增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具。
【背景技術(shù)】
[0002]壓合是使用專用的工藝設(shè)備，將汽車車身覆蓋間外板沿著上道工序的翻邊棱線包在內(nèi)板上，使之成為一個總成件的過程。壓合模包邊是汽車生產(chǎn)的中使用最為廣泛的一種工藝。
[0003]傳統(tǒng)工藝采用無擋邊的包邊壓合模具，該模具操作簡單，有一定的適用性，但采用現(xiàn)有這種模具生產(chǎn)的產(chǎn)品時，夾持穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生滑移、間隙等問題，不利于提高企業(yè)效益。
【實用新型內(nèi)容】
[0004](一)解決的技術(shù)問題
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，克服現(xiàn)有技術(shù)中穩(wěn)定性差，易產(chǎn)生滑移、間隙等問題。
[0006]( 二)技術(shù)方案
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型通過以下技術(shù)方案予以實現(xiàn):
[0008]—種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，其特征在于，包括打彎刀、正壓刀、下模座、下模仁、上模座、上壓料板、平衡桿、行程螺栓、平衡塊、大鳥架、內(nèi)導(dǎo)耐磨板、驅(qū)動塊和擋板；
[0009]所述上模座水平放置于下模座上；
[0010]所述驅(qū)動塊在上模座內(nèi)部右端位置，上壓料板右邊有盲孔，盲孔中插有行程螺栓，上壓料板通過行程螺栓固定在上模座上，上壓料板盲孔外側(cè)與上模座之間設(shè)有內(nèi)導(dǎo)耐磨板，所述正壓刀在下模仁右端上部；
[0011 ] 所述平衡塊平衡桿、下模仁、打彎刀和大鳥架與擋板設(shè)置在下模座內(nèi)，所述下模座左上方安裝有平衡桿，所述下模仁右邊設(shè)有打彎刀，所述打彎刀右邊安裝有大鳥架，所述擋板安放于下模仁左端。
[0012]優(yōu)選的，所述行程螺栓有13個。
[0013]優(yōu)選的，所述大鳥架呈“凹”字形。
[0014]優(yōu)選的，所述上壓料板左端與平衡桿之間有平衡塊。
[0015](三)有益效果
[0016]本實用新型提供了一種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，通過在下模仁上安放擋板，穩(wěn)定性高，可預(yù)防產(chǎn)品在打邊時造成外觀型面起皺、R角不順的現(xiàn)象，避免產(chǎn)品滑移，以便很好的控制產(chǎn)品間隙，減少鉗工師傅調(diào)試時間，提升工作效率，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
【附圖說明】
[0017]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0018]圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖2為本實用新型實施例下模結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3為本實用新型實施例上模結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖4為本實用新型實施例上模A-A處斷面示意圖；
[0022]圖5為本實用新型實施例模具正視圖；
[0023]圖6為本實用新型實施例模具左試圖。
[0024]圖中:1-打彎刀、2-正壓刀、3-下模座、4-下模仁、5-上模座、6-上壓料板、7-平衡桿、8-行程螺栓、9-平衡塊、10-大鳥架、11-內(nèi)導(dǎo)耐磨板、12-板件、13-驅(qū)動塊、16-擋板
【具體實施方式】
[0025]為使本實用新型實施例需要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0026]實施例:
[0027]—種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，包括打彎刀、正壓刀、下模座、下模仁、上模座、上壓料板、平衡桿、行程螺栓、平衡塊、大鳥架、內(nèi)導(dǎo)耐磨板、驅(qū)動塊和擋板；
[0028]所述上模座水平放置于下模座上；
[0029]所述驅(qū)動塊在上模座內(nèi)部右端位置，上壓料板右邊有盲孔，盲孔中插有行程螺栓，行程螺栓有13個，上壓料板通過行程螺栓固定在上模座上，上壓料板盲孔外側(cè)與上模座間設(shè)有內(nèi)導(dǎo)耐磨板，上壓料板與下模座的平衡桿之間設(shè)有平衡塊，所述正壓刀在下模仁右端上部;
