汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接生產(chǎn)線一般采取左、右側(cè)圍內(nèi)板總成夾具分開開發(fā)、布置，這使得左、右側(cè)圍內(nèi)板總成焊接至少開發(fā)兩套夾具，需要布置兩個個焊接工位并且均需增添相應(yīng)的焊接設(shè)備，也就是設(shè)置兩臺焊接機器人分別進行左、右側(cè)圍內(nèi)板的焊接，同時在零件上線、下線時，不能進行相應(yīng)的焊接作業(yè)，不能進行連續(xù)焊接作業(yè)，大大影響了生產(chǎn)效率，而且目前大部分主機廠的側(cè)圍內(nèi)板焊接總成線仍采用人工焊接，造成焊接質(zhì)量不穩(wěn)定，影響整車質(zhì)量。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的發(fā)明目的在于，克服目前現(xiàn)有汽車側(cè)圍內(nèi)板焊接采用人工焊接，質(zhì)量不穩(wěn)定，且機器人焊接不能實現(xiàn)連續(xù)焊接作業(yè)，需要設(shè)置兩套焊接設(shè)備，生產(chǎn)投入大的缺陷，從而實現(xiàn)一種能夠用焊接機器人焊接，且實現(xiàn)了左、右側(cè)圍內(nèi)板只需一套焊接設(shè)備，且能連續(xù)焊接作業(yè)的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)。
[0004]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，包括焊接夾具、焊接機器人和操作控制臺，所述焊接機器人和操作控制臺分別固定設(shè)置于焊接夾具一側(cè)，所述焊接夾具為雙面旋轉(zhuǎn)臺夾具，所述焊接夾具的兩面均設(shè)置有裝卡機構(gòu)，裝卡機構(gòu)將工件固定在焊接夾具上；所述焊接機器人一側(cè)設(shè)置有用于存放焊接機器人焊鉗的焊鉗存放架，可根據(jù)焊接要求實現(xiàn)焊接機器人對把焊鉗的自動切換使用；所述操作控制臺控制焊接機器人和焊接夾具實現(xiàn)各工序工作。
[0005]所述焊接機器人和焊接夾具外圍操作控制臺內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔離安全網(wǎng)，所述隔離安全網(wǎng)一側(cè)壁上開設(shè)有設(shè)備維護安全門。
[0006]所述隔離安全網(wǎng)的橫截面形狀為矩形或者圓形。
[0007]所述焊接夾具包括旋轉(zhuǎn)臺和支撐臺，所述支撐臺固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺上，支撐臺為兩個且在旋轉(zhuǎn)臺上對稱設(shè)置，所述裝卡機構(gòu)分別固定安裝在所述支撐臺上。
[0008]本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)工作原理:工作人員先將左側(cè)圍內(nèi)板后段與左側(cè)圍內(nèi)板前段放置于焊接夾具上的一側(cè)支撐臺上，啟動操作控制臺的相應(yīng)裝卡機構(gòu)夾緊及焊接按鈕，裝卡機構(gòu)夾緊待焊工件旋轉(zhuǎn)臺順時針旋轉(zhuǎn)180度，焊接機器人根據(jù)設(shè)置指令進行焊接作業(yè)；同時工作人員開始將右側(cè)圍內(nèi)板前段與右側(cè)圍內(nèi)板后段上件于焊接夾具的另一側(cè)支撐臺上，待右側(cè)圍內(nèi)板前段與右側(cè)圍內(nèi)板后段上件完成且左側(cè)圍內(nèi)板后段與左側(cè)圍內(nèi)板前段焊接成左側(cè)圍內(nèi)板后，啟動操作控制臺相應(yīng)按鈕，進行右側(cè)圍內(nèi)板前段與右側(cè)圍內(nèi)板后段的夾緊并完成旋轉(zhuǎn)臺順時針180度旋轉(zhuǎn)，之后進行右側(cè)圍內(nèi)板前段與右側(cè)圍內(nèi)板后段自動化焊接，同時進行已完成焊接左側(cè)圍內(nèi)板總成的下線及左側(cè)圍內(nèi)板后段與左側(cè)圍內(nèi)板前段的重新上件，從此，循環(huán)往復(fù)進行上下工件及焊接操作。
[0009]本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)的有益效果:
[0010]1.本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，通過對車身左、右側(cè)圍內(nèi)板總成焊接工作站的結(jié)構(gòu)設(shè)計，改變了傳統(tǒng)左、右側(cè)圍內(nèi)板總成焊接至少開發(fā)兩套夾具、布置兩個焊接工位及焊接設(shè)備，有效節(jié)約了夾具開發(fā)數(shù)量、焊接設(shè)備布置，為企業(yè)大大減少了生產(chǎn)的設(shè)備投入，顯著降低了生產(chǎn)成本。
