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      車削機換刀裝置的制造方法

      文檔序號:10065994閱讀:374來源:國知局
      車削機換刀裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及一種車削機,更具體地說,它涉及一種車削機換刀裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在大多車削機在加工車削的時候需要多把刀具用于完成車削,這樣就需要對刀具進行更換,有很多車削機都具有自動跟換刀具的結(jié)構(gòu)。
      [0003]現(xiàn)在有一些車削機在工作臺上設(shè)置滑軌,滑軌上面放置有刀架,多把刀具固定在刀架上。刀架在滑軌上移動,自行調(diào)整所需要適用的刀具,然后在利用與刀具連接的油缸,將刀具往夾持裝置方向伸出做進給運動,完成車削。
      [0004]這種結(jié)構(gòu)較為先進,但是這樣會造成整個刀架的質(zhì)量較重,在滑移起來產(chǎn)生的慣性較大,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本較高,在較小的刀架空間內(nèi)不能安裝較多把刀具。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種車削機換刀裝置,將原先固定在刀架上的驅(qū)動刀具運動的裝置轉(zhuǎn)移到外界,只利用一個氣缸驅(qū)動所有的刀具,這種結(jié)構(gòu)大大減少了汽缸數(shù)量節(jié)約了成本。
      [0006]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了如下技術(shù)方案:一種車削機換刀裝置,包括工作臺,所述工作臺上設(shè)有刀架、用于固定工件的夾持裝置,所述刀架上設(shè)有多把用于車削的刀具,所述刀具沿車床X軸方向分布,所述工作臺上設(shè)有滑道、驅(qū)動件,所述驅(qū)動件驅(qū)動所述刀架在滑道上做X軸方向的往復(fù)運動,所述刀具上設(shè)有連接有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿一端與所述刀具連接,另一端與所述刀架之間設(shè)有彈簧,所述彈簧驅(qū)動所述刀具遠(yuǎn)離夾持裝置,所述工作臺上還設(shè)有固定架、固定在固定架上的氣缸,所述氣缸的活塞桿可通過與驅(qū)動桿的抵觸從而驅(qū)動刀具往夾持裝置方向位移。
      [0007]本實用新型進一步設(shè)置為:所述固定架上還設(shè)有限位機構(gòu),所述限位機構(gòu)包括限位板、連接板、滑移桿,所述限位板固定在所述固定架上,所述滑移桿與所述氣缸的活塞桿平行,所述連接板均與所述滑移桿、氣缸的活塞桿固定連接,所述氣缸的活塞桿帶動所述滑移桿做往復(fù)運動,所述滑移桿上設(shè)有限位塊且所述限位塊位于所述限位板與固定架之間。
      [0008]本實用新型進一步設(shè)置為:所述驅(qū)動件為氣壓缸或者液壓缸。
      [0009]本實用新型進一步設(shè)置為:所述驅(qū)動包括伺服電機、與伺服電機主軸固定連接的絲桿,所述絲桿與所述刀架螺紋連接。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于,將原先固定在刀架上的驅(qū)動刀具運動的裝置轉(zhuǎn)移到外界,不再與刀架聯(lián)動,減輕了刀架的重量,方便刀架的位移平穩(wěn)順暢。同時也不必每一個刀具對應(yīng)一個氣缸了,而是一個氣缸驅(qū)動所有的刀具,這種結(jié)構(gòu)大大減少了汽缸數(shù)量節(jié)約了成本。而且刀架上面的空間都空余下來可以安裝更多的刀具,從而能夠滿足多刀具的車削需求。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型車削機換刀裝置實施例的結(jié)構(gòu)圖;
      [0012]圖2為本實用新型車削機換刀裝置實施例1處的放大圖;
      [0013]圖3為本實用新型車削機換刀裝置實施例固定架的結(jié)構(gòu)圖。
      [0014]附圖標(biāo)記:1、工作臺;2、刀具;21、驅(qū)動桿;22、彈簧;3、夾持裝置;4、滑道;41、刀架;5、固定架;51、氣缸;52、限位板;53、連接板;54、滑移桿;55、限位塊。
      【具體實施方式】
      [0015]參照圖1至圖3對本實用新型車削機換刀裝置實施例做進一步說明。
      [0016]—種車削機換刀裝置,包括工作臺1,所述工作臺1上設(shè)有刀架41、用于固定工件的夾持裝置3,所述刀架41上設(shè)有多把用于車削的刀具2,所述刀具2沿車床X軸方向分布,所述工作臺1設(shè)有滑道4、驅(qū)動件,所述驅(qū)動件驅(qū)動所述刀架41在滑道4上做X軸方向的往復(fù)運動。工作的時候夾持裝置3夾住工件,帶動工件旋轉(zhuǎn),刀具2做進給運動,對工件進行車削加工。
      [0017]每一把刀具2上都連接有一個驅(qū)動桿21,所述驅(qū)動桿21 —端與所述刀具2連接,另一端為六角形形狀且與所述刀架41之間設(shè)有彈簧22,彈簧22套在驅(qū)動桿21上面,平時狀態(tài)下,所述彈簧22驅(qū)動所述刀具2遠(yuǎn)離夾持裝置,刀具2縮在刀架41內(nèi)部。所述工作臺1上還設(shè)有固定架5、固定在固定架5上的氣缸51,固定架5與刀架41之間存在一定的距離,所述氣缸51的活塞桿位于Z軸上,沿著Z軸做左右運動,氣缸51活塞桿可通過位移與驅(qū)動桿21的抵觸,隨后抵觸狀態(tài)下的驅(qū)動桿21受力移動,從而驅(qū)動刀具2往夾持裝置方向位移,完成進刀車削。
