掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分料送料機(jī)構(gòu)，具體涉及一種掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]掛鉤件加工過程主要有將工件的一個端頭進(jìn)行墩頭，再將墩頭后的工件進(jìn)行彎折。鐓頭就是使用壓力使棒狀或管狀零件的端頭變粗，彎折是將柱狀或管狀零件的某部折成一定角度。但是由于掛鉤件只將其一端進(jìn)行墩頭，造成其兩端寬度不同，無法定位，只能通過人工將墩頭處理后的掛鉤件放入彎管設(shè)備中進(jìn)行彎折處理。而且由于掛鉤件進(jìn)行彎折時一般需要15秒左右，所以工人在將掛鉤件放入彎管設(shè)備中后，只能等待彎折后才能放入下一個，而且一個人只能管理一個彎管設(shè)備，不僅浪費(fèi)人力資源，且增加掛鉤件的加工成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可自動調(diào)整定位、無需人工送料的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，包括底板、分別位于底板兩側(cè)上方的導(dǎo)料板和取料裝置以及由互相平行的送料齒條，所述送料齒條由送料齒及連接板組成，所述送料齒靠近送料板的一側(cè)為擋料邊，另一側(cè)為送料邊；所述送料邊長度大于擋料邊長度，送料邊與擋料邊的夾角不小于90° ;所述送料齒條包括一組與底板垂直且固定連接的定齒條以及一組動齒條，所述動齒條的送料齒與定齒條的送料齒交錯設(shè)置；所述動齒條下部連接有使其上下往復(fù)移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
[0005]作為本實(shí)用新型上述掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn):所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括楔塊以及與其相抵的滾輪，所述滾輪通過連接塊與動齒條固定連接，所述楔塊位于滾輪下方且沿動齒條長度方向往復(fù)移動。
[0006]作為本實(shí)用新型上述掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn):所述取料裝置包括搖臂、兩個驅(qū)動桿和一對設(shè)有驅(qū)動端和夾持端的L形夾爪，所述驅(qū)動桿一端與搖臂滑動連接，另一端與L形夾爪驅(qū)動端鉸接，L形夾爪的彎折處與所述搖臂鉸接。
[0007]作為本實(shí)用新型上述掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn):還包括一對定位支桿，所述定位支桿位于送料齒條兩側(cè)且靠近取料裝置設(shè)置；定位支桿下端與底板可拆卸固定連接，一個定位支桿上端固定連接有紅外定位器，另一個定位支桿上端固定連接有伸縮定位裝置。
[0008]作為本實(shí)用新型上述掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)的更進(jìn)一步改進(jìn):還包括位于連接塊與動齒條之間的動板，所述動板與動齒條垂直且固定連接。
[0009]作為本實(shí)用新型上述掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)的更進(jìn)一步改進(jìn):還包括位于搖臂下方的取料限位裝置和送料限位裝置，所述取料限位裝置和送料限位裝置的頂端均固定連接有橡膠。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)具有以下優(yōu)點(diǎn):由于所述送料邊長度大于擋料邊長度，送料邊與擋料邊的夾角不小于90°，動齒條的送料齒與定齒條的送料齒交錯設(shè)置，定齒條將墩頭后的掛鉤件分開并保證掛鉤件的軸線互相平行，動齒條上移一次，可將所有的掛鉤件向取料裝置移動一個齒位，實(shí)現(xiàn)在送進(jìn)過程中自動調(diào)整定位，這樣即可通過取料裝置將一個掛鉤件送至彎管設(shè)備。而且由于掛鉤件進(jìn)行彎折時一般需要15秒左右，所以將掛鉤件送入彎管設(shè)備的時間錯開，即可實(shí)現(xiàn)一個工人同時管理3?5臺設(shè)備，不僅減輕工人的勞動強(qiáng)度，同時降低了掛鉤件的生產(chǎn)成本。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)實(shí)施例的工作示意圖；
