一種齒輪箱下箱體的定位工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及齒輪箱下箱體的輔助工裝，具體涉及一種齒輪箱下箱體的定位工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]變速箱的下箱體為鑄造件，在鑄造過程中為了方便脫模，需要將下箱體的外側(cè)面和下箱體上邊沿的下平面設(shè)置成斜面，而在對(duì)下箱體進(jìn)行加工的時(shí)候，需要將下箱體支撐起來并進(jìn)行定位以加工下箱體的上平面，由于下箱體的外側(cè)面和下箱體上邊沿的下平面均為斜面，并且鑄造而成的下箱體的外側(cè)面和下箱體上邊沿的下平面均凹凸不平，在支撐下箱體的同時(shí)無法利用下箱體的外側(cè)面或下箱體上邊沿的下平面對(duì)下箱體進(jìn)行定位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提出一種齒輪箱下箱體的定位工裝，該工裝能夠利用下箱體上邊沿的下平面對(duì)下箱體進(jìn)行定位，同時(shí)該定位工裝還能夠?yàn)橄孪潴w提供支撐。
[0004]本實(shí)用新型所述的一種齒輪箱下箱體的定位工裝，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐組件，所述支撐組件包括底板和與所述底板平行的支撐板，所述底板的上平面上垂直固定有兩塊豎板，所述兩塊豎板的上邊與所述支撐板的下平面固定連接，所述兩塊豎板之間設(shè)有一塊加強(qiáng)板，所述加強(qiáng)板一組相對(duì)的邊沿分別固定在兩塊豎板上，所述底板的上平面上設(shè)有滑槽，所述滑槽位于所述兩塊豎板之間；所述支撐板的上平面呈二階臺(tái)階狀，所述支撐板的上平面包括第一臺(tái)階面、位于第一臺(tái)階面斜上方的第二臺(tái)階面、位于第一臺(tái)階面和第二臺(tái)階面之間的側(cè)面，所述第一臺(tái)階面的左部和右部各設(shè)有一個(gè)沉孔，兩個(gè)沉孔內(nèi)均裝配有定位件，所述定位件包括與所述沉孔緊密配合的柱體和設(shè)置在柱體上端的半球體，所述半球體凸出于所述第一臺(tái)階面，所述第二臺(tái)階面上設(shè)置有垂直于所述側(cè)面的凹槽，所述凹槽由所述側(cè)面向所述第二臺(tái)階面內(nèi)延伸，所述凹槽內(nèi)裝配有能夠沿所述凹槽滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊靠所述第一臺(tái)階面的一端設(shè)置成具有豎向軸線的半圓柱體形；所述支撐組件還包括墊塊和螺桿，所述墊塊與所述滑槽滑動(dòng)配合，所述加強(qiáng)板上設(shè)置有貫穿所述加強(qiáng)板的螺紋孔，所述螺桿通過螺紋配合的方式裝配在所述螺紋孔上，所述螺桿的一端與所述墊塊接觸，所述螺桿的另一端固定有與所述螺桿同軸的轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上設(shè)置有把手，旋轉(zhuǎn)所述轉(zhuǎn)盤能夠使所述螺桿推著所述墊塊沿所述滑槽滑動(dòng)；兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐組件中的兩個(gè)所述第一臺(tái)階面位于兩個(gè)所述側(cè)面之間，兩個(gè)所述墊塊位于兩塊所述加強(qiáng)板之間。
[0005]采用上述技術(shù)方案，兩個(gè)支撐組件相對(duì)放置，下箱體上一組相對(duì)的上邊沿分別放置在兩個(gè)支撐組件的定位件上，四個(gè)定位件上的半球體與上邊沿的下平面點(diǎn)接觸，通過調(diào)節(jié)下箱體的位置，直至下箱體上平面的兩條對(duì)角線處于水平。對(duì)下箱體的位置進(jìn)行微調(diào)是通過敲擊調(diào)節(jié)塊來實(shí)現(xiàn)的，一般在每個(gè)定位件旁均設(shè)置一個(gè)調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊的一端設(shè)置成半圓柱體形以與上邊沿進(jìn)行線接觸，敲擊調(diào)節(jié)塊能夠改變下箱體和支撐組件的相對(duì)位置和角度，此時(shí)便改變了一個(gè)或多個(gè)定位件與上邊沿的接觸點(diǎn)，由于上邊沿的下平面為斜面，所以下箱體的一部分的高度發(fā)生變化，直至下箱體上平面的兩條對(duì)角線均處于水平即可，最后通過旋轉(zhuǎn)螺桿，使得墊塊與下箱體的外側(cè)面接觸以對(duì)下箱體形成支撐便可進(jìn)行下一步加工，在加工過程中調(diào)節(jié)塊還能夠夾緊下箱體，防止下箱體移動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步，所述墊塊靠近所述螺桿的側(cè)壁上設(shè)有沉孔，所述螺桿靠近所述墊塊的一端固定有與所述螺桿同軸的圓盤，所述圓盤與所述沉孔間隙配合，所述圓盤的直徑大于所述螺桿的外徑，所述沉孔的開口處通過螺栓安裝有擋環(huán)，擋環(huán)用于將所述圓盤限制在所述沉孔內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)螺桿時(shí)，墊塊能夠隨著螺桿一起前進(jìn)或后退，以更好、更方便的控制和調(diào)整墊塊的位置，此時(shí)圓盤在沉孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
