一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前卡車(chē)的實(shí)際工況比較差，承受的載荷比較大，離合器分離指與變速箱軸外徑的同心度不良；為盡量延長(zhǎng)卡車(chē)分離軸承的壽命，額定載荷較大的拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元作為目前主流產(chǎn)品結(jié)構(gòu)安裝在卡車(chē)上。
[0003]拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元通過(guò)其沿變速箱導(dǎo)軌的軸向移動(dòng)來(lái)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力聯(lián)系完成汽車(chē)起步、停止、換擋等工作，因此需要承受較大的軸向力。
[0004]以往我們都是通過(guò)臥式車(chē)床來(lái)進(jìn)行對(duì)各零件的整合，而該種加工方式復(fù)雜、不易操作、精度低、速度慢、尺寸不穩(wěn)定、加工合格率底等缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝，加工方式簡(jiǎn)單、操作方便、精度高、速度快、效率高、尺寸穩(wěn)定、加工合格率高，最終降低內(nèi)部生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有率。
[0006]為此，本實(shí)用新型采取如下技術(shù)方案，一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝，其特征在于包括彈簧夾頭、鎖緊螺母、固定法蘭，所述的鎖緊螺母設(shè)置在彈簧夾頭上，鎖緊螺母的一端與加工設(shè)備上的中心軸相連，另一端用固定法蘭固定，所述的拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元設(shè)置在彈簧夾頭的內(nèi)孔中。
[0007]還包括軸向固定輪，所述的軸向固定輪通過(guò)已啟動(dòng)的液壓力軸向固定拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元的一端，
[0008]還包括可徑向移動(dòng)的滾輪。滾輪緩緩的徑向移動(dòng)到調(diào)節(jié)位置進(jìn)行加工，直至加工到設(shè)定形狀再退出來(lái)進(jìn)行下一個(gè)加工。
[0009]本實(shí)用新型操作方便、精度高、速度快、效率高、尺寸穩(wěn)定、加工合格率高，能有效降低內(nèi)部生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實(shí)用新型的軸向固定輪的局部示意圖。
[0012]圖3為本實(shí)用新型的滾輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0014]如圖1-3所示，一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝是由彈簧夾頭2、鎖緊螺母3、固定法蘭4、滾輪5、軸向固定輪6組成，鎖緊螺母3固定在彈簧夾頭2，鎖緊螺母3的一端與設(shè)備上的中心軸相連，另一端用固定法蘭4固定，拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元1放在彈簧夾頭2的內(nèi)孔中，當(dāng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，彈簧夾頭2通過(guò)傳動(dòng)力被往下拉，拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元1緊緊的固定在彈簧夾頭2的內(nèi)孔內(nèi)，軸向固定輪6通過(guò)已啟動(dòng)的液壓力軸向固定拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元1的一端，滾輪5緩緩的徑向移動(dòng)到調(diào)節(jié)位置進(jìn)行加工，直至加工到設(shè)定形狀再退出來(lái)進(jìn)行下一個(gè)加工。
[0015]本實(shí)用新型加工方式簡(jiǎn)單、操作方便、精度高、速度快、效率高、尺寸穩(wěn)定、加工合格率高，最終降低內(nèi)部生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有率。
[0016]應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝，其特征在于包括彈簧夾頭、鎖緊螺母、固定法蘭，所述的鎖緊螺母設(shè)置在彈簧夾頭上，鎖緊螺母的一端與加工設(shè)備上的中心軸相連，另一端用固定法蘭固定，所述的拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元設(shè)置在彈簧夾頭的內(nèi)孔中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝，其特征在于還包括軸向固定輪，所述的軸向固定輪通過(guò)已啟動(dòng)的液壓力軸向固定拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝，其特征在于還包括可徑向移動(dòng)的滾輪。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元滾壓工裝。目前卡車(chē)的實(shí)際工況比較差，承受的載荷比較大，離合器分離指與變速箱軸外徑的同心度不良；為盡量延長(zhǎng)卡車(chē)分離軸承的壽命，額定載荷較大的拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元作為目前主流產(chǎn)品結(jié)構(gòu)安裝在卡車(chē)上。本實(shí)用新型針其特征在于包括彈簧夾頭、鎖緊螺母、固定法蘭,所述的鎖緊螺母設(shè)置在彈簧夾頭上，鎖緊螺母的一端與加工設(shè)備上的中心軸相連，另一端用固定法蘭固定，所述的拉式可調(diào)心輕便式分離軸承單元設(shè)置在彈簧夾頭的內(nèi)孔中。本實(shí)用新型操作方便、精度高、速度快、效率高、尺寸穩(wěn)定、加工合格率高，能有效降低內(nèi)部生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)占有率。
【IPC分類(lèi)】B21D53/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204953738
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520712196
【發(fā)明人】高科
【申請(qǐng)人】杭州康新軸承制造有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月13日
【申請(qǐng)日】2015年9月14日