一種氣動(dòng)校直機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種校直設(shè)備，尤其是一種氣動(dòng)校直機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]電力行業(yè)中需要使用較多工件和器具，比如滑車架、導(dǎo)線保護(hù)套、角鐵粧等，隨著使用次數(shù)和時(shí)間的增加，這些工件和器具往往出現(xiàn)彎曲變形的現(xiàn)象，影響正常使用。傳統(tǒng)上采用人工方法對這些缺陷工件器具進(jìn)行校正，但人工校正勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，校正效果參差不齊，廢品率較高，而且還容易對作業(yè)人員身體健康造成傷害。
[0003]自動(dòng)校直機(jī)采用自動(dòng)機(jī)械對缺陷工件和器具進(jìn)行校正，可以替代繁瑣的人工校正方法。中國專利201420546001.1 (申請?zhí)?公開了一種液壓校直機(jī)，涉及軸件校直設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括床身、支架、機(jī)座、電動(dòng)機(jī)、托架、機(jī)體、檢測百分表、液壓機(jī)壓頭、垂直導(dǎo)軌、油缸、手動(dòng)操作手柄、電源開關(guān)、液壓栗、減速器及齒輪。該實(shí)用新型液壓校直機(jī)，床身配置直板式齒輪與減速器圓形齒輪嚙合在一起，實(shí)現(xiàn)校直機(jī)機(jī)體的左右移動(dòng)；機(jī)體上配置垂直導(dǎo)軌，實(shí)現(xiàn)油缸的上下移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對不同直徑、不同長度的細(xì)長軸和絲桿的校直。該使用新型結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，體積大，不利于靈活使用，且成本較高。中國專利201220093708.2 (申請?zhí)?公開了一種校直機(jī)構(gòu)，包括底座、滾輪托架、彎度指示標(biāo)尺、壓頭、拉簧座、柱塞返回可調(diào)限位器、柱塞返回拉簧和千斤頂，底座由鋼板焊接而成，立式液壓千斤頂固裝于底座上，底座上固裝有彎度指示標(biāo)尺，所述的壓頭通過螺釘固定在拉簧座上，拉簧座通過螺釘固定在立式液壓千斤頂上。該實(shí)用新型的千斤頂采用手動(dòng)調(diào)節(jié)方式，效率較低，不利于減少人工，且降低了校正的精確性。
[0004]以上技術(shù)方案的校直設(shè)備存在著一定的不足，需要在使用靈活性、成本和工作效率等方面加以改進(jìn)，因此提供一種氣功校直機(jī)對于本領(lǐng)域具有十分重要的意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種制作簡易、生產(chǎn)和使用成本低、占地少，同時(shí)能極大提高校正調(diào)直效率和質(zhì)量，改善人機(jī)環(huán)境的氣動(dòng)校直機(jī)。
[0006]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種氣動(dòng)校直機(jī)，包括千斤頂、氣動(dòng)氣缸、活動(dòng)板、調(diào)直壓頭、托物板和機(jī)架，所述千斤頂設(shè)置于活動(dòng)板與機(jī)架頂部之間，活動(dòng)板通過拉簧與機(jī)架頂部連接，所述氣動(dòng)氣缸固定在千斤頂側(cè)壁，所述調(diào)直壓頭設(shè)置于活動(dòng)板下部，所述托物板上設(shè)置墊鐵，所述機(jī)架底部安裝活動(dòng)輪，側(cè)壁設(shè)置氣動(dòng)控制閥和調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)定位銷。
[0008]優(yōu)選的，所述千斤頂為20-50噸千斤頂，可實(shí)現(xiàn)不同的校正強(qiáng)度。
[0009]優(yōu)選的，所述墊鐵其數(shù)量為2-4個(gè)，墊鐵既可以固定待校正的工件和器具，又可以對調(diào)直壓頭進(jìn)行保護(hù)。
[0010]優(yōu)選的，所述墊鐵其高度與調(diào)直壓頭高度相同，可保護(hù)調(diào)直壓頭免于直接壓到托物板。
[0011]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)孔在機(jī)架側(cè)壁上左右平行各設(shè)置2-4個(gè)，可上下調(diào)節(jié)托物板高度。
[0012]優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)孔其上下間隔距離為3-10 cm，可較精確調(diào)節(jié)托物板高度。
[0013]本實(shí)用新型的工作原理為:
