自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在大型船舶生產(chǎn)廠家,需要將直管進(jìn)行加長(zhǎng)處理,因此需要在直管的一端先焊接套管,然后在套管上再焊接加長(zhǎng)直管。傳統(tǒng)的在直管上焊接套管的做法是:先將待焊接套管的直管吊運(yùn)置于直管傳動(dòng)輥裝置上,然后在直管的一端先將套管與直管進(jìn)行點(diǎn)焊,啟動(dòng)直管傳動(dòng)輥裝置,使得直管與套管進(jìn)行同心旋轉(zhuǎn),然后在焊縫處將直管與套管進(jìn)行環(huán)縫焊接,最后將焊接完套管的直管吊運(yùn)離開(kāi)直管傳動(dòng)輥裝置。在每個(gè)直管與套管的焊接過(guò)程中需要兩次用到吊運(yùn)裝置,對(duì)于車間吊運(yùn)裝置的依賴程度較高,不但效率低下而且占用設(shè)備次數(shù)頻繁影響車間其他工種作業(yè)。因此尋求一種降低吊運(yùn)裝置使用頻率,提高生產(chǎn)效率的自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)尤為重要。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足,提供一種降低吊運(yùn)裝置使用頻率,提高生產(chǎn)效率的自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]—種自動(dòng)出料機(jī)構(gòu),它包括多根豎向布置的支撐柱,多根支撐柱矩形陣列布置,橫向相鄰的支撐柱的頂部之間連接有支撐橫梁,自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)的左端還設(shè)置有多根限位柱,多根支撐柱左低右高,使得支撐橫梁形成一個(gè)左低右高的坡度,即自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)的直管支承面左低右尚。
[0006]所述支撐橫梁的頂部設(shè)置有導(dǎo)向梁,導(dǎo)向梁為角鋼,角鋼的兩折邊斜向前下方以及后下方45度布置,使得導(dǎo)向梁的頂部為角鋼的角線。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
[0008]本實(shí)用新型可以將焊接完的批量直管下料至自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)上,全過(guò)程中無(wú)需再次使用吊運(yùn)裝置,直管在下料時(shí)均只需操作工手動(dòng)操作即可。因此本實(shí)用新型自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)具有降低吊運(yùn)裝置使用頻率,提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)的俯視圖。
[0010]圖2為圖1中的C-C剖視圖。
[0011]圖3為自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)的正視圖。
[0012]其中:
[0013]自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)2、支撐柱2.1、加強(qiáng)縱梁2.2、支撐橫梁2.3、限位柱2.4、導(dǎo)向梁2.5、加強(qiáng)板2.6。
【具體實(shí)施方式】
[0014]參見(jiàn)圖1~圖3,本實(shí)用新型涉及的一種自動(dòng)出料機(jī)構(gòu),它包括多根豎向布置的支撐柱2.1,多根支撐柱2.1矩形陣列布置,縱向相鄰的兩根支撐柱2.1中上部之間連接有加強(qiáng)縱梁2.2,橫向相鄰的支撐柱2.1的頂部之間連接有支撐橫梁2.3。自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)2的左端還設(shè)置有多根限位柱2.4,限位柱2.4設(shè)置于左端的支撐柱2.1頂部或者設(shè)置于支撐橫梁
2.3左端的頂部。多根支撐柱2.1左低右高,使得支撐橫梁2.3形成一個(gè)左低右高的坡度,即自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)2的直管支承面左低右高,所述支撐橫梁2.3的頂部設(shè)置有導(dǎo)向梁2.5。支撐橫梁2.3的右端伸出最右端的支撐柱2.1之外,也就是說(shuō)支撐橫梁2.3最右端為橫向的挑梁,在該挑梁底部與最右端的支撐柱2.1之間設(shè)置有三角形的加強(qiáng)板2.6。
[0015]所述自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)2的各個(gè)部件由以下材料制成,支撐柱2.1為Φ60*5πιπι的直管,加強(qiáng)縱梁2.2為Φ60*5πιπι的直管,支撐橫梁2.3為Φ60*5πιπι的直管,限位柱2.4為O60*5mm的直管,導(dǎo)向梁2.5為L(zhǎng)50*50*5角鋼,即該角鋼的厚度為5mm,角鋼的兩折邊寬度均為50mm,角鋼的兩折邊斜向前下方以及后下方45度布置,使得導(dǎo)向梁2.5的頂部為角鋼的角線。最右端的支撐柱2.1的高度為636mm,最左端的支撐柱2.1的高度為626mm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自動(dòng)出料機(jī)構(gòu),其特征在于它包括多根豎向布置的支撐柱(2.1),多根支撐柱(2.1)矩形陣列布置,橫向相鄰的支撐柱(2.1)的頂部之間連接有支撐橫梁(2.3),自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)(2)的左端還設(shè)置有多根限位柱(2.4),多根支撐柱(2.1)左低右高,使得支撐橫梁(2.3)形成一個(gè)左低右高的坡度,即自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)(2)的直管支承面左低右高。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自動(dòng)出料機(jī)構(gòu),其特征在于所述支撐橫梁(2.3)的頂部設(shè)置有導(dǎo)向梁(2.5),導(dǎo)向梁(2.5)為角鋼,角鋼的兩折邊斜向前下方以及后下方45度布置,使得導(dǎo)向梁(2.5)的頂部為角鋼的角線。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)出料機(jī)構(gòu),其特征在于它包括多根豎向布置的支撐柱(2.1),多根支撐柱(2.1)矩形陣列布置,橫向相鄰的支撐柱(2.1)的頂部之間連接有支撐橫梁(2.3),自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)(2)的左端還設(shè)置有多根限位柱(2.4),多根支撐柱(2.1)左低右高,使得支撐橫梁(2.3)形成一個(gè)左低右高的坡度,即自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)(2)的直管支承面左低右高。本實(shí)用新型自動(dòng)出料機(jī)構(gòu)具有降低吊運(yùn)裝置使用頻率,提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B23K37/00
【公開(kāi)號(hào)】CN204975778
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520621284
【發(fā)明人】張偉光, 周文明, 高亮
【申請(qǐng)人】江蘇新?lián)P子造船有限公司
【公開(kāi)日】2016年1月20日
【申請(qǐng)日】2015年8月18日