一種多孔徑通用裝夾心軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多孔徑通用裝夾心軸，用于普通車床加工裝夾固定。
【背景技術(shù)】
[0002]某型號飛機(jī)起落架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)類零件，外形小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度要求高，特別是鎖鉤、鎖鍵及搖臂類零件(典型如圖1所示)。零件材料多為30CrMnSiA，且強(qiáng)度要求高，基本都需熱后進(jìn)行精加工。其外形小給普通車床加工時(shí)的工件裝夾帶來大難題。傳統(tǒng)是一種孔徑訂制一種專用漲開心軸，而起落架系統(tǒng)類似的零件數(shù)量多，且孔徑大小不一。而孔徑在Φ12以下無法訂制專用漲開心軸，這給零件的加工帶來很大困難，也影響了公司產(chǎn)品交付節(jié)點(diǎn)。也給零件制造增加了成本?，F(xiàn)通過摸索改進(jìn)，自制一種多孔徑通用的裝夾心軸，在滿足零件加工的同時(shí)也可以給企業(yè)節(jié)約成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種多孔徑通用的裝夾心軸，在滿足零件加工的同時(shí)也可以給企業(yè)節(jié)約成本。
[0004]本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種多孔徑通用裝夾心軸，由圓支座、心軸組成，所述圓支座設(shè)有中心孔，心軸的左端與中心孔過渡配合；心軸右側(cè)外圓尺寸根據(jù)零件實(shí)際孔徑大小而定，中間開孔，再開設(shè)槽口。
[0005]進(jìn)一步改進(jìn)，心軸右側(cè)的孔內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。
[0006]所述圓支座的右側(cè)端面設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，再選用相配的螺栓用于固定心軸及工件。
[0007]本實(shí)用新型的裝夾心軸節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，在保證產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)也縮短了一定的加工周期。
【附圖說明】
[0008]圖1是工件示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型的示意圖。
[0010]圖3是本實(shí)用新型的使用示意圖。
[0011]圖4和5是兩種心軸示意圖。
[0012]圖中1.心軸 2.圓支座3.工件4.頂針11.槽口 12.內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖2所示，該裝夾心軸由圓支座2、心軸I組成，所述圓支座2設(shè)有中心孔，心軸I的左端與中心孔過渡配合；心軸I右側(cè)外圓尺寸根據(jù)零件實(shí)際孔徑大小而定，中間開孔。
[0014]如圖4所示，心軸I的左端尺寸定為Φ 15k6(可根據(jù)實(shí)際制成任意大小，與圓支座2相配即可)，裝配時(shí)與圓支座2的中心孔過渡配合；右側(cè)外圓尺寸根據(jù)零件實(shí)際孔徑大小而定，中間開孔(壁厚1~2_左右)，再開Imm左右的槽口 11，頂針4 (可沿用車床自帶的)在端頭頂住使之有漲開作用如圖3所示。
[0015]當(dāng)?shù)毒邿o法從垂直零件孔徑軸向進(jìn)刀時(shí)，心軸I右側(cè)的孔徑在保證壁厚時(shí)可制成內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)12，裝夾零件后再從右側(cè)擰進(jìn)一與之相配的螺栓，使之有漲開作用，此時(shí)刀具可從平行于零件軸向加工，如圖5所示。
[0016]如圖2所示，所述圓支座2的右側(cè)端面設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，再選用相配的螺栓用于固定心軸I及工件3。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多孔徑通用裝夾心軸，其特征在于由圓支座、心軸組成，所述圓支座設(shè)有中心孔，心軸的左端與中心孔過渡配合；心軸右側(cè)外圓尺寸根據(jù)零件實(shí)際孔徑大小而定，中間開孔，再開設(shè)槽口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多孔徑通用裝夾心軸，其特征在于:心軸右側(cè)的孔內(nèi)設(shè)內(nèi)螺紋結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多孔徑通用裝夾心軸，其特征在于:所述圓支座的右側(cè)端面設(shè)置螺紋結(jié)構(gòu)，再選用相配的螺栓用于固定心軸及工件。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種多孔徑通用裝夾心軸，由圓支座、心軸組成，所述圓支座設(shè)有中心孔，心軸的左端與中心孔過渡配合；心軸右側(cè)外圓尺寸根據(jù)零件實(shí)際孔徑大小而定，中間開孔，再開設(shè)槽口。本實(shí)用新型的裝夾心軸節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本，在保證產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)也縮短了一定的加工周期。
【IPC分類】B23Q3/14
【公開號】CN204935206
【申請?zhí)枴緾N201520707077
【發(fā)明人】陳建華, 鐘儀權(quán), 周家國, 歐陽承, 汪洋華, 胡志鵬, 諶建軍, 李雙輝
【申請人】江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月14日