      [0018]將原先固定在刀架41上的驅(qū)動刀具2運動的裝置轉(zhuǎn)移到外界,不再與刀架41聯(lián)動,減輕了刀架41的重量,方便刀架41的位移平穩(wěn)順暢。同時也不必每一個刀具2對應(yīng)一個氣缸51 了,而是一個氣缸51驅(qū)動所有的刀具2,這種結(jié)構(gòu)大大減少了汽缸數(shù)量節(jié)約了成本。而且刀架41上面的空間都空余下來可以安裝更多的刀具2,從而能夠滿足多刀具2的車削需求。
      [0019]所述固定架5上還設(shè)有限位機構(gòu),所述限位架構(gòu)包括限位板52、連接板53、滑移桿54,所述限位板52固定在所述固定架5上,所述滑移桿54與所述氣缸51的活塞桿平行,所述連接板53均與所述滑移桿54、氣缸51的活塞桿固定連接,滑移桿54貫穿限位板52且與限位板52垂直,所述氣缸51的活塞桿帶動所述滑移桿54做往復(fù)運動,所述滑移桿54上設(shè)有限位塊55且所述限位塊55位于所述限位板52與固定架5之間。
      [0020]限位機構(gòu)起到保險的作用,在氣缸51驅(qū)動的過程中,氣缸51的活塞桿始終帶動著滑移桿54的運動,而滑移桿54上的限位塊55也始終在限位板52內(nèi)位移,限位板52能夠通過阻擋限位塊55的移動從而能夠阻擋氣缸51活塞桿的往前位移,確保刀具2的進給距離,保證加工的鉆孔的工作要求。
      [0021]實施例一、所述驅(qū)動件為氣壓缸或者液壓缸,氣缸與液壓缸的活塞桿直接與刀架固定連接,氣缸或者液壓缸固定在工作臺上。這種適用于刀具數(shù)量為兩個的情況下,只需要做前后的切換,這樣氣缸或者液壓缸的成本低,速度快,能夠大大提高工作效率。
      [0022]實施例二、所述驅(qū)動包括伺服電機、與伺服電機主軸固定連接的絲桿,所述絲桿與所述刀架螺紋連接。伺服電機固定在工作臺上,利用伺服電機帶動絲桿轉(zhuǎn)動,從而能夠確保刀架的位移,這種情況較適合多件刀具的情況,伺服電機與控制電路連接,能夠正反互轉(zhuǎn),能夠精確控制刀具的停止位置,確保多個刀具的準(zhǔn)確進刀。
      [0023]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,本實用新型的保護范圍并不僅局限于上述實施例,凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護范圍。應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
      【主權(quán)項】
      1.一種車削機換刀裝置,包括工作臺,所述工作臺上設(shè)有刀架、用于固定工件的夾持裝置,所述刀架上設(shè)有多把用于車削的刀具,所述刀具沿車床X軸方向分布,所述工作臺上設(shè)有滑道、驅(qū)動件,所述驅(qū)動件驅(qū)動所述刀架在滑道上做X軸方向的往復(fù)運動,其特征是:所述刀具上設(shè)有連接有驅(qū)動桿,所述驅(qū)動桿一端與所述刀具連接,另一端與所述刀架之間設(shè)有彈簧,所述彈簧驅(qū)動所述刀具遠(yuǎn)離夾持裝置,所述工作臺上還設(shè)有固定架、固定在固定架上的氣缸,所述氣缸的活塞桿可通過與驅(qū)動桿的抵觸從而驅(qū)動刀具往夾持裝置方向位移。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削機換刀裝置,其特征是:所述固定架上還設(shè)有限位機構(gòu),所述限位機構(gòu)包括限位板、連接板、滑移桿,所述限位板固定在所述固定架上,所述滑移桿與所述氣缸的活塞桿平行,所述連接板均與所述滑移桿、氣缸的活塞桿固定連接,所述氣缸的活塞桿帶動所述滑移桿做往復(fù)運動,所述滑移桿上設(shè)有限位塊且所述限位塊位于所述限位板與固定架之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削機換刀裝置,其特征是:所述驅(qū)動件為氣壓缸或者液壓缸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車削機換刀裝置,其特征是:所述驅(qū)動件包括伺服電機、與伺服電機主軸固定連接的絲桿,所述絲桿與所述刀架螺紋連接。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種車削機換刀裝置,其技術(shù)方案要點是,包括工作臺,工作臺上設(shè)有刀架、用于固定工件的夾持裝置,刀架上設(shè)有多把用于車削的刀具,刀具沿車床X軸方向分布,工作臺設(shè)有滑道、驅(qū)動件,驅(qū)動件驅(qū)動刀架在滑道上做X軸方向的往復(fù)運動,刀具上設(shè)有連接有驅(qū)動桿,驅(qū)動桿一端與刀具連接,另一端與刀架之間設(shè)有彈簧,彈簧驅(qū)動刀具遠(yuǎn)離夾持裝置,工作臺上還設(shè)有固定架、固定在固定架上的氣缸,氣缸的活塞桿可通過與驅(qū)動桿的抵觸從而驅(qū)動刀具往夾持裝置方向位移;將原先固定在刀架上的驅(qū)動刀具運動的裝置轉(zhuǎn)移到外界,只利用一個氣缸驅(qū)動所有的刀具,這種結(jié)構(gòu)大大減少了汽缸數(shù)量節(jié)約了成本。
      【IPC分類】B23B25/00, B23Q5/40, B23Q5/26
      【公開號】CN204975371
      【申請?zhí)枴緾N201520575244
      【發(fā)明人】葉后兵
      【申請人】臺州市路橋振興機械有限公司
      【公開日】2016年1月20日
      【申請日】2015年8月3日
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