[0013]圖3是本實(shí)用新型掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)實(shí)施例的剖視圖；
[0014]圖4是是本實(shí)用新型掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)實(shí)施例動齒條的結(jié)構(gòu)圖；
[0015]圖5是是本實(shí)用新型掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)實(shí)施例定齒條的結(jié)構(gòu)圖。
[0016]圖中，1為底板，2為導(dǎo)料板，3為送料齒，4為連接板，5為擋料邊，6為送料邊，7為定齒條，8為動齒條，9為動板，10為滾輪，11為連接塊，12為楔塊，13為氣缸，14為搖臂，15為驅(qū)動桿，16為L形夾爪，17為驅(qū)動端，18為夾持端，19為取料限位裝置，20為送料限位裝置，21為定位支桿，22為掛鉤件。
【具體實(shí)施方式】
[0017]為了更好的理解本實(shí)用新型所作出的改進(jìn)，現(xiàn)對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明:
[0018]如圖所示，包括底板1和分別位于底板1兩側(cè)上方的導(dǎo)料板2和取料裝置。底板1上部設(shè)有兩對相互平行的送料齒3條，送料齒3條的兩側(cè)設(shè)有與底板1螺栓連接的擋料板，該送料齒3條由一體設(shè)置的送料齒3及連接板4組成。送料齒3靠近送料板的一側(cè)為擋料邊5，另一側(cè)為送料邊6 ;送料邊6長度大于擋料邊5長度，送料邊6與擋料邊5的夾角為90°。送料齒3條包括一對與底板1垂直且螺栓連接的定齒條7以及一對動齒條8，動齒條8位于兩個定齒條7之間且動齒條8的送料齒3與定齒條7的送料齒3交錯設(shè)置。動齒條8的下部通過螺釘與動板9垂直連接，動板9與底板1之間設(shè)有相互配合的滾輪10和楔塊12 ;該滾輪10通過連接塊11與動板9中部連接，為了使?jié)L輪10通過楔塊12的移動實(shí)現(xiàn)連接塊11上下移動，在楔塊12靠近導(dǎo)料板2的一側(cè)固定連接有氣缸13，楔塊12底部與底板1滑動連接。導(dǎo)料板2向底板1方向傾斜設(shè)置，導(dǎo)料板2靠近底板1 一側(cè)的高度與定齒條7高度相當(dāng)。取料裝置包括搖臂14、兩個驅(qū)動桿15和一對設(shè)有驅(qū)動端17和夾持端18的L形夾爪16。搖臂14上螺釘連接有氣缸13，搖臂14左端通過電機(jī)驅(qū)動使其在180°內(nèi)擺動，搖臂14右端與兩個L形夾爪16的彎折處鉸接。該驅(qū)動桿15左端與搖臂14滑動連接的同時又與氣缸13鉸接，驅(qū)動桿15右端與L形夾爪16的驅(qū)動端17鉸接。取料限位裝置19和送料限位裝置20位于搖臂14下方，為了減小沖擊，取料限位裝置19和送料限位裝置20的頂端均套設(shè)有橡膠。
[0019]為了防止L形夾爪16在取料時，可能導(dǎo)致掛鉤件22偏移而定位不準(zhǔn)，在定齒條7的外部兩側(cè)設(shè)有一對定位支桿21。該定位支桿21位于定齒條7靠近搖臂14的一端，定位支桿21下端通過帶有滑槽的連接塊11與底板1螺栓連接，這樣由于定位支桿21可通過滑槽調(diào)節(jié)其之間的距離，可以使定位支桿21適應(yīng)不同長度的掛鉤件22。一個定位支桿21上端固定連接有紅外定位器，另一個定位支桿21上端固定連接有氣缸13。
[0020]使用時，搖臂14擺動至與取料限位裝置19相抵，L形夾爪16張開并接近定齒條7等待取料。已經(jīng)進(jìn)行墩頭處理的掛鉤件22通過導(dǎo)料板2滑向定齒條7，此時動齒條8位于最低處，即動齒條8的齒頂略高于定齒條7的齒底。隨著楔塊12在氣缸13的作用下往復(fù)移動，滾輪10推動動齒條8上下移動。動齒條8上移至動齒條8的齒底高于定齒條7的齒頂，由于送料邊6與擋料邊5的夾角為90°且送料邊6長度大于擋料邊5長度，在動齒條8上移過程中，動齒條8的送料邊6先與掛鉤件22接觸，最后使掛鉤件22完全落入兩個送料齒3之間。隨后動齒條8下移，定齒條7的送料邊6與掛鉤件22先接觸直至掛鉤件22完全落入兩個送料齒3之間。這樣掛鉤件22會在定齒條7上不斷前移至最靠近L形夾爪16的兩個送料齒3之間。此時，定位支桿21上的紅外定位器感應(yīng)到掛鉤件22抵達(dá)指定位置，另一定位支桿21上的汽缸伸出進(jìn)而使得掛鉤件22兩端被固定。此時搖臂14上的氣缸13收縮，驅(qū)動桿15拉動L形夾爪16的驅(qū)動端17，使其夾持端18將一個掛鉤件22夾持，然后擺動至于送料限位裝置20相抵，將掛鉤件22送至彎管設(shè)備后L形夾爪16張開，再旋轉(zhuǎn)至于與取料限位裝置19相抵，等待下一次取料送料。