[0014]首先通過活動(dòng)輪將氣動(dòng)校直機(jī)移動(dòng)到平坦的工作區(qū)域，把需要校正的工件放入托物板，通過墊鐵固定好工件的位置和角度，調(diào)節(jié)托物板高度，將調(diào)節(jié)定位銷插入調(diào)節(jié)孔固定托物板，打開氣動(dòng)控制閥，氣動(dòng)氣缸工作，千斤頂往下壓調(diào)直壓頭工作對工件進(jìn)行校正和調(diào)直，工件校正和調(diào)直后關(guān)掉氣動(dòng)控制閥同時(shí)排氣，手拉拉簧將活動(dòng)板向上拉起把千斤頂復(fù)位。
[0015]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0016]1、輸出功率大小可調(diào)，利于精確控制校正和調(diào)直的強(qiáng)度，提高了工件校正和調(diào)直的質(zhì)量，減小了廢品率。
[0017]2、自動(dòng)化程度高，提高了工件校正和調(diào)直的速率，大大縮減了人工工時(shí)。
[0018]3、采用氣動(dòng)校直，操作簡便，效果穩(wěn)定。
[0019]4、制作簡易，生產(chǎn)和使用成本低，可靈活移動(dòng)，占地少，適于推廣使用。
【附圖說明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0021]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。
[0022]圖中標(biāo)識(shí):1-千斤頂，2-氣動(dòng)氣缸，3-氣動(dòng)控制閥，4-拉簧，5-調(diào)節(jié)定位銷，6_托物板，7-調(diào)節(jié)孔，8-機(jī)架，9-活動(dòng)輪，10-調(diào)直壓頭，11-墊鐵，12-活動(dòng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面，結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0024]實(shí)施例1
[0025]如圖1所不，一種氣動(dòng)校直機(jī)，包括千斤頂1、氣動(dòng)氣缸2、活動(dòng)板12、調(diào)直壓頭10、托物板6和機(jī)架8，所述千斤頂1設(shè)置于活動(dòng)板12與機(jī)架8頂部之間，活動(dòng)板12通過拉簧4與機(jī)架8頂部連接，所述氣動(dòng)氣缸2固定在千斤頂1側(cè)壁，所述調(diào)直壓頭10設(shè)置于活動(dòng)板12下部，所述托物板6上設(shè)置墊鐵11，所述機(jī)架8底部安裝活動(dòng)輪9，側(cè)壁設(shè)置氣動(dòng)控制閥3和調(diào)節(jié)孔7，所述調(diào)節(jié)孔7內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)定位銷5。
[0026]所述千斤頂1為20噸千斤頂。
[0027]所述氣動(dòng)氣缸2其輸出功率為20噸20000N，輸出氣壓0.9-1.2Mpa。
[0028]所述墊鐵11其數(shù)量為2個(gè)。
[0029]所述墊鐵11其高度與調(diào)直壓頭10高度相同。
[0030]所述調(diào)節(jié)孔在機(jī)架8側(cè)壁上左右平行各設(shè)置2個(gè)。
[0031]所述調(diào)節(jié)孔7其上下間隔距離為10cm。
[0032]實(shí)施例2
[0033]—種氣動(dòng)校直機(jī)，包括千斤頂1、氣動(dòng)氣缸2、活動(dòng)板12、調(diào)直壓頭10、托物板6和機(jī)架8，所述千斤頂1設(shè)置于活動(dòng)板12與機(jī)架8頂部之間，活動(dòng)板12通過拉簧4與機(jī)架8頂部連接，所述氣動(dòng)氣缸2固定在千斤頂1側(cè)壁，所述調(diào)直壓頭10設(shè)置于活動(dòng)板12下部，所述托物板6上設(shè)置墊鐵11，所述機(jī)架8底部安裝活動(dòng)輪9，側(cè)壁設(shè)置氣動(dòng)控制閥3和調(diào)節(jié)孔7，所述調(diào)節(jié)孔7內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)定位銷5。
[0034]所述千斤頂1為50噸千斤頂。
[0035]所述氣動(dòng)氣缸2其輸出功率為20噸20000N，輸出氣壓0.9-1.2Mpa。
[0036]所述墊鐵11其數(shù)量為4個(gè)。
[0037]所述墊鐵11其高度與調(diào)直壓頭10高度相同。
[0038]所述調(diào)節(jié)孔在機(jī)架8側(cè)壁上左右平行各設(shè)置3個(gè)。
[0039]所述調(diào)節(jié)孔7其上下間隔距離為10cm。
[0040]實(shí)施例3
