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      鍛模的制作方法

      文檔序號(hào):10025128閱讀:267來(lái)源:國(guó)知局
      鍛模的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于鍛件成型技術(shù)領(lǐng)域。
      【背景技術(shù)】
      [0002]金屬經(jīng)過(guò)鍛造加工成型后的金屬件稱(chēng)為鍛件,鍛造能改善金屬組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能,鑄造組織經(jīng)過(guò)鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶,使原來(lái)的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я]^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織,使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合,其組織變得更加緊密,提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。
      [0003]根據(jù)鍛件成形機(jī)理,鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環(huán)、特殊鍛造,其中模鍛是將加熱后的金屬坯料,在沖擊力或壓力的作用下,迫使其在鍛模膛內(nèi)變形,從而獲得鍛件的工藝方法。模鍛相比其他的鍛造方法,可利用模膛控制金屬的流動(dòng),生產(chǎn)復(fù)雜的鍛件,而且鍛件的鍛造流線(xiàn)比較完成。
      [0004]現(xiàn)有的模鍛設(shè)備包括錘頭、上模、下模、模墊、楔鐵、模膛,下模和上模對(duì)合后形成模膛,上模的燕尾部通楔塊與錘頭卡緊,下模的燕尾部通過(guò)楔塊與模墊卡緊,當(dāng)金屬坯料放置在模膛處后,錘頭不斷錘擊金屬坯料,迫使其在鍛模膛內(nèi)變形。其缺點(diǎn)在于:由于許多產(chǎn)品都均由突出加強(qiáng)筋,因此鍛模膛需要設(shè)置的匹配的若干深孔道,在鍛造時(shí),金屬坯料放置在鍛模膛內(nèi),當(dāng)上模錘擊金屬坯料時(shí),深孔道周?chē)慕饘倥髁献冃味伦∩羁椎?,深孔道?nèi)的空氣無(wú)法排出,金屬坯料無(wú)法完全充滿(mǎn)深孔道,導(dǎo)致產(chǎn)品的加強(qiáng)筋成型不好,出現(xiàn)缺失、崩角等情況。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0005]本實(shí)用新型意在提供一種產(chǎn)品可排除深孔道內(nèi)空氣的鍛模。
      [0006]本方案中的鍛模,包括機(jī)架,機(jī)架上由上至下依次設(shè)置有錘頭、上模、下模和模墊,錘頭和上模、模墊和下模均為燕尾配合,錘頭由液壓氣缸驅(qū)動(dòng),上模底面的上型槽和下模頂面的下型槽對(duì)合后形成容納金屬坯料的鍛模膛,其特征在于,所述上型槽或下型槽中帶有深孔道,該深孔道與貫穿上模或下模的透氣通道連通,該透氣管道至少包括一個(gè)彎道。
      [0007]有益效果:在上型槽或下型槽中帶有深孔道,該深孔道與貫穿上?;蛳履5耐笟馔ǖ肋B通,使得加熱后的金屬坯料在鍛模膛內(nèi)承受錘擊變形內(nèi),金屬坯料與深孔道接觸的時(shí)候迫使深孔道中的空氣從透氣通道處沖出,金屬坯料可以完全充滿(mǎn)深孔道,另外,將透氣通道設(shè)計(jì)成帶有彎道的結(jié)構(gòu),相對(duì)與直道式的結(jié)構(gòu),可以使得熱空氣在透氣通道內(nèi)存留的時(shí)間更久,與上?;蛳履峤粨Q的時(shí)間更長(zhǎng),可以對(duì)金屬坯料進(jìn)行保溫,防止其在鍛造成型前就冷卻。
      [0008]進(jìn)一步,傳統(tǒng)的鍛模中機(jī)架也會(huì)設(shè)置導(dǎo)軌對(duì)錘頭進(jìn)行導(dǎo)向,但是錘頭與導(dǎo)軌為滑動(dòng)摩擦,摩擦力較大,當(dāng)錘頭帶動(dòng)上模向下運(yùn)動(dòng)錘擊金屬坯料時(shí),沖擊力較小,無(wú)法達(dá)到較好的錘擊效果,因此,所述機(jī)架在錘頭兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,錘頭的兩側(cè)通過(guò)軸承安裝有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滾輪,滾輪與導(dǎo)軌為滑動(dòng)摩擦,摩擦力較小,錘頭的沖擊力更大,可以達(dá)到較好的錘擊效果。
      [0009]進(jìn)一步,所述錘頭與液壓氣缸輸出軸法蘭連接,連接更牢固。
      [0010]進(jìn)一步,為了防止下模燕尾塊與燕尾通槽配合不緊密,對(duì)鍛造過(guò)程造成影響,所述模墊上開(kāi)有燕尾通槽,下模下表面為凸起的燕尾塊,下模燕尾塊與該燕尾通槽滑動(dòng)配合并通過(guò)燕尾通槽內(nèi)的楔塊卡緊。
      [0011 ] 進(jìn)一步,為了防止由于上模燕尾塊與燕尾通槽配合不緊密,對(duì)鍛造過(guò)程造成影響,所述錘頭上開(kāi)有燕尾通槽,上模上表面為凸起的燕尾塊,上模燕尾塊與燕尾通槽滑動(dòng)配合并通過(guò)燕尾通槽內(nèi)的楔塊卡緊。
      【附圖說(shuō)明】
      [0012]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例鍛模的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0013]下面通過(guò)【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