[0021]使用本實(shí)用新型后，由于一個掛鉤件22在彎管設(shè)備加工的時間在15秒左右，將多個本實(shí)用新型送料時間錯開設(shè)置，可以達(dá)到一個工作人員可同時監(jiān)管3?5臺本實(shí)用新型的目的，大大減少工作人員數(shù)量，降低成本。
[0022]以上對本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的技術(shù)方案進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型實(shí)施例的原理以及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只適用于幫助理解本實(shí)用新型實(shí)施例的原理；同時，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例，在【具體實(shí)施方式】以及應(yīng)用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:包括底板、分別位于底板兩側(cè)上方的導(dǎo)料板和取料裝置以及多個互相平行的送料齒條，所述送料齒條由送料齒及連接板組成，所述送料齒靠近送料板的一側(cè)為擋料邊，另一側(cè)為送料邊；所述送料邊長度大于擋料邊長度，送料邊與擋料邊的夾角不小于90° ;所述送料齒條包括一組與底板垂直且固定連接的定齒條以及一組動齒條，所述動齒條的送料齒與定齒條的送料齒交錯設(shè)置；所述動齒條下部連接有使其上下往復(fù)移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動機(jī)構(gòu)包括楔塊以及與其相抵的滾輪，所述滾輪通過連接塊與動齒條固定連接，所述楔塊位于滾輪下方且沿動齒條長度方向往復(fù)移動。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述取料裝置包括搖臂、兩個驅(qū)動桿和一對設(shè)有驅(qū)動端和夾持端的L形夾爪，所述驅(qū)動桿一端與搖臂滑動連接，另一端與L形夾爪驅(qū)動端鉸接，L形夾爪的彎折處與所述搖臂鉸接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括一對定位支桿，所述定位支桿位于送料齒條兩側(cè)且靠近取料裝置設(shè)置；定位支桿下端與底板可拆卸固定連接，一個定位支桿上端固定連接有紅外定位器，另一個定位支桿上端固定連接有伸縮定位裝置。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括位于連接塊與動齒條之間的動板，所述動板與動齒條垂直且固定連接。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，其特征在于:還包括位于搖臂下方的取料限位裝置和送料限位裝置，所述取料限位裝置和送料限位裝置的頂端均固定連接有橡膠。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種掛鉤件彎管機(jī)分料送料機(jī)構(gòu)，包括底板、分別位于底板兩側(cè)上方的導(dǎo)料板和取料裝置以及由互相平行的送料齒條，所述送料齒條由送料齒及連接板組成，所述送料齒靠近送料板的一側(cè)為擋料邊，另一側(cè)為送料邊；所述送料邊長度大于擋料邊長度，送料邊與擋料邊的夾角不小于90°；所述送料齒條包括一組與底板垂直且固定連接的定齒條以及一組動齒條，所述動齒條的送料齒與定齒條的送料齒交錯設(shè)置；所述動齒條下部連接有使其上下往復(fù)移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型具有可自動調(diào)整掛鉤件的定位、無需人工送料的特點(diǎn)。
【IPC分類】B21D43/02
【公開號】CN205043027
【申請?zhí)枴緾N201520806089
【發(fā)明人】舒航
【申請人】重慶針尖內(nèi)燃機(jī)部件制造有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年10月19日