[0011]2.本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，克服了工件上下件與焊接不能同時進行，人工焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的缺陷，使用本實用新型的焊接工作站能使左、右側(cè)圍內(nèi)板總成通過旋轉(zhuǎn)焊接夾具實現(xiàn)在同一工位的循環(huán)交替焊接及上件/下件，并采用焊接機器人自動化焊接作業(yè)，大大提高了焊接質(zhì)量和焊接效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2是汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]參見圖1-2:1_焊接夾具，101-旋轉(zhuǎn)臺，102-支撐臺，2-焊接機器人，3-操作控制臺，4-焊鉗，5-焊鉗存放架，6-隔離安全網(wǎng)，7-設(shè)備維護安全門。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并通過具體的實施方式對本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)做更加詳細的描述。
[0016]實施例:
[0017]本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，包括焊接夾具1、焊接機器人2和操作控制臺3，所述焊接機器人2和操作控制臺3分別固定設(shè)置于焊接夾具1 一側(cè)，所述焊接夾具1為雙面旋轉(zhuǎn)臺夾具，所述焊接夾具1的兩面均設(shè)置有裝卡機構(gòu)，裝卡機構(gòu)將工件固定在焊接夾具1上；所述焊接機器人2 —側(cè)設(shè)置有用于存放焊接機器人焊鉗4的焊鉗存放架5，可根據(jù)焊接要求實現(xiàn)焊接機器人對把焊鉗4的自動切換使用；所述操作控制臺3控制焊接機器人2和焊接夾具1實現(xiàn)各工序工作。
[0018]所述焊接機器人2和焊接夾具1外圍操作控制臺3內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔離安全網(wǎng)6，所述隔離安全網(wǎng)6 —側(cè)壁上開設(shè)有橫截面形狀為矩形的設(shè)備維護安全門7。
[0019]所述焊接夾具1包括旋轉(zhuǎn)臺101和支撐臺102，所述支撐臺102固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺101上，支撐臺102為兩個且在旋轉(zhuǎn)臺101上對稱設(shè)置，所述裝卡機構(gòu)分別固定安裝在所述支撐臺102上。
[0020]以上所述僅為本實用新型示意性的【具體實施方式】，并非用以限定本實用新型的范圍，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不脫離本實用新型構(gòu)思和原則的前提下所做出的等同變化與修改，均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，包括焊接夾具、焊接機器人和操作控制臺，所述焊接機器人和操作控制臺分別固定設(shè)置于焊接夾具一側(cè)，其特征在于:所述焊接夾具為雙面旋轉(zhuǎn)臺夾具，所述焊接夾具的兩面均設(shè)置有裝卡機構(gòu)，裝卡機構(gòu)將工件固定在焊接夾具上；所述焊接機器人一側(cè)設(shè)置有用于存放焊接機器人焊鉗的焊鉗存放架；所述操作控制臺控制焊接機器人和焊接夾具實現(xiàn)各工序工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述焊接機器人和焊接夾具外圍操作控制臺內(nèi)側(cè)設(shè)置有隔離安全網(wǎng)，所述隔離安全網(wǎng)一側(cè)壁上開設(shè)有設(shè)備維護安全門。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述隔離安全網(wǎng)的橫截面形狀為矩形或者圓形。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任意一項權(quán)利要求所述的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述焊接夾具包括旋轉(zhuǎn)臺和支撐臺，所述支撐臺固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)臺上，支撐臺為兩個且在旋轉(zhuǎn)臺上對稱設(shè)置，所述裝卡機構(gòu)分別固定安裝在所述支撐臺上。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體說是一種汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，包括焊接夾具、焊接機器人和操作控制臺，所述焊接夾具為雙面旋轉(zhuǎn)臺夾具，所述焊接夾具的兩面均設(shè)置有裝卡機構(gòu)，裝卡機構(gòu)將工件固定在焊接夾具上；所述焊接機器人一側(cè)設(shè)置有用于存放焊接機器人焊鉗的焊鉗存放架，所述操作控制臺控制焊接機器人和焊接夾具實現(xiàn)各工序工作，本實用新型的汽車車身側(cè)圍內(nèi)板焊接工作站結(jié)構(gòu)，有效節(jié)約了夾具開發(fā)數(shù)量、焊接設(shè)備布置，為企業(yè)大大減少了生產(chǎn)的設(shè)備投入，實現(xiàn)在同一工位的循環(huán)交替焊接及上件/下件，并采用焊接機器人自動化焊接作業(yè)，大大提高了焊接質(zhì)量和焊接效率。
【IPC分類】B23K37/00
【公開號】CN204975793
【申請?zhí)枴緾N201520761072
【發(fā)明人】成海國
【申請人】鄭州比克新能源汽車有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年9月29日