一種汽車底盤沖壓模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具領(lǐng)域，特別涉及一種汽車底盤沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機(jī)上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。在汽車底盤的加工過程中也需要用到各種不同的沖壓模具，這些傳統(tǒng)的沖壓模具需要將工件裝配到下模座上，通過上模座的沖壓達(dá)到加工的目的，在加工過程中，工件的裝配和卸料需要耗費(fèi)大量時間，使得加工生產(chǎn)不得連續(xù)化，大大降低了生產(chǎn)效率。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車底盤沖壓模具，以解決傳統(tǒng)的沖壓模具在加工過程中，工件的裝配和卸料需要耗費(fèi)大量時間，使得加工生產(chǎn)不得連續(xù)化，大大降低了生產(chǎn)效率的問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下的技術(shù)方案:一種汽車底盤沖壓模具，其中，所述模具包括上模座、凸模、壓邊彈簧、壓邊圈、下模座、圓盤、電機(jī)、底盤，所述凸模一端連接上模座，所述壓邊圈中心設(shè)有通孔，所述凸模未連接上模座的一端穿過壓邊圈的通孔，所述壓邊圈上端通過壓邊彈簧連接上模座，所述上模座下方設(shè)有下模座，所述下模座固定于圓盤上，所述圓盤下方設(shè)有底盤，所述底盤內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上端連接所述圓盤。
[0005]優(yōu)選的，所述下模座上設(shè)有凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有頂出裝置，所述頂出裝置下端通過頂出彈簧連接所述下模座。
[0006]優(yōu)選的，所述圓盤上設(shè)有6-8個下模座并以圓盤中心環(huán)繞排列。
[0007]優(yōu)選的，所述底盤邊緣設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置下端連接底盤，其上端支撐所述底盤。
[0008]優(yōu)選的，所述支撐裝置上設(shè)有滾輪。
[0009]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種汽車底盤沖壓模具，其中，所述模具包括上模座、凸模、壓邊彈簧、壓邊圈、下模座、圓盤、電機(jī)、底盤，在加工汽車底盤工件時，將工件裝配到下模座上，并通過上模座中的凸模進(jìn)行沖壓，達(dá)到加工工件的目的，所述上模座上還設(shè)有壓邊圈，可以對工件邊緣起到壓緊的作用，防止工件在加工過程中晃動，大大加大了加工的精確度。所述下模座設(shè)于圓盤上，所述圓盤下方設(shè)有底盤，所述底盤內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上端連接所述圓盤，所述圓盤上設(shè)有6-8個下模座并以圓盤中心環(huán)繞排列，這種設(shè)置使得在加工前可以在下模座中預(yù)裝工件，這樣可以同時對6-8個工件同時加工，大大節(jié)省了加工時間，提高了加工效率。所述底盤邊緣設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置下端連接底盤，其上端支撐所述底盤，優(yōu)選的，所述支撐裝置上設(shè)有滾輪，使得圓盤邊緣可以得到有效的支撐，防止凸模沖壓時影響圓盤的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的圓盤的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1上模座、2壓邊彈簧、3凸模、4下模座、5頂出彈簧、6頂出裝置、7壓邊圈、8圓盤、9電機(jī)、10底盤、11支撐裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0014]圖1和圖2出示本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】:一種汽車底盤沖壓模具，其中，所述模具包括上模座1、凸模3、壓邊彈簧2、壓邊圈7、下模座4、圓盤8、電機(jī)9、底盤10，所述凸模3 —端連接上模座1，所述壓邊圈7中心設(shè)有通孔，所述凸模3未連接上模座I的一端穿過壓邊圈7的通孔，所述壓邊圈7上端通過壓邊彈簧2連接上模座I，所述上模座I下方設(shè)有下模座4，所述下模座4固定于圓盤8上，所述圓盤8下方設(shè)有底盤10，所述底盤10內(nèi)設(shè)有電機(jī)9，所述電機(jī)9上端連接所述圓盤8。