[0007]進(jìn)一步，所述墊塊的上平面上離所述加強(qiáng)板最遠(yuǎn)的邊沿倒有圓角。采用上述結(jié)構(gòu)，以減少墊塊對(duì)下箱體外側(cè)面的損傷。
[0008]進(jìn)一步，所述底板的左部和右部均設(shè)置有條形孔。條形孔用于與螺栓配合對(duì)支撐組件進(jìn)行固定。
[0009]綜上所述，本實(shí)用新型能夠利用下箱體上邊沿的下平面對(duì)下箱體進(jìn)行定位，同時(shí)該定位工裝還能夠?yàn)橄孪潴w提供支撐。并且具有定位準(zhǔn)確、快捷；采用多點(diǎn)支撐和線支撐，具有支撐穩(wěn)固的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為支撐組件的俯視圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的工作示意圖。
[0013]圖中:1 一支撐組件；2—底板；3—豎板；4一支撐板；5—定位件；6—調(diào)節(jié)塊；7—條形孔；8—加強(qiáng)板；9—墊塊；10—螺桿；11—轉(zhuǎn)盤；12—把手；13—圓盤；14—擋環(huán)；15—下箱體；16—上邊沿；17—滑槽。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
[0015]如圖1所示的一種齒輪箱下箱體的定位工裝，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐組件1。如圖2所示，支撐組件1包括底板2和與底板2平行的支撐板4，底板2的上平面上垂直固定有兩塊豎板3，兩塊豎板3的上邊與支撐板4的下平面固定連接，兩塊豎板3之間設(shè)有一塊加強(qiáng)板8，加強(qiáng)板8 一組相對(duì)的邊沿分別固定在兩塊豎板3上，底板2的上平面上設(shè)有滑槽17，滑槽17位于兩塊豎板3之間；支撐板4的上平面呈二階臺(tái)階狀，支撐板4的上平面包括第一臺(tái)階面、位于第一臺(tái)階面斜上方的第二臺(tái)階面、位于第一臺(tái)階面和第二臺(tái)階面之間的側(cè)面，第一臺(tái)階面的左部和右部各設(shè)有一個(gè)沉孔，兩個(gè)沉孔內(nèi)均裝配有定位件5，定位件5包括與沉孔緊密配合的柱體和設(shè)置在柱體上端的半球體，半球體凸出于第一臺(tái)階面，第二臺(tái)階面上設(shè)置有垂直于側(cè)面的凹槽，凹槽由側(cè)面向第二臺(tái)階面內(nèi)延伸，凹槽內(nèi)裝配有能夠沿凹槽滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊6，調(diào)節(jié)塊6靠第一臺(tái)階面的一端設(shè)置成具有豎向軸線的半圓柱體形；支撐組件1還包括墊塊9和螺桿10，墊塊9與滑槽17滑動(dòng)配合，加強(qiáng)板8上設(shè)置有貫穿加強(qiáng)板8的螺紋孔，螺桿10通過螺紋配合的方式裝配在螺紋孔上，螺桿10的一端與墊塊9接觸，螺桿10的另一端固定有與螺桿10同軸的轉(zhuǎn)盤11，轉(zhuǎn)盤11上設(shè)置有把手12，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤11能夠使螺桿10推著墊塊9沿滑槽17滑動(dòng)；
[0016]進(jìn)一步，兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐組件1中的兩個(gè)第一臺(tái)階面位于兩個(gè)側(cè)面之間，兩個(gè)墊塊9位于兩塊加強(qiáng)板8之間。
[0017]進(jìn)一步，墊塊9靠近螺桿10的側(cè)壁上設(shè)有沉孔，螺桿10靠近墊塊9的一端固定有與螺桿10同軸的圓盤13，圓盤13與沉孔間隙配合，圓盤13的直徑大于螺桿10的外徑，沉孔的開口處通過螺栓安裝有擋環(huán)14，擋環(huán)14用于將圓盤13限制在沉孔內(nèi)。
[0018]進(jìn)一步，墊塊9的上平面上離加強(qiáng)板8最遠(yuǎn)的邊沿倒有圓角。
[0019]進(jìn)一步，底板2的左部和右部均設(shè)置有條形孔7。
