沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件生產(chǎn)加工用模具領(lǐng)域，具體是一種沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在汽車零部件生產(chǎn)加工領(lǐng)域，一般采用模具來加工金屬制件的零部件。對(duì)于一些具有異形結(jié)構(gòu)的零部件，在實(shí)際加工過程中，現(xiàn)有沖孔模具的加工精度和穩(wěn)定性均存在著不同程度的缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足，提供一種沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]—種沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)，包括有下模板和導(dǎo)柱，其特征在于:所述的下模板上固定安裝有鑲塊，所述鑲塊的一側(cè)具有凸臺(tái)，鑲塊的另一側(cè)具有臺(tái)階，鑲塊與所述的臺(tái)階之間具有L形凸塊，所述的凸臺(tái)、鑲塊和L形凸塊上分別設(shè)有沖孔，所述的鑲塊上設(shè)有定位孔，所述的下模板上在所述鑲塊的兩側(cè)分別固定安裝有限位柱。
[0006]所述的沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下模板的兩側(cè)分別固定安裝有多個(gè)吊鉤。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果:
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用凸臺(tái)、定位孔、L形凸臺(tái)和限位套來配合上模使用，提高了沖孔模具的加工精度，保證了孔的精度達(dá)到了公差要求；另外，鑲塊上的臺(tái)階能夠在沖孔過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行折彎處理，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]參見圖1，一種沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)，包括有下模板I和導(dǎo)柱8，下模板I上固定安裝有鑲塊2，鑲塊2的一側(cè)具有凸臺(tái)3，鑲塊2的另一側(cè)具有臺(tái)階4，鑲塊2與臺(tái)階4之間具有L形凸塊5，凸臺(tái)3、鑲塊2和L形凸塊5上分別設(shè)有沖孔6，鑲塊2上設(shè)有定位孔7，下模板I上在鑲塊2的兩側(cè)分別固定安裝有限位柱9。
[0011]本實(shí)用新型中，下模板I的兩側(cè)分別固定安裝有多個(gè)吊鉤10。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)，包括有下模板和導(dǎo)柱，其特征在于:所述的下模板上固定安裝有鑲塊，所述鑲塊的一側(cè)具有凸臺(tái)，鑲塊的另一側(cè)具有臺(tái)階，鑲塊與所述的臺(tái)階之間具有L形凸塊，所述的凸臺(tái)、鑲塊和L形凸塊上分別設(shè)有沖孔，所述的鑲塊上設(shè)有定位孔，所述的下模板上在所述鑲塊的兩側(cè)分別固定安裝有限位柱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下模板的兩側(cè)分別固定安裝有多個(gè)吊鉤。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種沖孔模具的下模結(jié)構(gòu)，包括有下模板和導(dǎo)柱，下模板上固定安裝有鑲塊，鑲塊的一側(cè)具有凸臺(tái)，鑲塊的另一側(cè)具有臺(tái)階，鑲塊與臺(tái)階之間具有L形凸塊，凸臺(tái)、鑲塊和L形凸塊上分別設(shè)有沖孔，鑲塊上設(shè)有定位孔，下模板上在鑲塊的兩側(cè)分別固定安裝有限位柱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，采用凸臺(tái)、定位孔、L形凸臺(tái)和限位套來配合上模使用，提高了沖孔模具的加工精度，保證了孔的精度達(dá)到了公差要求；另外，鑲塊上的臺(tái)階能夠在沖孔過程中對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行折彎處理，提高了工作效率。
【IPC分類】B21D28/34
【公開號(hào)】CN204912442
【申請?zhí)枴緾N201520391120
【發(fā)明人】馮居榮, 樂升勇, 陶磊, 張永根
【申請人】安徽美吉汽車零部件有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年6月6日