一種全自動軸承雙取蓋裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種全自動軸承雙取蓋裝置，屬于軸承裝配行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]軸承的使用受到各種各樣因素的影響，其中有一種就是端蓋，有的軸承在特定的環(huán)境下是不需要端蓋，但是還有很大一部分軸承是需要端蓋來進(jìn)行進(jìn)一步保護(hù)的。軸承端蓋的作用一個是防止雜質(zhì)進(jìn)入，另一個是保證潤滑劑不會因?yàn)檩S承中滾珠的轉(zhuǎn)動而溢出，使軸承盡量保證潤滑劑提供足夠的潤滑作用。傳統(tǒng)的取蓋方式是只有一對一進(jìn)行取蓋，當(dāng)我們一面軸承需要兩個端蓋的時候，我們只能轉(zhuǎn)移到下一個部件中去，這樣不僅浪費(fèi)時間，而且還占有很大的空間，不利于高效率作業(yè)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于:針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提出了一種全自動軸承雙取蓋裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，軸承在同一面可以放一個端蓋，也可以連續(xù)放置兩個端蓋，使用非常方便，大大提高軸承取蓋效率、節(jié)省空間。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種全自動軸承雙取蓋裝置，包括底板、取蓋板、送蓋氣缸座、取蓋氣缸、吊桿和料桿，取蓋氣缸固定在取蓋氣缸座上，取蓋氣缸座的一端固定在支撐桿上，另一端固定在吊桿上，吊桿上設(shè)有掛鉤座，并通過掛鉤座與料桿上方設(shè)有的鑰匙圈相接，料桿的下方設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的下方設(shè)有取蓋板，取蓋板的一端設(shè)有緩沖器，緩沖器的下方設(shè)有送蓋氣缸座，送蓋氣缸座固定在底板上，其中取蓋氣缸座的下方設(shè)有取蓋拉母，取蓋拉母的下方依次設(shè)有取蓋拉母板和取蓋工裝板。
[0005]在本實(shí)用新型中:所述的吊桿下端設(shè)有等高柱，并通過等高柱對其進(jìn)行支撐。
[0006]在本實(shí)用新型中:所述的緩沖器固定在緩沖器座上，并由調(diào)節(jié)螺釘對緩沖器進(jìn)行固定。
[0007]在本實(shí)用新型中:所述取蓋板的下端設(shè)有滑塊，取蓋板靠近緩沖器的一側(cè)設(shè)有送蓋氣缸。
[0008]采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型的有益效果為:
[0009]1.本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，軸承在同一面可以放一個端蓋，也可以連續(xù)放置兩個端蓋，使用非常方便，大大提高軸承取蓋效率、節(jié)省空間；
[0010]2.不僅適應(yīng)于各種型號的深溝球軸承，而且適合圓柱滾子軸承、調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等一系列滾動軸承。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1.底板；2.送蓋氣缸座；3.取蓋板；4.等高柱；5.支撐桿；6.取蓋氣缸座；7.取蓋工裝板；8.取蓋拉母板；9.取蓋拉母；10.吊桿；11.掛鉤座；12.緩沖器座；13.調(diào)節(jié)螺釘；14.導(dǎo)向套；15.料桿；16.取蓋氣缸；17.緩沖器；18.鑰匙圈；19.送蓋氣缸；20.滑塊。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0014]由圖1可見，一種全自動軸承雙取蓋裝置，包括底板1、取蓋板3、送蓋氣缸座2、取蓋氣缸16、吊桿10和料桿15，取蓋氣缸16固定在取蓋氣缸座6上，取蓋氣缸座6的一端固定在支撐桿5上，另一端固定在吊桿10上，吊桿10上設(shè)有掛鉤座11，并通過掛鉤座11與料桿15上方設(shè)有的鑰匙圈18相接，料桿15的下方設(shè)有導(dǎo)向套14，導(dǎo)向套14的下方設(shè)有取蓋板3，取蓋板3的一端設(shè)有緩沖器17，緩沖器17的下方設(shè)有送蓋氣缸座2，送蓋氣缸座2固定在底板1上，其中取蓋氣缸座6的下方設(shè)有取蓋拉母8，取蓋拉母9的下方依次設(shè)有取蓋拉母板8和取蓋工裝板7。所述的吊桿10下端設(shè)有等高柱4，并通過等高柱4對其進(jìn)行支撐；所述的緩沖器17固定在緩沖器座12上，并由調(diào)節(jié)螺釘13對緩沖器17進(jìn)行固定；所述取蓋板3的下端設(shè)有滑塊20，取蓋板3靠近緩沖器17的一側(cè)設(shè)有送蓋氣缸19。