[0015]其中，所述下模座4上設(shè)有凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有頂出裝置6，所述頂出裝置6下端通過頂出彈簧5連接所述下模座4，所述圓盤8上設(shè)有6-8個下模座4并以圓盤8中心環(huán)繞排列，所述底盤10邊緣設(shè)有支撐裝置11，所述支撐裝置11下端連接底盤10，其上端支撐所述底盤10，所述支撐裝置11上設(shè)有滾輪。
[0016]本實(shí)用新型提供了一種汽車底盤沖壓模具，其中，所述模具包括上模座、凸模、壓邊彈簧、壓邊圈、下模座、圓盤、電機(jī)、底盤，在加工汽車底盤工件時，將工件裝配到下模座上，并通過上模座中的凸模進(jìn)行沖壓，達(dá)到加工工件的目的，所述上模座上還設(shè)有壓邊圈，可以對工件邊緣起到壓緊的作用，防止工件在加工過程中晃動，大大加大了加工的精確度。所述下模座設(shè)于圓盤上，所述圓盤下方設(shè)有底盤，所述底盤內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上端連接所述圓盤，所述圓盤上設(shè)有6-8個下模座并以圓盤中心環(huán)繞排列，這種設(shè)置使得在加工前可以在下模座中預(yù)裝工件，這樣可以同時對6-8個工件同時加工，大大節(jié)省了加工時間，提高了加工效率。所述底盤邊緣設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置下端連接底盤，其上端支撐所述底盤，優(yōu)選的，所述支撐裝置上設(shè)有滾輪，使得圓盤邊緣可以得到有效的支撐，防止凸模沖壓時影響圓盤的穩(wěn)定性。
[0017]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車底盤沖壓模具，其特征在于，所述模具包括上模座、凸模、壓邊彈簧、壓邊圈、下模座、圓盤、電機(jī)、底盤，所述凸模一端連接上模座，所述壓邊圈中心設(shè)有通孔，所述凸模未連接上模座的一端穿過壓邊圈的通孔，所述壓邊圈上端通過壓邊彈簧連接上模座，所述上模座下方設(shè)有下模座，所述下模座固定于圓盤上，所述圓盤下方設(shè)有底盤，所述底盤內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上端連接所述圓盤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓模具，其特征在于，所述下模座上設(shè)有凹模，所述凹模內(nèi)設(shè)有頂出裝置，所述頂出裝置下端通過頂出彈簧連接所述下模座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓模具，其特征在于，所述圓盤上設(shè)有6-8個下模座并以圓盤中心環(huán)繞排列。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖壓模具，其特征在于，所述底盤邊緣設(shè)有支撐裝置，所述支撐裝置下端連接底盤，其上端支撐所述底盤。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沖壓模具，其特征在于，所述支撐裝置上設(shè)有滾輪。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種汽車底盤沖壓模具，其中，所述模具包括上模座、凸模、壓邊彈簧、壓邊圈、下模座、圓盤、電機(jī)、底盤，所述凸模一端連接上模座，所述壓邊圈中心設(shè)有通孔，所述凸模未連接上模座的一端穿過壓邊圈的通孔，所述壓邊圈上端通過壓邊彈簧連接上模座，所述上模座下方設(shè)有下模座，所述下模座固定于圓盤上，所述圓盤下方設(shè)有底盤，所述底盤內(nèi)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)上端連接所述圓盤。本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)的沖壓模具在加工過程中，工件的裝配和卸料需要耗費(fèi)大量時間，使得加工生產(chǎn)不得連續(xù)化，大大降低了生產(chǎn)效率的問題。
【IPC分類】B21D43/00, B21D45/04, B21D37/10
【公開號】CN205020651
【申請?zhí)枴緾N201520767609
【發(fā)明人】陳海苑, 丘世曉, 鄒艷新
【申請人】深圳聚科精密機(jī)電有限公司
【公開日】2016年2月10日
【申請日】2015年9月29日