一種蓄電池支架沖壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及材料成型技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種蓄電池支架沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的蓄電池支架兩側(cè)凸緣為傾斜狀，壓制成型過程中模具產(chǎn)生的側(cè)向力較大，且蓄電池支架材料厚度較厚，致使成型較為困難。以往的成型方法是凹模部分采用開放式，即凹模由左右兩塊凹模塊組成，在壓制成型過程中模具產(chǎn)生的側(cè)向力較大，左右兩塊凹模塊經(jīng)常被撐裂。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型提供了一種蓄電池支架沖壓模具，采用一體式凹模，避免成型過程中模具側(cè)向力過大而導(dǎo)致凹模被撐裂的問題，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案在于:包括上模板、下模板、凸模和凹模，所述凸模設(shè)于上模板下端面，凹模設(shè)于下模板上端面，所述凸模下端面包括位于中央的向下突出部及位于向下突出部外圍的凸肩部，所述凸肩部為斜面，所述斜面傾角與蓄電池支架兩側(cè)凸緣的傾角相同；所述凹模為一體式結(jié)構(gòu)，其中央設(shè)有與凸模向下突出部對應(yīng)的長方形型腔，凹模上端面與凸肩部斜面平行。
[0005]作為上述方案的優(yōu)選，所述凹模上端面位于長方形型腔兩側(cè)且靠近斜面最高點或者最低點的位置設(shè)有定位板，所述定位板通過螺釘固定在凹模上。
[0006]作為上述方案的優(yōu)選，所述定位板上設(shè)有長孔，所述長孔方向與凹模上端面的傾斜方向相同，所述螺釘穿過長孔與凹模連接。
[0007]作為上述方案的優(yōu)選，所述凹模型腔內(nèi)設(shè)有可活動的頂料板，所述下模板上與頂料板對應(yīng)的位置設(shè)有通孔，通過所述通孔可將頂料板向上頂出。
[0008]本實用新型的有益效果在于:
[0009]1、上述模具能夠有效防止成型過程中，凹模被撐裂的問題，提高模具使用壽命和工作的安全性，以及工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
[0010]2、采用定位板對坯料進行定位，保證成型之后，支架兩側(cè)凸緣等邊，而且能夠根據(jù)不同支架的凸緣長度對定位板進行調(diào)節(jié)，擴大使用范圍。
[0011]3、頂料板有利于沖壓完成后對成型件的取出，提高工作效率。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的剖視圖。
[0013]圖2為本實用新型中凹模、下模板及定位板裝配的俯視圖。
【具體實施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖詳細描述本實用新型的實施例。
[0015]如圖1所不，本實施例的結(jié)構(gòu)包括上模板5、下模板1、凸模4和凹模2，凸模4設(shè)于上模板5下端面，凹模2設(shè)于下模板I上端面，凸模4下端面包括位于中央的向下突出部6及位于向下突出部6外圍的凸肩部7，凸肩部7為斜面，斜面傾角與蓄電池支架8兩側(cè)凸緣的傾角相同；凹模2為一體式結(jié)構(gòu)，其中央設(shè)有與凸模4的向下突出部6對應(yīng)的長方形型腔11，凹模2上端面與凸肩部7的斜面平行。
[0016]在本實施例中，凹模2上端面位于長方形型腔11兩側(cè)且靠近斜面最低點的位置設(shè)有定位板3，定位板3通過螺釘13固定在凹模2上。
[0017]在本實施例中，定位板3上設(shè)有長孔12，長孔12方向與凹模2上端面的傾斜方向相同，螺釘13穿過長孔12與凹模2連接。
[0018]在本實施例中，凹模型腔11內(nèi)設(shè)有可活動的頂料板10，下模板I上與頂料板10對應(yīng)的位置設(shè)有通孔9，通過通孔9可將頂料板10向上頂出。
[0019]本裝置的工作原理為:
[0020]將待沖壓的毛坯件放置在凹模上表面，調(diào)整定位板的位置，使沖壓之后蓄電池支撐架的兩側(cè)凸緣寬度相等。調(diào)整完畢，將定位板用螺釘固定，然后采用凸模對毛坯件進行沖壓，沖壓完畢，退出凸模，從下模板的通孔處將頂料板向上頂出，頂料板向上推動成型的蓄電池支撐架退出凹模型腔，即完成對蓄電池支撐架的沖壓。
【主權(quán)項】
1.一種蓄電池支架沖壓模具，其特征在于:包括上模板、下模板、凸模和凹模，所述凸模設(shè)于上模板下端面，凹模設(shè)于下模板上端面，所述凸模下端面包括位于中央的向下突出部及位于向下突出部外圍的凸肩部，所述凸肩部為斜面，所述斜面傾角與蓄電池支架兩側(cè)凸緣的傾角相同；所述凹模為一體式結(jié)構(gòu)，其中央設(shè)有與凸模向下突出部對應(yīng)的長方形型腔，凹模上端面與凸肩部斜面平行。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池支架沖壓模具，其特征在于:所述凹模上端面位于長方形型腔兩側(cè)且靠近斜面最高點或者最低點的位置設(shè)有定位板，所述定位板通過螺釘固定在凹模上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的蓄電池支架沖壓模具，其特征在于:所述定位板上設(shè)有長孔，所述長孔方向與凹模上端面的傾斜方向相同，所述螺釘穿過長孔與凹模連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓄電池支架沖壓模具，其特征在于:所述凹模型腔內(nèi)設(shè)有可活動的頂料板，所述下模板上與頂料板對應(yīng)的位置設(shè)有通孔，通過所述通孔可將頂料板向上頂出。
【專利摘要】本實用新型提供了一種蓄電池支架沖壓模具，涉及材料成型技術(shù)領(lǐng)域，采用一體式凹模，避免成型過程中模具側(cè)向力過大而導(dǎo)致凹模被撐裂的問題。本實用新型的技術(shù)方案包括上模板、下模板、凸模和凹模，所述凸模設(shè)于上模板下端面，凹模設(shè)于下模板上端面，所述凸模下端面包括位于中央的向下突出部及位于向下突出部外圍的凸肩部，所述凸肩部為斜面，所述斜面傾角與蓄電池支架兩側(cè)凸緣的傾角相同；所述凹模為一體式結(jié)構(gòu)，其中央設(shè)有與凸模向下突出部對應(yīng)的長方形型腔，凹模上端面與凸肩部斜面平行。
【IPC分類】B21D45/02, B21D37/10
【公開號】CN204912508
【申請?zhí)枴緾N201520712579
【發(fā)明人】張偉軍
【申請人】湖北三江航天萬山特種車輛有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年9月15日