一種車削薄壁蓋類零件夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種車削薄壁蓋類零件夾具，屬機械加工夾具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]在機械加工作業(yè)中，對薄壁蓋類零件的外圓和端面的加工，在車床上，無論是用車床卡爪夾外圓還是夾內(nèi)孔，工件都容易產(chǎn)生變形，這對產(chǎn)品的質(zhì)量會造成一定的影響，使產(chǎn)品的廢品率大大增加，所以對這類零件不能直接裝夾在車床卡爪上加工。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的就是提供一種車削薄壁蓋類零件夾具，用于解決上述問題。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:一種車削薄壁蓋類零件夾具，包括并帽、螺套、螺釘、推力圈、定位圈、沉頭螺栓、平鍵、彈性夾頭和本體，并帽和螺套以螺紋方式與本體相配合，螺套右端外圓上設(shè)有圓周槽，螺釘以螺紋配合方式穿過推力圈后，其尾部與所述圓周槽活動配合，推力圈和定位圈通過沉頭螺栓聯(lián)為一體，定位圈和彈性夾頭通過平鍵相聯(lián)，彈性夾頭上設(shè)有6條軸向開口槽，本體的外圓錐面與彈性夾頭的內(nèi)圓錐面相配合。
[0005]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，定心精度高，工件在夾緊和加工過程中不會變形，能確保產(chǎn)品加工質(zhì)量。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)地描述，參照附圖1可知，一種車削薄壁蓋類零件夾具，包括并帽1、螺套2、螺釘3、推力圈4、定位圈5、沉頭螺栓6、平鍵7、彈性夾頭8和本體9，并帽I和螺套2以螺紋方式與本體9相配合，螺套2右端外圓上設(shè)有圓周槽，螺釘3以螺紋配合方式穿過推力圈4后，其尾部與所述圓周槽活動配合，推力圈4和定位圈5通過沉頭螺栓6聯(lián)為一體，定位圈5和彈性夾頭8通過平鍵7相聯(lián)，彈性夾頭8上設(shè)有6條軸向開口槽，本體9的外圓錐面與彈性夾頭8的內(nèi)圓錐面相配合。使用本實用新型加工薄壁蓋類零件時，先將本體9的左端夾在車床的三爪卡盤12上，再將工件10套在彈性夾頭8上，然后搖動車床尾座，使車床尾座頂尖11頂緊本體9的右端中心孔，當(dāng)旋轉(zhuǎn)螺套2向右移動時，螺釘3在螺套2的圓周槽內(nèi)作相對轉(zhuǎn)動，通過推力圈4帶動彈性夾頭8向右移動，從而使彈性夾頭8起到脹開夾緊工件10的作用，并帽I的作用是消除螺紋間隙，工件10加工完后，先反向松開并帽1，再反向旋轉(zhuǎn)螺套2，此時彈性夾頭8向左移動，脹開夾緊作用消失，彈性夾頭8恢復(fù)到自由狀態(tài)，可將工件10取下。
【主權(quán)項】
1.一種車削薄壁蓋類零件夾具，包括并帽(1)、螺套(2)、螺釘(3)、推力圈(4)、定位圈(5 )、沉頭螺栓(6 )、平鍵(7 )、彈性夾頭(8 )和本體(9 )，其特征在于:并帽(I)和螺套(2 )以螺紋方式與本體(9)相配合，螺套(2)右端外圓上設(shè)有圓周槽，螺釘(3)以螺紋配合方式穿過推力圈(4)后，其尾部與所述圓周槽活動配合，推力圈(4)和定位圈(5)通過沉頭螺栓(6)聯(lián)為一體，定位圈(5)和彈性夾頭(8)通過平鍵(7)相聯(lián)，彈性夾頭(8)上設(shè)有6條軸向開口槽，本體(9)的外圓錐面與彈性夾頭(8)的內(nèi)圓錐面相配合。
【專利摘要】本實用新型提供一種車削薄壁蓋類零件夾具。本實用新型的技術(shù)方案是：一種車削薄壁蓋類零件夾具,包括并帽、螺套、螺釘、推力圈、定位圈、沉頭螺栓、平鍵、彈性夾頭和本體，并帽和螺套以螺紋方式與本體相配合，螺套右端外圓上設(shè)有圓周槽，螺釘以螺紋配合方式穿過推力圈后，其尾部與所述圓周槽活動配合，推力圈和定位圈通過沉頭螺栓聯(lián)為一體，定位圈和彈性夾頭通過平鍵相聯(lián)，彈性夾頭上設(shè)有6條軸向開口槽，本體的外圓錐面與彈性夾頭的內(nèi)圓錐面相配合。本實用新型的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，定心精度高，工件在夾緊和加工過程中不會變形，能確保產(chǎn)品加工質(zhì)量。
【IPC分類】B23B31/20
【公開號】CN204893012
【申請?zhí)枴緾N201520388624
【發(fā)明人】黃初皓
【申請人】江西銅業(yè)股份有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年6月9日