一種保壓載具機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造領(lǐng)域，具體是一種保壓載具機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]電子技術(shù)是十九世紀(jì)末、二十世紀(jì)初開始發(fā)展起來的新興技術(shù)，二十世紀(jì)發(fā)展最迅速，應(yīng)用最廣泛，成為近代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的一個(gè)重要標(biāo)志。
[0003]第一代電子產(chǎn)品以電子管為核心。四十年代末世界上誕生了第一只半導(dǎo)體三極管，它以小巧、輕便、省電、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，很快地被各國(guó)應(yīng)用起來，在很大范圍內(nèi)取代了電子管。五十年代末期，世界上出現(xiàn)了第一塊集成電路，它把許多晶體管等電子元件集成在一塊硅芯片上，使電子產(chǎn)品向更小型化發(fā)展。集成電路從小規(guī)模集成電路迅速發(fā)展到大規(guī)模集成電路和超大規(guī)t旲集成電路，從而使電子廣品向著尚效能低消耗、尚精度、尚穩(wěn)定、智能化的方向發(fā)展。
[0004]隨著科技的不斷進(jìn)步，電子產(chǎn)品需求的日益劇增，促使自動(dòng)化行業(yè)迅速發(fā)展。尤其在組裝設(shè)備中，對(duì)于固定產(chǎn)品顯得尤為重要。然而，有些場(chǎng)合在組裝檢測(cè)中，載具本身不允許有電與氣的配備。在這樣的條件下，對(duì)于某些組裝工序來說，只能依靠傳統(tǒng)人工組裝來完成。但是對(duì)于人工組裝來說，很難保證精度的統(tǒng)一與高精度與高速度。目前還沒有一種可以對(duì)組裝產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)定位，方便取放，同時(shí)，在脫離組裝工位(包括轉(zhuǎn)盤，流水線以及所有電與氣配備的場(chǎng)合)達(dá)到保壓功能的側(cè)面定位保壓機(jī)構(gòu)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型正是針對(duì)以上技術(shù)問題，提供一種可以對(duì)組裝產(chǎn)品進(jìn)行自動(dòng)定位，方便取放，同時(shí)，在脫離組裝工位(包括轉(zhuǎn)盤，流水線以及所有電與氣配備的場(chǎng)合)達(dá)到保壓功能的側(cè)面定位保壓機(jī)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0007]—種保壓載具機(jī)構(gòu)，包括壓頭本體、壓頭連接板、頂升壓頭連接、定位軸套、定位PIN、定位底座、載具本體、固定板、線性滑軌、彈性部件、固定塊、底部限位塊，其特征在于線性滑軌設(shè)置在固定板一側(cè)，固定板另一側(cè)設(shè)置有載具本體，固定板底部的載具本體下方設(shè)置有底部限位塊，載具本體上設(shè)置有定位PIN，壓頭連接板通過線性滑軌設(shè)置在固定板一側(cè)，壓頭本體設(shè)置在壓頭連接板頂部，壓頭本體尾端彎曲至載具本體頂部，壓頭連接板底部設(shè)置有頂升壓頭連接，頂升壓頭連接底部設(shè)置在定位底座中部的凹槽中，定位底座兩側(cè)設(shè)置有定位軸套，壓頭連接板底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有彈性部件，彈性部件通過固定塊設(shè)置在固定板上。彈性部件為拉簧。壓頭本體為T字形。壓頭連接板與固定板等寬。
[0008]使用時(shí)，首先將本實(shí)用新型安裝在氣缸上，同時(shí)，通過定位軸套控制氣缸輸出端的伸縮方向，其中，所述頂升壓頭連接與氣缸輸出端連接，當(dāng)氣缸輸出端伸出時(shí)，頂升壓頭連接在氣缸的作用下朝上升，壓頭本體與底部限位塊的距離增大，此時(shí)可方便地取出載具本體，方便切換工件，當(dāng)工件切換完成時(shí)，氣缸收縮，頂升壓頭連接與彈性部件一起帶動(dòng)壓頭本體沿原來的方向縮回，從而帶動(dòng)壓頭本體下壓，與底部限位塊一起固定載具本體，實(shí)現(xiàn)保壓的目的。
[0009]本實(shí)用新型所述的一種保壓載具機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本低廉，擁有很好的應(yīng)用前景。
【附圖說明】
[0010]附圖中，圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中:
