機構，本實用新型結構簡單，維護方便，制造成本低，操作簡單快捷。
【IPC分類】B21D39/00, B21D53/08
【公開號】CN204892754
【申請?zhí)枴緾N201520573431
【發(fā)明人】林興
【申請人】福州諾貝爾?；鶛C電有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月3日