[0015]具體操作時，前一工位將軸承推送至雙取蓋工位，端蓋到達(dá)指定的料槽內(nèi)，送蓋氣缸19帶動取蓋板3通過滑塊20向前運(yùn)動，當(dāng)取蓋板3到達(dá)取蓋芯下方時，取蓋氣缸16帶動取蓋芯向下運(yùn)動取好端蓋并返回初始位置，接著送蓋氣缸19帶動取蓋板3返回初始位置，然后取蓋氣缸16帶動取蓋芯向下運(yùn)動把端蓋放到軸承上并返回初始位置，接著到達(dá)下一個工位，重復(fù)以上動作即完成雙取蓋動作。
[0016]以上對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不限于以上描述。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，任何對本技術(shù)方案的同等修改和替代都是在本實(shí)用新型的范圍之中。因此，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍下所作的均等變換和修改，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種全自動軸承雙取蓋裝置，其特征在于:包括底板、取蓋板、送蓋氣缸座、取蓋氣缸、吊桿和料桿，取蓋氣缸固定在取蓋氣缸座上，取蓋氣缸座的一端固定在支撐桿上，另一端固定在吊桿上，吊桿上設(shè)有掛鉤座，并通過掛鉤座與料桿上方設(shè)有的鑰匙圈相接，料桿的下方設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的下方設(shè)有取蓋板，取蓋板的一端設(shè)有緩沖器，緩沖器的下方設(shè)有送蓋氣缸座，送蓋氣缸座固定在底板上，其中取蓋氣缸座的下方設(shè)有取蓋拉母，取蓋拉母的下方依次設(shè)有取蓋拉母板和取蓋工裝板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動軸承雙取蓋裝置，其特征在于:所述的吊桿下端設(shè)有等尚柱，并通過等尚柱對其進(jìn)彳丁支撐。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動軸承雙取蓋裝置，其特征在于:所述的緩沖器固定在緩沖器座上，并由調(diào)節(jié)螺釘對緩沖器進(jìn)行固定。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動軸承雙取蓋裝置，其特征在于:所述取蓋板的下端設(shè)有滑塊，取蓋板靠近緩沖器的一側(cè)設(shè)有送蓋氣缸。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種全自動軸承雙取蓋裝置，包括底板、取蓋板、送蓋氣缸座、取蓋氣缸、吊桿和料桿，取蓋氣缸固定在取蓋氣缸座上，取蓋氣缸座的一端固定在支撐桿上，另一端固定在吊桿上，吊桿上設(shè)有掛鉤座，并通過掛鉤座與料桿上方設(shè)有的鑰匙圈相接，料桿的下方設(shè)有導(dǎo)向套，導(dǎo)向套的下方設(shè)有取蓋板，取蓋板的一端設(shè)有緩沖器，緩沖器的下方設(shè)有送蓋氣缸座，送蓋氣缸座固定在底板上，其中取蓋氣缸座的下方設(shè)有取蓋拉母，取蓋拉母的下方依次設(shè)有取蓋拉母板和取蓋工裝板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，軸承在同一面可以放一個端蓋，也可以連續(xù)放置兩個端蓋，使用非常方便，大大提高軸承取蓋效率、節(jié)省空間。
【IPC分類】B23P19/027
【公開號】CN204997314
【申請?zhí)枴緾N201520749887
【發(fā)明人】朱聰聰
【申請人】徐州市道勝機(jī)器人有限公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月25日