[0020]如圖3所示，上述的定位工裝在使用時(shí)，定位件5上的半球體與下箱體15的上邊沿16點(diǎn)接觸，兩個(gè)墊塊9將下箱體15夾持在中間，由于下箱體15的外側(cè)面為斜面，因此，此時(shí)下箱體15不會(huì)下滑。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種齒輪箱下箱體的定位工裝，包括兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐組件(1)，其特征在于:所述支撐組件(1)包括底板(2 )和與所述底板(2 )平行的支撐板(4 )，所述底板(2 )的上平面上垂直固定有兩塊豎板(3)，所述兩塊豎板(3)的上邊與所述支撐板(4)的下平面固定連接，所述兩塊豎板(3)之間設(shè)有一塊加強(qiáng)板(8)，所述加強(qiáng)板(8) —組相對(duì)的邊沿分別固定在兩塊豎板(3)上，所述底板(2)的上平面上設(shè)有滑槽(17)，所述滑槽(17)位于所述兩塊豎板(3)之間； 所述支撐板(4)的上平面呈二階臺(tái)階狀，所述支撐板(4)的上平面包括第一臺(tái)階面、位于第一臺(tái)階面斜上方的第二臺(tái)階面、位于第一臺(tái)階面和第二臺(tái)階面之間的側(cè)面，所述第一臺(tái)階面的左部和右部各設(shè)有一個(gè)沉孔，兩個(gè)沉孔內(nèi)均裝配有定位件(5)，所述定位件(5)包括與所述沉孔緊密配合的柱體和設(shè)置在柱體上端的半球體，所述半球體凸出于所述第一臺(tái)階面，所述第二臺(tái)階面上設(shè)置有垂直于所述側(cè)面的凹槽，所述凹槽由所述側(cè)面向所述第二臺(tái)階面內(nèi)延伸，所述凹槽內(nèi)裝配有能夠沿所述凹槽滑動(dòng)的調(diào)節(jié)塊(6)，所述調(diào)節(jié)塊(6)靠所述第一臺(tái)階面的一端設(shè)置成具有豎向軸線的半圓柱體形； 所述支撐組件(1)還包括墊塊(9)和螺桿(10)，所述墊塊(9)與所述滑槽(17)滑動(dòng)配合，所述加強(qiáng)板(8)上設(shè)置有貫穿所述加強(qiáng)板(8)的螺紋孔，所述螺桿(10)通過螺紋配合的方式裝配在所述螺紋孔上，所述螺桿(10)的一端與所述墊塊(9)接觸，所述螺桿(10)的另一端固定有與所述螺桿(10)同軸的轉(zhuǎn)盤(11)，所述轉(zhuǎn)盤(11)上設(shè)置有把手(12)，旋轉(zhuǎn)所述轉(zhuǎn)盤(11)能夠使所述螺桿(10 )推著所述墊塊(9 )沿所述滑槽(17 )滑動(dòng)； 兩個(gè)相對(duì)設(shè)置的支撐組件(1)中的兩個(gè)所述第一臺(tái)階面位于兩個(gè)所述側(cè)面之間，兩個(gè)所述墊塊(9)位于兩塊所述加強(qiáng)板(8)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位工裝，其特征在于:所述墊塊(9)靠近所述螺桿(10)的側(cè)壁上設(shè)有沉孔，所述螺桿(10)靠近所述墊塊(9)的一端固定有與所述螺桿(10)同軸的圓盤(13)，所述圓盤(13)與所述沉孔間隙配合，所述圓盤(13)的直徑大于所述螺桿(10)的外徑，所述沉孔的開口處通過螺栓安裝有擋環(huán)(14)，擋環(huán)(14)用于將所述圓盤(13)限制在所述沉孔內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定位工裝，其特征在于:所述墊塊(9)的上平面上離所述加強(qiáng)板(8 )最遠(yuǎn)的邊沿倒有圓角。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的定位工裝，其特征在于:所述底板(2)的左部和右部均設(shè)置有條形孔(7)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種齒輪箱下箱體的定位工裝，包括兩個(gè)支撐組件，支撐組件包括底板和支撐板，底板上固定有兩塊豎板，兩塊豎板的上邊與支撐板固定連接，兩塊豎板之間設(shè)有加強(qiáng)板，底板的上平面上設(shè)有滑槽；支撐板的上平面包括第一臺(tái)階面、第二臺(tái)階面、側(cè)面，第一臺(tái)階面的左部和右部各設(shè)有一個(gè)沉孔，兩個(gè)沉孔內(nèi)均裝配有定位件，定位件包括與沉孔配合的柱體和設(shè)置在柱體上端的半球體，第二臺(tái)階面上設(shè)有凹槽，凹槽內(nèi)裝配有調(diào)節(jié)塊；支撐組件還包括墊塊和螺桿，墊塊與滑槽配合，加強(qiáng)板上設(shè)有螺紋孔，螺桿裝配在螺紋孔上，螺桿的一端與墊塊接觸。本實(shí)用新型能夠利用下箱體上邊沿的下平面對(duì)下箱體進(jìn)行定位，同時(shí)該定位工裝還能夠?yàn)橄孪潴w提供支撐。
【IPC分類】B23Q3/06
【公開號(hào)】CN205008918
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520779219
【發(fā)明人】胡富強(qiáng), 李紅, 甘元江, 王勇
【申請(qǐng)人】重慶納川重型機(jī)械有限公司, 重慶中山實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月10日