      [0014]說(shuō)明書(shū)附圖中的附圖標(biāo)記包括:液壓氣缸輸出軸1、錘頭2、上模3、左導(dǎo)軌41、右導(dǎo)軌42、左滾輪51、右滾輪52、燕尾塊6、楔塊7、上型槽8、下模9、模墊10、下型槽11、深孔道12、透氣通道13、第一彎道14、第二彎道15。
      [0015]實(shí)施例鍛?;救绺綀D1所示:
      [0016]鍛模,包括機(jī)架,該機(jī)架上方安裝有液壓氣缸,液壓氣缸輸出軸I與錘頭2法蘭連接,機(jī)架在錘頭2左、右側(cè)分別安裝有豎向的左導(dǎo)軌41、右導(dǎo)軌42。
      [0017]錘頭2的左、右側(cè)均焊接有左、右支架,左、右支架上通過(guò)軸承配合有左滾輪51、右滾輪52,左滾輪51、右滾輪52分別與左導(dǎo)軌41、右導(dǎo)軌42滾動(dòng)配合。錘頭2的底面開(kāi)有燕尾通槽,上模3頂面凸起形成與錘頭2燕尾通槽配合的燕尾塊6,該燕尾通槽內(nèi)插入楔塊7用于卡緊上模3。上模3底面開(kāi)有上型槽8。
      [0018]機(jī)架在上模3下方固定有基座,該基座上焊接有模墊10,該模墊10頂面開(kāi)有燕尾通槽,下模9底面凸起形成與模墊10燕尾通槽配合的燕尾塊6,該燕尾通槽內(nèi)插入楔塊7用于卡緊下模9。下模9頂面開(kāi)有下型槽11,上型槽8和下型槽11對(duì)合后形成放置金屬坯料的鍛模膛。本實(shí)施例中下型槽11中帶有深孔道12,金屬坯料在深孔道12出形成加強(qiáng)筋,該深孔道12底部開(kāi)有貫穿下模9側(cè)面的透氣通道,該透氣通道13包括第一彎道14和第二彎道15。
      [0019]本實(shí)施例的使用過(guò)程,將加熱后金屬坯料放置正在鍛模膛,錘頭2在液壓氣缸的帶動(dòng)下上下移動(dòng),上模3隨之移動(dòng)錘擊金屬坯料使之成型,金屬坯料在深孔道12處被錘擊時(shí),深孔道12內(nèi)的熱空氣會(huì)隨著透氣通道13沖出,另外,將透氣通道13設(shè)計(jì)成帶有彎道的結(jié)構(gòu),相對(duì)與直道式的結(jié)構(gòu),可以使得熱空氣在透氣通道13內(nèi)存留的時(shí)間更久,將更多的熱量留在下模9內(nèi),對(duì)金屬坯料進(jìn)行保溫,防止其在成型前就冷卻定型。
      [0020]以上所述的僅是本實(shí)用新型的實(shí)施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識(shí)在此未作過(guò)多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍,這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專(zhuān)利的實(shí)用性。本申請(qǐng)要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說(shuō)明書(shū)中的【具體實(shí)施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.鍛模,包括機(jī)架,機(jī)架上由上至下依次設(shè)置有錘頭、上模、下模和模墊,錘頭和上模、模墊和下模均為燕尾配合,錘頭由液壓氣缸驅(qū)動(dòng),上模底面的上型槽和下模頂面的下型槽對(duì)合后形成容納金屬坯料的鍛模膛,其特征在于,所述上型槽或下型槽中帶有深孔道,該深孔道與貫穿上模或下模的透氣通道連通,該透氣管道至少包括一個(gè)彎道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鍛模,其特征在于:所述機(jī)架在錘頭兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌,錘頭的兩側(cè)通過(guò)軸承安裝有與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合的滾輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鍛模,其特征在于:所述錘頭與液壓氣缸輸出軸法蘭連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鍛模,其特征在于:所述模墊上開(kāi)有燕尾通槽,下模下表面為凸起的燕尾塊,下模燕尾塊與該燕尾通槽滑動(dòng)配合并通過(guò)燕尾通槽內(nèi)的楔塊卡緊。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鍛模,其特征在于:所述錘頭上開(kāi)有燕尾通槽,上模上表面為凸起的燕尾塊,上模燕尾塊與燕尾通槽滑動(dòng)配合并通過(guò)燕尾通槽內(nèi)的楔塊卡緊。
      【專(zhuān)利摘要】本專(zhuān)利申請(qǐng)本屬于鍛件成型技術(shù)領(lǐng)域,一種鍛模,包括機(jī)架,機(jī)架上由上至下依次設(shè)置有錘頭、上模、下模和模墊,錘頭和上模、模墊和下模均為燕尾配合,錘頭由液壓氣缸驅(qū)動(dòng),上模底面的上型槽和下模頂面的下型槽對(duì)合后形成容納金屬坯料的鍛模膛,所述上型槽或下型槽中帶有深孔道,該深孔道與貫穿上?;蛳履5耐笟馔ǖ肋B通,該透氣管道至少包括一個(gè)彎道。將透氣通道設(shè)計(jì)成帶有彎道的結(jié)構(gòu),相對(duì)與直道式的結(jié)構(gòu),可以使得熱空氣在透氣通道內(nèi)存留的時(shí)間更久,與上?;蛳履峤粨Q的時(shí)間更長(zhǎng),可以對(duì)金屬坯料進(jìn)行保溫,防止其在鍛造成型前就冷卻。
      【IPC分類(lèi)】B21J13/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN204934452
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520640331
      【發(fā)明人】蘇亞君
      【申請(qǐng)人】重慶市青藍(lán)機(jī)械制造有限公司
      【公開(kāi)日】2016年1月6日
      【申請(qǐng)日】2015年8月24日
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