一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿組安裝的工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]刮碳環(huán)位于氣缸套的上部位，它與活塞的頂部配合工作，以確?；钊敳康姆e碳不影響氣缸套的內(nèi)表面，也能防止?jié)櫥偷酿じ健?br>[0003]如圖1所示，柴油機(jī)在安裝過程中先安裝活塞連桿組，后安裝刮碳環(huán)，由于氣缸套內(nèi)壁有安裝刮碳環(huán)的環(huán)形凹槽，活塞連桿組在安裝過程中，活塞和活塞環(huán)易與氣缸套內(nèi)壁面環(huán)形凹槽的臺階面相碰，不僅不容易安裝，有時會損傷零部件。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝。
[0005]本實用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
[0006]—種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝，所述的工裝包括活塞導(dǎo)套和過渡環(huán)；所述活塞導(dǎo)套內(nèi)壁面的下端和氣缸套內(nèi)壁面的上端均具有環(huán)形凹槽，且所述環(huán)形凹槽的內(nèi)徑與刮碳環(huán)的外徑相同；所述過渡環(huán)的內(nèi)徑與氣缸套的內(nèi)孔直徑相同，所述過渡環(huán)的外徑與刮碳環(huán)的外徑相同；所述的過渡環(huán)位于活塞導(dǎo)套內(nèi)壁面下端的環(huán)形凹槽、氣缸套內(nèi)壁面上端的環(huán)形凹槽內(nèi)，將活塞導(dǎo)套和氣缸套連接為一體。
[0007]本實用新型提出的是一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝，通過設(shè)計過渡環(huán)，使得活塞連桿組在安裝時，過渡環(huán)連接氣缸套與活塞導(dǎo)套，避免了活塞在安裝過程中與氣缸套內(nèi)壁的臺階相碰情況的發(fā)生。
【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有技術(shù)中氣缸套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0011]圖中:1、活塞導(dǎo)套；2、過渡環(huán)；3、氣缸套。
【具體實施方式】
[0012]結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明:
[0013]如圖2所示，一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝，所述的工裝包括有活塞導(dǎo)套1和過渡環(huán)2 ;所述活塞導(dǎo)套1內(nèi)壁面的下端、氣缸套3內(nèi)壁面的上端均具有環(huán)形凹槽，且所述環(huán)形凹槽的內(nèi)徑與刮碳環(huán)的外徑相同；所述過渡環(huán)2的內(nèi)徑與氣缸套3的內(nèi)孔直徑相同，所述過渡環(huán)2的外徑與刮碳環(huán)的外徑相同；所述的過渡環(huán)2位于活塞導(dǎo)套1內(nèi)壁面下端的環(huán)形凹槽、氣缸套3內(nèi)壁面上端的環(huán)形凹槽內(nèi)，將活塞導(dǎo)套1和氣缸套3連接為一體。
[0014]如圖2、圖3所示:本實用新型在使用時，首先將過渡環(huán)2與活塞導(dǎo)套1配合組成活塞連桿安裝的工裝，然后將此工裝與氣缸套3連接，過渡環(huán)2與氣缸套3上部的臺階面接觸，過渡環(huán)2內(nèi)徑與氣缸套3 —致，這樣活塞從活塞導(dǎo)套內(nèi)可順利安裝到氣缸套內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝，所述的工裝包括有活塞導(dǎo)套(1)和過渡環(huán)(2);其特征在于:所述活塞導(dǎo)套(1)內(nèi)壁面的下端、氣缸套(3)內(nèi)壁面的上端均具有環(huán)形凹槽，且所述環(huán)形凹槽的內(nèi)徑與刮碳環(huán)的外徑相同；所述過渡環(huán)(2)的內(nèi)徑與氣缸套(3)的內(nèi)孔直徑相同，所述過渡環(huán)(2)的外徑與刮碳環(huán)的外徑相同；所述的過渡環(huán)(2)位于活塞導(dǎo)套(1)內(nèi)壁面下端的環(huán)形凹槽、氣缸套(3)內(nèi)壁面上端的環(huán)形凹槽內(nèi)，將活塞導(dǎo)套(1)和氣缸套(3)連接為一體。
【專利摘要】本實用新型屬于柴油機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，提出一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝。提出的一種帶刮碳環(huán)柴油機(jī)活塞連桿安裝的工裝包括有活塞導(dǎo)套（1）和過渡環(huán)（2）；活塞導(dǎo)套（1）內(nèi)壁面的下端、氣缸套（3）內(nèi)壁面的上端均具有環(huán)形凹槽，且環(huán)形凹槽的內(nèi)徑與刮碳環(huán)的外徑相同；過渡環(huán)（2）的內(nèi)徑與氣缸套（3）的內(nèi)孔直徑相同，過渡環(huán)（2）的外徑與刮碳環(huán)的外徑相同；過渡環(huán)（2）位于活塞導(dǎo)套（1）內(nèi)壁面下端的環(huán)形凹槽、氣缸套（3）內(nèi)壁面上端的環(huán)形凹槽內(nèi)。本實用新型避免了活塞在安裝過程中與氣缸套內(nèi)壁的臺階相碰情況的發(fā)生。
【IPC分類】B23P19/00
【公開號】CN205008814
【申請?zhí)枴緾N201520609401
【發(fā)明人】張曉春, 姚剛?cè)A, 張秋杰
【申請人】河南柴油機(jī)重工有限責(zé)任公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年8月14日