[0030]所述平衡塊平衡桿、下模仁、打彎刀和大鳥架與擋板設(shè)置在下模座內(nèi)，所述下模座左上方安裝有平衡桿，所述下模仁右邊設(shè)有打彎刀，所述打彎刀右邊安裝有大鳥架，大鳥架呈“凹”字形，所述擋板安放于下模仁左端。
[0031]模具使用時，板件放置于下模仁上，合上模具，模具開始動作時，上模座上的大鳥架在驅(qū)動塊的作用下向下運動，驅(qū)動塊接觸下模座上的大鳥架滾軸，此時上壓料板已經(jīng)預(yù)壓，打邊開始，這時下模仁上的定位擋墻保證了板件的向前的一個側(cè)向力，使板件不易偏位。平衡桿上的平衡塊是調(diào)整上壓料板壓制板件的間隙與壓力作用的。
[0032]綜上，本實用新型實施例具有以下有益效果:
[0033]本實用新型實施例提供了一種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，通過在下模仁上安放擋板，穩(wěn)定性高，可預(yù)防產(chǎn)品在打邊時造成外觀型面起皺、R角不順的現(xiàn)象，避免產(chǎn)品滑移，以便很好的控制產(chǎn)品間隙，減少鉗工師傅調(diào)試時間，提升工作效率，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
[0034]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。
[0035]以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，其特征在于，包括打彎刀(I)、正壓刀(2)、下模座(3)、下模仁(4)、上模座(5)、上壓料板￠)、平衡桿(7)、行程螺栓(8)、平衡塊(9)、大鳥架(10)、內(nèi)導(dǎo)耐磨板(11)、驅(qū)動塊(13)和擋板(16)； 所述上模座(5)水平放置于下模座(3)上； 所述驅(qū)動塊(13)在上模座(5)內(nèi)部右端位置，上壓料板(6)右邊有盲孔，盲孔中插有行程螺栓(8)，上壓料板(6)通過行程螺栓(8)固定在上模座(5)上，上壓料板(6)盲孔外側(cè)與上模座(5)之間設(shè)有內(nèi)導(dǎo)耐磨板(11)，所述正壓刀(2)在下模仁(4)右端上部； 所述平衡塊(9)、平衡桿(7)、下模仁(4)、打彎刀(I)和大鳥架(10)與擋板(16)設(shè)置在下模座(3)內(nèi)，所述下模座(3)左上方安裝有平衡桿(7)，所述下模仁(4)右邊設(shè)有打彎刀(I)，所述打彎刀(I)右邊安裝有大鳥架(10)，所述擋板安放于下模仁(4)左端。2.如權(quán)利要求1所述的增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，其特征在于，所述行程螺栓(8)有13個。3.如權(quán)利要求1所述的增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，其特征在于，所述驅(qū)動塊(13)呈“凹”字形。4.如權(quán)利要求1所述的增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，其特征在于，所述上壓料板(6)左端與平衡桿(7)之間有平衡塊(9)。
【專利摘要】本實用新型提供增加壓合模包邊穩(wěn)定性的模具，涉及汽車配件生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括打彎刀、正壓刀、下模座、下模仁、上模座、上壓料板、平衡桿、行程螺栓、平衡塊、大鳥架、內(nèi)導(dǎo)耐磨板、驅(qū)動塊和擋板；上模座水平放置于下模座上；驅(qū)動塊在上模座內(nèi)部右端，上模座右邊有盲孔，盲孔中插有行程螺栓，上模座盲孔外側(cè)與上模座之間有內(nèi)導(dǎo)耐磨板，正壓刀在下模仁右端上部；下模仁在下模座內(nèi)，下模仁右邊有打彎刀，打彎刀右邊裝有大鳥架，擋板在下模仁左端。通過在下模仁上安放擋板，穩(wěn)定性高，可預(yù)防產(chǎn)品在打邊時造成外觀型面起皺、R角不順的現(xiàn)象，避免產(chǎn)品滑移，以便很好的控制產(chǎn)品間隙，減少調(diào)試時間，提升工作效率，提高產(chǎn)品品質(zhì)。
【IPC分類】B21D37/10, B21D39/02
【公開號】CN204934377
【申請?zhí)枴緾N201520401889
【發(fā)明人】黃毅平, 黃星文
【申請人】鑫鴻交通工業(yè)（安徽）有限公司, 上海鑫毅交通工業(yè)有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年6月9日