[0041]—種氣動(dòng)校直機(jī)，包括千斤頂1、氣動(dòng)氣缸2、活動(dòng)板12、調(diào)直壓頭10、托物板6和機(jī)架8，所述千斤頂1設(shè)置于活動(dòng)板12與機(jī)架8頂部之間，活動(dòng)板12通過拉簧4與機(jī)架8頂部連接，所述氣動(dòng)氣缸2固定在千斤頂1側(cè)壁，所述調(diào)直壓頭10設(shè)置于活動(dòng)板12下部，所述托物板6上設(shè)置墊鐵11，所述機(jī)架8底部安裝活動(dòng)輪9，側(cè)壁設(shè)置氣動(dòng)控制閥3和調(diào)節(jié)孔7，所述調(diào)節(jié)孔7內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)定位銷5。
[0042]所述千斤頂1為40噸千斤頂。
[0043]所述氣動(dòng)氣缸2其輸出功率為20噸20000N，輸出氣壓0.9-1.2Mpa。
[0044]所述墊鐵11其數(shù)量為2個(gè)。
[0045]所述墊鐵11其高度與調(diào)直壓頭10高度相同。
[0046]所述調(diào)節(jié)孔在機(jī)架8側(cè)壁上左右平行各設(shè)置4個(gè)。
[0047]所述調(diào)節(jié)孔7其上下間隔距離為10cm。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種氣動(dòng)校直機(jī)，其特征在于:包括千斤頂(1)、氣動(dòng)氣缸(2)、活動(dòng)板(12)、調(diào)直壓頭(10)、托物板(6)和機(jī)架(8)，所述千斤頂(1)設(shè)置于活動(dòng)板(12)與機(jī)架(8)頂部之間，活動(dòng)板(12)通過拉簧(4)與機(jī)架(8)頂部連接，所述氣動(dòng)氣缸(2)固定在千斤頂(1)側(cè)壁，所述調(diào)直壓頭(10)設(shè)置于活動(dòng)板(12)下部，所述托物板(6)上設(shè)置墊鐵(11)，所述機(jī)架(8)底部安裝活動(dòng)輪(9)，側(cè)壁設(shè)置氣動(dòng)控制閥(3)和調(diào)節(jié)孔(7)，所述調(diào)節(jié)孔(7)內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)定位銷(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)校直機(jī)，其特征在于:所述千斤頂(1)為20-50噸千斤頂。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)校直機(jī)，其特征在于:所述墊鐵(11)其數(shù)量為2-4個(gè)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種氣動(dòng)校直機(jī)，其特征在于:所述墊鐵(11)其高度與調(diào)直壓頭(10)高度相同。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣動(dòng)校直機(jī)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)孔(7)在機(jī)架(8)側(cè)壁上左右平行，各設(shè)置2-4個(gè)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種氣動(dòng)校直機(jī)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)孔(7)其上下間隔距離為10cm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種校直設(shè)備，尤其是一種氣動(dòng)校直機(jī)。該氣動(dòng)校直機(jī)包括千斤頂、氣動(dòng)氣缸、活動(dòng)板、調(diào)直壓頭、托物板和機(jī)架，所述千斤頂設(shè)置于活動(dòng)板與機(jī)架頂部之間，活動(dòng)板通過拉簧與機(jī)架頂部連接，所述氣動(dòng)氣缸固定在千斤頂側(cè)壁，所述調(diào)直壓頭設(shè)置于活動(dòng)板下部，所述托物板上設(shè)置墊鐵，所述機(jī)架底部安裝活動(dòng)輪，側(cè)壁設(shè)置氣動(dòng)控制閥和調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置調(diào)節(jié)定位銷。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)如下：1、提高了工件校正和調(diào)直的質(zhì)量，減小了廢品率；2、提高了工件校正和調(diào)直的速率，大大縮減了人工工時(shí)；3、采用氣動(dòng)校直，操作簡便，效果穩(wěn)定；4、制作簡易，生產(chǎn)和使用成本低，可靈活移動(dòng)，占地少，適于推廣使用。
【IPC分類】B21D3/10
【公開號(hào)】CN205020561
【申請?zhí)枴緾N201520600564
【發(fā)明人】吳榮軍, 楊衛(wèi)強(qiáng), 朱安樂, 陳小花, 羅杰權(quán)
【申請人】廣西建寧輸變電工程有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年8月11日