[0011 ] I一壓頭本體，2—壓頭連接板，3—頂升壓頭連接，4一定位軸套，5—定位PIN，6—定位底座，7一載具本體，8一固定板，9一線性滑軌，10一彈性部件，11一固定塊，12一底部限位塊。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0013]—種保壓載具機(jī)構(gòu)，包括壓頭本體1、壓頭連接板2、頂升壓頭連接3、定位軸套4、定位PIN5、定位底座6、載具本體7、固定板8、線性滑軌9、彈性部件10、固定塊11、底部限位塊12，其特征在于線性滑軌9設(shè)置在固定板8 一側(cè)，固定板8另一側(cè)設(shè)置有載具本體7，固定板8底部的載具本體7下方設(shè)置有底部限位塊12，載具本體7上設(shè)置有定位PIN5，壓頭連接板2通過線性滑軌9設(shè)置在固定板8 一側(cè)，壓頭本體I設(shè)置在壓頭連接板2頂部，壓頭本體I尾端彎曲至載具本體7頂部，壓頭連接板2底部設(shè)置有頂升壓頭連接3，頂升壓頭連接3底部設(shè)置在定位底座6中部的凹槽中，定位底座6兩側(cè)設(shè)置有定位軸套4，壓頭連接板2底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有彈性部件10，彈性部件10通過固定塊11設(shè)置在固定板8上。彈性部件10為拉簧。壓頭本體I為T字形。壓頭連接板2與固定板8等寬。
[0014]使用時(shí)，首先將本實(shí)用新型安裝在氣缸上，同時(shí)，通過定位軸套4控制氣缸輸出端的伸縮方向，其中，所述頂升壓頭連接3與氣缸輸出端連接，當(dāng)氣缸輸出端伸出時(shí)，頂升壓頭連接3在氣缸的作用下朝上升，壓頭本體I與底部限位塊12的距離增大，此時(shí)可方便地取出載具本體7，方便切換工件，當(dāng)工件切換完成時(shí)，氣缸收縮，頂升壓頭連接3與彈性部件10 一起帶動(dòng)壓頭本體I沿原來的方向縮回，從而帶動(dòng)壓頭本體I下壓，與底部限位塊12 —起固定載具本體7，實(shí)現(xiàn)保壓的目的。
[0015]上述只是說明了實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的是在于讓本領(lǐng)域內(nèi)的普通技術(shù)人員能夠了解實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡是根據(jù)本【實(shí)用新型內(nèi)容】的實(shí)質(zhì)所作出的等效的變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種保壓載具機(jī)構(gòu)，包括壓頭本體、壓頭連接板、頂升壓頭連接、定位軸套、定位PIN、定位底座、載具本體、固定板、線性滑軌、彈性部件、固定塊、底部限位塊，其特征在于線性滑軌設(shè)置在固定板一側(cè)，固定板另一側(cè)設(shè)置有載具本體，固定板底部的載具本體下方設(shè)置有底部限位塊，載具本體上設(shè)置有定位PIN，壓頭連接板通過線性滑軌設(shè)置在固定板一側(cè)，壓頭本體設(shè)置在壓頭連接板頂部，壓頭本體尾端彎曲至載具本體頂部，壓頭連接板底部設(shè)置有頂升壓頭連接，頂升壓頭連接底部設(shè)置在定位底座中部的凹槽中，定位底座兩側(cè)設(shè)置有定位軸套，壓頭連接板底部?jī)蓚?cè)設(shè)置有彈性部件，彈性部件通過固定塊設(shè)置在固定板上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種保壓載具機(jī)構(gòu)，其特征在于所述彈性部件為拉簧。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種保壓載具機(jī)構(gòu)，其特征在于所述壓頭本體為T字形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種保壓載具機(jī)構(gòu)，其特征在于所述壓頭連接板與固定板等寬。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種保壓載具機(jī)構(gòu)，包括壓頭本體、壓頭連接板、頂升壓頭連接、定位軸套、定位PIN、定位底座、載具本體、固定板、線性滑軌、彈性部件、固定塊、底部限位塊，使用時(shí)，首先將本實(shí)用新型安裝在氣缸上，同時(shí)，通過定位軸套控制氣缸輸出端的伸縮方向，其中，所述頂升壓頭連接與氣缸輸出端連接，當(dāng)氣缸輸出端伸出時(shí)，頂升壓頭連接在氣缸的作用下朝上升，壓頭本體與底部限位塊的距離增大，此時(shí)可方便地取出載具本體，方便切換工件，當(dāng)工件切換完成時(shí)，氣缸收縮，頂升壓頭連接與彈性部件一起帶動(dòng)壓頭本體沿原來的方向縮回，從而帶動(dòng)壓頭本體下壓，與底部限位塊一起固定載具本體，實(shí)現(xiàn)保壓的目的。
【IPC分類】B23P21/00, B25B11/02
【公開號(hào)】CN204935065
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520637080
【發(fā)明人】孫豐
【申請(qǐng)人】蘇州賽騰精密電子股份有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月24日